קיורטוש אוטומוטיב

גאון של אמא,איך שחזרתי אחרי חצי שנה,רובם זיהו אותי. ויש כמה הזויים בפורום שמשוכנעים שיש לי כמה יוזרים ואני מתכתב עם עצמי. אם עוד פעם אקבל באן ללא ספק הכי קשה לי להיות לא להגיב לפנינות שלך.

מה קשר,זה כולו גולף 5 ענתיקה ,הרבה מעבדות יודעים לתקן...זה לא דור 7/7.5/8 עם קוקפיט וירטואלי ,שזה כבר סיפור אחר.

איזה סלט עשיתה....העלאת פוסט "דמיוני" מבחינתך לכבוד 1 באפריל...עניתי בהלצה,אבל מי שמבין בתחום שלנו,הבין את התחכום וסרקזם בו זמנית. ואז התחלת לפרט לי,אין צורך,אני יודע איך נראה דאש בזמן שניגשים למודולים,אף אחד לא מאשים אותך בכלום....ללא קשר אלייך "גניבות" מתקיימות יום יום,בדמות התעסקות בשעון,ועל הדרך הסברתי שיש לא מעט מצבים שאנשים קונים רכב יד 2 ומקבלים רק מפתח 1 ומאבדים,למצב הזה קוראים בשפה מקצועית ALL KEY LOST,ורוב המנעולנים של היום ברכבים החדשים במצב הזה עוברים למוד

זה היה ברור,לכן כל מנעולן יכול לעשות את זה....העלילה מסתבכת כאשר אין מפתח בכלל,לא חסר מקרים,ברכבים החדשים רובם מפחדים לגעת במצב כזה !

אז עכשיו גם אני עונה ברצינות,הסיבה שזה כך,כי בזמן הפעולה הזאת,עם כלי הנכון הוא מסוגל לעשות את הפעולה הפלילית שאתה הצגת את זה בתור בדיחה,ואני זרמתי איתך....לצערי זה מאוד נפוץ עד היום,ועושים את זה בצורה רשלנית,וזאת גניבה לכל דבר ! ברגע שיש לך לפחות מפתח אחד,סיפור פשוט,אין צורך שתביא פין קוד....במצב ALL KEY LOST רוב המנעולנים

רכבים כל כך ישנים "גוגל" החבר שלך,הכל בחינם ברשת,רק ב5-6 שנים אחרונים שהרוב עבר לאונליין קצת יותר קשה להשיג חומר. בקשר לריליי יש אתר חינמי שמרכז יפה את רוב המכוניות https://fuse-box.info/citroen/citroen-c4-2004-2010-fuses והנה ספרות מלא,תרשים חשמל של המנוע Citroen C4 2004 Service Manual.pdf 1.6 16V Petrol Engine Wiring Diagram.pdf

בכל העולם שוק הדיור זה לא שוק חופשי,הקרקע היא משאב לאומי חיוני בעל ערך רב למדינה ולאזרחיה,שאמור להיות מנוהל בתבונה,אבל בישראל ממתי פוליטיקאי משרת את אזרחיה,הכל פה חונטה/שבטיות,מהול בחרטה ימין שמאל,דתי חילוני,זה שוק מתוכנן ובכל מדינה קיימת גוף תכנון תב"ע,שזה לא רק איפה/איך/כמה יבנו את הבית המגורים עצמו אלה תכנון של שירותים/השכלה/בריאות/תחבורה/בילוי ותרבות מסביב! כל עוד פרויקט פינוי בינוי ממוצע זה מינימום 7-10 שנים,ישועה מזה לא יגיע...ומה האינטרסים של כל כך הרבה גורמים שלא תהיה בניה מסיבית גם ברור,גם בקצב הבניה הנוכחית התכנון קטסטרופלי,בנו לך ים בשכונות חדשות שאתה לא יכול לצאת מהם בשעות מסוימות לא לדבר על היבטים אחרים...ולהבדיל ממחאת הקוטג,היום אותם מפגינים לא מעוניינים שהערך של הדירה שלהם ירד. ואתה טועה בגדול,בטח שאמור לעניין כל מדינה מתוקנת שלתת עדיפות לאנשים לרכוש בית ראשון,וההפך,הדבר האחרון שאמור לעניין את המדינה זה ערך הדירה,אבל אתה צודק,המדינה עושה בדיוק מה שאתה אומר,מספסר בקרקעות המדינה,מוכר למרבה במחיר,מכרזים נסגרים לפחות בכפול או יותר מהמחיר של השמאי הממשלתי,אז למה שהמחירים ירדו בכלל באווירה כזאת,והמימון זול ? בקיצור כל אחד שחושב שיותר חכם מהשני,אין כבר שום פתרון שיכול לקרר את השוק הזה,רק תרחישים קיצוניים: - עליות ריבית רציניות - מיסוי על שכירות והכבדה על משקיעים - אסון טבע/מלחמה ואז הממשלה יעשה דברים מלחץ - מיתון עולמי כבד תבחר !

