Super_T

יש דיטיילר בלגי שאני עוקב אחריו ביו-טיוב, משתמש במוצרים שלהם כל הזמן, אני חושב שאני צריך ללמוד קצת על מה שיש להם לפני שאחליט מה להזמין. אשמח לנסות אותם, חברה סופר רצינית.

אני דיי בטוח שתוכל להיעזר במיכאל מ-נאנו גאראג׳ (nano garage) בצומת קרית אתא לדעתי גם יגיע אליך לבחון את הרכב אבל תצטרך לשים אותו אצלו לטיפול עצמו

אני לא יכול לארח אותך, אבל יכול להמליץ לך על מכון, נאנו גאראג׳ (nano garage) ליד צומת קרית אתא עושים עבודה טובה מאוד ידנית עם חומרים מעולים (סונאקס לרוב) למען הסר ספק, אין לי קשר עסקי אליהם ואני מציע מניסיון אישי.

אני עשיתי יום עבודה איתו על הסיוויק שלי, הכל ידנית, החזיק לי סביב עשרה חודשים ונהניתי מאוד ממנו יש לי עדיין יותר מחצי מיכל למי שרוצה, רק שיבוא לקחת, בחינם, רק תגיעו לקריות. (עברתי לננו)

אני עברתי למר.פינק מה-האנידו הפינק טוב יותר בעיני ומקציף מצויין וגם קל יותר לעבוד איתו ולהוריד לכלוך יש לי קארשר 110 באר (שבקרוב תוחלף ל150 באר) ואקדח של mjjc שהוא דיי סבבה אני מזמין את מר.פינק מאיביי יש סלרים באירופה שמציעים מחירים טובים ותמיד יש להם מלאי זמין

הלוגן ״לבן״ של פיליפס ו/או (ההעדפה שלי) osram אמורים לעבור טסט (אני מדבר על H4 / H7) עברתי טסט עם כמה רכבים שהותקנו בהם נורות כאלה ללא בעיה אלא אם כן הכוונה היא לנורות אחרות ולא הבנתי..

שאלה, למה לא ללכת על משהו כמו jet seal של chemical guys?

מצטרף לכל ההמלצות, אני בעלים של B7 (בזמנו היתה זהה לC למעט צבע מסגרת) גם המסך הבא יהיה בוודאות OLED של LG עובד עם יוטיוב ונטפליקס דרך האפליקציה במסך הסאונד יורד משם בarc למגבר(ים) שלי (כבל hdmi של audioquest) השילוב של HDR/דולבי ויז׳ן עם הסאונד (אטמוס ודומיו) - אדיר סרטים שאני מוריד ב-4K ו/או HDR מנוגנים בNUC של אינטל ונראים מצויין ממליץ בחום על C1

אוקיי, בהצלחה 🙂 מקווה שתצליח להינות ממנו.

עד עכשיו לא הבנתי לאיזה רכב זה מכוון, אבל מההתנסות שלי, קונטיננטל פרמיום קונטקט 6 היו נפלאים (אחרי פרימסי 3 נוראיים) עמדו יפה בכוח של הסיוויק ספורט שהיתה לי (מודל 2018, טורבו, 182 כ״ס) ובנהיגה ״זריזה״ למדי (לא מסלול ולא התגרזנות מסוכנת, אני פחות שם…)

אין לי בעיה עם מה שרשמת למעט זה שמחליטים לסגור אלקטרונית סף מהירות מקסימום ברכב ו”מוכנים” לשחרר לי עוד כמה קמ״ש-ים בתוספת תשלום. אני לגמרי חושב שעל ווייפר יהיה נחמד ללמוד לנהוג, ולא לרסק אותה תוך שבוע כי אני בטוח שאני יודע לנהוג ברכב עם הנעה אחורית ומנוע עם 400-600+ סוסים (תלוי בגרסה) 😏 ואם זה ״על חשבון היצרן״ בכלל טוב 😎

אם ניכנס למה המליצו מולו, נפתח עוד פורום, בוא נאמר שהוא מנהל ביד רמה את מוצקין שנים על גבי שנים, בדרך לא דרך, ונתלה בזה שהעיר מטופחת ומתפקדת היטב, עצם העובדה שזה עולה לתושבים בארנונה מופרכת ושאר ירקות, זה עניין אחר ולא קשור לשרשור הזה. אבל זה עדיין קלוקל, כמו המהלך של מכירת מקומות חניה לשלמה סיקסט.

כי למוצקין יש ראש עיר שעושה ככל העולה על רוחו, זה למה, אני מניח שנכנס לראשי הרשויות משהו לכיס בדרך כזו או אחרת, לא מוצא איך להסביר את זה, הדבר הזה הוא נטו שימוש במשאב שמיועד לציבור והפקעה שלו לחברה עסקית.

אני טעיתי במחיר שם, הסתכלתי על הCX30 ולא CX-5 My Bad 🙄 ונשאיר את המחיר של ה-CX-5 הבכירה שהוא התפרעות טוטאלית של היבואן, בצד.

