zaf

כתוב בצד ימין למעלה 13 🙄 אני הייתי ציני, מצד שני גם ערוץ 13 יכול היה ״לאכול״ פייק שהועבר אליו. התובנה הזו, משום מה לא הופיעה בערוצים האחרים ככל שראיתי.

גחמה עם דף מסרים. מעשית אין לך יכולת להגיע לטווח הרצוי של אתרי הגרעין האירניים אתה חייב סיוע בתוואי הגישה , קרי ארצות הברית. אתה לא יכול לטוס מעל ירדן/עירק/סעודיה וכו׳ מבלי להתגלות ,לתדלק בדרך או בחזרה. האופציה שלך שיגור מלב ים, גם אז נדרש סיוע על מנת לקצר טווח וסיוע זר. בקיצור, את ההזדמנות הזו איבדנו מזמן. באיזה ערוץ זה היה ? ניחוש 14. המשפט הראשון נכון, השני פייק וכך השאר.

מאוחר מידי, כמו בבדיחה הישנה על גבר שמולק צוואר תרנגולת.

כשאתה נייח ומתגונן, אתה חשוף למתקפה, לכן התפיסה של העברת הלחימה לשטח האוייב היא תמיד הנכונה. במגננה אתה נכנס למצב שבלולי ורגיש לאבידות. תסתכל על זה כמו על משחק כדורגל, בונקר או משחק התקפה פתוח. בדיוק כך. קוי הגנה היו אמורים להיות ב 73 , בקו המעברים בסיני שמשאיר לך 50 קילומטר של שטח הריגה מול התוקף. כשאתה על קו המיים זה מצומצם ל 300 מטר. בעוטף זה הטווח שיש לך ולכן זה לא יעיל והוכיחו לנו את זה בדם רב.

לצערנו

חמאס אימץ באדיקות את תורות הלחימה שלנו. להעביר את הלחימה לשטח האוייב - פרצו לישובים במקביל ופיזרו חוליות בדרך על מנת לפגוע בתגבורות (ההתקלות של מפקד הנחל למשל) הדוקטרינה סובייטית רבת שנים. ככה אומנו המיצרים ב 73, ככה היה באוקראינה ככה היה עכשיו. ככה היה בכל העמותים של הרוסים בצמודי הגבול שלהם. מי שלא לומד זה אנחנו. אבל אני רק איש בודד עם תובנות מבוססות היסק היסטורי, מחקרים של גופים בין לאומיים וחסר כל דרגה על מנת שמישהו היכן שהוא יקשיב בכלל. גם בתקופת השירות לא יכולתי נגד בעלי דרגות בכירות, הם תמיד צדקו. ( זהו פרקתי)

קו הגנה צמוד גדר אינו קו יעיל . כשאין קו שני, אז כן, פרצת את הקו הדרך פתוחה - ראה אוקראינה . מאז שחר ההסטוריה , הקמת חומה מעולם לא מנעה את נפילתה. הם עברו במעבר ארז...כל עיר בצורה שהושמה במצור בעת העתיקה , המצור החל מהשערים מאחר ושם הינה נקודת התורפה באופן טבעי

לא נחשף כאן כלום, סדרת הכתבות בשנים האחרונות שחושפת מידע שמעולם לא פורסם חשפה יותר. דיברי הרהב על יכולות טכנולוגיות שמנגד הבינו מהן, איפשרו להתמודד איתן . מכת הפתיחה אתמול ששיתקה את מערך השליטה הוכיחה את זה. השימוש של חמאס באמצעי קשר שלא היו מוכרים (למה) כי אף אחד לא שם לב שהתעבורה ברשת נעשית דלילה על מנת להבין שאין לך אוזניים יש כנראה משהו מחוץ לטווח המידע שיש לך. צה״ל לא מקים כלום לבד , הכל קבלני חוץ. צהל מקים בסיסים עם פועלים ערבים ושם שלטים בדרך - זה עלינו כלים שנילקחו לעזה כוללים אמצעי קשר צהליים, גם עם זה צריך להתמודד. כי אותם אמצעח קשר שיש לך נמצאים גם בידיהם ואסור לזלזל בזה.

הקונספציה זה לא ללמוד מהעבר. ב 73 ההתקפה יצאה מתוך תרגיל רחב על קו התעלה. מרחק 300 מטר מהמעוזים וקו ברלב. באוקראינה לפני שנה - כניסת הרוסים הייתה מתוך תרגיל גדול שנערך על קו הגבול. אתמול חמאס יצא להתקפה אחרי סדרת תרגילים צמודי גדר. בכל המקרים האלו הייתה הפתעה למרות הסימנים המעידים. והיו כאלה כל הזמן בשנה האחרונה. שוב הבעיה לא באיסוף המידע המודיעיני אלא בקונספציה של דרגי המחקר /אנליטיקה שאומרת שהסתברות נמוכה (73) או שהאוייב מורתע , היום. 🥵

יש סימוכין לזה? בארץ. בתור אחד שהחזיק ב שני רכבים 2 ליטר ( 2013 ,2015 )ובשני 1.6 טורבו (2019,2022). לא נתקלתי בכלום . טיפולים שוטפים וזהו. ואל תספר על ה gt כפול ההנעה מהדור הראשון של הטורבו שאכן סבל מחימום מצמדים מוגזם.

