יש יועצים שעושים מדידות כאלו.
אאל"ט זה בד"כ קשור לאיכות הסביבה.
גם לי יש מד SPL של רדיו שק.
אמינותו אבל לא מדהימה.
אצל מומחים יש מד SPL שנראה די דומה למד של רדיו שק אבל מדובר בציוד מדויק יותר ויקר הרבה הרבה יותר (300$-500$ במקום 40$).
בדיקת טכנאי ע"י "האוזן" זה בדיחה.
לא ניתן להעריך כלום ע"י האוזן. בטח שלא ע"י בן שלא מיומן לזה.
ביליתי כשבוע עם מזדה 3 וממש לא אהבתי אותה.
חוץ מזריזות וצליחת פניות טובה - השאר זה רק חסרונות.
קשה, מתרסקת, צפופה מאוד, מצועצעת בפנים אבל קודרת ולא מרגישה איכותית..........
פוקוס יותר עצלה אבל נחמדה יותר לשהות בה.
גם את מגאן אהבתי (חוץ ממושבים קצת צרים).
טידה נראית לי מוזרה מאוד מבחוץ.
NOTE נכנס לתקציב?
לי אישית הפרש כזה בין קומפרסיה בבוכנות נראה קצת גבוהה.
התחממות אפשר לבדוק רק בנסיעה מאומצת וממושכת (עליות ארוכות לדוגמא).
אם אתה ממש דואג - אולי תעשה גם בדיקת לחץ הפוך.
וכנראה באמת כדאי לבוא למומחים שמבינים ברכב כזה ולשלם להם בידקו כמו שצריך.
מעניין לשמוע על המבצע הזה.
אני רק מקווה שגאונים לא יצרו עומסי תועה מיותרים ולא הייתה סכנה בגלל הרכבים על השוליים.
אבל אני בטוח שעל זה הם לא חשבו ורק מזל שלא היו שם תאונות בגלל זה.....
מכמה בדיקות שחברים עשו התברר שלשים עור על 2 מושבים עולה פלוס מינוס 2,500 ש"ח.
וזה בלי שיש מורכבות של כריות אוויר במושבים.
מושבים אחוריים - נניח עוד 2,500.
דלתות - נגיד בין 3,000 ל-5,000 תלוי במידת המורכבות.
1. טוב שיש לך זיכרון טוב
2. לא יודע איך אצלך - אבל מבחינתי יש הבדלים גדולים מאוד בין סט צמיגים לרכב במורכבות המוצר ובעלות המוצר וסיכון שהכסף ילך לפח.
3. בשורה תחתונה - זה לא בוצע.
אם זה היה פשוט מבחינה לוגיסטית, בטוח מבחינת תשלום ומגובה באחריות סבירה - סיכוי טוב שזה היה מתבצע.
כמו שכבר צויין ע"י אחרים - בשביל 16,000 או 30,000 זה לא שווה את הטרחה.
מספיק מהשהו לא צפוי קטן אחד וכל העסק יהפוך לחסר חיסכון כלל.
אני גם חושב שמי שבא לרכוש רכב של 250,000 ש"ח - חיסכון של סכומים הנ"ל לא עושה עליו הרבה רושם.
רק שקט נפשי וחיסכון בזמן שבהתעסקות ביבוא אישי וסידור כל הסידורים לפני ואחרי לא שווים את זה.
תודה על הקשעה בתרגום.
אבל זה רק מראה שצריך לטפל בגורמים שונים ולא רק ברכב.
ומבחינת הגיחוך של כמה השוואות מתוך הנ"ל הם חופשי יכולים להתחרות עם yes minister.
אבל זה אכן משעשע.......
אכן אכן
ו, רוני, למה לכתוב בצורה מתנשאת שכזו?
אם רצית להתנכל בציבור העולים מברה"מ, אתיופיה, צרפת וגם, לאחרונה, מאירון ולהצפין את מסרך - אז דע לך שהבקעת גול עצמי - כי אחוז נכבד מהצברים גם לא יבינו פירוש מדויק של מה שכתבת :lol:
ב-ד-י-ו-ק.
גם אני לא מבים איזה בסיס חוקי יש להם להעניש אדם בפעם שניה על אותה עבירה.
זה יהיה מדהים.
אני רואה שהם אלופים בהמצאות קומבינות.
אני אומר כל הזמן - צריך להצמיד ניידת סמויה לכל אחד מעבריינים האלו ואני בטוח שתוך 4 שעות גג שבגג הם יתפסו על אווירה חמורה שתאפשר שלילה לכמה שנים טובות.
אז עכשיו אתה רומז שכל מה שיבואני רכב עושים זה גם היגיוני וגם תמיד לטובת הצרכן?
לבדוק אישית את הסחורה?
למה הוא קונה מכולה של גגות ל-306? או ל-BMW?
כדי להזמין 5 גגות של מרצדס מיצרן ידוע ומכובד צריך לטוס לשם?
ולמה אם הוא כזה פרפקציוניסט כמו שאתה מספר הוא לא קונה אצל היצרן אלא תחליפי?
או שהוא הוא אכן קונה רק מקורי וטס כדי לבדוק שהסחורה של מרצדס היא טובה?
מהודעה ולהודעה הטיעונים שלך ניהיים פחות ופחות היגיוניים............
ועוד דבר אחד ששכחנו - כמה יחידות לדעתכם ישראל קיבלה?
אם למיאטה לא פעם צריך להמתין חצי שנה ואפילו אין מספיק מונדיאו זמינות - אני בטוח שקיבלנו לא יותר מ-5-10 יחידות.
אז אם היצע הוא כל כך מוגבל - אפשר לתקוע מחירים ואנשים שיסכימו לרכוש במחיר כזה ימצאו כבר.
הרי צריך רק 5 כאלו.
וגם אם לא ובתום שנת הדגם ישארו כמה יחידות - הם ימצאו את דרכן למשפחות של בכירים בדלק מוטורז ולמקורביהם במחירים נוחים הרבה יותר.
אולי זה באצם התוכנית לסדר לבן של המנכ"ל CC במחיר שפוי.............