bar72

אני ממליץ גם על "דרך השטח" ליד הסינרמה. שם אני טיפלתי ולדעתי הם היו מאוד מקצוענים.

סליחה אבל מה זה כל הקשקוש הזה על רווה? לרובר ניתן למצוא שלל חלפים באיביי. הנה נקודת התחלה. והנה עוד אחת. אגב, עדיין מייצרים חלפים לרובר, וניתן למצוא זאת בשלל חנויות. גוגל יהיה חבר טוב בשבילך. גם sortfix.com וכדאי גם שתכיר את הפורום הזה. הם מאוד נחמדים וישמחו לסייע לך. יש להם גם שת"פ עם חנות חלפים.

המון מז"ט ובהצלחה, ממתין כבר לראות את התוצאה הסופית. בזמנו אבא שלי קיבל לכמה ימים מהעבודה GSA - היה מצחיק אך נוח

סליחה שאני לוקח כאן את עמדת ה"מבוגר" האחראי, אולי זה בגלל שנהייתי אבא, ולמרות שקודמים כאן רמזו לך, אולי הם לא רמזו מספיק: שוב, סליחה מכל החברים האחרים, אבל אתה, חבוב, סכנה לציבור.

הא כבר בן חמש, הא? אני עוד זוכר את האירוע בבריכה של דניה... על כל פנים, שלי כבר בן חודשיים, ובקיץ הבא, כשכבר יהיה לקראת שנה ולא יתמרד עם כל הושבה בסלקל, אני רוצה לקחת אותו לשמוע קצת רעם מנועים אמיתי האחד האירועים האלה, ה- TSI שלי שקטה מידי

התחושה שלי דווקא הפוכה. אבל שיהיה בהצלחה בכל מקרה.

תתחדש, נראית יפה.

חבל שאין כאן פונקציה של "עקוב אחר שינויים" כדי להדגים איך כותבים (ומדברים) בשפה הזרה הזו שנקראת עברית...

שמע, לרוב מסקונתיך יש לי הסתייגויות. הן אמנם אישיות ואינדיבידואליות, אבל בכ"ז: בכל הרכבים האמורים (למעט הסובארו שלא היתה לפני מספר חודשים) ביצעתי נסיעות מבחן בטרם רכשתי את רכבי. נסיעת מבחן אחת על גולף הבהירה לי שמדובר בליגה אחרת. אמנם, אני רכשתי TSI, אבל בשבילך יש ג'טה. אני לא מבין למה לא נסעתם עליה, אני מאוד ממליץ לך לנסות.

תרשה לי להיות אפילו מעט יותר ספקטי מהחברים האחרים: אפילו מחירון לא משוקלל לא תקבל על הרכב (למעט אולי בטרייד-אין, שאז הם מתחשבנים עם הרווח מרכב חדש), וזה מכמה סיבות: א. אם בעבר סירבו לתת מחירון, למה אתה חושב שכעת יתנו לך? הרכב אולי המשיך לאבד ממחירו, אבל גם התיישן משמעותית וההבדלים בין A6 חדשה לישנה די ניכרים מבחוץ. ב. כמה אנשים אתה מכיר שבאמת יעדיפו A6 חזקה על מונדאו/B4/וכו' חדשה? ג. ואם יש כאלה, אתה באמת מאמין שהם יתנו לך מחירון? הם הרי מחפשים את ה"מציאות" האלה בתור מציאות, לא בתור מחיר מלא. מעבר לעובדה שעל רכבי יוקרה לדעתי לעתים רחוקות מאוד מקבלים מחיר מחירון, הרי שגם הם יבואו אליך עם הטענות של טורבו, גיר, רכב נדיר ולכן יקר לאחזקה, דלק וכו'. על כל פנים, בהצלחה - עדכן אותנו מה נהיה עם זה, כי מעניין לשמוע.

תתחדש, נראה מצויין, ובטח גם נוסע כך

הסאן-רוף של הרומסטר לא סאן-רוף הינו אלא גג שקוף, שזה שונה לחלוטין. עניתי לך בפירוט הפורום השכן.

להשתמש אך ורק בנוזל קירור ייעודי (זה נכון לגבי על רכב, אגב, רק כאן הרגישות גבוהה, בדומה לרכבי פיג'ו למשל). ולוודא ככל הניתן שגם הבעלים הקודמים עשו כך. בתור התחלה - לשאול אותם ולוודא במוסך מורשה (יכולים שם לבדוק ברגע מה יש לך בתור נוזל קירור, באמצעות בדיקת החומציות שלו אם אינני טועה).

הדרישות שלי מאוד פשוטות: לקחת סרט שנעשה על ידי מצלמת הסטילס שלנו (נדמה לי שבפורמט MPG), ולחתוך קטעים עצמאיים ממנו. יש המלצות?

חחח עם ספוילר כזה והשיזוף הטבעי שלו, אין ניידת שלא תעצור אותו לבדיקת רשיונות

חשוב להקפיד על רכישת רכב שטופל במוסך מורשה ובאהבה.

נתקלתי בזה אתמול, ובאמת התפלאתי. 107 זה התדר החיפאי (אחרי שחיזבאללה או משהו דומה השתלטו על 106.4, שהיה שלהם בעבר). העיקר ששומעים

האם היא סטיישן? (בתמונה קשה לדעת) אם כן - אז אני באמת אתחיל לקנא

אתה צודק. אין אפשרות כיוון תמיכה בגב תחתון, למשל. קח כבר את ה- 2000. ממילא אף אחד גם לא יודע מה זה TSI ולא יבין שאתה משלם הרבה על הליסינג שלך.

אומר די הרבה לגביי...

פוקוס ST. בצבע כתום. את הקליאו הייתי מייבא רק עם ויקי היתה כלולה (למי שראה אותה בתוכה בתוכנית האחרונה)

על איזה רכב מדובר לכל הרוחות? כמו שעומר אמר - ה- TSI מגיע מקורי עם הסאן-רוף והג'נטים; בתחילה לא ניתן היה להזמין אותו עם MP3, הוא הוא מגיע סטנדרט עם. אגב, לפי מה שאני הבנתי, לעל מערכת של VW (חדש) ניתן להוציא חיבור ל- IPOD, זה רק עולה כסף... (1500 ש"ח, בהחלט יקר מידי!).

קח את ה- 2000. הייתי שונא לראות TSI עם מדבקת ליסינג. אני ארגיש מחולל. לשאלתך: יש חיישני אור. כאמור, לך תתעצבן עם רכב אחר, למשל המונדיאו החדשה ("לך תכבה איתה כל דבר בוער, אני כבר אשתגע עם מישהו אחר").

מסכים לגמרי. זה אולי הבון-טון להגיד ש top gear מגניבים, אבל האמת היא שהם אפילו כבר לא מצחיקים כמו לפני כמה שנים. וממש לא מעניינים. דווקא fifth gear ממש השתפרו, ואפילו מדברים מידי פעם על רכבים שרלבנטים לנו.

תתחדש (למרות שכבר דיברנו ). אגב, לא פנו אלינו עדיין לגבי ה- PASSAT.