Jump to content

shlomiko

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    769

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    4

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי shlomiko

  1. shlomiko

    מצלמות נת"צ כביש 443

    shlomiko פרסם הודעה בנושא של ידני בתוך רכב כללי

    יש באיילון צפון מצלמה כזו, נראה לי אחרי היציאה מיוספטל בת-ים למיטב ידיעתי אין מצלמות על הנת"צ 443 - אבל זה משמועה מכמה חברים ולא מידיעה אישית
  2. shlomiko
    אני מחליף כל טיפול בגלל נוחות, אני שולח את הבורג לקערה עם השמן ולא צריך להתלכלך מהשמן בפתיחה אחרת פשוט תבדוק שהבורג תקין, אם לא תזכור להחליף טיפול הבא שייבה מומלץ (לא חייב בכלל) להחליף כל טיפול - אחרת יכול להיות נזילה בגלל שהאטימה לא טובה
  3. shlomiko
    לא נתקלתי בחיים במוסכניק שפותח בורג ריקון עם מברגה, אפי' המוסכניק בכפר יודע את זה ולמרות שקשה לשחוק בורג כזה אין להם זמן ורצון לבדוק אם הוא שחוק - במיוחד שהעלות היא זניחה ועל חשבונך ייתכן שישנם כאלה שלא מכניסים את זה לחשבון כמחווה ללקוח (הוא עולה למוסך שלוש שקל בערך), אבל ההחלפת בורג קיימת בוודאות
  4. shlomiko
    לפי הסוכן ביטוח שלי תביעות על שמשות ופנסים לא נרשמים בתיק, ולא נכנסים להיסטורייה של תביעות קודמות
  5. shlomiko
    מחליפים בורג ריקון שמן כל טיפול, אחרת יש סיכוי שהוא ישחק ואז זה יהיה סרט להחליף אותו, וגם כי זה יותר קל ועושים עליך כסף - אני לא מכיר מוסך שמכבד את עצמו שלא מחליף בורג כל טיפול או לפחות שייבה הבורג ריקון עשוי ממתכת ולא מפלסטיק אחרת הוא ימס מהחום, הפקק מילוי לעומתו עשוי מפלסטיק ברוב הדגמים ולא מחליפים ברגים של המגן תחתון אלא אם כן הם נאבדו למוסכניק במהלך הטיפול...
  6. shlomiko
    עשיתי בדיקת מחירים למשולש קומפלט לפני חודש בצ'מפיון, ולמרות שיש לי שם הנחה דרך חבר המחיר היה 1000 שקל לאחד לסקודה ראפיד באתר הזה ראיתי את אותו משולש מקורי ב500 שקל ליחידה - כפול במחיר וזה אחרי הנחה משמעותית אם כל הבעיה שלך זה התותב - הייתי ממליץ להחליף תותב בלבד. מקורי יעלה לך באיזור 150 ליחידה בארץ, באתרים אפי' תמצא ב-20 שקל. זה מה שאני עשיתי חסכתי 1800 שקל לעומת ההמלצה של להחליף משולש קומפלט - וזה כי קניתי חלק בארץ בגלל שיקולי זמן
  7. shlomiko
    אולי חוקר של החברת ביטוח יצליח לשפוך אור על התעלומה, אני מאמין שאם זה כשל בייצור הביטוח יתבע את היצרן
  8. shlomiko
    כנראה שזה תלוי במצב הרוח של הטסטר, אחי נפסל על הגומייה הזו לפני חצי שנה אם הוא לא הלך כבר לא הייתי לוקח הימור - במיוחד כמו שכתבת שהוא קנה גומייה קרועה
  9. shlomiko
    רכב עם תסביכי אישיות 😀
  10. shlomiko
    אם יודעים לעשות את העבודה אין בזה סכנה בטיחותית בכלל - כמו רוב הדברים ברכב אני יודע שבמוסך יבואן מחליפים לפעמים תותבים בלבד, ואין סיכוי ששם יחפפו בבטיחות אחרת יקרעו אותם כמו שמלטבשי אמר צריך לבדוק מראש מי מוכן ולא להניח שכן כי רובם לא יסכימו, אני עשיתי את זה לפני שבועיים במוסך של חבר עניין של 10 דק' עבודה
  11. shlomiko
    כן, זה החלפה ממש פשוטה, בנוסף להרבה רכבים הגומייה הזו אונבירסלית מה שמוזיל עלויות אגב - רכב עם קרע בגומייה לא יעבור טסט, אז אם יש לך טסט באופק תטפל בזה לפני שתעביר אותו
  12. shlomiko
    מניסיון ללכת למוסך שתעבוד אצלו תמורת ידע זה לא הולך, רובם יתקעו אותך על טיפולי 10K ומקסימום ילמדו אותך איך להחליף רפידות לכן האופציה הטובה ביותר היא מה שהציעו ללמוד דרך היוטיוב ולנסות את זה ברכב שלך בכל אופן אם תלך למוסך ממליץ לסכם איתו שאתה לומד דברים חוץ מהטיפולים השגרתיים
