bar72

מבלי לקשר לתשובות שתקבל לגבי אמינות וכו': ה- 306 נוחה ומרווחת באופן משמעותי. הרבה יותר "רכב", כנראה גם יותר בטוחה. המזגן המקומי של ה- 306 פשוט איום ונורא וגם לא משאיר הרבה כח למנוע (בד"כ 1400).

מכיוון שגם לי קוראים איל, אני אשיב (למרות לשדעתי השואל כבר שמע את דעתי...): הוסף עוד 10K (או קח זאת כהלוואה לטווח קצר, אפילו מ- VW, יש להם תוכנית מצויינת), ותקבל גולף זריזה לאין שיעור ומאובזרת כמעט באותה מידה (עם פחות דגש על ארסיות אבל עם העיקר כלול - סאן רוף, ג'נטים) - זו אכן ה- TSI. עומר, שעובד ב- VW, בוודאי יראה את שאלתך ויענה לך, ואף ישמח לארגן לך נסיעת מבחן. לידיעתך, ה- TSI זריזה יותר מה- 2.0.

OK, אבל להעדיף B4 על פאסאט כרכב "לחיות" עימו? נו באמת... אגב, אם את המגזין היו קונים רק חובבי רכב מושבעים, הוא לא היה מחזיק מעמד...

מידי פעם אני דווקא נהנה לקרוא את מגזין "אוטו", ככה כשהרוח נחה עלי ובפיצוציה ליד ביתי נדמה לי שיש החודש מגזין מעניין. להבדיל, כמובן, מהכתבות הבלתי רלבנטיות בד"כ שמופיעות בעיתון "הארץ", עליו אני מנוי. החודש הופתעתי ממסקנות של מבחן דרכים משולש שנערך במגזין אוטו - B4, פאסאט (פשוטה יחסית), ומונדאו החדשה. המסקנה היתה: מונדאו המלך, אחריו ה- B4 ובסוף הפאסאט, אפילו שהיא נחשבת רמה אחת מעליהן ויקרה יותר בכמה עשרות אלפי ש"ח. אף שישבתי בשלושתן, נהגתי רק על ה- B4 ועל הפאסאט טורבו. ובכ"ז, אולי יוכל SRONIS להסביר: נניח שבכספך הפרטי יכולת לקנות כל אחת מהן ללא מאמץ - האם אכן היו כל בוחני הרכב המכובדים שהשתתפו בכתבה בוחרים מידי יום ביומו את המונדאו? או את ה- B4 על פני הפאסאט? (נו באמת, במיוחד ה- B4: היא לא נוסעת כמו שמצפים והיא כ"כ לא נוחה... היא גם לא נעימה, שלא לאמר כעורה, מבפנים) ונניח שבליסינג יכולת לקחת כל אחת מהשלוש באותו מחיר (ללא עלות נוספת של הפאסאט), האם אכן היו עדיין כל בוחני הרכב המכובדים שהשתתפו בכתבה בוחרים מידי יום ביומו את המונדאו? את ה- B4? לא יודע, אני הייתי בוחר בפאסאט. היא גם משדרת משהו אחר לגמרי.

סחטיין, מאמר מעניין.

יופי של רעיון; יוזמה מדהימה; מצפה כבר לשמוע עוד פרטים, אולי אפילו אביא את בני בן ה- 4 חודשים, שיתחנך כמו שצריך.

ראיתי ביד2 שיש שתיים. על אחת מבקשים 70. במוסך רובר גם ידעו על אחת למכירה (אין לי מושג מה קרה להן). אני לא מבין את הגליק הגדול - מדובר בביצועים זהים ל- 25, בתוספת כל מיני ספוילרים, והיא אפילו הרבה פחות יפה מבפנים, אבל עולה יותר...

רובר 25 או MG-ZR (לחץ על השמות לתמונות) - מדובר בגדול באותו רכב רק עם קצת יותר ספויילרים (במהדורה שהובאה לארץ). אחותך היקרה תקבל רכב יפה (מבפנים ומבחוץ), אופה (זריז מאוד ויושב טוב על הכביש), ומאובזר (סאן-רוף, ג'נטים וכו'), בעל תדמית אמינות מוטלת בספק אמנם, אבל רכבים שמורים ומטופלים במוסכים מורשים יהיו אמינים כמו כל אחד אחר מאותו שנתון. מניסיון. ועוד יישאר לה עודף.