נאמר בראש חוצות. זה שהאיסוף ממשיך לספק חומר והדרג מעליו שבוי בקונספציה נמשך כבר 50 שנה ! WhatsApp Video 2023-10-08 at 10.32.12.mp4

ובנתיים הטמינו מטענים לפריצת נגדר.

אין מספיק זיכרון לאפליקציה . יותר מידי תמונות. כשתכנס לאפליקציה תתחיל למחק סירטונים.

שידור חוזר של 2014, נראה כאילו מפקדת אוגדת עזה ריקה ! כל הכח שהיה בה נפגע . ופלסטינים בוזזים ציוד. 🥵 זה נקרא לא הופקו לקחים במשך כמעט עשור!

הדרך לדכא את המתקפה היא להשמיד כל כלי רכב שנע ברצועה בדגש על טנדרים ורכב עבודה, דחפורים ומחפרים שלא ימשיכו ויוכלו לפרוץ עוד בגדר. במקביל לירות בכל העזתים שנעים בצירים אל ומכיון הרצועה כולל הבוזזים. סטייל ״בעל הבית השתגע״ , כל זה במקביל לפעילות החילוץ של כלל התושבים בדרום המותקף.

זה טרימר ,לא רוטר. יותר לגימורי פינות פחות לחריטות

שאלה טובה. שתי אפשרויות - האחת כבל vandal proof שיקשה מאד על חיתוכו/פרוקו מהעמדה . אבל גנב עקשן בשעות שאין רואה יקח גם את זה. השניה עמדה ללא כבל רק שקע, ובעל הרכב החשמלי ישתמש בכבל שלו , שגם בתורו עלול להיגנב כשבעל הרכב לא לידו.

שיעור לחיים, סע בזהירות ושים לב יותר לנעשה בכביש .

מנסיונם של אחרים, עזוב את המאבק. הסיכוי מול שלמה אפסי. לשלמה מוסכים ופחחים משלהם (שלמה שיר למשל) והם עושים את הרוב בבית. לשלמה יש גם חברת ביטוח והיא זו שתטפל מול הביטוח שלך. הנהג אינו צד, הוא חייב בדיווח לקצין הרכב שלו ולחברת הליסינג. לא תוכל לחסוך הרבה אם בכלל, תשאיר לביטוח שלך להתמודד עם זה, עם כל הצער שבדבר. שמאי שלך יעלה רק לך ולא תקבל מאף אחד החזר. אתה הרכב הפוגע ועל זה הצד נפגע יבנה את התביעה. חיסכון לא יהיה לך כאן.

הוחלפה כנף קידמית . זה לא נזק קטן.

גומיות נקיות, הצמדה טובה יותר של המשטחים. גומיות יבשות/שכבת אבק עבה (יחסית) הצמדה גרועה ומעבר אויר בין הגומיה למשקוף. מעבר לזה -פלצבו.

כולם טובים/זהים כוח ההצמדה מספיק טוב לעצם/ענף קרש . כח ההצמדה בין 80 ל 90 קילוגרם, די והותר לשימוש ביתי. אם צריך להצמיד לוח, מתשמשים ב 2, 3 כאלה לרוחב הלוח. אין הבדל בין קליבות ממותגות או כמו זו שבתמונה. זה מוצר גנרי למדי. ועבור השימוש הסופרדי שלך, בהחלט מספק.

כל מה שאת צריכה על מנת ליצב את החומר זה קליבה מהירה. ואז גם משור ידני קטן יספיק. קני לך כזו https://ksp.co.il/web/item/207003 זה מצמיד את העצם/מקל לשולחן , כל שולחן (שימי מגבת או מטלית על מנת לא לשרוט את המשטח אליו את מצמידה) ותוכלי לחתוך ביעילות ללא סיבוכים מיותרים וסיכונים שלא לצורך.

מחזיק במשור שרשרת של איקרה, מכשיר סביר אם כי כבד בהפעלה לגובה . נרכש על מנת לטפח את עץ הזית ועי ההדר בחצר. למעט פעם אחת שהושאל לשכן שככל הנראה לא יודע להשתמש בכלי כזה , השרשרת לא ירדה . הכלי מצויין לענפים עד קוטר של 10 ס״מ . מעבר לזה צריך להב רחב יותר. מחזיק גם במולטי טול שנרכש במבצע חיסול חנות כלי עבודה. נוח בליטוש בפינות צפופות (שיחזור כסאות עץ) דורש מיומנות בחיתוך בגב ארונות שצמודים מידי לקיר . אבל עשה את העבודה (דורש ידיים יציבות ועבודה איטית ומתודית). נוח בחיתוך תחתית משקופים לפני התקנת פרקט. פות״שֿ חבל על כל השקעה. יש סוג של גמ״ח כלי עבודה לעבודות מיזדמנות.

מכיוון שזה קורה במהירות איטית, הנהג ברכב ההפוך ככל הנראה רק בהלם , או משהו קל אם הידיים לא נותרו על ההגה. פיזיקלית, צמיג על צמיג. הגלגל האחורי בטנדר בולט מעט מקו הכנף , מספיק בשביל שהגלגל הקידמי ברכב השחור במידה והיה מופנה מעט ימינה יעלה עליו. אילו נהג הרכב השחור היה מפנה את ההגה שמאלה הרכב אמור היה ליפול חזרה על הגלגלים. מכיוון שההגה נותר מופנה לימין הרכב התהפך .