Jump to content

Alberrto

  • הודעות

    356
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Alberrto

  1. הם רצו שאשלם להם על האישור אך במהרה עניתי שיש בפני אישור ולשלחתי להם אותו עוד לפני תחלית התהליך של השחרור מהמכס כך שהעניין של אישור ממשרד התחבורה עבר, הם לא מבקשים שאשלם על כך ולגבי *345 הם כל הזמן אומרים לי שיחזור הנציג עד שעתיים, מתקשרים סוף יום עם צינותוק מהיר ולא חוזרים שוב... במייל ל הנציג שאני אמור לדבר מולו כנראה סוגר את הקריאה ואז הכל עובר אוטומטית למענה של בוט דבר אחד אני לא מצליח להבין הם אמרו לי שמספר פרט של החבילה הוא 9803109000/8 ולפיו מופיע שיש מס קנייה של 12%, שהיה אבל לא על 118$ וגם איך זה בידיוק מגיע ל260 ש"ח ולגני צינורות גומי לרכב :
  2. הדרך המדוייקת לקבל מדע היא דרך ספר המכס https://shaarolami-query.customs.mof.gov.il/CustomspilotWeb/he/CustomsBook/Import/CustomsTaarifEntry לא על כול פריט חל מס של 40% כי הוא חלק חליפי לרכב (לפי מחשבון המכס)
  3. אתה ממהר לקפוץ למסקנות, זה לא העניין. חברת השלחיות הפרטיות טעות בסוייג הטובין במכוון, לא מדובר בטובין שעולה על 75$ ולפי אתר המיסים לא חל שום מס, מכס, מע"מ ומס קנייה
  4. באתר רשות המיסים מופיע בבירור הסבר שטוען שלא חל שום מיסי יבוא על טובין שערכו פחות מ75$ ולא משנה במה מדובר במידה וכול עוד בחשבונית מצויין עלות המשלוח ועלות המוצר וניתן לעשות הפרדה שמוכחת ע"י חשבונית. במידה ולא ניתן לעשות הפרדה, רק אז החישבוים היו מהמחיר הכולל של המוצר (מחיר השילוח + מחיר המוצר). פשוט מטורף שהמידע הזה נגיש בצורה כל כך פשוטה ולא אמור להיות פה שום בלבול בעניין ועדיין צריך להתווכח עם DHL כדי להסביר להם זאת, לא נתפס על הדעת עוד לא שילמתי על החבילה ומקווה מאוד שהם ירדו ממני, אבל אני מאבד כבר כל טיפת סבלנות בכל זאת אנסה לפנות עליו מעניין מה יש לו לומר בעניין, תודה
  5. ניסתי להסביר להם זאת לטענתם הם צודקים ואני טועה, לא יודע מה כבר לעשות : עוד לא שילמתי אני בתהליכי ויכוח איתם כי אין אפילו דרך ליצור איתם קשר בנושא, צריך למלא הפנייה ולחכות כמו דג
  6. איך שאני מיואש מהתנהלות החברות הבלדריות בארץ , פשוט מאפיה אחת גדולה איפה ההגיוון שהטובין עולה כ46$
  7. יש לי חבר שעבד הרבה זמן באיתורן, יכול להגיד לך שיש חברה שגונבים רכבים גם עם איתרון, הוא לא מהווה שום מעצור בפניהם נכנסים לרכב עם משבש תדרים, והאיתורן פשוט לא מצליח לקלוט או לשדר הייתי אולי מנתק כמה ממסרים,(יותר יעיל מלנתק פיוזים, פיסת חוט פותרת בעיה של מחסור בפיוז) שרשרת גם תעזור במידה כלשהיא קיל סוויץ' ואלי גם להתקין ברכב מכשיר מעקב שיש לו אופצייה להתקשר לטלפון שלך ברגע שיש רעידות ברכב (חיישן תנועה/מכה) מה שאומר שעליך לקנות עוד קו סלולר, יותר משתלם מלהחזיק איתורן וכנראה יותר יעיל
