Supertigre

השאלה אם פגשת מקום כזה? פשוט בשבוע שעבר ביצעתי איזון לגלגלים ובסוף השבוע הייתי צריך להסיר גלגל כדי להחליף נורה. עכשיו יש לי ידית כוח (קצרה יחסית) ולרוב זה מספיק לי אבל הפעם נאלצתי להעזר בחבר עם אימפקט עצבנית של מילווקי כדי לפתוח חלק מהברגים שלא הצלחתי.

השאלה בכותרת.

זה הסיפור כולו, לא באמת מעניין אותם אם זה מקורי או לא, מצאו איזה ספק זול? יאללה, תביא מכולה. החלק המעניין הוא שגם את המדינה, תכלס, זה לא מעניין אם זה חלק מקורי או לא.

1. יש לך אחריות 2. התיבה הזו כבר די אמינה 3. התיבה הזו מוכרת כיום לכל מוסך כך שגם אם צריך לתקן משהו זה לא יקר במיוחד 4. רכשת רכב חדש, סע ותהנה ממנו, כל רכב מתקלקל בשלב מסוים, גם טויוטה וגם אלו החשמליות שכולם חשבו שלא.

אם למישהו יש ניסיון אשמח לפידבק. P-Zero PZ4 Potenza Sport PS4S על כולם הייתי מעדיף SportContact 7 אבל לא קיים במידה.

כל נושא זיהום האוויר והחיסכון בצריכת הדלק הוביל להרבה דברים מעצבנים שפוגעים במשתמש ותכלס גם במנוע. מוזר לי שאין ל-DSG אפליקציה, זו תיבה כל כך נפוצה שמוזר שאין איזו חברה שמציעה אפליקציה לצרכן המשפר בדיוק עבור זה.

TRC ממליצים, כמובן, על הנוזל הזה שפיתחו יחד עם P&S

עקרונית, כאשר לכה כבר מגיעה למצב הזה זה אומר שאין מה לעשות ממש למעט צביעה מחדש. אפשר להמתין עם הצביעה, לעשות פוליש קל ואז ליישם אוטם צבע קרמי איכותי שפחות או יותר, יסייע לקבע את המצב הקיים.

אם אתה חוזר לשטיפה עם סבון, אני תמיד מעדיף סבון נטו בלי תוספים מהסיבה שאם תיישם כל אוטם שהוא עמיד הרבה יותר מהתוספים שיש בשמפו, אז התוספים בשמפו לא יפריעו ולמעשה יחלישו את היישום של האוטם. כל אוטם ניתן ליישם עקרונית גם כחלק מתהליך ייבוש הרכב (למי שרוצה לחסוך בזמן) וכרכב שכל הזמן חונה בשמש, בהחלט שהייתה מיישם אוטם אחת לחודשיים, משהו כזה. לגבי שמפו, יש לי ניסיון טוב עם השמפו הזה של SONAX.

מעלי אקספרס, החנות הטובה ביותר למגבות לרכב היא החנות של Lucullan, חנות ותיקה מאוד עם שירות מעולה והמחירים בהתאם. מגבות ייבוש טובות מאוד מאלי אקספרס - אחת, שתיים. לגבי ייבוש חלונות, כל מגבת וופל תעשה עבודה מעולה, אחת או שתיים כאלו לדוגמה ינקו היטב. זו חנות שבה מבינים ומדברים אנגלית כך שאתה תמיד יכול לבקש מהם המלצות כי הם מחדשים כל הזמן. אתה תראה בעלי לא מעט מגבות שנראות דומה ובמחיר זול יותר, אל תתפתה, מניסיון זה פשוט ממש לא באותה איכות. אם אתה רוצה מאמזון וכנראה גם קצת יותר איכותי (למרות שאני לא באמת יודע) אז יש כמובן את המגבות של the rag company שלא מאכזבות. לייבוש ממליץ על Liquid8r או אם אתה עם צבע עדין יחסית כמו שחור אז ה-Gauntlet סופגת מצוין (אך עם קיבולת נוזלים פחותה קצת) אך גם קצת יותר עדינה על הצבע. לחלונות אתה יכול להסתפק במגבת הזו, זולה ועושה את העבודה מצוין.

אתה מדבר עכשיו על אנשים שמבינים משהו, עבור אוכלוסייה גדולה מאוד ההחלפה היא כי אמרו להם בטסט או שהגיעו עם תקר ואומרים להם חייבים להחליף כי הצמיג כבר שחוק וצריך החלפה. אותם אנשים גם לרוב מבינים בדבר אחד, במחיר, זה הכל, סומכים על איש המקצוע שמספק להם מוצר טוב ומתאים וכך עקרונית אמור להיות, במציאות זה לא כך.

