יוסי פרנקוס

אז לא הבנת. זה לא רכב גרוע. זה הרכב שמתנהג הכי טוב בקטגוריה שלו. זה רכב שאמור להיות בשביל זוגות צעירים בלי ילדים, שרק דרך אגב צריכים מושב אחורי מדי פעם. במקום זה, בארץ מוכרים אותו כרכב משפחתי (והוא לא!) וכרכב שאמור להיות רכב עבודה יומיומי. להשוות את מה שאנחנו חושבים עליו לאוואו, אקסנט ושאר שיקוצים זה לא נכון. למעשה, זה אפילו יותר גרוע. מיונדאי (עד 2011) ציפיתי לרכב גרוע ומלא בעיות ארגוניומיות. ובחו"ל הוא עולה גם פחות. משברולט (דייהו) גם. הם עושים רכבים מזעזעים. אבל מאזדה? מהם ציפיתי ליותר. מהם ציפיתי למשהו שיהיה נוח כמו קורולה (הקורולה הכי נוחה מכל המשפחתומטיות היפניות) ושיהיה רכב שנוח לחיות איתו ביומיום. במקום זה הם מביאים הנה רכב שהוא פשוט פשרה. פשרה בין התנהגות וביצועים, פשרה בין התנהגות ונוחות, פשרה בין עיצוב ופראקטיות (תא המטען הזה ירדוף אותי למשך כמה שנים) ופשרה טוטאלית כשאתה שם גיר אוטומט לרכב שכל הפואנטה שלו היא שהוא ידני. עם מה בדיוק אתה לא מסכים? אתה יכול להכנס לפרטים של הרשימה שלי ולהגיד עם מה בדיוק אתה לא מסכים?

אוי, אלוהים! הרסת לי את החרבון! אשכרה הוצאתי בזהירות את הנייר ובדקתי אם יש עליו משהו

אבל עם המנוע שמגיע לארץ, התוצאה לא פחות ממאכזבת. לא יודע אם גועל נפש, פשוט כל אחד מהפרמטרים באוטו הזה היה יכול להיות יותר טוב, אם רק היו חושבים פעמיים. אין לי שנאה עצמית. אני נוהג כיום על אלפא 156, שהיא רכב יותר טוב מהמאזדה 3 בכל פרמטר (אולי בטיחות אבל גם זה לא בטוח). בעבר נסעתי על הגרוטאות הכי מגעילות שאתה יכול לתאר לעצמך, ויצא לי לנהוג בחיי על יותר מ6 מאזדה 3 שונות, מגרסאות שונות. יש לי אפילו שתיים במשפחה הקרובה (האצ'בק 2.0 שחורה של אחותי וסדאן של גיסי). היחידה שהייתה לה הצדקה היא MPS של חבר בחו"ל. הרכב הזה, עם כמה שהוא מתנהג לא רע בכלל, לארץ מגיע מסורס לחלוטין, עם מנוע נוראי ובלי אף אחת מהאופציות שאפשר לשים לו בחו"ל, שהופכות אותו לרכב סביר. התוצאה היא רכב יקר יחסית למה שהוא נותן, עם צריכת דלק גבוהה (האלפא שלי עושה יותר לליטר ), בלי מספיק כוח ועם גיר דביל שלא מאפשר לנהג אמיתי ליהנות מהאוטו כמו שצריך. בחו"ל יש את הגרסאות היותר רציניות. בארץ מולדתי למשל, מאזדה 3 נמכרת בעיקר עם מנוע 2000 בגרסה ידנית. זה נחשב לרכב נישה לכוסיות ולא לרכב פראקטי למשפחה. אי פעם ניסית לנהוג על מאזדה 3? יש לה כמה בעיות שאני יכול לשלוף עכשיו מהראש: - אין מקום לרגל ימין של הנהג. הקונסולה המרכזית גדולה מדי. - תא המטען אולי גדול אבל אי אפשר להכניס לשם כלום. - הדשבורד "תוקף אותך" וקרוב מדי לנהג ולנוסע. גורם לתחושה של קלאוסטרופוביה. - הפלסטיקים מרגישים לא איכותיים - אין מקום לרגליים מאחורה - ביציאה מהמושב האחורי אתה נתקע עם הראש בגג (ואני נמוך!) - באותה יציאה, החלק התחתון של הדלת צר מדי אז אין לך ממש מקום להוציא את הרגל. או שאתה מקפל את הברך בצורה לא נוחה או שאתה נתקע ונופל עם הפנים על המדרכה כי נתקעה לך הרגל. - אין במרכז ההגה "אזור מת" אפילו של מילימטר, אז כל תזוזה קטנה של ההגה בכביש ישר, תגרום לנוסעים מאחורה לבחילה. - הרכב קשה מדי - הגיר שלו אידיוטי ולא מעביר מספיק כוח - המנוע עצלן בגרסה שמגיעה הנה להמשיך?

