zaf

לא בטוח שפחות אנשים, מה שכן הרבה יותר מיומנים באיתור בעיות. אני לא חושב שיש פחות אנשים במוסך המקומי של טסלה למשל.

לדעתי סופרב l&K עם מנועי ה 2 ליטר וטויטה קאמרי יתנו תמורה מצויינת יותר מהשאר.

מצטט P2062 code possible causes Faulty Reductant Injector Air Pump Reductant Injector Air Pump harness is open or shorted Reductant Injector Air Pump circuit poor electrical connection Faulty Powertrain Control Module (PCM) כל אחת מהסיבות עשויה לגרום לקוד התקלה. מכיוון שזה הופיע בעקבות עדכון תכנה, שזה מוזר בפני עצמו. צריך לעקוב אחרי החיווט. ההצעה להוסיף ממסר היא דרכם של חשמלאים להמנע מלטפל/לגעת בחיווט. אבל מכיוון שישנה אפשרות ש "סתם" התרופף החיבור למכלול המזרקים. רצוי מאד לבדוק לפרטי פרטים מה מקור התקלה ולא "לעקוף" אותה על הוספת מרכיבים שמתכנני הרכב לא הוסיפו מלכתחילה. בנוסף, אם זה מוסך מורשה יבואן, ביכולתם (לפחות אמורה להיות להם היכולת) להחזיר לאחור את התכנה ולראות שהתקלה נעלמת. כי טם לא ככל הנראה התקלה נגרמה במהלך העבודה על הרכב.

לא הייתי מוסיף שום מעקף חיצוני. ההצעה במוסך מראה על חובבנות , רחוק ממה שמצופה ממוסך מודרני.

הרכב החשמלי יצריך מהם כישורים וציוד שונים לגמרי. נסיקת הפופולריות של המכונית החשמלית תחייב מוסכים להשקיע בציוד חדש ובהכשרת טכנאים רבים - אפילו בשביל תחזוקה שגרתית 'אלא שרכב חשמלי צריך הרבה פחות תחזוקה מרכב "רגיל" . בתעשייה סבורים שתיקון סוללות יפצה על חלק מהירידה בהכנסות. https://www.themarker.com/wallstreet/.premium-1.10339302 יום הדין1.pdf

אין קשר לשם המותג בצפון אמריקה. מן הסתם תקנות הזיהום שם שונות ובהשוואה לאירופה מקלות. כמות הזיהום שמייצרים הטנדרים והוואנים הדיזלים בארצות הברית עצומה ורובם פטורים מחלק מהבדיקות המחוייבות של רכבי בנזין. לכן אין ל VW כל צורך להרכיב גיר רובוטי בכלים המיועדים (ומיוצרים) לארצות הברית. KV יש דגמים כמו האטלס למשל שנועדו לשוק האמריקאי ולא נמכרים בשוטף באירופה. גם ה JETTA ממכסיקו נותרה בצפון אמריקה ושיווקה באירופה נפסק מזמן. יש VW בארצות הברית עם DSG אבל לא הרבה.

גבי, מכיוון שאתה נוהג ברכב עם גיר ידני אתה מודע לצורת הנהיגה. מי שרחוק מנהיגה עם גיר ידני ומורגל בנהיגה עם דוושת הבלם יטגן כל גיר שאין לו שמן לקרור מכלול הצימוד.

מיטב ידעתך חסר מידע. גם הגירים של קונצרן יונדאי (קרא מבחני דרכים על קונא שחיממה מצמדים למשל) מתחממים בישיבה על הברקס בפקקים. למעשה כולם, רק שיש כאלו שזה מורגש יותר ויש פחות. ישיבה ממושכת על הבלמים בפקק מקצרת את חיי המצמדים היבשים. ואלה נמצאים במרבית המכוניות "הזולות" של VAG וקונצרן יונדאי. כמו גם ברנו .