בטח,כי בפועל זה לא באמת רכב שלך,חרטטת אותו שאבדו לך כל המפתחות,מצב ALL KEY LOST,אז אחמד שלף את הכלי הכי יקר שלו 50$,ודרך OBD על הדרך שחזר לך PIN CODE ופינק אותך עם מפתחות חדשות לרכב לא שלך פשוט לא ראית את המסך של המכשיר המשוקלל שלו:

תיקון במקום,אבל אנחנו חיים במדינה שבאמת תופעת ההומלס עדיין שולית,שאין מוסד "שכירות לטווח ארוך" בצורה רחבה,פרדיגמה רווחת אצל עמך,חייב לקנות דירה/שכירות זה לפח,והכוונה הייתה בקשר לסלוגנים שחוקים שכל הזמן רק מגביר את ה-FOMO אצל אנשים כאשר יש פער כזה בין היצע מול ביקוש: - כל אחד זקוק לקורת גג/מדינה קטנה/לעולם לא יהיה מספיק דירות/אי אפשר להפסיד בנדל"ן/כל היהודים רוצים לעלות בגלל אנטישמיות.....להמשיך ?!?! שוב פעם,הטענה של הזכות לדיור, אני אחדד,זה האפשרות שכל זוג עובד יהיה מסוגל לרכוש דירה במחיר הוגן ששובש ע"י גורמים ספקולנטים. הרי תכלס אין בעיה להביא לפה כמה קבלנים סינים וכל שנה יבנו לך 150-200 אלף יחידות דיור,הרי בצנרת התכנון קיים צבר של מיליון יחידות דיור...אבל יש תכנון ויש ביצוע....אבל אף גורם לא באמת מעוניין בזה,בראשם המדינה,עיריות שמעוניינים בארנונה עסקית ולא עוד תושבים והקבלנים עם לוביסטים חזקים הון/שלטון קלאסי,יותר מדי גורמים נוח להם עם הוויסות "קרטל" ולא להציף היצע !

שיט,ואם אספר לך על עוד דרעק (לא בהכרח קשור ל-PSA אבל בהמשך נדע את התופע אצל יצרנים אחרים בנסוע גבוה) מאז יורו 6b בדמות OPF/PPF/GPF....שזה SAME SHIT DIFFERENT NAME. למה שרק בעלי דיזל יסבלו מ-DPF ....מונגש לבעלי "מנוע השנה" בציר 2019+ כבר יצא לי לראות פלט כמו זה,של אבחון של מוסך מורשה על מנוע 1.2 פיורטק זה ספציפית של C4 PICASSO עולה "גרושים" התענוג הזה וגם צריך ציוד "נורמלי" כדי לבצע החלפה כמו שצריך,זה רכב אחר 3008 עם 120K אופייני לרכב שכור/ליסינג מה שכן,לפחות בחירת הגיר מעולה,אכן צריך להיות כשרוני כדי להרוס אותו !