אם אתה מוכן לוותר על תדמית האמינות (כי בפועל רכב מטופל במוסך מורשה יהיה אמין כמו כל רכב אחר משנתון דומה, פחות או יותר) הייתי הולך על רובר 25 (נדמה לי שהדגמים הראשונים נכנסים בתקציב לפי מחיר בפועל, לא מחירון). רכב מקסים, יפה, ואופה (זריז, מאובזר, סאן-רוף, כסאות נוחים, יושב לא רע על הכביש). חפש בפורום תמצא עליו הרבה מידע (ביעקר ממני ).

לא הלכתי לשום מקום... החזקתי את עצמי חזק (קשור למקרר )

ממש לא עיצה טובה. MG זה משהו אחר לגמרי. חלק מהחלקים זהים, רובם שונים. MG מבוססים אמנם על הרוברים, אך בד"כ האבזור, הבולמים, המנוע, וכו' שונים. הצורה אכן דומה, אך כל חלף לגופו.

נראה לי שבמקביל לשיעורי נהיגה צריך להעביר שיעורים בהבנת הנקרא (זה לא אישי, כמובן ואין כוונה לפגוע).

עד כדי כך לא קשורה תשובתך למה שכתבתי, שנכנסתי לראות את גילך בפרופיל, מה שכמובן הפתיע אותי (בהנחה שמדובר בנתון נכון). אני בעד MDC ובעד מרוצי ראלי (ואפילו עודדתי בכמה כאלה את הנהג המועדף עלי - אולי מישהו כאן יודע על מי אני מדבר, אבל אם לא אז לא משנה). ל- MDC קיץ הבא אני גם מתכנן להביא את הבן הקטן שרק נולד לי. אם קראת את השרשור בשלמותו, בוודאי ראית כבר תשובה שמישהו אחר כתב "לך": MDC הוא מוסדר, קבוע מראש, מגודר ובמהירות נמוכה. תעשה אתה לבד את ההשוואה למרוצי הרחוב.

OMG OMG - כי שלוש אותיות זה לא מספיק.

זה שאתה לא מבין את ההבדל בין נס הרים (כביש יחסית מבודד) לבין כביש דו-מסלולי ציבורי, היא בעיה חמורה מאוד.

אלוהים, כמה טמטום, פזיזות, והתנשאות אפשר לדחוס לשרשור אחד. מי שבאמת מאמין בשטות הזו של "אין ברירה כי אין מסלול", הוא לא פחות מעבריין, פושע, וסכנה לציבור, ואני מציע לו שילמד קצת את יסודות האחריות הפלילית. אני מאוד מקווה שכאשר אותם משתוללים יעשו תאונה - היא תהיה על הצופים ולא על הציבור שמשתמש בכביש. לכשעצמי, אני ממש עוצר בעדי שלא לשלוח קישור לסרטון האמור ישירות לתובע משטרתי, כדי שהלה "יפענח" את מספר הרכב ו/או האופנוע שנעשו בהם שימוש. והייתי מצפה מהנהלת הפורום, שרוצה לקדם תרבות מוטורית ולא עבריינות מסוכנת, שתצא כנגד כאלה דברים. לו היה אפשר לעשות ban לאנשים האלה מהפורום - זה היה יכול להיות פתרון לא רע, משום שממילא יהירותם (הלא מוצדקת, כמובן) מונעת מהם לחשוב בצורה ישרה, מלקבל ביקורת, ובכלל, מלהתייחס לכל מי שאינו הם עצמם. הסרטונים האלה רק מביאים להם חיזוקים חיוביים מצד מתלהבים אחרים שלא מבינים את ההשלכות של המעשים הרשלניים/פזיזים האלה. אולי כדאי גם לפנות ל- you tube.

^^ וכמובן גם: * כשאתה משתמש ברכב להובלות.

