Jump to content

מוסך רון

ספונסר פורום
  • הודעות

    5,873
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מוסך רון

  1. אפשר כל גריז ,אבל עדיף גריז נחושת כי הוא יחזיק לאורך זמן .
  2. הסלילים יתחילו לעבוד רק אם טמפרטורת המנוע יורדת מתחת ל 40 מעלות אם הטמפרטורה היא מעל הערך הזה יחידת הבקרה לא תפעיל אותם כדי למנוע מהם שחיקה, וביזבוז מיותר של אנרגיה בזמן שלא צריך אותם . כעת אם החיישן אצלך לא תקין, והוא משדר ליחידת הבקרה נתון שגוי אז הסלילים לא יפעלו . כאשר אתה מנתק אותו יחידת הבקרה עוברת למצב חרום אשר בו היא מפעילה את הסלילים בכל מקרה . בקיצור עליך להתחבר עם סורק לרכב ,עדיף במוסך שיודע מה הוא מחפש ולבדוק אם חיישן הטמפרטורה משדר נתון נכון .
  3. מה שאתה מתאר זה אכן נשמע כמו תקלה שמצריכה שיפוץ מלא של התיבה . אם אתה אוהב את הרכב הזה ורוצה להישאר איתו אז אני לא ממליץ לך ללכת על שיפוץ של התיבה הזאת מדגם FDH . אני עוד לא פגשתי שיפוץ ראוי לתיבה כזאת שהחזיק מעמד שנים עם פעולה חלקה של התיבה לאורך זמן . מהניסיון שלי אני ממליץ לך להחליף את התיבה לתיבות משומשות כאלו שמגיעות מחול והם בדרך כלל במצב חדש ויחזיקו עוד שנים רבות .
  4. למלות מים רגילים ברכב זה לא תקין וחבל ,למרות שנוזל הקרור המקורי נמהל עם מים רגילים אבל ביחס מסויים וניתן להשתמש במים במקרה חרום אבל בטח לא על בסיס קבוע . גש למוסך לבדיקה חוזרת של העיניין ,אמנם זה שהחלפת מקרן ומשאבת מים זה לא אומר שיש לך אחריות על הכל (כמו שנאמר לך כאן ) כי מערכת הקרור הינה מערכת מורכבת ומרובת רכיבים שיכולים להתקלקל גם הם . ולהבא כדאי שתחזיק קצת נוזל קרור ברכב כדי להוסיף ממנו בשעת הצורך .
  5. העשן השחור מופיע בגלל העשרת הדלק שמחשב הניהול מספק בעת פעולה בעומס רגעי . זה הסיבה שמחשב הניהול מתעלם מחיישן החמצן בפעולת מנוע מעומס מלא כדי שהוא לא יפריע להעשרת הדלק הנדרשת באותו רגע של מאמץ מיוחד . ולכן זה טיבעי שמעט עשן שחור יפלט בזמן עקיפה בעליה או בלחיצה חדה על המצערת כמובן שהכל במידה ,כלומר הופעה של עשן כזה בפעולה רגילה של המנוע מהווה תקלה שצריך להתיחס אליה . אני מציע לך לבקר במוסך שמומחה לרכבים האלו כדי שיחבר סורק ויראה האם הדבר הוא טיבעי או שיש תקלה כל שהיא .
  6. הרעש הזה שנשמע בעת עזיבת הדוושה מגיע ממתקני הבלימה בגלגלים האחוריים , תנועת הסנדלים שחוזרים בעת שחרור הדוושה יוצרת את הצליל הזה . הטיפול הוא די פשוט ,פתיחה של תופי הבלימה בגלגלים האחוריים הרמת הסנדלים מעט ויש למרוח נקודת גריז קטנה בשלוש הנקודות שבהם כל סנדל בלימה נוגע בבסיס שעל גבי הצלחת .
  7. כאשר כיתוב ה AC מהבהב ברכב הזה אז זה אומר שמחשב בקרת האקלים זיהה תקלה חשמלית כל שהיא והיא לא תכניס את המחשב לפעולה . זה יכול להיות חוסר של גז וזה יכול להיות תקלה בבורר המצבים או באחד החיישנים של המערכת . איש מזגנים לא יכול לעזור לך כאן כי הוא לא מצוייד בסורק מתאים שנחוץ כדי להתכוונן על הבעיה . אתה צריך להיכנס למוסך מקצועי שמכיר את הרכב כדי שיחברו סורק ויומרו לך מיד מהי התקלה במערכת המזגן .
  8. החלק הזה מכונה "סטריפ" והוא מכסה את הפתח שנוצר בעת תנועת הידית . חלק כזה חדש עולה מחיר מופרח של כ 450 שח לפני מעמ והעבודה זה כמה דקות . נראה לי שהרעיון שהציעו לך בתגובה שלפני שווה בדיקה ,בסופו של דבר מדובר בחתיכת פלסטיק . אם מבחינה אסטטית העיניין לא מפריע לך אז אין לך בעיה גם להשאיר את זה כך ,לא יגרם שום נזק וגם אם יפול משהו פנימה זה לא נורא .
  9. רוב הבעיות שקשורות לייצוב הסלד בסרק ברכב הזה מתבררות כתקלות במצערת המנוע שהיא אחראית על ייצוב סלד הסרק ופיצוי סלד בעת הפעלת עומס כגון מזגן . לפי התאור שלך אתה כנראה הרכבת מצערת משומשת ומתברר שהיא לא תקינה , אני מציע לך להיכנס למוסך מומחה לרכב הזה כדי שיקבע אם התקלה היא אכן במצערת וכך תוכל לדעת בוודאות אם עליך לתבוע אחריות מהמוכר של החלף הזה .