אני דווקא כן מאמין שהוא עושה דברים ממקום טהור. כן, אולי לך יש את הציניות הזאת שיש להמון ישראלים כיום, שלא מאפשרת לראות כשמישהו באמת מגיע עם כוונות טובות. לרוב כשזה קורה, דורכים על אותו בן אדם כי כל הזמן מפקפקים בו. בשביל לא להבין את המשמעות של הצעדים שלו, צריך ממש הבנה אפסית בכלכלה, או פשוט להיות מתלהם אוטומטי, כמו אחרון הטקבקיסטים בYNET. הוא חסם אנשים כי הוא כבר ענה מליון פעם על אותן שטויות בצורה ברורה לחלוטין, אבל אידיוטים שלא רוצים לקרוא עדיין המשיכו להטיח בו את אותן שאלות (אני קראתי כמעט את כל מה שהיה בפייסבוק שלו). על בסיס מה אתה אומר שהוא סקטוריאלי? הוא לא דואג כרגע לכולם? הוא הדיר מישהו ספציפי כי הוא לא רואה את הדברים כמוהו? תגיד לי בבקשה: למי כן היית מצביע כיום? מי כן היה משפר את המצב, ואיך?

אני מבין את זה אבל אני רוצה לדעת ברמה של הפרט. יש פה שלושה אנשים שמהללים את המפגע הזה ומתארים אותו כרכב שהם אוהבים. אתה יודע, הם שמים את זה בהררכיה מעל: טויוטה קורולה (לא מעניין אבל לפחות זה פראקטי) פורד פוקוס סטיישן (רכב הרבה יותר טוב מהמאזדה) סקודה אוקטביה (אחלה רכב) מרצדס (כל דגם, לא משנה) וכו' וכו' וכו'... WTF? הם מעדיפים את הגרוטאה הלא פראקטית בעליל ושגורמת קלאוסטרופוביה לנהג ובחילה לנוסעים מאחורה על פני רכבים טובים, או אפילו רכבים בינוניים ביותר. למה?

מישהו יכול להסביר לי מה טוב במאזדה 3? מה יותר טוב מאיזשהו רכב אחר בקטגוריה? למה אנשים קונים את הזבל הזה אפילו?

זה מבוסס סביר להניח על סטיגמות שנוצרות איכשהו במועדוני VAG, במפגשים. מתחילים להשוות נתונים ומה שכל מני כתבי רכב אמרו, ואם מישהו פעם אמר שיש אחיזה לא רעה יחסית לסגמנט, ישר אומרים שיש לזה אחיזה של פורמולה 1. מבחינת ביצועים וביחס למחיר, זה רכב בינוני. לא רע, לא טוב. בינוני. אין גם שום דבר מעניין בכל הVAGיות בשנים האחרונות. כולן אותו דבר, עם 5-6 אפשרויות למנועים ובלי הבדלים אמיתיים ביניהן. פשוט שיבוט אחת של השניה.

אם המחיר היה נורמלי הייתי חושב לקנות אחת. אני עובר בקרוב לחיפה ורכב חשמלי זה מעולה לכל הפקקים בעליות שיש שם. רוב הנסיעות הן בתוך העיר, חוץ מנסיעה אחת בסופ"שים (וגם לא בכולם) מחוץ לעיר.

עזוב, אתה כועס מדי ומתלהם מדי בשביל לנהל דיון רציני.

