zaf

מרבית נהגי ישראל "מכורים לבלימה" אם מתוך פחד ואם מסיבה אחרת. האצות קצרות ובלימה ארוכה על פני מאות מטרים הן תופעה שכיחה בכבישי ארצנו, ובאופן בולט מאד בכל ירידה אפילו המתונה ביתר. ההרגל המגונה הזה גורם במרבית כלי הרכב המצויידים בגירים פלנטרים ורציפים בעיקר שחיקה מוגברת של הבלמים, אבל ברכב המצוייד בגיר כפול מצמד (של כל היצרנים) זה הגורם הישיר לשחיקה של המצמדים. אתה כנראה לא מכיר איך פועל מנגנון החלפת ההילוכים בגיר מצמד כפול. חפש לך בגוגל יש עשרות סירטוני הסבר. למשל זה -

יש יתרון בפיזור גאוגרפי קטן וריכוז אוכלוסיה ומרכזי תעסוקה במרחקים קצרים לכן יש כאן שוק טוב עם סיכוי גבוה להצלחה של רכב חשמלי. במיוחד תחב"צ , למשל מוניות ולא רק אוטובוסים.

קטונתי, אבל הנקודה היא שה DQ200 היבש הוא הוא הנושא.

זה מזכיר לי את האימרה שגברים עומדים פעורי פה מול 3 סוגי חנויות - סקס, רכב וכלי עבודה 🤣

החשמליות שלי סוגרות הרבה יותר 😉 יש לי מקדחות ( אחת הייתה של אבא שלי ז"ל) SKIL שעדיין "נותנו בראש" אמנם רק 380 וואט שזה מה שהיה פופולרי אז. לכן יעדתי אחת לעבודות עץ והשניה לעבודות מתכת ועבודות קלות אחרות. לקירות הממ"ד כבר רכשתי רוטטת בוש 650 וואט ( היה במבצע 😂) . הסטים הניטענים נוחים לעבודות הרכבה בעיקר וקדיחה עד 8 מ"מ שזה רוב המטלות בבית.

ה DSG 200 שודך למנועים בעלי מומנט עד 25 קג"מ, אני מניח שגם כיום במידה ומוצע ב VAG מנוע גדול עם מומנט כזה הוא יהיה עם DSG 200. האחרים ממש לא.

דוושת הבלם משמשת כקלאץ' עבור "הרובוט". לכן ברכיבה על הבלמים אתה למעשה נוסע בחצי קלאץ' ושוחק את המצמדים. יש לא מעט שירשורים בנושא גירים כפולי מצמד . הגיר הנפוץ בקבוצת VAG עבור המנועים עד 1.5 ליטר כולל. הוא ה DSG 200 והוא זה שמככב בכל הדיונים. הדורות הראשונים 2009-2012 יצרו את התדמית (די בצדק) בהמשך המצב השתפר (עמידות טובה יותר של המצמדים) אבל לא ניתן לשפר את הנהגים 😉 אם אתה חושש , אז בשבילך רק פלנטרי או רציף. אלא אם תבחר הרכב עם גיר רטוב (מן הסתם המנוע בנפח גדול יותר)

זה תלוי בעיקר בך ובאופן שבו אתה בולם. אם אתה מאותם "יושבי בלם" על פני מאות מטרים אתה תשחוק מצמדים מהר. אין חולק על זה שמצמדים התבלו/מתבלים/יתבלו במשך חיי הרכב. מתי יהיה צורך להחליפם זה תלוי רק באופי הנהיגה שלך. קרקשת קיימת בלא מעט דגמי מכוניות מיצרנים שונים. סיאט אינה יוצאת מן הכלל.

כבר היום, לספורטיביות השמורות שוק מתחמם במחירים של 10 מעל מחירון משוקלל (לוי יצחק) , ואני לא מוכר 😉

מה יקרה (עדיין בגדר נבואה) כעבור 8 שנים בשוק היד השנייה? האם נראה צניחה במחירי המשמומשות המזקנות? מי יקנה מכונית חשמלית שאינה יכולה להיטען במלואה? נחכה בסבלנות ונראה 😊 ביינתיים לא נראה מכוניות חשמליות באפריקה או מחוץ למרכזי אוכלוסיה באסיה. אז מוקדם להספיד את ה ICE.

לא

מעכשיו תוכלו לקחת טסלה לסיבוב ואז להחליט האם לרכוש. מקסימום, ייצא סלפי מגניב https://www.geektime.co.il/tesla-israel-test-drive/

באותן השנים רק מי שנסע לחו"ל ראה קורולה. עמישראל חיכה בכליון להגעה שלה.

פבל, אבל כשזה טסלה זה NEWS. אצל האחרים הם סתם "חמדנים" 🤣

אני זוכר את ההתלהבות מהקורולה שהובאה מבלגיה למרוץ באשקלון ונינהגה על ידי פרדי פריהאוף . אין לי כבר את המגזינים, לכן לא אוכל למצוא את התמונות ואם אני לא טועה היה אפילו איזה מבחן דרכים . אולי @robertf יוכל לסייע.

הכתבה מראה שאנשים קונים בכסף שאין להם בריבית ממש לא נמוכה - שים לב לגרף ולריביות אנשים קונים רכב יד שניה במימון ופריסה ל 5 שנים !