והגמילה מזאת תהיה קשה,עד בלתי אפשרי,בטח לא ע"י העלאת ריביות של 0.1-0.25% לא זה מה שיעצור את המשקיעים,ופה כל הברוך....מוצר בסיסי,הזכות לדיור בסיסי,כן כן אפילו מאוגן בזכויות אדם בינלאומי,הופקר ע"י המדינה,פוליטיקאים סוג ז' ואינטרסנטים תאווי בצע,הפך ל"מוצר ספקולטיבי" שזוג צעיר מסכן צריך להתחרות מול משקיעים כרישים עם כיס עמוק (סליחה,מימון אינסופי בחסות הבנקים) כדי לנסות לקנות בית,שלרובם זה כבר אפילו לא בגדר של חלום...בעצם נשאר להם אולי לחלום "לזכות בהגרלות". הרי אפשר לשפוך טריליון מילים,כולם צודקים,כולל אלו שמביאים את הטיעון שמי שישב על הגדר ב-10 שנים האחרונות רק הפסיד ....כי באמת אף אחד לא האמין שעד כדי כך המדינה לא מעוניינת לפתור את הבעיה,שזה היצע/ביקוש !!! לא שלא הדביקו את הפער של צמיחה טבעית של האוכלוסיה (שזה בעצמו ייחודי כי ברוב העולם המערבי המפותח המגמה שלילית),מהביזיון שהיה פה בתחילת שנות 2000 שאשכרה לא בנו כלום בהרבה מקומות,שום מדינה במסגרת תב"ע של עצמו לא מתכנן ביקוש לפי זה שכל אדם שני בארץ חושב איך לקנות עוד 2 בתים !!!! תוסיפו לזה,לקבלן לא כדי למהר לבנות,ההפך שווה לו לדגור על הדירות מוכנות,זה שוק של מוכרים,הזוגות הצעירים איבדו כל אמון בממסד שיעשה משהו,וכל זה כמובן רק עם עזרת הורים,אלו שאין להם הורים כבר הזכרתי,הפסיקו לחלום כאשר צריך 12 שנות השתכרות נטו לרכישה,והון עצמי אסטרונומי ! וכל מי שמנסה לחפש הסבר ע"י דוגמאות מעבר......מעולם לא היה מצב כזה בארץ,והשוק שלנו ממש לא מפותח כמו בארה"ב או מדינות מערב אירופה עם מחזוריות,בארה"ב 2009 ב-GFC בהרבה מקומות המחירים נשחטו בין 30-40% אנשים נשארו חסרי הכל,באו משקיעים/קרנות ובינתיים המחירים כבר עברו את אלו של תרום 2008,מעולם בארץ לא היה משבר הסאב פריים (היה משברון בסוף שנות ה-90 אחרי גאות של בניה של העלייה הגדולה,אבל זה היה שוק של משקיעים מוסדיים/מקצועיים,היום כל הדיוט רוצה להיות טייקון/אספן דירות) - בינתיים מעבר ל"עלות כסף" דווקא הייתי מסתכל על עוד כמה דברים: - בשיא הקורונה הוחלט להוריד מס למשקיעים ולהוריד מגבלה במשכנתא,וניתן אישור לקחת כבר 2/3 בריבית משתנה,וכדי לנסות בכל זאת לרכוש דירה,יותר מדי זוגות עשו "פעלול פיננסי" כדי לעמוד בהחזר נמוך=תמהיל מסוכן ורגיש לכל שינוי בריבית/אינפלציה (להבדיל בארה"ב ששם הרוב המוחלט קבוע לא צמוד !) - מדד תשומות הבניה,הרבה זוגות/משקיעים מתחילים לא הבינו את המשמעות אבל מרגישים כרגע בכיס,ועכשיו שבאמת יש השתוללות מטורפת בעלויות חומרים,אי אפשר לעלות עד אין סוף מחירים,וגם הרבה קבלני ביצוע יפשטו רגל,ההתחלה כבר היה בסוף 2021,וצורה הפרדוקסלית איכות הבנייה לא משתפרת,אפילו יורדת..לא משהו שהיית מצפה בתור אחד ששיעבד את חייו תמורת בית חלומותיו! - ועם כל זה,מגפה,מלחמה,טרור יחידים...אנחנו עדיין חיים בבועה מסויימת,תעשיית הייטק וצבאי סופר חזקה,שיא של גביית מיסים למדינה....השאלה עד מתי...לא לעולם חוסן,אבל אנחנו חכמים בדיעבד,לא באמת אף אחד יודע מה יהיה הטריגר שיביא לשינוי מגמה,שכרגע עדיין בולמוס קניה/צריכה מלווה עם האמירה הישראלית : יהיה בסדר !

