shlomiko

אתה גם יכול לרשום אותו לאזור האישי, צריך פרטים די מינמאלים בשביל כך שוב - אני לא עשיתי בפועל אבל כך זה נראה מניסיון שלי להירשם

ממה שאני רואה בהרשמה לאתר למי שאין תעודת זהוי ביומטרית או בתוקף, יש רשימה של שאלות אחרות לזיהוי אני לא התקדמתי עד סוף התהליך כי אני כבר רשום אבל זה מה שאני רואה כרגע לגבי העברת בעלות עם ת.ז. שלא בתוקף, למי שיש לו כבר אזור אישי - אני עשיתי בחמישי האחרון לאבא שלי העברת בעלות, למרות שבאתר מופיע שהתעודה היא ללא תוקף.

אין צורך בת.ז. בתוקף כדי להירשם, ישנם אופציות אחרות כמו - מספר אשראי, תאריך נישואים וכדו' לאחר ההרשמה לאתר, ניתן לבצע העברת בעלות גם עם תעודת זהות לא בתוקף כלל.

המנוע 1.4 חזק משאר המנועים - וגם אמין מהם, לא יודע במה בדיוק. משנת 2017 הושק מנוע 1.0 שהחליף את 1.2 - עקרונית הוא נחשב כאמין וקונצרן VAG שילב אותו בהמון דגמים אחרים אני אישית לא אהבתי אותו בגלל הרעידות שלו בעמידה בגלל אופי פעולת המנוע, וגם הוא סוחב פחות מהמנוע המוגדל של 1.4

מחזיק בכזה רכב רק מבוגר יותר בשנה, הגיר עצמו נחשב כמוצלח מבין הגירים של VAG אבל הוא גם תלוי באופי ותוואי הנהיגה ראיתי רכבים על 200K ק"מ שלא עברו החלפת גיר מימיהם וכאלה עם 50K ק"מ ששיפצו גיר קומפלט הדברים שהייתי שם דגש בבדיקה עם בק"מ הזה - זה טורבו, מצמדים, מכטרוניק, מדחס. אגב המנוע שלך נחשב כאמין יותר מהמנוע 1.2 והוא מצוייד שרשרת ולא רצועת טיימינג ובק"מ כמו שלך כבר מומלץ לשים שמן 5W40 ולא 5W30 - כך לפי המנהל מוסך בצ'מפיון

צודק , לפי GPT צריך ת.ז. בתוקף לעניין העברת בעלות - עשיתי בחמישי האחרון למרות שמופיע באתר שה.ז. בלי תוקף

גם אם מופיע באזור האישי שפג התוקף של הת.ז. - אפשר לעשות העברת בעלות באתר הבעיה היא למי שאין לו עדיין אזור אישי ממשלתי, שאז א"א להירשם ללא ת.ז. בתוקף

ליטוש אמור לתת פיתרון לטווח ארוך, או כיוון אורות שאת זה ע"פ החוק המכון צריך לעשות לך בחינם במסגרת הטסט - אבל לך תחפש אותם במכון טסטים במודיעין על כל רכב עם פנסים עכורים הבודק מרסס שמן, לרובם זה נותן פיתרון חלקי - והרכב עובר טסט אתה יכול לעשות את זה לבד, אני לא יודע עד כמה זה חוקי, אבל זה מה שהם עושים אפי' בלי לדבר איתם. לגבי הזיהום אויר שמעתי פעם שיש מושג שנקרא דבש שעוזר לבעיות זיהום - אולי משהו מהפורום יוכל לתת ע"ז יותר מידע

תלחץ על הבלם בעמידה ותכבה את הרכב - אם דוושת הבלם לא עולה זה מראה על משאבת בלמים תקולה או דליפה במערכת

אל תדלג על החלפת רצועת אביזרים, אם נתנו לך הצעה רנדומלית ללא בדיקה תבקש שיבדקו כשהרכב על הליפט אם נדרש החלפה של הרצועה וא"כ שיוחלף באישור שלך, הנזק הרבה יותר מעצבן מהחיסכון הקטן הזה את החלפת פילטר אויר ומזגן תדחה לשנה הבאה כמו החלפת המצתים