תתחדש ותודה על העדכון.

השאלה היא האם אנחנו מעדיפים שהכל יתקיים תחת איזה סוג של "שוק שחור" או שיהיו תקנים שכן יאפשרו למי שרוצה לשפר ולעשות את זה כמו שצריך? כיום הרי אפשר לרכוש רכב חשמלי עם נתוני תאוצה נהדרים ולא פעם, בלי גיבוי ממשי של יכולות דינמיות או של מערכת בלימה ראויה או יכולות של הנהג עצמו.

רוב בעלי הפנצ'ריות אפילו לא מבינים איך מנצלים את היכולות של מכשירי ה- האנטר המשוכללים שלהם, כל מה שהם יודעים זה איזון בסיסי בלבד. בסוגי צמיגים וכו' הם לא רוב לא מבינים כלום וחלק נכבד מאוד מהם פשוט רמאים שדוחפים את הזבל הסיני במחירי פרימיום לכל מי שקצת לא מבין.

לא בכל מדינה בארה"ב, אבל כן, בארה"ב זה עובד כך, אתה חופשי לעשות אבל גם יש לך אחריות מלאה על מה שאתה עושה ושם גם יהיה מי שידרוש וייקח ממך גם את התחתונים אם במעשה שלך פגעת במישהו אחר. ישראלים לא יודעים לקחת אחריות ולכן זה פשוט לא יכול לעבוד כאן ועל אחריות, אני מדבר גם על לאבד את הבית ולהיזרק לרחוב אם צריך להחזיר חוב לדוגמה.

שטיפה טובה ותיישם דיטיילר או אוטם צבע, ה- SONAX הזה לא רע בכלל ודי זול, גם Turtle Wax Seal N Shine יעשה עבודה טובה מאוד. תוסיף שחזור פלסטיקה חיצונית שחורה, אם יש, וסגרת עניין. כמובן שכל זה יישאר גם לרכב הבא שלך. אם אתה מאזור רחובות, מוזמן לבוא לקבל כמה חומרים.

מכל מה שיצא לי לראות, כלומר בחינה בפועל של חסימת קרינת UV, ציפויים מכל הסוגים מספקים הגנה נמוכה מקרינת UV, משהו כמו 10% לכל היותר, יש אולי יוצאי דופן שתוכננו ספציפית לכך כך שלא ניתן לקבוע שזה תקף לכל, אך עקרונית אין להתייחס לציפוי כאל חוסם קרינת UV משמעותי. את עיקר הפעולה הזו עושה הלכה של הצבע אך כידוע לכל גם היא נחלשת עם הזמן שכן היא מותקפת ממזהים ובעיקר, מהשילוב של קרינת UV עם החמצן שבאוויר וכאן נכנס הציפוי כמסייע משמעותי שכן הוא יוצר שכבת הגנה/הקרבה מפני אותם מזהמים והחמצן שבאוויר. מבחינת מזהמים, ההגנה הכי חשובה לי זה נגד לשלשת ציפורים שהיא האגרסיבית ביותר ואוטמי צבע הוכיחו את עצמם בנושא לאורך השנים עם אפס פגיעה בשכבת הלכה גם אם גיליתי לשלשת רק לאחר מספר ימים. כל נושא שיפור המראה, ניקוי קל יותר הידרופוביה וכו', זה רק הבונוס שבציפוי. בקיצור, ווקס, אוטם כזה או אחר, ציפוי קרמי אמיתי וכו', לא משנה מה, כל עוד זה מיצרן איכותי זו פעולה מומלצת להגנה על הצבע לאורך שנים וההבדל הוא רק פעם בכמה זמן צריך ליישם וכמובן, לדאוג לשטוף את הרכב באופן קבוע.

תגדיר מה זו הגנה, דחיית מים זו רק תכונה אחת של SIO2.

