Fazer

פיל מתעסקים בזה - הם עשו לאל על את סרטוני הבטיחות ועוד כל מיני. לא מכיר אותם אישית.

יפה או לא?

גם בסניק שלי (2 ל' שנת 2005) הלוח החזיר את נשמתו לאלוהי הבאגט והקרואסון. מוסך מורשה רצה 1800 + מע"מ, הלכתי לאיוו והם סגרו לי את הפינה ב 1200 + מע"מ. לא זול, בטח שלא זול כמו הפתרון שהוצע על ידי השדון, אבל כל אחד צריך לדעת איפה המגבלות שלו, ולהרוס את הלוח בניסיונות יעלה יותר

תגיד תודה שאתה בב"ש ולא בבר אילן - ההתנהלות הכספית של בר אילן עם הסטודנטים (וגם עם המרצים והמתרגלים, אבל זה סיפור אחר) היא מזעזעת, ואני באמת משתדל לשמור על שפה נאותה.

למיטב ידיעתי בכל בוקרשט יש FTTH. בוא ניקח עיר מקבילה "בחשיבותה" לבוקרשט, נגיד ת"א או ירושלים, לכמה אחוז מהתושבים בערים האלו יש FTTH? רומניה היתה סתם דוגמה לפריסת תשתית, כיון שאנחנו לא באמת רוצים להשוות את עצמנו אליה. אגב - ההודעה שלי לאו דווקא היתה ביקורת, סתם תסכול. דווקא במדינות מערביות, שיש בהן כבר תשתית נחושת לא רעה ההטמעה של FTTH לוקחת יותר זמן, למיטב הבנתי כיון שהיא כרוכה בהשקעות שלא יחזירו את עצמן. במדינות מתפתחות, כשבונים תשתית מאפס, הרבה יותר קל להצדיק את ההשקעה הזו.

כמה עצוב שלאבא שלי, שגר במדינה "מערבית ומתקדמת" (רומניה) יש FTTH, ובמדינת ישראל, מעוז ההייטק והסטארטאפים, אנחנו רק בתחילתה של הפריסה.

מרכזי זה יחסי - מצד אחד את בוקרשט אפשר לעשות ברגל (או במטרו המאוד יעיל), אבל מצד שני זה יותר מ 5 דקות לפה, 5 דקות לשם. שני המלונות שהמלצתי לך ממוקמים במיקום מרכזי, הנובוטל הוא חדש ומודרני, הונציה נקי, מסודר, וחביב מאוד, אבל לא מודרני כמו הנובוטל. אם יש לך מלונות רלוונטיים (אם אתה קונה חבילת נופש, לדוגמה, ולא מזמין לבד), שלח לי את שמותיהם ואני אוכל לעזור לך למקום אותם בעיר. בגדול, האזור של כיכר האוניברסיטה/בולברד אליזבטה/קלאה ויקטוריי זה אזור שאני מאוד אוהב

נתחיל מהסוף: מלונות, כמו תמיד, זה עניין של מחיר. ככל שתוציא יותר, תקבל מלון טוב יותר. אני אוהב את הנובוטל, אבל הוא לא זול (יחסית). מבחינתי הוא אידאלי, כי הוא ממוקם במקום מעולה, קרוב לפארק צ'ישמיג'יו, ובמרחק הליכה לא נוראי מעוד הרבה מקומות. ישנתי בזמנו גם במלון קצת שנקרא hotel venezia ליד פיאצה קונגלנצ'יאנו, שהיה נחמד מאוד, קרוב לפארק, וקרוב למטרו (תחנת Izvor אם אני זוכר נכון). סה"כ בוקרשט מאוד מוזנחת ולא מטופחת, אבל יש לה איזור ישן יחסית ומטופח מאוד עם המון מקומות שנראים מאוד כייפים - בארים, בתי קפה, וכו' - מועדונים אני לא יודע, אבל אני בטוח שחיפוש באינטרנט ימצא לך גם כאלו. מניסיוני המבוגרים הרומנים לא מדברים כלום חוץ מרומנית, אבל הצעירים דוברים אנגלית סבירה בהחלט (מי יותר ומי פחות). בסה"כ בוקרשט היא עיר מעניינת, יש בה מה לראות, אבל אסור להגיע אליה עם מחשבה שאתה הולך לראות בירה אירופאית מטופחת ושמורה. ועוד משהו: יש שם מסעדת קבבים (בגרסתם הרומנית) שנקראת "קקושאטו" (הגיבן, אם אני זוכר נכון), ואמורה להיות להיט אצל הרומנים. יש כאלו שמאוד אוהבים אותה, אני (כיון שאני לא אוכל חזיר) לא ניסיתי...