שני דברים מניסיוני הדל (היתה לי F 1.8 ידנית): 1. מאוד (אבל מאוד) לא נוחה. הכסא ממש נורא והבולמים לא עוזרים הרבה. 2. לא אמינה כמו שחושבים. לצורך העניין, עלות אחזקתה השנתית היתה כמו הרובר 25 שבאה אחריה, כלומר הייתי מבקר במוסך לא רק בטיפולים (ספציפית: להחלפת רצועה - לא זוכר איזה, לטיפול בפלאג שקפץ מהמקום, למותחן כבל קלאצ'). להגיד שהרכב "טוב" בכל הפרמטרים זו שטות מוחלטת, לדעתי. אבל, הרכב נוסע נחמד. לא יציב במיוחד, אבל יש לו מספיק כח כשצריך (לא רכב ספורט או משהו כזה). שימת ליבך: אם הרכב ידני לא לכל המוסכים יש את כל החלפים שקשורים בקלאצ' ולפעמים צריך לחכות. בנוסף, מנוע ה- 1.8 חולק חלק ממכלוליו עם מנוע ה- 2.0, ולכן הם מעט יקרים יותר מאשר של ה- 1.6.

אבל היא לא עולה 62. הציעו לך כבר בהתחלה: פרט תקציב (דרישות כבר ברורות פחות או יותר) וננסה לעזור. שתי הערות: א. "עיר" = ? הרי חיפה היא עיר קצת שונה מת"א מבחינת סוג הנסיעה... ב. אלו עדיפויות יש לך? בטיחות? נוחות? זריזות?

לארץ הביאו את הדגמים ה"רגילים" של ה- 25, 75 (ואולי גם 45, לא ראיתי), עם ספוילרים וחצאיות, ועם גריל שונה (מאוד יפה, אגב), והדביקו עליהם את האותיות ZR ו- ZT בהתאם. הם אומנם נראים יפים יותר, אבל לא נוסעים טוב יותר. להבדיל, ה- ZR האמיתית, למשל, עם מנוע ה- VVC, עושה 7.4 שניות למאה... ה- 25 הרגילה (וה- "ZR" שהביאו לארץ), עושות 9 ומשהו. כך, ה- ZT האמיתית עושה 7.5 שניות (מנוע 2.5). הוורסיה שאתה מדבר עליה, ה- V8, היא בכלל מפלצת. ה- 75 (וה- "ZT" שהביאו לארץ), עושות שימוש במנוע 2.5 V6,וביצועיהן עומדים על 9 שניות, אם אינני טועה. נ.ב. ב"אמיתי" הכוונה לרכב באמת שונה, ולא רק בגלל קישוטים; כמובן שיכולים להיות מספר סוגי מנוע כמו ה- V8 שאתה מכיר וה- 2.5 עליו אני דיברתי.

רק לידיעתך: אני בזמנו ניגשתי לעבור שם טסט, הם מצאו איזשהי בעיה בבלמים, ואשכרה "טיפלו" לי בהם (במקרה הם גם יכולים לתקן את זה שם, כמובן) כך שהייתי חייב מייד אחר כך להיכנס למוסך שיסדר אותם כמו שצריך...

תתחדש. הייתי מחליף את הגריל למקורי.

זהו בדיוק - לכן זה לא מתאים לשואל. אגב, מידי פעם חונה ברחוב שלי MG ZT, כסופה ממש יפה. אמנם לא מדובר על ZT אמיתי אלא על 75 בתחפושת, אבל עדיין - רררררררררררררובר.

אבי רכש במימונם פעם רכב. היו בסדר. לקחת הלוואה נמוכה יחסית - לא נראה לי שתהיה בעיה לכסות אותה במקרה הצורך.

בחברה אין או שיש וזה יקר מידי? בכל מקרה, נסה ב- ebay.co.uk. אני הבאתי משם בזמנו בחצי מחיר (כולל משלוח ומס) חלקי חילוף לרובר 25 שהיתה לי. אם לא תמצא שם, יש פורומים של רובר באמגליה, ששם בטוח יוכלו לעזור לך.