לצערנו, כמו לכל חברה יש להם מוצרים מוצלחים מאוד ויש שפחות או בכלל גרועים. שוק מוצרי הטיפוח לרכב זה חתיכת ג'ונגל ואנחנו משלמים על זה לא מעט מזכיר לי שפעם סתם הוספתי לעגלה באמזון איזה מנקה חישוקים לא מוכר, אני חושב שבחיים שלי לא מצאתי מוצר שפשוט לא עושה כלום, פשוט שום דבר לפחות היה זול. bead maker זה אחד המוצרים שלא הצלחתי להבין את ההייפ סביבו. כן, הוא די מבריק אבל ממש לא הידרופובי כפי שאפשר לצפות מהשם, לא ממש מגן על הצבע ומחזיק יום ורבע בערך. griots 3 in 1 הוא די אחלה של אוטם, לא תתאכזב ממנו ומהגימור שהוא מספק. c2v3 הוא של חברה מצוינת בתחום הציפויים, אבל אותי הוא קצת אכזב, ציפיתי ממנו ליותר. לא רע, פשוט עוד אוטם מיני רבים שלא מתבלט במשהו. בהמשך לפסקה הקודמת, מחברה כמו gtechniq לדוגמה הייתי מצפה ליותר. זה משהו שפגשתי אצל לא מעט חברות שמיצרות ציפוי קרמי איכותי, אולי דווקא בגלל זה קו המוצרים שלהם בתחום האוטמים הוא רק סביר בלבד ולא יוצא דופן, מבחינת החברות האלו אלו מוצרים שהם לתחזוקה של הציפוי ופחות משהו בפני עצמו.

מכל הביקורות שיצא לי לראות, האוטמים של Hybrid Solutions מוצלחים מאוד. griots 3 in 1 מחזיק כמה חודשים טובים לפי כל המבחנים, אצלי היישום הוא כל חודש חודשיים בערך אז אני לא דוגמה מוצלחת לנושא העמידות שכן אני אף פעם לא ממתין למצב שהציפוי מת.

אני לא נוהג הרבה בכלל, הרבה מתחת לממוצע, אצלי האופציה הזו הוזילה ב-300 שקל בלבד אז וויתרתי על ההגבלה הזו. כמו כל דבר בתחום הביטוח, אין ברירה אלא לעשות סקר שוק ולהתקשר לחברה חברה או דרך סוכן. כל הצעות האונליין הן רק נקודת הפתיחה להוזלות ומשא ומתן.

התקפה כימית זה משהו לא מוכר, מה גם שנתנו לאזרחים את התחושה שהם מוגנים עם המסכות ומזרקי אטרופין וכמובן שאי אפשר לשכוח את הסלוטייפ, יריעות הפלסטיק והמגבת הלחה הפסקת חשמל לעומת זאת זה משהו מאוד מוחשי שכן כל אחד מכיר את זה ובעידן הנוכחי, אנחנו מרגישים כמו חזרה לימי הביניים במקרה של הפסקת חשמל. כמו דברים רבים, הפחד כנראה גדול יותר מהמציאות ובסוף מתרגלים מהר מאוד למגבלות. אם כבר, צריך לחשוש יותר מפגיעה משמעותית בבסיסי חיל האוויר לעומת הפסקת חשמל שבהחלט אפשר לחיות איתה. צריך לזכור שהמון שירותים חיוניים, כולל תחנות דלק, חנויות מזון ועוד יתפקדו בצורה סבירה עד מלאה.

אתה מבלבל אולי בין ביטוח מקיף לחובה? ביטוח חובה אתה בכל מקרה חייב וזה סכום זניח של כ-150 שקל בחודש בערך. אתה ממש לא רוצה להחזיק רכב בלי ביטוח חובה גם אם הוא סתם שוכב בחניה. מקיף? אם יש, זו כבר החלטה שלך וניהול הסיכונים שלך, הרי לזה אנחנו מבטחים בביטוח מקיף, כדי למנוע אירוע כלכלי משמעותי.

אתה לא צריך מכון שטיפה, אתה צריך דיטיילר שרובם מחזיקים חומרים ייעודיים לתחום כך שההסרה של הבטון תהיה עם מינימום פגיעה בצבע ואז, כנראה שצריך גם קצת פוליש נקודתי. באזור התעשייה של חולון יש לא מעט דיטיילרים, פחות מכיר באזור תל אביב.

משתמש ב- griots 3 in 1 (לצד אוטמים נוספים כי אני אוהב לנסות). הידרופוביה זו אולי לא התכונה הכי החזקה של המוצר הזה (רק סביר לטעמי בתחום הזה) אך מבחינת ברק ונראות של הצבע הוא מעולה. לא יקר ועם משלוח חינם מאמזון (ברכישה מעל $49) זו רכישה מעולה והכמות מספיקה להמון. אם תרכוש, שים לב שלפייה יש שני מצבים, רסס, הרצוי ליישום ישיר או שפריץ, אם רוצים ליישם עם אפליקטור. כמו כל אוטם בשוק כמעט, ניתן גם ליישם על רטוב, מפחית מהעמידות אך התוצאה דומה.