כמו שכתבו לפני העניין לטפל במוסך יבואן זה בעיקר בגלל האחריות, כך שלא יאשימו את המוסך שלך במקרה ויהיה תקלה מהסיבה הזאת הרוב מטפלים במוסך יבואן עד תום תקופת האחריות ולא לפני - אאל"ט חמש שנים במקרה שלך אגב לפי מה ששמעתי ההצעה איננה סופית כמו בסופר - ויש על מה להתמקח גם אם לא במחיר אז על מגבים/שטיפה/שינוע עד לבית

לפני שאתה מזמין חלפים ממקומות שונים, תוודא שהמוסך מוכן לעשות לך עבודה עם חלקים שאתה מביא - רובם לא מסכימים. בנוסף אני לא יודע מאיפה ההנחה שהחלקים שאינם מקורים במוסך יבואן הם באיכות גרועה, מנסיון וידע מבפנים זה לא נכון בכלל - ודאי שלא כלל גורף אם אתה מחפש לדלג על טיפול כלשהוא - בנסועה נמוכה הייתי דוחה את החלפת פילטר אויר ומזגן לכל שנתיים או לומד להחליף את שניהם לבד, חלפים אחרים באיכות טובה תעלה לך בערך 50 שקל לכ"א ועבודה משהו כמו 5 דק'. כל עוד ולפי היצרן מומלץ להחליף פלאגים לא הייתי דוחה את זה ודאי שלא החלפה של רצועת אביזרים, אא"כ יש לך מישהו בעל מקצוע שמחווה לך דעה אחרת, אגב מהניסיון שלי במוסך יבואן הם לוקחים מחירים גבוהים או מחמירים בטיפולים אבל לא דוחפים חלק סתם אם זה לא הוראת יצרן

ממה שאני רואה בכבישי השומרון, המשטרה כמעט לא מתעסקת עם רכבים בעלי לוחית זהוי לבנה למרות שצריך להיות עיוור חרש בשביל לא לראות את כמויות עבירות תנועה שהם עושים ממה שהבנתי החוסר רצון לאכיפה מגיעה בגלל קושי באכיפת העונש, כנראה שזה המנטרה במדינה - ללכת על מה שהכי קל ומכניס, ולא על מה שהכי נכון וצודק

מקפיץ באיחור עדכון לטובת הדורות הבאים, המשאבה תחתונה אכן חיצונית והוחלפה על ידי פירוק של שני ברגים כרגע הידית משייטת חלק בין ההילוכים ללא תיקיעות והשהיות - תודה לכל המגיבים

קרה לי מקרה דומה עם סונטה שנישקו אותה ולאחר הצביצת טמבון הראדר לא כויל, הבעיה שם הייתה מעצבנת ומסוכנת יותר בגלל הברקס חירום שהרכב היה דופק על רכב שעבר בנתיב הנגדי, הלכתי למוסך שעשו כיול פשוט ומהיר ופתרו את הבעיה

EliC25 אצלך זה לא ראיה, אתה פותח את מכסה המנוע כתחביב😀

הוא חונה שם כבר הרבה זמן בלי כיסוי, ונראה נקי יחסית לכרב שעומד ללא תחזוקה אני מאמין שהוא בשימוש - מה גם שבעל המוסך מתעסק בהרבה רכבי אספנות במקום

קראתי את התגובה שלך והקישור שהבאת חמש פעמים לוודאות שאני לא טועה, כבר שלוש שנים שאני נכשל כל פעם על כיוון אורות בטסט במ.מ.מ בבני ברק, משיטוט בגוגל אני רואה שזה סעיף הליקוי האהוב במכון הזה תמיד העובד ממליץ - לך תכוון אצל החשמלאי ליד, תביא קבלה ונעביר אותך. בשנה הראשונה ראיתי שהחשמלאי ליד לא נגע ברכב כתב קבלה ועברתי טסט, מאז אני נכשל - מקלל - משלם לחשמלאי - חוזר ועבר. כל שנה אני זורם על הגניבה הזאת כי מעדיף שיפסלו אותי על זה ולא יחפשו משהו אחר - למרות שאני יודע שאין על מה. ללכת למקום אחר אין לי זמן ומעדיף לשלם את המחיר הזה, מקווה לזכור את הסעיף הזה בטסט הבא - עוד שנה וחודש

