amiger

למה לא?

נכון, חבר קיבל אחת חדשה מאבא שלו מתנה לגיל 17. היתה עם 3 דלתות! בצבע מוזהב. גם היא ענדה 53 בסוף לוחית הרישוי. אגב ליום הולדת 18 הבחור כבר קיבל ב.מ.וו 316.

התחילה ב85. בוקי, האלפא 33 והרונדה עלו לכביש בסוף 83 (עם 53 בסיומת...). השרמנט עלתה כבר ב82.

עם כל הכבוד, ואני עדין, אין שום קשר להבנה ברכב. יש לך מיכל, פתוח בחלקו העליון, שאתה שופך לתוכו נוזל. איך למען השם זה יכול להתפוצץ?

הבן שלי (16.5) עשה תיאוריה עכשיו. הוא וכל החברים שלו למדו מאיזה אפליקציה בסלולרי בכלל. בלי שום קורסים.

לא...

ממש שהבאת לא עולה שהכרית לא נפתחת אם האדם לא חגור, אלא שהמערכת לוקחת בחשבון, בין השאר, האם הוא חגור או לא.

לא ידעתי את זה. עדיין כיף לראות את הסירטון

מומלץ להראות לאלה שחושבים שלא צריך חגורה כשיש כרית אויר.

אתה ממשיך באותו קו ועדיין מפספס את העניין. הרוב המכריע של רוכשי המכוניות האלה מסתכל על הרבה יותר נתונים ממה שכתובים כאן. ותאמין לי, מידת השחזת הפניות והבדל של 20-30 אלף ש"ח בין אחת לשניה הן כמובן חלק משיקולי הקניה אבל חלק הרבה פחות משמעותי ממה שנובע מהשרשור הזה ודומיו.

כמה להג ריק. אפשר לחשוב שכולכם כאן נוסעים על לפחות אחת מהמתחרות. בסך הכל רובכם המכריע מצטט מבחני דרכים חסרי משמעות אמיתית. בשורה התחתונה אבארט' מכרה כאן הכי הרבה קטנות חמות מכל היצרנים האחרים, אבל אל תתנו לעובדות לבלבל אתכם.

מנסיון ארוך שנים איתם בהחלט ניתן להסתמך על המרכזי. אם אתה רוצה חוות דעת נוספת גש לאחד מהמוסכים המתמחים שכתבנו לך כאן. למכון בדיקה אין טעם לחזור לדעתי, סתם בזבוז כסף בשלב זה.

זה כבר משנה את התמונה...

רכב ששולמה עליו מקדמה יורד מהמלאי, סוכנים אחרים לא יכולים למכור אותו. זה בטח לא נעים שלקחו לך 500 ש"ח בלי תמורה אמיתית אבל לא נשמע לך סביר שאם "תפסת" להם רכב במלאי ליותר מחודש זה יעלה לך משהו?

במקרה שלנו (אמא שלי) מדובר בפורד פוקוס והמוסכים הם המוסכים המורשים שבירושלים ובמודיעין (שילת). שירות ברמה גבוהה מאוד. במוסך בירושלים שירות אדיב ונעים, כולל הסברים על כל פעולה ומחירים סבירים. לקחו אחריות על חלק תקול אחרי האחריות בלי שהיה בכלל צורך בויכוח. אמא שלי הכניסה את הרכב עם תלונה על תקלה וכשבאה לאסוף סיפרו לה שהחליפו את החלק. אגב חלק לא זול בכלל, סט מצערות. המוסך במודיעין בינתיים רק טיפולים שוטפים אבל באים לקחת את הרכב שלהם מהבית ומחזירים אותו שטוף ומריח בחזרה. לא מחליפים כלום מעבר לטיפול בלי להתייעץ טלפונית ובכלל נראה שמגדילים ראש. בקיצור, שירות ברמה.

בדיוק בגלל זה כדאי לפנות לגורם שקצת מבין (המוסך של היבואן או מוסכים מתמחים) וזה מה שפותח השרשור עושה כרגע אם הבנתי נכון.

איתי דבר עכשיו בעקרבית. הנחש ישן שנת חורף.

מנסיון שלי ושל משפחה קרובה. סמל"ת מצוינים במכירות ובשירות. דלק מוטורס מצוינים בשירות וממש לא טובים במכירות. צ'מפיון (סקודה), בסדר גמור במכירות וגרועים בשירות. צ'מפיון (VW), שירות טוב מאוד בצ'מפיון ירושלים.

לא הבנתי שפנית אלי. כן, המנוע הזה נחשב מאוד אמין, לכן מוזרה לי תוצאת הבדיקה הזו. תקלות נקודתיות בודאי שיש, כמו אצל כל יצרן. בכל מקרה אין למיטב ידיעתי בג'ולייטה שום בעיות סדרתיות דוגמת מה שרואים בVAG.

http://www.iaroc.org.il/area51/viewtopic.php?f=6&t=10902 פורסם אצלנו במועדון, לא מכיר אותו.

אתה בכוון הנכון, קח אותה למוסך מתמחה. איציק ברחובות, מיכאל בתל אביב, אוטואיטליה בפתח תקווה, תלתן בפתח תקווה הם הידועים והמומלצים. אוטואיטליה נותן בדיקה כזו כשירות ללא עלות (אולי גם האחרים, שווה בדיקה). הקטע עם הקומפרסיה ממש מוזר.

מוזר, המנוע נחשב לאמין מאוד. לגבי היתר, נראה לי שאתם שופטים את הבדיקה קצת לחומרה.

84///

בלי מתחרים? אולי. אבל הובילה את אלפא רומאו לפשיטת רגל.

איכות החמרים במיטו טובה מבאבארט'. המיטו הזאת לא פונה להארד קור של האלפיסטים, רחוק מכך, היא פונה לזה שרוצה רכב חסכוני, קטן ויוקרתי. לזה שהסמל, ורק הסמל מדבר אליו. אגב מיטו, בניגוד לדיעה הרווחת אני הכי אהבתי את המנוע והגיר ב120.