ליבי עם אנשים שלוקחים משכנתאות של מיליונים כדי "ליישם חלום של דירה בבעלות" וכמובן משוכנעים,מפה הערך יעלה בקצב שעלה בעשור האחרון ולפי ערך הכסף שלו. הבנקים והממשלה הם האשמים העיקריים במצב,רק תציצו ע בדו"חות של הבנקים מ-2021,רווחים היסטוריים,מעולם מצבם לא היה יותר טוב,יש להם אחלה "נוסחה מימוש מהיר" מבחינת בטחונות,הם האחרונים שאני דואג להם,שר האוצר/שר בינוי ושיכון מצהירים בכל הזדמנות המחירים ימשיכו לעלות,כי הם לא מעוניינים שהמחירים ירדו,כמובן מקשקשים בלי סוף....כמובן התיאבון האין סופי של כל ישראלי שני להיות משקיע פסיבי,להחזיק 2-3 דירות,הרי פתור מיסים/הכי קל למינוף.....בקיצור כל עוד הכסף הזול יהיה זמין,באמת אין שום סיבה שה"חגיגה" יעצור,אבל חלילה אם נגיע לריבית בנק ישראל נורמלי של 2-3%,אז תראו את כל הגיבורים שטוענים שנדל"ן בארץ לא יכול לרדת,קונים בכל מחיר ולא יושבים על גדר....בלי לדבר על זה,שהיום ברוב האזורים הנורמליים אתה צריך לפחות מיליון ש"ח הון עצמי כדי לקבל משכנתא,שיודעים "איך" בדיוק משיגים.

שמח לשמוע שבסוף תוקן,וכמו שאתה רואה,זה הדבר הראשון שמופיע שצריך לבדוק בחומר הטכני שצירפתי לך,אבל המוסכים מלאים ב"תותחים" שמאבחנים לפי ניחושים וכמובן מתמידים להתעקש על אבחונים שגויים.....המקצועים האמיתיים לא זזים בלי חומר רפרנס/ציוד בדיקה מתאים ולא מבזבזים את זמנם על ניחושים,פשוט מצמצמים אפשרויות לפי הרבה הגיון והכוונה של יצרן.

העיקר חפרת,כל תגובה דאגת להאשים שאנחנו לא מדייקים או חלילה מטעים,ממני נפגעת שלא המלצתי על מוסך.............בפועל לא שיתפת באיזה מוסך עזרו לך בבעיה הלא מסובכת הזאת אם יודעים מה צריך לעשות,ולמען אנשים אחרים שיהיה להם אותה בעיה.

קודם כל,זה בכלל לא קיה נירו,או שמשתמשת בכבל לא מקורי. אצם לשאלה שלך,למה לא מטעין יכול להיות הרבה סיבות,אבל מה שחשוב להבין,מי שמנהל את הטעינה זה הרכב,לכן המטען בפועל יושב בתוכו,כל הכבלים ועמדות טעינה זה גולם טיפש,שרק מודיע לרכב לאיזה מקור אנרגיה מחובר/או לשלוט על עוצמה...בכל רכב PHEV/EV יש חיווי ברור אם הרכב באמת מטעין,זה שמחברים כבל לא אומר כלום !!