היום ראיתי אותו והתלבטתי אם זה מעניין בשביל השרשור, הוא חונה שם שנים ונראה יחסית מתוחזק לגילו (31) מאמין שהוא של בעל המוסך ליד, מעניין שהוא עדיין לא עבר לאספנות🤔

הוא לא בקטע של לחסוך על הרכב אז קשה לי להאמין - אא"כ יש עניין בריסוס חוץ מלשמר שאז יכול ליהות, אבל לא שאלתי אותו, ואין לי מושג איך הוא שמר על הצמיגים ככה אבל זה מה שראיתי

ראיתי את הרכב מדובר ברכב מודל 2013 שנסע 33K ק"מ משמש כרכב שני וחונה כל ימיו בחניות מקורות, הבנאדם פדנט ברמה מפחידה על הרכב שלו אבל שכששאלתי אותו על למה הוא לא מחליף צמיג הוא אמר שאם הוא יחליף הבטיחות והביצועים יהיו זהים אז מה הקטע להחליף? מה שאני אוהב אצל אנשים כאלה זה שהם חיים ונושמים רכבים כל יום, ולא חיים ומתנהלים על סטורי שאיזה מישהו העלה אני לא בא לפגוע או להוריד ממישהו, אבל נתתי בכוונה מקרה קיצוני בסקאלה, כדי להראות שכמו בכל כלל - יש יוצא מן הכלל

למרות שיש המלצה להחליף צמיגים כל חמש שנים, ההמלצה מתייחסת למשתמש הקלאסי ולא ככל גורף אני מכיר אישית את מנהל מוסך באחד ממוסכי היבואן הגדולים והמעורכים בארץ, שהצמיגים שמותקנים ברכב שלו חגגו בר מצווה - למרות שהוא סופר פדנט בכל מה שנוגע לרכב שלו, ראיתי לפני חצי שנה רכב 2014 עם הצמיגים שהוא יצא מהחברה, והצמיגים היו טריים ולא שחוקים בכלל. אני מאמין שפות"ש לא שונה מהסטנדרט והוא חונה בשמש ועם נסועה ממוצעת, אבל להמליץ ככלל בלי לראות כל דבר לגופו זה נראה לי דבר לא נכון

פעם נסעתי עם רכב חבוט ומכוער שכל כמה קילומטר צריך לעצור למלאות מים, ברמזור עצרתי ליד קורבט שזרק מבטים על הרכב, ראיתי שהוא מתעניין - שאלתי אותו אם הוא רוצה להחליף? אז הוא ענה לי שאין לו מספיק כסף להוסיף, ונסע חבל דווקא היה נראה בחור טוב הייתי עושה לו מחיר😪

הפלוס של מי שלומד על ידני זה לא רק האופציה לנהוג על כל כלי רכב ללא מגבלה לגיר אוטומט בלבד בראיה שלי זה הבדל בין האלה שמקשיבים לרכב לאלה שלא רוב ככל מי שלומד על ידני הוא יותר מחובר לרכב ולומד להקשיב לו - ולא רק בשביל להעביר הילוך, יצא לי לראות מלא נהגים שלמדו על אוטומט שנותנים קיק עד שהמנוע נחנק, החבר'ה שלמדו על ידני לעומת זו ישחררו את הדוושה וילחצו עליה שוב אם אני אמליץ למישהו על ידני - זה לא בגלל שלא תיהיה לו מגבלה בנהיגה אלא בשביל שתיהיה לו איכות נהיגה

לפי קוד הדגם אז נראה שהמשאבה היא חיצונית, הוצאתי התנצלות GPT ומג'ימני על הדיסאינפורמציה... בעזרת ה' מקווה השבוע להעיף מבט אם זה חיצוני, ואם כן העבודה אמורה להיות פשוטה בלי פירוק או הורדה של הגיר? או שאני מפספס משהו