amiger
-
הודעות
4,798 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי amiger
-
סרטון של מקלארן MP4-12C הפתוחה,כמה דברים מעניינים
amiger פרסם הודעה בנושא של LotusElise בתוך רכב כללי
הם רגילים לזה, גם בF1 הם העתיקו וריגלו יותר מהאחרים עד שהעמידו אותם במקום. לענין הנוכחות, ראיתי אחת ברחובות פאריז לפני כמה שבועות, לקח לי זמן לקלוט שזה מה שראיתי. העיצוב שלה באמת מאופק מידי למכונית כזו לטעמי. חוץ מזה שיחליפו צוות הפקה לסרטי התדמית שלהם ויקחו את זה של פרארי. http://youtu.be/rDpF8-P2f84 -
מומלץ גם להסתכל עליו לפני המעבר. לפי כמות ועומק הגירודים אפשר להעריך מה הגובה שלו ולהערך בהתאם.
-
נסה מכוניות מנהלים גדולות כמו סופרב או טויוטה קאמרי. מנסיון של גיסי, שני בוסטרים וכסא תינוק בקאמרי נכנסים בלי בעיה כשכסא התינוק במושב האמצעי וברווחה.
-
זה קורה כבר עכשיו כשיש להם אפשרות בחירה בין A6 לסופרב.
-
גם ג'אנטים 17 ו18 שמוכרים כאן מיותרים. הנסיעה קשה יותר, הצמיג פגיע יותר, יש לו חיים קצרים יותר והוא עולה הרבה יותר. כל זה לפני צריכת הדלק הגבוהה יותר בגלל הרוחב המוגזם שמגיע יחד עם הקוטר המוגזם. סתם קטע של אפנה שכמו בכמעט כל דבר האמריקאים מגזימים איתו.
-
עכשיו תרגיש כמו שר. שלא תתבלבל ותכנס בטעות למושב האחורי לא יודע מה אתכם אבל אותי זה מחרפן לראות טעות כתיב בעיתון או במקרה הזה בטבלא המצורפת. שקלול ולא שכלול שבמקרה הזה זו גם משמעות שונה למילה ולא סתם טעות כתיב.
-
נסה להוריד אותה מהג'יפונים האלה, אם היא בחורה עם הגיון תסביר לה שנסיעה ברכב עם מרכז כובד גבוה מורידה מהיציבות שלו ותגביר את הסכוי לתאונה. לדוד, אתה יודע, גם הטראנו שלך הוא לא ממש ניסן פטרול
-
בסוף היום אני לא מאמין שהשרים יסעו בבמוו גם אם המכרז המוזר הזה ישאר. מעבר לאחריות אישית זה יפגע בהם בעיני הבוחרים וגם בכיס שלהם בצורת שווי שימוש. מה שכן אני מקווה שהפקיד הטיפש ממנהל הרכב הממשלתי שכתב את המכרז הזה יראה את הדלת החוצה.
-
לפי מה שאתה כותב נראה שלצורה החיצונית וליחוד יש משמעות גדולה ולכן אפסילון, מיני, DS3 ומיטו נראות כאופציות הטובות.
-
נראית נחמד עד כמה שניתן לשפוט דרך העטיפה. שווקה כאן לפני כעשר שנים. נראתה רע יחסית לסדאן שהיתה דווקא די מרשימה לטעמי. בכלל סטיישנים עכשויים הם יותר אמירה עיצובית משימושית אצל חלק ניכר מהיצרנים.
-
נכון, לא הרגשתי הבדל בין שירוקו 160 DSG לגולף המקבילה. לא נהגתי בGTI. לגבי הפוקוס, הדור הראשון מעולה. היו לי 3 גרסאות, 1.6 ידנית, 2 ליטר אוטומטית ו1.6 אוטומטית. בלי קשר לכח אני מדרג את הרכב הזה בחמישיה הטובה שהיו לי, במיוחד בסעיף ההגה. היתה לי גם דור שני אוטומטית 1.6 שכבר היתה הרבה יותר כבדה וקצת פחות מתקשרת. בהשוואה להיונדאי/VW נשואות השרשור אני מעדיף פוקוס על פני שתיהן בלי למצמץ.
-
גם אני נהגתי בשתיהן. מצטער, לא הרגשתי שום הבדל בהתנהגות בינה לI30. בחויית נהיגה כן כי העיצוב, המושבים ובכלל האוירה שונים בתכלית אבל בשום אופן לא בהתנהגות/כח.
-
לגבי פנדה נסה באוטודיל שעושים טרייד אין ליבואן או בחברות ליסינג/השכרה מוכרות.