  8. למה לא להתלבש עם כזה מתאם על אחד הקווים https://www.aliexpress.com/item/1005006250975399.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.5c73iPvgiPvgIb&algo_pvid=e589c53d-036d-4998-8b08-5a2e84b92ac8&aem_p4p_detail=2024032202435685932991966680000948597&algo_exp_id=e589c53d-036d-4998-8b08-5a2e84b92ac8-2&pdp_npi=4%40dis!ILS!23.52!19.99!!!46.14!39.22!%40211b61d017111006360718063e27d4!12000036470364343!sea!IL!168055311!&curPageLogUid=zhSY9CPNAegN&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A&search_p4p_id=2024032202435685932991966680000948597_3
  9. על איזה תיקון מדובר ? 1. אפשר למלא את הסדק עם דבק מיוחד ואז לא תראה אותו בעיין, זה לא באמת תיקון זה רק קוסמטי. 2. להחליף את כל השמשה ב"חינם" ע"י הפעלת ביטוח, הפרימייה שלך בסוף תעלה שנה הבאה כך שזה לא באמת חינם לא הייתי ממהר לתקן, פשוט תעקוב אחרי זה מידי פעם, אם זה גדל תפנה לביטוח או תשלם מכיסך לתקן זאת תעשה את החישובים שלך מה היה יותר משתלם אבל כול עוד לא העירו לך על זה בטסט או שהסדק לא גדל מיותר לגעת בזה
  10. קשה לי להאמין שהמטעינם האלו באמת יודעים להעריך את אחוז הטעינה של הסוללות לא הייתי מסתמך על כך יותר מידי, אבל אם הזמנת מאמאזון אתה יכול להחזיר בקלות אם אתה ממש רוצה לוודא אם המצבר תקין, צריך למצוא ניירת של המצבר לראות שם גרפי טעינה ופריקה, אפשר בקירוב היה להעריך את המצב שלו. עריכה : דוגמא בהגדרות המטען שלך כנראה נורית חיווי הטעינה של ה100% תדלק שהמבצר יגיע לערך גבוהה יותר (אולי 14v) אבל לפי הגרף שהוספתי (גרף טעינה של דגם X מבצר ) , 13V זה 100% טעינה (כדוגמא) מה שאומר שאין להסתמך על החיווי שהמטען מציג צריך לבדוק ערכים נומינליים לפי הניירת של היצרן פר דגם מצבר/סוללה
  11. הבהרתי להם כי איני מעונין במעיל מכס ושישלחו את החבילה למכס, אבצע את תהליך השחרור באופן עצמאי הם רצו כ180 ש"ח על העמילות מכס
  12. טוב אז יש עדכון קטן, מילאתי בקשה באתר ש @Fraysa ציין בתגובה למעלה, לאחר כמה ימים המצב של הבקשה התעדכן והיה רשום שנדרש אישור מאגף הרכב משרד התחבורה, משרד התחבורה ביקשו שאשלח להם את רשיון הרכב העדכני עם הטסט, לא יודע מה קשר הדברים פה אך הם ענו מהר וכרגע רשום שהבקשה אושרה, ולא נדרש בדיקת מעבדה. בתמימות נפשי חשבתי שאפשר לקצר קצת תהליכים וליצור קשר עם DHL ולספק להם את האישור שלא היה עיכובים הם פשוט ענו לי שזה לא עניינם, החבילה צריכה להיות מטופלת מול המכס ואין להם שום קשר לזה באתר של DHL מופיע : "המשלוח ממתין להשלמת תהליך המכס" נוצר קשר עם המכס : "החבילה לא אצלנו, נמצאת אצל DHL ומעוכבת על ידם" DHL : "אנחנו לא מטפלים בחבילה, יש לטפל רק דרך המכס" עוד משהו קטן : מדבור בDHL EXPRES, משלוח מהיר של 80$ שהיה אמור להגיע בתוך ימים ספורים מ UAE
  13. אכן, אך לא תמיד אפשר לראות זאת במיכל העיבוי
  14. ניסת לחבר מחשב לראות אם יש קוד כלשהו, אולי משהו שמור שהופיע ונעלם ?