ושוב - עידכון מחיר (עליה) https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001378887 ומשהו מעצבן - מאות לקוחות מופתעים קיבלו הודעה על דחיית האספקה לנובמבר, ואחרים קיבלו את הזמנתם - אבל במפרט שונה https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-1.10017016 חלק מהלקוחות שציפו לקבל את המכוניות שלהם באותו משלוח, קיבלו הודעת דחייה שבה נאמר להם כי המכוניות יסופקו רק בנובמבר. לקוחות אחרים עודכנו שיוכלו אמנם לקבל את המכונית במועד האספקה המקורי, אך במפרט אחר מזה שהזמינו (למשל, עם ריפודים בצבע שונה). כל המכוניות במשלוח כבר נמכרו. ואני שואל, ברצינות, אם בחירה בריפוד שונה הייתה כרוכה בתופת מחיר, מה יעשה הקונה? יקבל פיצוי/שיפוי/זיכוי?

קורונה או לא - הביקוש למכוניות בעקבות הקורונה עולה — ואיתו התיאבון של הגופים המלווים שוק הרכב בישראל רותח ושובר בכל יום שיא — גם מבחינת מספר המסירות של כלי רכב חדשים וגם בתחום מכירת מכוניות יד שנייה. מהנתונים שפירסם באחרונה משרד התחבורה עולה כי המחצית הראשונה של 2021 היתה החזקה ביותר אי פעם בשוק עם מסירות של כמעט 184 אלף מכוניות חדשות — עלייה של 54% לעומת המחצית הראשונה ב–2020, שבמהלכה התפשטה מגפת הקורונה. מדובר גם בשיא חדש לעומת המחצית הראשונה של 2017, שבה נמסרו 168 אלף כלי רכב חדשים. לפי הערכות של גורמים הפעילים בתחום הרכב והפיננסים, מספר המכוניות המשומשות שנמכרו במחצית הראשונה של 2021 גבוה יותר ומסתכם ב–200–350 אלף כלי רכב. כתבה מהיום https://www.themarker.com/markets/.premium-1.10015819 מצרף בקובץ למי שאינו יכול לקרוא באתר. premium-1.pdf

החרם היפני היה רק חלק מהחלם המקומי. תקראו את השירשור על אוטוקארס ושובינסקי. זה שנאמר "הצרפתים זה חרא של עם" (אלי יאצפן באחד המערכונים) רק "עזר" לתעשייה המקומית אבל לא לתעשיית הרכב. הינו היפנים לא היו "להיט" מול היצע הרכב של אותם זמנים. ומיכוון שלא זכינו לראות טיוטה/דאטסון(ניסן של ימינו) והונדה עד שנות שנות ה 90, לא ידענו מה אנחנו "מפסידים" . ואגב גלידות, עדיפה גלידה איטלקית על האמריקאית.

ובינתיים עוד מכוניות יעלו בקרוב מאד על הכבישים - טסלה לא עוצרת למנוחה: משלוח חדש מגיע לארץ משלוח חדש של כ-1,700 מכוניות טסלה מתוצרת סין ינחת באשדוד בתחילת אוגוסט • כל המכוניות מכורות ללקוחות פרטיים https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001378720 וגם זה : שנה וחצי אחרי שנכנסה לישראל: שיווק מכוניות GAC הסינית ייעצר לשנה לפחות השיווק של GAC התאפשר בזכות הוראת שעה של משרד התחבורה, שלפיה ניתן לייבא לישראל מכוניות חשמליות שאינן עומדות בתקינה מערבית (אירופית או אמריקנית), אך בסדרות קטנות של עד 400 מכוניות בכל שנה. אחרי שנתיים הוחלט במשרד התחבורה שלא להאריך את הוראת השעה, והחל מסוף השנה נדרשות היצרניות הסיניות לעמוד בתקינה מערבית. המקור כאן - https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-1.10014353 למי שאין גישה, מצרף כקובץ לקריאה. premium-1.pdf

החברים של טיפלו ומטפלים בכפר ברכבים ותיקים (אלפא 147 ואופל אסטרה) , מצטער שאיכזבתי. 😒

הגדג'ט שראית זו מצלמה טרמית ברזולוציה נמוכה כמו זו https://www.amazon.com/FLIR-One-Thermal-Imager-For/dp/B0728C7KND (יש כאלה עם רזולוציה גבוהה, עם אופטיקה וחישן של אלביט https://www.opgal.com/android-thermal-cameras/ 😉) שמשתמש בטלפון כיחידת תצוגה . לא חייבים את ה"אקדח" מצלמה טרמית. אם כי מקצוען אמיתי יהיה מצוייד בכזה. אם המשתמש בציוד מיומן, יש מצב שהדיאגנוסטיקה שלו אמינה וטובה ואכן הבעיה לא אצלך, ומכיוון שאצלך התשתית חדשה ביחס לבניין, בהחלט יש מצב שבו הבעיה היא באותם חלקחם ישנים יותר.

עצוב, לשמוע, מצטער על שאפילו הצעתי לך לבחון אותם. 🥺

המאמר מצורף האוקטביה עושה 1:10 premium-1.pdf יש לציין שהנתון של "חשב" מבוסס על מכונית בנזין לא חסכונית במיוחד, עם צריכת דלק של 10.8 ק"מ לליטר. אם תבחרו במכונית היברידית, כמו טויוטה קורולה למשל, הפער יקטן ולטסלה ייקח יותר זמן להחזיר את ההשקעה.

מיק הגדול, הן "חדשות" מידי 😀 איבו ראשונה 1992. STI ראשונה גם כן 1992 המטרו 6R4 - נולדה 1984 הלנצ'יה ב 1985 אירופה הייתה קודם 😏