יוסי פרנקוס

אפילו רנו מפסיקה בשנה הבאה למכור רכבים בלי טורבו. הקליאו, הקפטור, המגאן שתתחיל להימכר פה ב2016 וכמעט כל הדגמים שלה כיום נהנים מטורבואים והספקים מעולים. יהיו כמה שנים מעניינות עם טורבו כמעט בכל רכב שנמכר באירופה ואז יהיו רכבים חשמליים שייתעלו על זה בכל פרמטר אפשרי (ובהמשך גם ייסעו לבד).

כי יש הבדלים מכאניים ושל תכנות. ברכב חשמלי אפשר להמיר טווח בכוח.

הטסלה צריכה את הסוללות האלה בשביל הביצועים. ברכב חשמלי הניצול של האנרגיה קשור ישירות להספק של המנוע. אם היו שמים את הסוללות של טסלה ברכב עם 200 כ"ס היא הייתה מגיעה גם ל800-900 ק"מ בין טעינה וטעינה.

אין פה בעיה של הבנת הנקרא. זה ש"אומרים" שזה ייצא לייצור לא אומר שזה יקרה. אני סקפטי ומקווה שאני טועה.

מתחדשת!

נראה משעשע. מעניין אם נראה אותו בייצור.

למי יש זמן לטפל לבד ברכב חדש? לאנשים יש חיים. אם אני ארצה התעסק בזה בעצמי אני אקנה אלפא ישנה.

האמת היא שהכי טוב פשוט לטפל במרכזי. זה פעם אחת בשנה ועושים הכל מהר וביעילות.

קוראים לזה Bait & Switch.

אני לקחתי 100% מימון. התנאים הם 1330 למשך 60 חודשים, שזה 79800. אין בלון. זה פשוט תשלומים על הרכב ואפשרות לפרוע את זה בכל רגע נתון. הרכב על הכביש עלה 77000, אז אני משלם ריבית של 2800 ש"ח במצטבר למשך כל התקופה. בינתיים עברו 27 חודשים והערך של הרכב יותר גבוה מזה של החוב (ירידת ערך) אז כעקרון מתי שאני רוצה אני יכול למכור את הרכב ולפרוע את הסכום. אולי אני גם אשאר עם קצת כסף ביד בשביל לשים על הרכב הבא. מה שכן, צריך לעשות חישוב של כל העלויות החודשיות, כולל ביטוח, תצרוכת דלק, טיפולים וירידת ערך כדי לראות אם זה משתלם. אם מדובר על הורדת עלויות, אז כדאי לקנות רכב זול יחסית וחסכוני. אם מדובר על תצרוכת של 12 לליטר ורכב שעולה יותר מ100K, כדאי לחשוב על ליסינג. זה אמנם לא לכל אחד ולא כל רכב מתאים לזה (לקנות ככה קאדילאק CTS זה יהיה אידיוטי) אבל זו אלטרנטיבה טובה למי שיודע שהוא יכול להחזיר את הכסף ושזה לא ייצר לו בעיות. את הרכב הבא סביר להניח שאני אקנה עם אחוז מופחת של מימון אבל עדיין באותו פורמט של עסקה.

רוב מי שמתנסה כמה חודשים טובים עם רכב סטיישן מוצא את זה קשה לחזור לסדאן. לא מובן למה זה כל כך פופולרי פה בארץ. פיאט מתמחים ברכבים קטנים. אין היגיון שיעשו רכב מנהלים (אלא אם הם משתמשים בפלטפורמות של קרייזלר, ואז זה לא באמת פיאט).

משום מה יוצא לראות דווקא אותם עושים יותר שטויות. גם עבדתי בחברת השכרה במשך כמה חודשים וראיתי את הפילוח של התקלות בין לקוחות. הם במקום ממש לא טוב (למרות שהם לא משלמים על נזק פר רכב אלא סכום קבוע). בנוסף ראיתי יותר מפעם אחת את הנציגות של שירות הלקוחות בוכות אחרי שיחה ואומרות שהנהגים של אלביט "תמיד מתנהגים חרא כשהם מתקשרים".

יהיה מעולה שתגיע המגאן בתאריכים האלו. זמן טוב להחליף את הקליאו

גם רנו הורידו 140 קילו בערך מהקליאו ביחס לדור הקודם. יותר קל להשיג יחס כוח-משקל טוב מהורדת משקל מאשר שיפורים במנוע.

אני מסכים במידה מסוימת. זה היה שם אבל נהפך ליותר גרוע ברגע שהיא ראתה שהיא יכולה לא לעבוד ורק לקנות כל היום.

עושים פעולה כלשהי שפותחת את המסך לאפליקציות אחרות, ביניהן WAZE, מצלמה ונראה לי שאינטרנט. לא ממש ביררתי לעומק כי כשאמרו לי 2200 ש"ח פשוט הפסקתי להתעניין. במעמד הקניה הייתי עושה את זה אבל כשהרכב בן שנתיים ונשאר לו עוד פחות משנה אצלי אני לא אשקיע את הסכום הזה.

ירושלים היא באמת פח זבל מבחינה מוטורית. אין מצב לא להיכנס לסטרס מנהיגה שם, והGPS לא עובד חצי מהזמן, אז פתאום אתה מוצא את עצמך ב15:30 ביום שישי באמצע מאה שערים.

ההבדל הוא שהפוטנציאל של סוללה חשמלית (או מקור כוח אחר שנמצא בתוך הרכב) הוא הרבה יותר גדול מזה של מנוע בעירה פנימית. כבר גילינו את הפוטנציאל ואנחנו משתמשים בהם כבר 100 שנה. מספיק.

האמת היא שחיפשתי את השרשור עם רשימת האקסל של stio זה הוביל אותי הנה ועדיין לא מצאתי אותו.

כן. זה אומר שהטווח הוא "כמעט גבולי". ב400 ק"מ הוא הופך לגבולי. מתחת לזה, זה רכב שני או שלישי בבית, לא רכב עיקרי.

יצא לי להכיר בחורה כזו. היא טסה איתי לחו"ל ובזבזה את כל הכסף שלי. בתהליך גם התחתנו אזרחית כדי שהיא תקבל ויזה. יש נשים שהן לא ככה בהתחלה. בהתחלה הכל בסדר והכל מסודר, אבל פשוט כי הן לא יודעות להיות עצמאיות. אין להן את הניסיון הזה. רק אחרי שהן כבר תופסות אותך הן מתחילות לעשות בעיות. אם היא לא מבינה שכשיש מצב כלכלי בעייתי היא חייבת גם לוותר, והיא מוכנה שאתה תוותר על החלומות שלך, אל תהיה איתה. גם אם היא נראית מושלמת. גם אם היא מבטיחה שהיא לא תבזבז יותר. גם אם היא אומרת "רק האוטו. זה הדבר האחרון שאני אבקש". אל תהיה עם מישהי כזו! הכרתי, נפלתי, התחתנתי, התגרשתי ועכשיו אני נשוי (מחדש) באושר. Fuck that bitch!

יש אחת בהרצליה. זהו.

לא ברור למה אבל נהגים של אלביט תמיד ממהרים ותמיד נוהגים בצורה לא מתחשבת וערסית. אולי הם אחלה אנשים ביומיום אבל בכביש זה אסון.

עצה שלי אחרי שנתיים עם הMedia Nav: חובה לשים WAZE. המפות של הIGO הן נוראיות ולא מתחשבות בתנועה. בתור מה שזה, זה עובד טוב אבל זה עושה סיבובים אידיוטיים וחלק גדול מהמפות לא מעודכנות (עדכנתי לפני 3 חודשים).