  13. shlomiko
    מצטרף לתגובות מעלי ומוסיף שלמיטב ידיעתי חובת גילוי נאות על המוצר קיימת רק בסוכנות או בסוחר רכב שמוכר ע"פ תו סחר כשהרכב נמכר ע"י אדם פרטי - כל נושא הבדיקה תלוי ברצון ובאחריות הקונה בלבד
  14. shlomiko
    לטיפול ראשון (אחרי 5 אלף ק"מ) זה הגיוני בגלל שהמנוע בהרצה וזה הבדיקה הראשונית שעושים אחרי 21 אלף ק"מ זה מוגזם לגמרי, הרכב שלך באחריות - ממליץ לך להחליף מוסך ובהקדם
  15. shlomiko
    אין שום עניין להחליף משולש כל עוד צריך להחליף רק תותבים, במיוחד בהתחשב בעובדה שמשולש עולה כמעט פי 10 אבל מוסכניקים לא אוהבים לעשות את העבודה הזאת בגלל שזה יותר עבודה ופחות רווח אם יש לך זמן ויכולת ממליץ לפרק את המשולש וללכת למוסך שיהיה מוכן להחליף את התותבים בלבד, הבנתי שלזה יש יותר סיכוי שיסכימו, וכן - ייתכן שהויברציות בהגה ובדוושה קשורים לתותבים
  16. shlomiko
    מכיר יותר ממוסך אחד שמוכן לשלם 70 לשעה לעובד בלי ניסיון, העיקר שיבואו אני לא חושב שזה יותר זול כמו שאין רצון לאנשים לעבוד בעבודות כפיים, ודאי אם במשוואה נמצאים עובדים זרים אגב, רמי לוי ספציפית - מעדיף להעסיק ערבים ועובדים זרים ולא יהודים...
  17. shlomiko
    לפני כשנתיים שכפלתי שלט לרכב אצל יגאל, בחור שהגעתי אליו דרך המלצות מהפורום אז המחיר עלה 300 שקל כחצי ממחירים שקיבלתי, וזה היה עם שירות מהיר ומקצועי והגעה עד לבית הלקוח ממליץ לברר אצלו אולי הפער יהיה קטן ומשתלם - הפלאפון שלו 0543311012
  18. shlomiko
    נפלת על המנוע המוצלח בסידרה ועם שרשרת ולא רצועת טיימינג מבירור שלי בצ'מפיון במנוע הזה מומלץ להשתמש בשמן 5W40 ולא 5W30 כמו שמופיע ברוב האתרים מסוף 2013 ברכבי VAG החליפו גיר, מקווה שנפלת על הגיר המוצלח או שהחליפו לך גיר קומפלט ולא רק שיפצו ככה שזה לא משנה
  19. shlomiko
    תתחדש ושהרכב יעשה לך מלא נחת 😀 איזה דגם מנוע קנית?
  20. shlomiko
    אני מטפל בגרמנייה שלי במוסך "מוטור אפ" בפתח תקווה - ברוך ה' לא יצא לי להיתקל בתקלה גדולה ברכב, אבל בסה"כ מהטיפול השגרתי אני מבסוט מהשירות והאמינות
  21. shlomiko
    תבדוק מה הפער בעלות העבודה בין החלפה של תושבת אחת לכמה, להבנתי ההפרש לא יהיה גדול אם אתה מתכוון להחזיק ברכב עוד כמה שנים הייתי מחליף הכול, אחרת הייתי מחליף רק את מה שנצרך היום בדקתי אצל היבואן מחיר של משולש לרכב, ולמרות שאני קונה דרך חבר שמשלם רק מחיר עלות של החלק - המחיר היה כפול ממה שיכלתי להביא בחו"ל לכן אני ממליץ לך לחפור ולחפש חלקים מחו"ל מאמין שהחיסכון יהיה משמעותי מאוד לא חושב שזה חכם לקנות מפירוק יתכן שהרכב שוכב הרבה זמן בשמש ככה שהתושבת תתבלה ותתיבש מהר - ואז תצטרך שוב לשלם על החלק והעבודה
  22. shlomiko
    כשאתה מכבה את הרכב עם רגל על הבלם הדוושה עולה? אם לא, כנראה שיש בעיה בוואקום של מערכת הבלמים או שהלכה המשאבה
  23. shlomiko
    מאיזה איזור אתה בארץ?
  24. shlomiko
    הניחוש שלך נכון - כשהרכב חם השמן צריך להיות עד הסימון hot ושהרכב קר הוא צריך להגיע לסימון cool משתמשים בזה בד"כ במדדי שמן גיר, שלמיטב זכרוני לך אין את זה ברכב
  25. shlomiko
    אני חושב ש AI ככלל נוטה להחמיר ובכל הקשור לתחזוקת הרכב הוא מתבלבל הרבה, מהפעמים שבקשתי מקורות זה היה מכתבות ולא מאתרים רשמיים לרכב עם טורבו הייתי מייחס חשיבות רבה יותר לפיטר מקורי או באיכות גבוהה, מאשר לרכב רגיל ודאי שלפני ששוללים רכב, שווה לתת מבט על הפילטר לראות את מצבו ולא להסתמך על ההיסטוריה בלבד
×
×
  • תוכן חדש...