*לשכור . בעל הרכב הוא המשכיר והוא ישכיר לך רכב הוא משכיר אתה שוכר. תבקש ממשנו להשכיר לך ואתה תישכור. רגע של עיברית , בכל זאת יש לה תואר שני בלשון 🤣

נספרסו קולעת בול לטעמים נשיים. בנות המשפחה אוהבות את הנספרסו בזכות הטעמים. זה נחמד אבל זה לא קפה 😊 קפה אמיתי זה ללא חלב או סוכר/ממתיק. כל הסוד הוא בפולים בטחינה ובלחץ החליטה. קנה לך מכונה ותשאיר את הנספרסו למי שאוהב טעמים (אבל פחות קפה)

מיותר לדעתי, תקח דלי צבע טמבור ותנקה (צבע על בסיס מיים נשטף בקלות בכל ברז גינה) ואז יש לך דלי ומכסה. את ה GRIT GUARD תזמין בעלי שמתי קישור בהודעה הקודמת שלי. ממלץ גם על הסינור תאים החיצוני. הכל יחד לא מגיע למחיר שאוטוסטור רוצים על דלי

למעט ה "פרייבטים" ( אתה נהג רכב ציבורי ותיק? מי קורה היום לרכב פרטי "פרייבט" 😉) נוחות המושב והנסיעה לא נכללת ברשימת השיקולים לקניית הקורולה. אבל כן, זה עיניין אינדיבידואלי.

אכן, את ה"עוגיות" אני מפזר בגינה וזה אחלה דשן. זה עובד מצויין בעציצים ואדניות. גם אני עם הדברה, רק שזו ככל הנראה תקפה לזמן מסויים. וכשמתגלה שיירה, זה ככל הנראה שגם ההגברה פג תוקפה. לגבי המכונה, אני מנקה מידי שבוע עם שואב כמו דיטיילינג לרכב 😉 עם פיה צרה ומברשות . את פינת ההאכלה הזו לפחות ניטרלתי 😊

הדלי שלי שודרג, עדיין לא היגיעו ה grit guards שהזמנתי ( מידה S עבור דלי 18 ליטר, שזה 23 ס"מ קוטר). אבל הגיעו האירגוניות משום מה הגיעו שתיים, למרות שבהזמנה יש רק אחת . כך שהרווחתי סט לשני הדליים , אחד לשטיפת הרכב השני לג'נטים, כל אחד עם החומרים שמיועדים לו😃

נקודה חשובה לטוחנים הנפרדים. חשוש מאד! לשמור כל סביבת עבודה נקייה, גרגירי קפה (יותר נכון גרגירי האבק קפה טחון) שמתפזרים בסביבת המכונות מושכים "חיות בית" לא אהודות. במקרה של בית קרקע, נחילי הנמלים המתגלים בבוקר שלמחרת ההכנה זה מחזה מאד לא סימפטי ומשימה לא פשוטה לביעור "הכח הפולש" 😐

משהו מוזר בתמונה, הוילון היה אמור להיות במרחק של כמה מטרים טובים מהמינהרה, אם הרכב כבר הגיע לנקודה הזו הוא פגע בתקרת המנהרה.

הסינים באים, אבל כמו סינים הם מנסים "ללמוד" מהארופאים ונופלים למלכודת המיזוג לביצים.😉 על פי תמונת הפנים, מתווה הדשבורד דומה ל VAG מסך גדול למעלה ופתחי מיזוג למטה 😒

מישהו מכיר כלי רכב באירן? הסמל יעני פרארה 😄 הדגם נראה משהו יפני אולי?

מתוחות הפנים איביזה וארונה לא נמכרו כולן, ההשקה המקומית למתיחת הפנים היא באמצע נובמבר.

זה מעניין, המשלוח שלך מטייל באירופה. כל המשלוחים שלי יצאו מארצות הברית והתנקזו ממקומות שונים ל ניו-ג'רזי (NJ) משם ישירות לארץ ושליח דאר שליחים לדלת. לפי הכותרת, המוצר שלך יצא מאוסטרליה! אגב לפני שנתיים אבד לי משלוח מאמזון ארצות הברית (לא עזב את ארצות הברית בכלל) ןלא ידעו להגיד למה, פשוט קיבלתי את הכסף חזרה ( מוצרים של טרטל ווקס). בדוק עם שרות לקוחות, זה זמן לא סביר לעיכוב באירופה.

מתיחת פנים תוכרז בנובמבר, יש מכוניות במלאי.

טויוטה וכל השאר. מאמר מעניין היום בדה מרקר https://www.themarker.com/magazine/.premium-MAGAZINE-1.10291102 התמצית בתמונה הזו וכמה נקודות מענינות - הטנדרים והלנדקרוזר מככבים במדינות מדבריות. גם ה ראב 4. בלבנון אוהבים ניסאן סאני הודו ופקיסטאן אוהבים סוזוקי דרום אמריקה אוהבים פיאט והעירקים אוהבים קיה 😂

כל רכב שמיועד לשוק הארופי.