  15. שלום, כמו בכותרת, אני מחפש אתר עם מחירים סבירים להזמנות חליפים לשברולט אמשח אם מישהו יכול לשתף איפה הם קונים Ebay אני לא כזה סומך כל אחד מוכר שם מה שהוא רוצה, amazon בחירה די מוגבלת אני בוקשי מצליח למצוא מצתים למאליבו לא מבין למה כל כך קשה למצוא חלפים של GM
  16. לדעתי הEGR לא אמור להפתח בסרק, הייתי חושד במצערת תנסה לעשות לימוד מחדש למצערת
  17. לא הייתי ממהר לקפוץ למוסך, תעקוב אחרי מפלס המים לפני כל תחילת נסיעה שהרכב קר ותוודא באמת שיש ירידה בנוזל תוודא כמה נוזל ובכמה זמן אדים בתחילת נסיעה לא בהכרח מעידים על אטם פרוץ, יכול להיות שאתה מבצע הרבה נסיעות קצרות ונאסף קונדנסט באגזוז ואם מים זולגים באמת לתוך המנוע אז אמור לברוח לחץ לתוך מערכת הקירור מה שאומר שאפשר להניע בבוקר כשהרכב קר לפתוח את מכסה הרדיאטור ולראות אם עולות בועות בנוזל
  18. יות טוב מזה אני לא אצליח להסביר הבדיקה עבורם זהה, זה הכל חיישני הול
  19. 4. תעשה בדיקה אם יש חיבור טוב לאדמה ושאין קורוזיה ותבדוק נפילת מתחים על האדמה והפלוס, מתי הוחלף מצבר פעם אחרונה ? יש רעש הנעה , שומעים את הסטארטר ? וכן, יכול להיות קשר לחיישן הקאמשאפט וקראנקשאפט
  20. כוונתי הייתה מה קורה במקרה של תאונה, אם בחקירה מגלים שמשהו הפסיק לעבוד במערכת הבלימה על מי נופלת האחריות
  21. אני מסכים אתך בכל מילה פשוט לעין לא מנוסה ה"שיפור" בהכרח יראה יותר טוב, יותר בהיר, צבע יותר מרוכז (האדום והצהוב) אבל זה לא בהכרח יותר טוב, לך תדע מה יקרה במקרה של תאונה אם יחפשו סיבה ליפול עליך אני סובר שאפשר ליפול על זה בפח
  22. שמתי לד באיפרזה ישנה, כמבון שהיה צריך להחליף ממסר שלא היה הבהוב מהיר אבל אני יכול לומר לך שהאוטו ישן ואין שום אופטיקה חוץ ממחזיר אור והיה שיפור ניכר באור הצהוב, האדום והלבן לרוורס (הכל מאוחר) מה שכן, הייתי אומר שחלקן אפילו קצת יותר מידי חזקות לטעמי
  23. תגידו מבחינת ביטוח, אם מגלים באופן היפותטי שעבודות כאלו התבצעו לבד ולא ע"י מוסך מה הסיכונים ? האם באמת יש צורך לעבודת כאלה רק במוסך ? כמובן שאני נוהג להחליף לבד, אבל תמיד סקרן אותי אם יש פה איזה משהו שאשפר לאכול ממנו כאפה
  24. אני מאמין שהמטרה בהחלפה צריכה לנבוע בשיפור קטן בבהירות כמבון שלא יסנוורו, אמינות המוצר כלומר שהיה איכותי ויחזיק לאורך זמן רב וכנראה גם שיצרכו מעט חשמל להוריד קצת מהעומס על הרכב ראיתי מלא סרטונים שעושים השוואה מה יותר טוב עם בידקות מעבדה שבודקים בהירות וכו'... הכל בתכלס אותו הדבר, מבחינת בהירות ברוב המיקרים יש שיפור אבל לא תמיד לפעמים יש אף ירידה ברמה וצריך ממש לבדוק דגמים ספציפים ומחבינת אמינות, אפילו שזה לד אין שיפור משמעותי כי היצרניות מעדיפות שתקנה חדש כל כמה זמן ולכן הכל באמת תלוי במחיר, תקנה משהו במחיר סביר ותעשה מחקר לפני
  25. אני מקווה שמשהו השתנה מאז, שנה זה הרבה זמן למשהו שנשמע פשוט לסדר. אשתדל לעדכן מה נסגר
×
×
  • תוכן חדש...