אהה זה הכי פשוט,ניגש לכל מוסך מדרכה הכי מעפן עם עובדים הכי מקצועיים ומיומנים בתעשיה של אוטומוטיב,שמחזיקים את הציוד הכי מתקדם מסין,בסביבות 10-50$,בשניה יתחברו לקלאסטר של לוח שעונים,אחר כך ל-BSI,ימלאו מה שתבקש,בתור בונוס יתחברו לשרת של משרד התחבורה ויתקנו רטרואקטיבי כדי שזה יתאים למספר שתבקש,ואם היית מטפל רק מורשה,היו נגשים לשרת של PSA ומתקנים כרטסת,כמובן כל זה תמורת 200 ש"ח + מע"מ עם חשבונית מסודרת......אני מניח עבודה של 5 דקות

הנה הרכב הוצג לעיתונאים,עכשיו רק נשאר לראות איזה גימור ובאיזה מחיר זה יגיע לארץ

האם בדקת לפי רשימה המורחבת שצירפתי, ואתה מבין שיש מק"ט של כרטיס ומק"ט של משאבה ? ואני לא טענתי שמה שאתה מחפש ספציפית זמין, אין לי שמץ באיזה חלק יש מחסור בארץ (חוץ ממחשב גיר של DSG,שם המצב קטסטרופלי), אתה זה שטרח לשאול האם ידוע לנו מחיר, עניתי תנסה לבדוק מחיר באתרים, הרי גם אם תראה תמונה עם מחיר לא בטוח שבפועל זמין. תברר מה עשו לך לפני שנתיים-3, הנה דוגמית מאחד הפורומים בחו"ל איך טופל הנושא, לא בטוח שזה מה שיהיה לך בארץ יאללה מיצינו, בהצלחה !

1 - אין לי מושג מה המחירים, אבל כמו שאני מכיר לא יתנו לך לא לשלם כלום, אבל אם יחליפו זה בכל מקרה יהיה שווה 2 - איך הגעת לשם לפני 2-3, מניח 2018 עד שהריקול הזה הגיע גם לארץ, סתם משמוע או קבלת מכתב שהרכב שלך כלול בריקול בטיחותי 45F2, כי אם אתה כלול, ובאמת חיברו לפי פרוטוקול ועבדו עם כרטסת בתוכנה, אמור להיות תיעוד מה הם עשו. כאשר בדקתי על הריקול, היו מקרים בחו"ל שבהתחלה לא החליפו ישר מודול לאנשים, רק עשו עדכון תוכנה, ואחרי שנה שנתיים חזר להם תקלה,והחליפו בכל זאת. בקיצור אם התקלה שלך תואם לפי הפרוטוקול, זה מה שאמור להיות אצלך. 1K0907379AD הפסיקו לייצר ברגע שהתגלה כשל, וחסמו את המק"ט וכמו שנאמר ע"י teyal החלק התקני זה 1K0907379AP, אז זה מה שמופיע בקטלוג EPC של היצרן, זה לא תוכנה שלי הרי לפי זה יודעים להזמין חלפים מתאימים לרכב. 3 - אין לי מושג, מוזמן לבדוק לפי רשימת מק"טים המופיע בתמונה ברשת, יש לא מעט אתרים שמוכרים מפירוק.