רכב משפחתי: אלפא 156 רכב מנהלים:אלפא 166 רכב האצ'בק:אלפא 147 רכב שאני הכי לא אוהב: שברולט אוואו.

סבבה, אז לפיד היה צריך לשבת בצד ולראות איך הכל מתמוטט במקום לעשות מה שהוא יכול בשביל להשפיע מבפנים? יש אילוצים מסוימים אבל אי אפשר להגיד שהוא לא עושה מאמץ אדיר. אני מעדיף אותו במשרד האוצר מאשר מישהו שלא באמת אכפת לו.

דווקא כן הבנתי. לא אמרתי שהיחס הוא זהה בשני ההילוכים באותו רכב, אלא שאותו יחס בהילוך הסופי הוא בשני הרכבים השונים. למשל, באחד ההילוכים צפופים יותר אבל היחס של האחרון הוא 0.8 (חמישי) וברכב אחר הוא גם 0.8 אבל הילוך שישי. זה ייתן את אותה מהירות סופית אבל תהיה הרבה יותר בחישה בהילוכים במהלך נסיעה, כי יש פחות מרווח בין ההילוכים.

אין לי מושג איפה לשים את זה...

יש מצב שאתה צודק. לא בדקתי מספיק את הנושא, רק חשבתי על לעשות את זה. צפה לשרשור ספציפי בנושא הזה כשזה יהיה רלוונטי וכן, אם כבר חושבים על משהו כמו DVR קבוע והתעסקות עם חשמל, עדיף לעשות שזה באמת יהיה קבוע. במקום מאפרה אפשר לשים מחזיק כוסות.

זה רכב זול ויש לו מילה שצעירים אוהבים: "טורבו". גם הדור של ההורים שלהם רואה רכבים גרמניים כאמינים וחזקי, אז מעדיפים את זה על פני כל דבר אחר. חוץ מזה, אם מסתכלים על האלטרנטיבות באותו מחיר, זה לגמרי שווה את זה. מה שכן, זה לא רכב נוח כל כך, לא הכי אמין בשוק, יחסית גניב בגלל מכלולים של VAG ויש לי עוד כמה וכמה טענות כלפיו, כולל שהמון ערסים קטנים קונים אותו, אבל לא אכנס לזה עכשיו.

מצחיק שבדיוק עמדתי לפתוח שרשור דומה לזה, בהתייעצות לגבי מה שאני הולך לשים ברכב הבא שלי. עוד מעט אני קונה אלפא טיפה יותר חדשה (2002-2004) ואני רוצה להפוך אותה למקום ממש נוח. אז ככה: - מצבר נוסף בשביל אביזרים. לא יהיה מחובר לסוויץ', ככה שאוכל להשתמש בו כשהרכב כבוי. - ממיר מתח מ12 ל220V + זוג שקעים, בשביל הלפטופ ואולי עוד משהו קטן. - אני הולך להוציא את המאפרה ובמקומה להתקין קבוע מפצל X3 לשקעים של מצתים בשביל לטעון: 1) מצלמת DVR 2) הטלפון 3) דיבורית בלוטות' - קליפסים בכל הפינות של הגג בשביל לשים שם בד שאני אתפור בשביל לשים על החלונות כשאני לא נוהג. זה בשביל שאם אני משאיר את האוטו בשמש, לפחות אני לא אמות מחום כשאכנס אליו וגם אנשים לא יוכלו להסתכל לתוך האוטו כשהוא חונה איפשהו. - מתקן לכוסות. קצת בעייתי אם אני קונה 156 ולא 147 אבל אפשר למצוא פתרון.

או שיחסי ההעברה שונים ברוב ההילוכים אבל באחרון הם זהים.