את זה תשאיר לי, אל תגיד לי "הרכב עולה 500K או 1M והוא רכב ספורט ברמה כזו או אחרת, אבל אני לא סומך עליך, אז הגבלתי אותו" אתה יכול למשל, לחייב אותי בהצגת תעודת סיום בהצלחה של קורס נהיגה מתקדמת, גם ככה אני אצא ממך ושעה אחרי אני אהיה ב-PITSTOP ודומיהם לשחרר את השטות הזו.

תסביר לי בבקשה איך זה תורם שאני כצרכן הולך וקונה מרצדס ב450K שיכולה לסגור 320 קמ"ש (לפני שיפורים ועניינים) והיצרן מגביל לי אותה ל-250 קמ"ש? ואם אפשר עוד שאלה, אז למה באירופה בחלק מהמקרים אתה יכול לשלם "קצת יותר" על הרכב בסוכנות ואז הגבלת המהירות משתנה מאיזור 250 קמ"ש ל-270/280/300 קמ"ש? (לא שאני מבין את ההבדל המינורי הזה, אבל קיים) ואפרופו תקנות, באירופה מגזימים, קובעים תקנות כשנוח, משקיטים מכוניות, מחייבים מנועים היברידיים ושאר ירקות, בארצות הברית יצרנים עדיין מייצרים מכוניות V6 / V8 עם מנועים גדולים וחזקים ורכבים נשמעים כמו שרכבים צריכים להישמע וזזים כמו שרכבים צריכים לזוז, כן, יש חישמול, יש היברידיות, אבל זו אופציה, לא חובה.

אני גם חושב שה-3008 אמור להיות מושווה ל-CX-5 ולא ל-CX-30 בעיני ה-CX-30 הוא סוג של "אמצע הדרך" גם כשנהגתי בו (רשמתי על זה בשרשור אחר), פחות הבנתי את מהות הגודל שלו ויותר התייחסתי לנתונים על הנייר (כוח/מנוע/אבזור), לשמחתי, נסיעת מבחן חשפה שזה לא הרכב עבורי. אגב, מבחינת מחיר, הגרסה הבכירה של מאזדה ושל 3008 (לא כולל PHEV) לא רחוקות מאוד, 185K לעומת 190/195K

הכתבה לדעתי לא מתייחסת לעניין החדש עם חברת שלמה סיקסט, https://www.shlomo.co.il/israel/share/ עבור זה - הפקיעו חניה או שתיים במקום טוב בתחנת הרכבת בקרית מוצקין, מניח שיש עוד מקומות.

כשזה על חשבון חניות במקומות מצויינים שהיו זמינות לאזרחים באשר הם ועכשיו משמשות להכנסה של כסף לכיס של מישהו, אני פחות בעד. שיעשו מזה חניות נכים - עדיף אבא שלי חולה סרטן בן 70, לא רואה אותו מתעמת עם צעיר בן 30 עם פתיל קצר, שנחסם כשעה, בזמן שאבא שלי הלך לשלם חשבונות או עשה קניות. זה ייגמר במשטרה ולא בגלל קנס ה-1,300 ש"ח שהם צריכים לתת לחונה בחניה שלא כחוק.

אתה צודק, אני באמת ממורמר מזה, אגב, בגרנד קניון בחיפה לדעתי זה בירוק או משהו, בקיצור חניה עם ציור של עגלה של תינוק. לפני שעושים "אקט חברתי", בוא נאכוף את כל חסימות חניות הנכים או את העובדה שאנשים כמו אבא שלי שיש לו תעודת נכה (100%) לא יכול לחנות בחניית נכים בחלק מהמקומות, כי אנשים שאינם נכים (ואני מכיר אחד כזה באופן אישי) משתמשים בתו נכה של אבא / בן וכו' וחונים בחניית נכים כי "זה נוח יותר וקרוב יותר" ו-"אין לי כוח לחפש חניה אחרת". (משאיר בצד, מקרי קיצון שראיתי בעצמי, כמו של BMW מונמכת עם "תג נכה" שחונה בחניית נכים וממנה יוצאים חבורה של חבר'ה צעירים קופצניים וקולניים, שרצה לקולנוע..) אני שמח שחניה קרובה עוזרת לך, באמת, בלי ציניות, מצד שני, לא רואה בעיה שתחנה בכל חניה אחרת. קצת סטינו מנושא השרשור.