-
מה שעצוב לא פחות הוא המהירות בה שופטים את הנהג השני. אף אחד מהשופטים לא היה שם ומי שכן היה ותיאר את השתלשלות העניינים היה מעורב בתאונה...
-
[חדשות רכב] רנו קליאו 4 דלפה כמה ימים לפני שתוצג
amiger פרסם הודעה בנושא של LotusElise בתוך רכב כללי
אני אתכם, אבל אנחנו זן הולך ונעלם. לא יעזור, הסיבה שגירים ידניים אמיתיים שרדו עד עכשיו היא כי הם סיפקו צורך כלכלי של עלות מול תועלת. עכשיו כשהרובוטיים מתחילים להשתוות פתאום רואים את העליה במכירות שלהם על חשבון גירים ידניים בשוק היעד המרכזי שלהם, אירופה. -
[חדשות רכב] רנו קליאו 4 דלפה כמה ימים לפני שתוצג
amiger פרסם הודעה בנושא של LotusElise בתוך רכב כללי
אין מה להיות מזועזע, לשם צועד עולם הרכב. בד בבד עם התקדמות והתבססות טכנולוגית הגירים הרובוטיים לא יהיו מצד אחד תיבות אוטומטיות פלנטריות ומצד שני תיבות ידניות אמיתיות במכוניות סטנדרטיות. למען האמת גם במכוניות ספורטיביות כבר רואים את ההעלמות שלהם (פרארי, מזראטי) או את ההשתלטות הכמעט מוחלטת שלהם (למבורגיני). -
[חדשות רכב] רנו קליאו 4 דלפה כמה ימים לפני שתוצג
amiger פרסם הודעה בנושא של LotusElise בתוך רכב כללי
עיצוב פנים מוצלח לשם שנוי. החיצוני פחות, הנוכחית יפה יותר לטעמי -
תבקש את הטלפון של הדודה, אולי יצא לך ממנה משהו את הרכב כדאי שתעזוב
-
אני נהגתי בשתיהן, ולוסטר elite ושירוקו 1.4 DSG. נהגתי גם בגולף וגם בהיונדאי I30. גם אם יש כזה אני לא הרגשתי שום הבדל בהתנהגות בין גולף לשירוקו ובין I30 לולוסטר. לטעמי הפולקסווגן התנהגו הרבה יותר טוב. דעתי על הולוסטר מאוד ברורה. היא הברקה עיצובית. היא יפה ומושכת ויש לה, לשם שינוי, גם אלמנט מקורי בדמות הדלת השלישית. היא מאוד מפנקת ומפוארת אבל מתחת לשמלה היא בדיוק כמו אימה מולידתה, משפחתומטית ליסינג אפורה. מי שזה מתאים לו, סבבה אבל דעו לכם, זה די פתטי לראות את הנסיונות להפוך אותה למכונית ספורט רק בגלל העיצוב שלה.
-
לא צריך שום קומבינה אם הרכב טופל במוסכים מורשי יבואן הבעלים צריך להתקשר למחלקת השירות של סמל"ת והוא יקבל פירוט כתוב תוך יום יומיים.
-
עם כל הכבוד לפורום, קח את הדברים בפרופורציה. אם המנוע/גיר בפולקסווגן היה באמת כזה מחורבן כמו שמתארים פה היית שומע על זה בעוד כמה מקומות ולא רק בכמה פורומים שכוחי אל בארץ ובעולם, ואני מהמר שהיתה תגובה הרבה יותר נמרצת של פולקסווגן כיצרן.
-
שתיהן בגדול מכוניות פוזה. במקרה של הולוסטר זה מסתיים בזה ואין הרבה מתחת לעיצוב. במקרה של השירוקו יש גם מכונית ספורטיבית מתחת לעיצוב.
-
לנצ'יה דלתא, אלפא ג'ולייטה, אודי A3. כולן ברמות המאובזרות ביותר כמובן. שלשתן מרווחות הרבה יותר מהבמוו ולא פחות יוקרתיות ממנה. יש לך עוד דרישות חוץ מגודל ומחיר?
-
מה שאתה רואה זה טמפ' נוזל הקירור. במעט המכוניות שיש בהן מד טמפ' שמן רואים שלוקח לו יותר זמן להגיע לטמפ' עבודה ולכן ההמתנה של כ10 דקות לפני "לחיצה" נשמעת הגיונית. לא יודע אם זה נחוץ אבל גם אני נוהג כך.
-
צודק סליחה עניתי באופן אוטומטי ומותנה כשהגיר הידני המעולה היה לי בראש.