bar72

לגבי השכרה - יש חברת השכרה נוספת עם ג'ולייטות - BLUESKY. אני כיום עם האלפא השלישית שלי: 170 -> תלתן -> 170 התלתן הוא רכב אחר לגמרי, וחוויה שונה מאוד. מאוד חדה, מאוד מהירה, אני לא מכיר רכבים אחרים שבמחיר הזה (מתייחס לחדש) נותנים את זה. אצלי, לצערי, ה- beast השתלטה עלי, ובגלל הצליל והמהירות המשכרים ראיתי שאני מסכן את עצמי יותר מידי - וחזרתי ל- 170, שמבחינתי היא כמעט מושלמת, רק ברמת אבזור גבוהה יותר ממה שהיתה לי קודם. לגבי שוק: יש שוק ער מאוד, אין בעיה למכור, אבל זה כנראה בגלל שהמחירון סופג מכות קשות מיצחק לוי. יש רכבים חדשים אפס ק"מ יד2, במחירים מאוד אטרקטיביים, דרך buy and drive, ממה שידוע לי (אני רכשתי תמיד מהחברה). לגבי אמינות: לי היו שתי בעיות איזוטריות ב- 170 הקודמת (לפני שתי מתיחות פנים), שטופלו בזריזות ועם שירות נהדר על ידי החברה. ברכבים החדשים מקבלים שירותי אלפאווי, שאומר שאם יש בעיה כלשהי באים אליך לקחת את הרכב ונותנים לך חלופי. שירות מעולה - מקווה שלא נצטרך אותו [עזרו לאשתי אפילו להחליף גלגל] שים לב שהיו קצת שינויים בין מתיחת פנים אחת לרעותה, כאשר הראשונה היתה בעיקר בתחום מערכת הסאונד, והשניה בעיקר חיצונית (בגריל ובסמל).

מגשית רגילה אין במידה הזו?

תודה לכל הממליצים, נרכש סדרה 1000, בחנות מקסימה, זולה, ויעילה בשם D&S באזור התעשייה של פתח תקווה, והאכיל באופן מפתיע ומוצלח 8 מבוגרים ו- 6 ילדים עכשיו השאלה - כיצד מנקים? תודה!

שיביאו קצת v60

יהיה מעניין לראות את האבזור והמנועים.

אבל ה- BTU שלו מאוד נמוך. לא?

מעוניין לרכוש גריל גז פשוט, עם 2 מבערים, סביב 1000 ש"ח. מה מומלץ מבין הבאים שמצאתי ב- ZAP (אין ביקורות): אמגזית: http://www.e-mor.co.il/items/1004297 CAMPTOWN: http://www.ginaplus.co.il/product/%D7%92%D7%A8%D7%99%D7%9C%2D%D7%92%D7%96%2D2%2D%D7%9E%D7%91%D7%A2%D7%A8%D7%99%D7%9D%2Dsmart%2Dchef%2D%D7%A7%D7%9E%D7%A4%D7%98%D7%90%D7%95%D7%9F%2Dcamptown?aff=Zap&aff_a=1 סטרלינג: http://www.shivookyashir.org/%D7%92%D7%A8%D7%99%D7%9C_%D7%92%D7%96_%D7%A1%D7%98%D7%A8%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%92_btu_30000/ או לחלופין WEBER פשוט [עצמת חום נמוכה מידי?]: http://www.shivookyashir.org/%D7%92%D7%A8%D7%99%D7%9C_%D7%92%D7%96_%D7%93%D7%92%D7%9D_Weber_Q1200_%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A7/ תודה לממנגלים

ולסקודה אין סיכוי לקחת לקוחות של פאסאט או אאודי. אגב גם לקיה אין סיכוי עם הסיד לגנוב לקוחות אירופאים מפיג׳ו או רנו או גולף. ממש שום סיכוי. מה אנחנו יודעים על סיכויים או טעמים משתנים בעולם בצורה כזו נחרצת? אני מקווה שהם יצליחו, אף שברור לי שזה קשה. אבל עם התרחבות האוכלוסיה והתעשרותה, לא חייבים לגנוב לקוחות - אפשר פשוט ליצור לעצמך נישה ללקוחות שלא רוצים רכב שהוא מונית/של כדורגלנים/וכו. אם יהיה זול יותר - אדרבה אבל אני מתקשה להאמין שמשמעותית. מי חשב שהלאון תנגוס בגולף?

אני תמיד חושש מהזמנות דרך סוכני נסיעות של אופרן, אבל בשתי הנסיעות האחרונות שלי נאצלתי להזמין כך, ופעמיים קיבלתי מיורופקאר רכבים סבבה לגמרי. בפעם הראשונה הזמנתי פאסאט סטיישן אוט' ומשום שלא היה הציעו לי I40 סטיישן אוט' או להוסיף 10יורו ליום ולקבל Q5; ובפעם השניה הזמנתי שוב פאסאט סטיישן אוט' וקיבלתי V60 שהיתה מעולה.