החנייה לבעלי תינוקות היא אחד המחדלים הגדולים בעיני, שווה ערך לזה שתופסים חנויות מעולות בכל מיני ערים ותחנות רכבת בשביל "רכב שיתופי" בתשלום שמכניס כסף למי שזה לא יהיה (מה שאני ראיתי היה של שלמה סיקסט). אם אין לך ילדים, בדגש על תינוקות, תחנה איפה שתחנה, יש לך תינוק? זכית, כל העולם ואחותו מאפשר לך לחנות קרוב בחניה מיוחדת, לעקוף תורים, לתרץ כל דבר בעולם כי "יש לי פה תינוק" ושאר ירקות, זו התוצאה של מדינה שמעודדת ילודה למרות שכבר דיי ברור שהעולם שלנו בדרך לפיצוץ אוכלוסין לא נורמלי, אבל זה לשרשור אחר. #תודה_פרקתי #סליחה_אם_עצבנתי_מישהו #אף_תינוק_לא_נפגע_במהלך_כתיבת_שורות_אלה #אף_חברה_לרכב_שיתופי_לא_נפגעה_במהלך_כתיבת_הודעה_זו

בהצלחה רבה, בחירה מגניבה לחלוטין, שאלה: האם נעזרת בסוכנות מיוחדת / אנשי מקצוע שתפקידם הוא לייבא רכבים בייבוא אישי?

בן 40, עובד בעבודה שהחיים הובילו אותי אליה, לא משהו שישבתי ובחרתי במודע לעשות. מה שכן, ידעתי אחרי שלוש שנים (מפוצלות) בתחום (ולו בעקיפין) מה לעולם לא אעשה - לא אעבוד במכירות, המחשבה שהמשכורת שלי תלויה ברצונו של מאן דהוא להוציא את ארנקו לרכוש מוצר ממני, מטריפה אותי. אגב, את התואר עשיתי לפי מה שעניין אותי, ולא מה שמביא כסף, זה גרם לזה שסיימתי בהצטיינות יתרה את ה-BA שלי ומיד זרקתי את התעודה לקיבי****, לא אוהב את האקדמיה, לא מתכנן לחזור לשם. כיום בארגון בטחוני גדול מאוד, מנהל צוות, מכוון כבר לתפקיד הבא בתוך הארגון, מבין שמשכורות עתק מופרכות של הייטק לא יהיו לי, אבל, השקט התעסוקתי שיש לי והקרבה לבית (גיאוגרפית) הם הפלוסים הכי רציניים שיש לי. אני חושב שאני פשוט "זקן" בראש ולכן מסתפק בזה, אבל, אם הכל ילך כראוי, התפקיד הבא יהיה תפקיד מיוחד לו אני מחכה לא מעט שנים (ענייני תקנים ובלה בלה בלה..). אני מניח שהעובדה שבת-הזוג שלי ואני לא מחפשים להביא ילדים, זה פלוס רציני מהבחינה הכלכלית. המון דברים עלו לי לראש במהלך השנים האחרונות: לפתוח עסק לדיטיילינג לרכבים ברמה של חו"ל לעסוק בתחום שקשור לאופניים (הרים, ברמות הגבוהות) חנות וסדנת טיפולים רצינית וכל המסביב לעסוק בתחום האודיו וידאו, מערכות סטריאו ברמה אודיופילית וקולנוע הביתי (על כל המשתמע, כולל כבלים, רהיטים תואמים וכו') ועוד כמה עניינים, בכל המקרים, היה כיוון לרמות הגבוהות של המוצרים והשירותים, לצערי, זה אומר שאני חייב להיות עצמאי ברמה כזו או אחרת, והבעיה הכי גדולה שלי היא - שאני פשוט לא מאמין שישראל היא מקום מספיק טוב לזה (כן, יודע שיש קליינטים להכל, אבל הם מעטים ויש לא מעט עסקים בתחומים השונים) רכשתי ציוד סטריאו ברמות גבוהות גם בארץ וגם בחו"ל, אני מטפל באופניים בסדנה מצויינת (היו כמה פחות טובות בעבר), תמיד שאלתי שאלות מסביב את בעלי העסק שמהם קניתי והבנתי - עדיף שהכל יישאר תחביב, כמו בישול כמו עוד דברים.. ככה אני אמשיך להינות מהכל. אני מתחבר למה שנרשם פה קודם, בתור אחד שעובד כל יום בין 10.5 ל-12 שעות, חייבים עבודה שלא תבעס כי אחרת לא תרצה לקום בבוקר, אז בעיני התשובה היא ש: לא חייבים לדעת "מה נרצה להיות כשנהיה גדולים" צריך להתבגר ולכוון עצמינו למקום שנוח לנו ומתגמל אותנו במידה מספקת, גם כלכלית וגם מבחינת אתגר למוח שלנו וליכולות שלנו, כל השאר יושלם בסביבה שמחוץ למקום העבודה: מי שאוהב ורוצה משפחה וילדים - אז שם, מי שחי באקסטרים ובטיולים - אז שם, מי שבנהיגה (פורום רכב לא?) - אז שם, תמיד יש משפחה, בני/בנות-זוג, תחביבים וחברים שיעזרו להפוך את חיינו שמחים ומאושרים יותר.

כייף לקרוא, ולדעת שיש אנשים שמקפידים על כל פרט גם ברמת הניקיון הפנימי (עם ילדים והכל) וגם ברמת הטיפול והחומרים והחלקים. מאחל לך שתמשיך להינות מהרכב כמה שיותר.

אני שם לב שמערכת הדירוגים עדיין משתגעת, פעם אני בדירוג 7, פעם 6 עכשיו פתאום 2 ... 🤯🙃