לא רואים את 2 אותיות האחרונות של המשאבה מהצינור, תציץ למה שצירפתי בתמונה, מסומן באפור, שם מופיע לך כל האפשרויות שבלי בעיות אפשר לקודד, והיו מקרים שה-LONG CODING שצילמת דרך סורק יכול לתפוש אם תחליף לאחר מהרשימה, גם אם לא, מוסכים יודעים לפתור את זה. מכוון שיש סיכוי שאתה זכאי במסגרת ריקול לתיקון ע"ח יצרן, הייתי מנסה לדבר עם יבואן ישירות או לחפש מוסך רשת אחר בצפון, לפני שתחפש מוסך פרטי ! כבר אמרו לי, תמיד שוכח .... תיקנתי מה שיכול לערוך

בתגובה הראשונה שלי,רק הסברתי איך יכול להיות שכאשר מדובר ברכב VAG,רק מוסך רון בתל-אביב עולה בתור אופציה ישר,איפה פה אנשים בפורום שיכולים בטוח לתת עוד כמה שמות כאלו בצפון,והסברתי שבתור עוסק בתחום B2B,לא חסרים כאלו,הרי זה עדיין פאקינג ABS/EPS,לא משהו יוצא דופן,ובקצרה הסברתי במה כרוך סיום טיפול אחרי החלפה של חלק,ולמה כדאי מפירוק ואם כבר שיפוץ,לשפץ את שלו ! נושא של ריקול היה בהמשך,כאשר teyal העלה בצדק שקיים בדגמים האלו,בדקתי ואכן צודק,ועכשיו שרואה את ה-VIN,רוב הסיכויים שהוא כלול. אבל פה לא יעזור כלום,רק מוסך דילר וחיבור ל-ODIS ולהפיק דו"ח לפי פרוטוקול של ריקול 45F2,הרבה מוסכים יש להם ODIS אבל זה לא קביל/רלוונטי מול תביע ליצרן,ולהזכירכם אנחנו חיים במדינת ישראל,אתה מדבר מול יבואן ולא מול יצרן ! ממש לא בטוח שכל מוסך רשת בכלל יעשה את זה,בלי צעקות,ופות"ש לא ענה לי למה ששאלתי,כאשר גילה שקיים ריקול. גם אתה לא בדיוק נחוץ לי לכלום זה בטוח,תגובה ילדותית כזאת לא ברור למה נועד,הרי פות"ש לא מתכוון לתקן לבד,והרבה מוסכים,מחוץ לרון מכירים את כל הנוהלי תיקון ויש להם את כל החומר,חוץ מאונליין לרוב . לי יש גישה כמעט לא מוגבלת,אבל אני לא בתחרות מול אף אחד,רק מנסה לדאוג שיהיה לי מקסימום מידע והכי הרבה כלים רלוונטים לעסק שלי,סגמנט שמעניין אותי WVWZZZ1KZ9W427999.pdf תשים לב,לפי תמונה מ-LAUNCH,אין לך את החלק ש-teyal צירף,שלך ישן ומסתיים ב-AD !!!

יש הרבה גם בקצה הצפוני של המדינה. יש לי הרגשה שאתה ישר רצת ופתחת עסק פטור בלי יותר מדי מחשבה מעמיקה,כל השאלות שאתה שואל כרגע,חייבים לברר בשלב של תהליך הקמה כבר,מה מתאים לאופי של העסק שלך,ולפי איזה התוכנית העסקית פסימית/אופטימית אתה צופה איזה מחזור שנתי לעסק שלך. כל הנושאים הטכניים של איך/כמה/למה כמו שאמרתי הרשת מפוצצת במדריכים,סתם תוצאות ראשונות https://taxcalc.tax/ https://www.as-invest.co.il/media/13791/תקרות-וסכומים-2021.pdf תבין ייעוץ רו"ח איכותי (שזאת הוצאה מוכרת בשבילך) שווה כל שקל,ברגע שהוא יודע איך לסווג אותך,להגדיר את העיסוק שלך,לנצל כל תקרות/זיכויים,ושהדו"חות שלו יהיו קבילים מול רשויות !!!

אז אם בתור פורום הישראלי הכי גדול/ותיק ברשת,האנשים מכירים רק רון בכל מדינת ישראל,זה מסביר משהו על הרמה פה. וקיבלתי את התלונה,ממילה רק בסופ"ש מבלה פה,אפסיק לקשקש עם הסברים ומסמכים,כי זה באמת מיותר בנושאים טכניים.