נהיו אלפא (ג'ולייטה)

נראה שיביאו לארץ את המסך ואת עמדת הטעינה, ואת אבזור הבטיחות. אני נמנה על אלה שלא מתים על העיצוב, אבל אבזור-wise היא עולה על הגולף משמעותית.

מעניין לקרוא על מתיחות פנים קרבות ובאות, אבל הקישור לאתר של cartube לא אומר כלום. נראה שסתם רצו להיות הראשונים לכתוב משהו...

העניין הזה של החלפת MOD נהיגה דרך המסך באמת הפריע לי גם בלאון ובאמת נראה לי שהפתרון שמצאת הוא כמעט מושלם, בעצם אני לא רואה משהו יותר טוב.

דווקא לדעתי הטוסון מעוצב יפה מאוד וגם הניסן. לגבי האלפא - בדיוק חשבתי שמתאים לי ג'ולייטה מוגבהת קצת, להקל על הגב

לא יודע, זוכר גם אאודי חדשות נתקעות. לא בטוח על מה, אבל מהיכן האמירה שהיא נחשבת לטובה? יש לך ניסיון איתה? [כאמור, לי ניסיון טוב עם 6, ומר עם 7 "יבשה"]

כמו רועי5, גם אני לא ממש מבין את הגאווה הגדולה להראות למתלהב/ערס/צעצוע/לבנבן/וכו' כזה או אחר שנוסע ברכב שעולה שליש, במקסימום, ובדרך כלל הרבה פחות, שהרכב שלו איטי יותר. ובאמת, נורא מפתיע שהם גם מתעניינים ברכבים ויודעים (אשכרה יודעים!) שסקודה הוציאו רכב עם 280 כ"ס. גם ההשוואה ל- VRS נראית לי מוזרה מקום שמדובר על מחיר אחר, פאקינג 80 אלף יותר, זה 40%, הנעה אחרת, וגם מנוע עם יכולות אחרות. דבר נוסף שלא ברור לי הוא ההתייחסות לג'ולייטה. כידוע, אני מחבב את ה- DSG6, הוא הראה אצלי אמינות, ואני מחבב גם את רכבי VAG. מהסופרב בדגם הפשוט יותר לא התלהבתי בכלל, וממילא הרכב הזה לא בתקציב שלי ולא בגודל שאני מחפש, משום שחניה לרכב הזה באזור המרכז או מעבר ברחובות צרים ומעוקלים זה לא בדיוק המקומות הטבעיים לו. לפות"ש אני כמובן מאחל הנעה שלמה ונסיעה בטוחה, וכמובן שלא ייאלץ להוסיף שמן - הפעם האחרונה שזה קרה לי היתה - אכן ב- GTI עם DSG6. לא באף אחת מהג'ולייטות שבאו אחריה. לגבי התאוצה - זה בהחלט קסם. מאחר שהיה לי רכב שמאיץ באופן דומה, אני יכול לומר שעבורי זה קצת כמו ה- BEAST שמשתלטת עלי, וגם אם זה רק בכבישים פתוחים ו/או פנויים לכאורה, העדפתי משהו "חלש" יותר שעושה שבע ומשהו שניות. משום שהפיתוי היה גדול מאוד. צום קל לצמים

ונטולי האגו

באתר הגרמני יש את החדש.

מלפני 20 שנה לא? אבל באמת היתה טובה. Designated survivor באמת בסדר, לא יותר מידי. The get down מעולה.

רק לא הבנתי מהיכן יש לו נכסים אם לווה כל הזמן כספים?

אתה היוצא מן הכלל שמעיד על הכלל.

כי הג׳טה קשורה לגולייטה כמו מחט לתחת. מה הקשר בכלל? או אני יודע - מכרו יותר ספורטאז מג׳טה - צ'מפיון מנותקים!! וברצינות: ג׳טה רכב משפחתי עם תא מטען גדול, מדכא מבפנים, והולך טוב בליסינג, עם מנוע 1.2 120 כס. במה זה קשור לאיזשהו רכב שאלפא מוכרים בארץ? וזה מבלי לפגוע בטענותיי הידועות על תמחורי סמלת למיניהם... ניוזפלאש: הגולייטה גם לא המקבילה של המיאטה. למעשה רחוקה משמעותית ממנה. שוב העניין הזה של מחט.

הוא לא ציין אם בדק את זה עבור רנו

200? גם ב140 לא ממש מכרו.

אז תלוי איך אתה מודד ״שנים אחרונות״... אבל אפילו אני, מחובבי וואג הידועים, נרתע מהגיר.