  10. צלחת נוי מקורית חדשה עולה כ200 שח לפני מעמ. יחסית זה לא מאד יקר ,אולי תלך על חדש .
  11. האפשרויות לדעתי הם יותר במערכת ההצתה כגון מפלג או סליל הצתה . בגדול אתה מטפל ברכב אצל חובבנים ,מוסך מקצועי פותר תקלה כזאת מבלי להחליף חצי רכב . אשמח לעזור .
  12. לקוחות יקרים ,חברים שלי תודה רבה לכם שאתם טורחים וכותבים המלצות על המוסך שלנו ,מוסך רון ,תודה רבה . כל פוסט כזה אני מעביר לאותו עובד שבפועל טיפל ברכב ,והעובדים אצלנו מתרגשים כל פעם מחדש ויודעים להעריך את הפירגון הזה שהוא לא מובן מאליו . נשמח להמשיך ולטפל ברכבכם באהבה ובמסירות . תודה ,תודה .
  13. לקוחות יקרים ,חברים שלי תודה רבה לכם שאתם טורחים וכותבים המלצות על המוסך שלנו ,מוסך רון ,תודה רבה . כל פוסט כזה אני מעביר לאותו עובד שבפועל טיפל ברכב ,והעובדים אצלנו מתרגשים כל פעם מחדש ויודעים להעריך את הפירגון הזה שהוא לא מובן מאליו . נשמח להמשיך ולטפל ברכבכם באהבה ובמסירות . תודה ,תודה .
  14. בצורת ההחלפה הזאת אתה בעצם לא מחליף את הנוזל "שעובד" במערכת לעולם . אני כבר נתקלתי בבעיה הזאת כאשר נשאלתי עיי לקוח מדוע המחיר שאני גובה 250 שח לפני מעמ עבור החלפת הנוזל הוא גבוה יותר מבמוסכי החברה אז הסברתי לו את הבלוף ואמרתי שאת ההחלפה שהם עושים אני מוכן לבצע גם ב 50 שח כולל הנוזל .
  15. אם כבר השתדלת לכתוב בעברית אז החלק הזה נקרא צלחת נוי . איזה שנת יצור הרכב ?
  16. יש לי משומש כזה במוסך אתה מוזמן להגיע .
  17. הנזילה ממכסה השסתומים לא נראת לי רצינית כלל ואני ממליץ לך לא לגעת שם , לעיניין הנזילה למטה ,אני מניח כמו אביב שהנזילה היא בין המנוע לתיבת ההילוכים , גם כאן אני לא חושב שיש לך סיבה להיכנס לזה . אני מאמין שברכב שלך החלק הארי של צריכת השמן הוא כתוצאה של שריפת השמן במנוע בגלל גיל המנוע ושחיקת החלקים הנעים .
  18. הכוונה כנראה היתה לבית הטרמוסטט של המנוע , חלק כזה אכן עולה כ 450 שח לחלופי והמחיר עבור העבודה סביר . לא הזכרת את עיניין נוזל הקרור שאמור לעלות עוד כ 80 שח תבררי שלא מתכוונים למלא לך במערכת מים רגילים אלא נוזל קרור יעודי לרכב הזה בלבד .
  19. החלפה כזאת היא פשוט בלוף, לו ידעת זאת בזמן יכולת לדרוש את כספך או שההחלפה תבוצע נכון כפי שאמר דניאל עיי ניקוז כל צנרת הבלמים וריענון של כל הנוזל במערכת .
  20. אני לא זוכר בדיוק את ההתנגדות של הסליל בכל היציאות ,אני במוסך פשוט מתקין סליל ללא חיבור הברגים לבדיקה ורואה אם הרכב מניע . מה היתה הבעיה ,הרכב הניע כן ?
  21. אם ניתן לתקן את המנגנון אז תיקון עולה כ 300 שח לפני מעמ אם יש צורך להחליף את המנגנון אז מנגנון חדש מושלם שכולל מנוע עולה כ 700 שח לפני מעמ .
  22. הקוד הזה שאתה צרפת הוא מוכר לי והוא בדרך כלל מצביע על תקלה במחשב של תיבת ההילוכים שממוקם בתוך התיבה עצמה . מחשב התיבה ניתן לתיקון והעלות היא כ 3000 שח לפני מעמ . פרוק והרכבה של המחשב שמן ואטמים זה עוד כ 1400 לפני מעמ . במקרה והתקלה אצלך היא במכניקה של התיבה כלומר בשרשרת ,בפיקוד או בתופים עצמם אז התיקון הוא כמובן מצריך שיפוץ כללי של התיבה . במקרה כזה הכי טוב יהיה למצוא תיבה כזאת מפרוק או מיבוא עם קמ נמוך ולהחליף את כל התיבה כמכלול .
  23. במנוע הזה שלך מדגם 1F התקלות השכיחות הינם לכיבוי הרכב הם סליל ההצתה או משאבת הדלק . מעבר לזה יכולים להיות כל הדברים הרגילים כגון קודנית ישנה שנזכרה להתעורר או אזעקה שהשתבשה . אני מציע לך לגרור את הרכב למוסך ,האיבחון במוסך הוא פשוט ומהיר ואז תחליט מה לעשות . אשמח לעזור ,הבדיקה ללא תשלום .
  24. זה קורה לו גם כשהגיר קר ,כלומר מיד לאחר תחילת נסיעה ? תקלה כזאת של משיכת ההילוך יכולה להגרם בגלל חום יתר של התיבה או תקלה בחיישן שאחראי על מתן הפקודה למחשב התיבה . אותו חיישן נמצא על כבל התאוצה . כדאי להתחיל מסריקת תקלות במוסך מיקצועי ,אשמח לעזור .
  25. זוהי חברה ענקית שהיא חברת בת של NGK יפן .
×
×
  • תוכן חדש...