amiger
-
הודעות
4,798 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי amiger
-
קוראים לזה תמעות. נחמד לראות אחד כזה נופל, אני מקווה שימצו איתו את הדין למען יראו ויראו.
-
פיאט עושים את זה לפעמים. שווה לבדוק אם גם עכשיו.
-
יכול להיות, כשראיתי את שתיהן ביחד זה היה בלילה ושתיהן כהות.
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות, אוגוסט - אוקטובר 2012, הנחיות בהודעה הראשונה
amiger פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
81 או 82, כנראה 82 אז היא נמכרה יחסית טוב. ב83 הסמל היה שונה (היה כתוב SC) למרות שהיא שתי דלתות היא לא TI ולא 1.5 במקור. -
מישהוא ניסה פעם לכבס את הריפודים המקוריים של הרכב?
amiger פרסם הודעה בנושא של opel turbo בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
עקב מתקפת לכלוך קיצונית פירקתי פעם את המושבים מהBX של אבא שלי ושטפתי אותם עם קיטורית, יצאו חדשים. מאז אני משתמש בשיטה הזו מדי פעם. שלב הפירוק קצת מעיק כמובן אבל התוצאה מצוינת. -
שתי 156 סטיישן, אחת ידנית מודל 2002 והשניה סלספיד מודל 2004. שתיהן היו של היבואן. 4 147 מתוכן אחת נמכרה ללקוחה (הכסופה, והיא עדיין אצלה), היתר, שתיים שחורות ואחת לבנה היו גם הן מכוניות של משפחת היבואן.
-
בסכוי גבוה ביי אנד דרייב ופרי.
-
הסיבה העיקרית היא יצוריות. הרבה אלמנטים שהמעצבים מכניסים פנימה מתגלים כקשים ליצור ולכן נושרים להם.
-
סרטון מקסים, תודה.
-
ממש אהבתי את העיצוב. בניגוד לקודמות גם הפנים נראה נחמד. לגבי בחירת תיבת ההילוכים, אין מה לעשות, לשם הולכים כולם (הגה חשמלי וגירים רובוטיים). אין לי ספק שעם הזמן היצרנים ילמדו איפה לספק לנו, חובבי הנהיגה, את ההנאות גם עם הטכנולוגיה המתקדמת. כך היה במעבר מהגאים רגילים להגאים מתוגברים, כך היה במעבר ממכוניות נטולות בקרת משיכה ויציבות לכאלו שכוללות אותן, הדורות הראשונים היו מאכזבים מבחינת הנאת נהיגה והדורות המתקדמים למדו להכיל גם את ההיבט החשוב הזה.
-
מחיפוש זריז בגוגל (מילות חיפוש adult booster seat), אני בטוח שיש עוד אפשרויות: http://www.gbdriver.co.uk/car-seat-cushions/adult-seat-comfort-cushion-height-booster
-
כרית הגבהה קשיחה, משהו בסגנון של בוסטר של ילדים יכול להיות טוב.
-
75-787-57 מאזדה 3 סגול/כחול הצ'בק. לא הספקתי לצלם לצערי.
-
תתחיל לחפש אצל מוסכים. בנוסף לתלתן, יש את איציק ברחובות שמשפץ אחת כזו בימים אלה ומוסך אוטואיטליה בפתח תקווה שמחזיקים כמות עצומה של חלקי חילוף לאלפות. טלפונים שלהם תמצא באתר מועדון אלפא רומאו ישראל http://www.iaroc.org.il שם גם תוכל לקבל עצות מעוד אלפיסטים. בהצלחה.
-
סבלנות, תוך זמן קצר הוא יופיע עם שלט למכירה אז תדע
-
טרייד אין במחיר מחירון ,האם אתם מכירים מבצע כזה?
amiger פרסם הודעה בנושא של shayke74 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
גם בלנצ'יה נותנים מחירון. -
ענתיקות בדרכים ובחצרות, אוגוסט - אוקטובר 2012, הנחיות בהודעה הראשונה
amiger פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
דלתות יש מ79 -
או לספיידר 72 שלי שגם בה יש שרשרת?
-
ספר את זה ללקוחות חפציבה, פרפקט ליס ודורנט שנשארו בלי דירה ובלי אוטו (הכוונה כמובן לליסינג מימוני כשהרכב אמור לעבור לבעלות החוכר). אבל עזוב, הויכוח מתחיל לצאת מהמהות. אין ספק שבטר פלייס קיבלה טלטלה עם עזיבתו/פיטוריו של שי אגסי. אין ספק שלא יושבים שם מטומטמים והם כנראה העריכו שהנזק של העזיבה המתוקשרת קטן מהתועלת שבהחלפתו. אם הם צדקו רק העתיד יאמר.
-
אנשים יקנו רכב חשמלי מבטר פלייס כשזה יהיה יותר זול מרכב בנזין מקביל ולא בגלל שום סיבה אחרת. לא לטובה ולא לרעה. תנאי זה עדיין לא מתקיים ולכן אין מכירות. כמו שאנשים לא בודקים את חוסנה של חברת הליסינג שלהם וחלק ניכר אפילו לא בודק את חוסנו של הקבלן ממנו הם רוכשים בית, הלקוח הממוצע לא יתעניין בחסנה של בטר פלייס ברגע שהענן התקשורתי סביב הפיטורין יעלם לו.
-
אין לי שום ספק שזה מתואם איתו. אני לא בטוח שלא כופפו את ידו אבל זה בטוח מתואם. אני עובר בזריזות על חברות הסטארט אפ שהייתי מעורב בהם בחיי, והיו הרבה כאלה, בכל אלה שהצליחו היזם מראש לא ניהל או פינה את המקום כשנגמר שלב הפיתוח הראשוני. נדיר האדם שיש בו גם את היכולת לפתח משהו חדשני, דבר שמחייב סט תכונות מסוים, וגם לנהל, תפקיד שכולל סט תכונות שונה ולעיתים מנוגד לרוחו של המפתח. נכון שלפעמים צריך להראות ליזם את הדרך החוצה אבל אין מה לעשות, זו הדרך הנכונה וזה מה שעשו גם במקרה של בטר פלייס.
-
עוד פעם כותרות בניחוח צהוב להחלטה עסקית נבונה. הוא מתאים לשלב החלומות, במוצהר. עכשיו צריך סופר אפונים שיממש את החלומות על הקרקע והוא פינה את מקומו לאחד כזה. הוא עדיין בעל מניות עיקרי אולי אפילו בעל רוב (אני לא יודע) כך שהסכוי שמהלך כזה נעשה בלי הסכמתו די נמוך.
-
זה לא אותו סוג. הרכב בשפרעם נראה כמו פונטיאק טראנס אם. מה שמופיע כאן בשרשור זה לוטוס אספרי טורבו.
-
כנראה מעריץ של יורגן מקסם של הורים (מי שאין לו ילדים קטנים שלא ינסה להבין).
-
מסכים לגמרי. בשישה חודשים האחרונים היו בדיוק שלשה חדשי עליה ושלשה חדשי ירידה, הירידה החודש מעלה את חדשי הירידה ליתרון קל. עם המספרים אין אפשרות להתווכח. מצד שני, גם אי אפשר להתווכח עם העובדה שחיינו הופכים יקרים יותר מיום ליום, זה ברור. אבל להוסיף על המימד האמיתי גם מימד דמיוני שעוד יותר מדכא את מי שמאמין בו נראה לי, איך לאמר בעדינות, לא חכם במיוחד. בקיצור, צריך לקחת את הבעסה בסבבה ולא להעצים אותה עם דמיונות.