איזה שטויות,שנים הייתי פטור כאשר הייתי גם שכיר,הדבר היחיד שהקבלה לא מכילה זה מע"מ אז אין ללקוח מע"מ תשומות שיכול לקזז,אבל מנגד אם אתה מוכר שירות,זאת הוצאה מוכרת מלאה בשבילו,להבדיל ממכירת מוצר ששם זה הולך לפי פחת !!! עבדתי עם עסקים שמגלגלים מיליונים בחודש,הדבר היחיד "הבעייתי" אולי,בזה שאתה מאורגן בתור "עוסק פטור" שאולי אתה משדר שאתה לא שואף גבוה,כי זה מוגבל להכנסות שנתיות 102,292 ש"ח https://www.kolzchut.org.il/he/עוסק_פטור ולא בכל תחום עיסוק ניתן להיות פטור,אבל בתור התחלה זאת ההתארגנות הכי מומלצת. כרגע אני מורשה,ולפי תוכנית עסקית אולי בהמשך "שכיר בעל שליטה" כי לא נראה לי שרוצה להעסיק עובדים ! בשום שלב לא חשבתי לוותר על שירותי רו"ח תותח (ועם הוא גם עו"ד אז בכלל),להיות בעל עסק זה לא רק דוגמאות הפשוטות של "הוצאות מוכרות" שיש לך אין ספור מדריכים ברשת בשביל זה,אלא אומנות איך לתכנן חבות מס במדרגות נמוכות,או בכלל לא לשלם מיסים במסגרת חוקית....סוף מעשה במחשבה תחילה.....זה שאתה "פטור" זה לא אומר שלא תשלם מיסים,במיוחד אם אתה גם שכיר/השקעות,אבל אם אתה תישאר ברמות הכנסות כאלו בלבד,בלי שום הכנסה אחרת,ואתה גר בישובי ספר,אז בכלל לא תגיע לשלם מיסים בסכומים כאלו https://www.kolzchut.org.il/he/זיכוי_ממס_הכנסה_לתושבים_בפריפריה

קודם כל,כמו שכבר כתבתי לא פעם,בבקשה אל תפנו אלי בפרטי,כי לא אענה,וכל היופי בפומביות של הדיון שאולי עוד מישהו ילמד משהו בעתיד !!! לנושא של ריקול,אתה קיבלת מכתב מסודר,והגעת לדילר וחיברו סורק בוצעו פעולות מסוימות,אולי עדכון קושחה של מודול ?? או סתם ניפנפו אותך? כאשר יוצא ריקול בנושא בטיחות,ב-TPI של היצרן יודעים לשייך עד לרמה של VIN איפה יכול להיות בעיה,לכן אם התקלה שלך מופיע לפי תיאור של פרוטוקול,טכנית גם אחרי 10 שנים חייבים להחליף את החלק (במציאות מכירים את שיטת מצליח במסגרת "רצון טוב") הריקול נקרא 45F2,עכשיו אין לי כח לחפש את המסמך המלא האירופי שיצא ב-27.09.2017 ונקרא 2046259/7,אבל תשים לב עד איזה רמה חייבים לבדוק אם אתה זכאי,ממש חייבים לעבוד לפי ODIS הנה הגרסה האמריקאית של המסמך https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2016/RCRIT-16V913-6522.pdf באירופה גם רובם קבלו מסמך כזה כל הלקוחות,הרשת מלא בזה בקיצור לא יודע איזה שנתון רכב שלך,בכל מקרה שווה לנסות,ואם לא תצליח חפש מוסך כמו שהסברתי לך. שוב פעם,לא מכיר את רון אישית,גם אני שמעתי רק דברים טובים אליו,אז רק מי שעבד שם פעם כמו אופיר,מסוגל להבין ברכבי VAG,גם ללקוח מצפון ?