או! סוף סוף מישהו רציני...! (איציק נ., אני לא טוען שאתה לא רציני, כן? ) אני מהוד השרון - אם אתה באזור המרכז, אשמח לקפוץ לקחת. תודה!

בז'ארגון השיווקי (שלא לומר בז'ארגון של הנוכלים) השיטה הזו נקראת Bait and switch.

אחרי שלא מצאתי מי שיתקין לי את חיישני הרוורס (כולם מוכרים קומבינציה של חיישנים + התקנה, או שהתחמקו מלהתקין בסניק), החלטתי ללכת על זה לבד. פרקתי את הפגוש, סימנתי, ועכשיו הגיע הזמן לקדוח, אבל כאן יש בעיה קלה: קידוח עם מקדח כוס משאיר שוליים לא מאוד יפים, ולחיישנים הסיניים שמוכרים בארץ שוליים שמחפים על הקידוח. החיישנים של קוברה שהבאתי מחו"ל, לעומתם, מתחברים מהצד האחורי של הפגוש ומצריכים חור מאוד ישר ומאוד מדוייק כדי להראות "כמו מקורי". בחו"ל ראיתי די מזמן שקודחים עם מקדח כוס מעט קטן מהמידה שצריך, ואז משתמשים במין סכין עגולה כזו כדי "לגלח" את החור למידה הרצויה באופן שלא משאיר "גרדים"והתוצאה נראית ממש כמו מהיצרן. בארץ לא ראיתי משהו כזה, ואין לי מושג איפה להשיג אותו. רעיונות?

קניתי חיישנים של קוברה, ספיישל מחו"ל, כאלו שמתחברים מהצד הפנימי של הפגוש ונראים "כמו מהחברה". עכשיו אני מחפש מתקין שידע בהתאם לעשות עבודה איכותית, גם כיון שהקידוח של הפגוש חייב להיות מאוד מדוייק (כדי שהם יראו מקוריים), וגם כיון שהבנתי שמערכת החשמל של רנו (מדובר בסניק 2005) מאוד רגישה לחובבנים שמתעסקים איתה. כאמור, אשמח לקבל המלצות

יאללה... שרשור כזה ארוך, ורק את הרכב שלי עוד לא תפסו

פעם היה לי תחביב: כל פעם שהייתי מקבל מייל פישינג כזה, הייתי לוחץ על הלינק, לפעמים מספר רב של פעמים, ומכניס פרטים פיקטיביים - סתם כדי לשחק עם הגנבים ולגרום להם לבזבז זמן על שטויות.

הכי פשוט: הולכים לסניף הדואר עם המעטפה, אומרים להם "המכתב הזה צריך להגיע למדינה X", משלמים להם כמה שצריך והם מטפלים בזה משם.

האם אפשר להסתדר בלי מעלית? במילה אחת: כן. בשתי מילים: רצוי שלא. זה בהחלט אפשרי, אנחנו הסתדרנו תקופה ארוכה בלי מעלית עם תינוק שאך נולד, אולם כשסיימו לבנות לנו את המעלית, הבנו עד כמה המעלית משדרגת את איכות החיים: ירידה לטיול עם התינוק הפכה לקלי-קלות במקום הסירבול של להוריד אותו למטה על הידיים, ואז לשים אותו איפשהו (נגיד בכיסא באוטו), להוציא את העגלה מתא המטען, לקשור אותו בעגלה - בלאגן. אם קודם היינו חושבים פעמיים על כל 10 דקות טיול למטה (אם שווה לנו את הירידה+עליה+בלאגן של העגלה), היום כשיש מעלית זה פשוט לתקוע אותו בעגלה, ואודרוב למטה לטיול. מעבר לזה, עם התינוק באות קניות - החל מריהוט וכלה בפיצ'פקס שצריך להעלות הביתה, ועם מעלית זה הרבה יותר פשוט: תנסה לחשוב על ניוד טריויאלי של לול מהבית שלך לבית של ההורים (קורה מפעם לפעם - לא כולם מחזיקים לול אצל כל סבתא), ותבין כמה זה מסורבל. ויש לי עוד אינסוף דוגמאות... אז אני חוזר להתחלה: האם אפשר להסתדר בלי מעלית? בהחלט! סבתא שלי גידלה את אמא שלי ואחיותיה בקומה 3 וחצי בלי מעלית, ההורים שלי גידלו אותי ואת אחי תקופות ארוכות בקומות גבוהות ובלי מעלית. האם זה אידאלי? ממש לא - אני הייתי מגדיל ואומר שלא רק שהייתי שוכר דירה עם מעלית, אלא הייתי מגדיל ושוכר דירה עם חניה, כיון שאחד מהמעצבנים זה לרוץ עם הילד בעגלה או על הידיים מהצד השני של השכונה הביתה, רק כי חזרת מאוחר ואין חניה ליד הבית. ושיהיה בהרבה מזל!!