אפשר להשכיר אותו למדינות אחרות, שאין להן מתקני כליאה מתאימים אני יודע, זה רעיון מפגר אבל עדיף על לא לעשות איתו כלום. האמת היא שראיתי את התוכנית של לפיד לטווח ארוך ואין לי בעיה עם זה. הפעם גם מעמד הביניים סובל אבל לפחות זה נותן לממשלה קצת מרווח בשביל להפסיק את הדימום ולהתחיל לטפל בכל המערכות שקורסות אחת אחת. זה יאפשר שעוד 3 שנים בערך לא יהיה לנו את החוב הדבילי הזה והממשלה לא תוכל לנפח תקציבים סתם. אולי זה גם יביא בסוף להתייעלות בכמה וכמה משרדים, שיראו שלוקחים להם את התקציבים. תארו לכם מצב שבו הממשלה דואגת באמת לאנשים הנכונים וכל המתח על המערכת נמוך יותר. הם יהיו מסוגלים להוריד חלק מהמסים ומהמעמסה על מגזרים מסוימים. תהיה פחות רגולציה על ייבוא ותתחיל להיות תחרות בין יבואנים בכל התחומים, וכתוצאה כולנו נשלם פחות על הכל. ככה אמורה לעבוד מדינה, עם שוק פתוח לחלוטין ושלכל אחד תהיה גישה לכל המוצרים והשירותים שהוא יכול לאפשר לעצמו. רק ככה מורידים מחירים ומאפשרים מגוון מוצרים רחב. כיום יש לנו מגוון מאוד מצומצם ברוב המוצרים.

וואו, ממש צודק... 20%? ממש רוצח! לא ידעת שכל 10% מגדיל ב50% את הסיכוי להיות בתאונה? (זה נאמר בציניות, אין קשר מובהק בין מהירות ותאונות).

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9E%D7%9E%D7%9C%D7%9B%D7%AA_%D7%9B%D7%95%D7%A9 שתדעו רק שאם מישהו הוא סודני, יכול להיות שהמקורות שלו כושים. אם הוא אתיופי, לא. ואז זה יהיה כמו לקרוא לי ארגנטינאי כי אני מגיע מדרום אמריקה. לא נעים.

זו לא תרופה, זו מחלה. התרופה היא שתגמל מזה. זה נעים להיות תלוי במשהו חיצוני שגם עולה לך המון כסף בשביל להיות מסוגל לתפקד? אם כבר, עדיף לך לקחת איזושהי תרופה טבעית או ללכת לרופא. זה לפחות לא יפריע לאחרים וסביר להניח שגם יהיה יותר זול. גילוי נאות: אני סבלתי המון שנים מADHD. התחלתי לקרוא על זה ואז לעשות לעצמי תוכנית אימונים בשביל להתרכז. כיום זה מפריע רק ברמה המינימלית.

חוץ מזה, לא ברור שאני תוקפני מאוד כי אני רוצה ללבות את הויכוח?

תראה, כרגע אני פשוט ממש כועס על הקטע של הסיגריות מסיבות אישיות. אולי בגלל זה יוצא שאני יותר לוחמני מבדרך כלל בנושא הזה. פשוט יש בסביבה הקרובה מאוד שלי אדם שמתלונן שאין לו כסף בשביל לאכול או בשביל לצאת מהבית. זה אומר שאני צריך לעזור לאדם הזה קצת (עדיין, משפחה...) והאחים שלי גם עוזרים. אבל מה? הדבר הראשון שעושים זה לקנות סיגריות. עזוב שהאדם הזה בזבז במשך השנים יותר מ90000 ש"ח על טיפולים בשביל להפסיק (ואז לא ביקש מעולם את הכסף בחזרה), אלא כל חודש אלו אלפי שקלים שלי ושל עוד אנשים שהולכים לקיבינימאט. כשמישהו בלי הרבה כסף כבר עובד קצת, הכל הולך על סיגריות. בלי הקטע של הסיגריות, היה עולה לי חצי מהכסף שעולה לי כיום לעזור לאותו אדם להתקיים. זה גורר את כל המשפחה לאותו חור, למרות שכל אחד מאיתנו עצמאי ועם משפחה משלו לפרנס. ובלי קשר, אין שום דבר חיובי בסיגריות. אנשים נהנים לשים בפה זין (תחליף לזין) שעשוי מטבק ולהבעיר אותו בשביל לפצות על איזה טראומה מהילדות או חוסר ביטחון כלשהו? סבבה. שלא יעשו את זה מולי.

מצטער, מצ'עמם לי...