כולכם כל כך קטנוניים: הבחור קיבל שירות אדיב, וזו התחלה מעולה. אמרו לו שלא יפתרו את הבעיה אלא ינסו משהו כי ערב חג, ואני בהחלט מאמין שעליו לבקש קיזוז של ה 600 ש"ח (או חלקם לפחות) מהטיפול שכן יפתור את הבעיה - אבל בימנו שירות טוב במוסך זה משהו לא טריויאלי לצערי. והנה הניסיון שלי עם קרסו בריב"ל: שירות חרא, חלקים יקרים. "נציגי השירות" שם נראים כמו חבורה של ילדים אחרי צבא שמעניין אותם בעיקר לדבר בטלפון (עם חברים, לא משהו מקצועי) ולא להתיחס ללקוחות שמולם, כשהם כבר מתפנים הם אחלה בלעשות פרצוף של "אתה מפריע לי", וכשהם כבר מציעים משהו זה רק חלפים מקוריים במחירים מפולפלים פלוס, ורק אחרי לחץ מצד הלקוח אומרים שיבדקו אם יש גם תחליפי. בקיצור: תבואו, אף אחד לא יתיחס אליכם, תשלמו הון, ויעשו לכם טובה שיתקנו את הרכב. לא, לא תיקנתי שם, תודה ששאלתם...

אצלי בסניק אני רואה את ההודעה הזו כשאני מכניס את הכרטיס אבל לא מפעיל את הקודן - מה שגורם לי לחשוב שהקודן מחובר בצורה כזו שעד להקשת הקוד הקורא מנותק חלקית. כיון שאצלך ניתקו את הקודן, אבל הבעיה מופיעה ונעלמת, יתכן ולא ביצעו את הניתוק כמו שצריך או שבמהלך הניתוק השאירו שם איזשהו חוט רופף, כך שלפעמים יש מגע ולפעמים אין. מעבר לזה, לפי מה שקראתי לפני שקניתי את הסניק, יש מפעם לפעם בעיות בקוראי הכרטיסים האלו, כך שיכול להיות שהחלפת קורא תפתור את הבעיה.

לא הפתעה גדולה, זו עסקה שהיתה צפויה כבר זמן ארוך מאוד...

מה המידות המאושרות לרנו סניק 2005? יותר ספציפית, האם המידה 205/55-16 קיימת עבורה?

יש לך מספר חדש, איטלקי, ואם ירצו להתקשר אליך יחייגו +39 ואת המספר האיטלקי. שים לב שרצוי לקחת גם חבילת גלישה על הקו האיטלקי, ואז תוכל להשתמש בווטסאפ/סקייפ/וויבר וכו' כדי לתקשר עם הארץ בחינם. כמו כן שים לב שברוב המקרים כשתפעיל את הווטסאפ אחרי החלפת הסים לסים האיטלקי, הוא יגיד לך שהמספר השתנה וישאל אם תרצה להרשם עם המספר החדש. לזה אתה צריך לענות לא, ואז הווטסאפ שלך ימשיך להיות פעיל כרגיל עם המספר הישראלי, למרות שהחלפת לסים איטלקי. לגבי איפה לקנות סים באיטליה: כנס לכל חנות של Vodafone/TIM/3 ובקש מהם סים פריפייד. תשאל על מבצעים לחבילות גלישה, לפעמים יש דברים בסגנון של "200 מגה ראשונים חינם בטעינה של 10 יורו או יותר", ואז זה יוצא ממש משתלם.

אסור להתקין שני צמיגים שונים על אותו הסרן - צמיגים צריך להחליף בזוגות.

נחמד לראות שהולנד עדיין חיה איזה צמיגים אלו?

עכשיו בגלל השרשור הזה כולם יחשבו שברומניה יש רק מכוניות ערסים ישנות... צריכים להיות שם פעם כדי להבין איזה מכוניות חדשות ומטורפות ניתן לראות שם

אני הייתי מתייעץ עם עו"ד טוב, כיון שמצד אחד יש עבר נקי לגמרי, ומצד שני יש מהירות לא ממש נמוכה. עורכי הדין מכירים את הדרכים הטובות לטפל במקרה כזה, כיון שמספיק שהוא יפול על שופט בעל "אהדה מיוחדת" למשפטי מהירות כדי שיזמברו אותו למרות העבר הנקי.