קיורטוש אוטומוטיב

טוב,נעצר בבדיחות שחורות על השואה.....הרבה אנשים רגישים פה,והדיון "זלג"

הלוואי...זה דריק קוריאני

טיפשים במובן הצרכני כמובן ! תשכיל אותנו מה אתה מקבל יותר בשופרסל ? אני קונה בכל הרשתות הקיימות במדינות ישראל,מאצם עיסוק שלי מסתובב הרבה בארץ,אין לי שום נאמנות לשום רשת,ואני מחליט איפה לעשות קניות בדרך,זה לא משהו שאני אסע במיוחד למרחק גדול.צוות (במיוחד קופאיות) הכי מזעזע שם,קופות עצמאיות ממש לא נוחות....פה דווקא "אושר עד" מוביל על כולם !!

לא מכיר חיה כזאת,כמו שכבר כתבתי,זה שלא כותבים ברשתות חברתיות זה לא אומר שאין צרות !! נו אז אתה רק מחזק מה שכתבתי כבר כמה פעמים,שה-PSA אהוב לאנשי פורום עם לב חזק,ומבינים בתחום הזה,שאוהבים לקנות רכבים מפנקים ולא משעממים אחרי השמדת ערך אצל יד 1...

אני לא מתפלא,אני מודע היטב,בגלל זה,מה שהיה,יהיה בארץ,הצרכנים המאותגרים "ידע פיננסית" ימשיכו לבכות ולהתנהג אותו דבר,אבל יצפו לתוצאות שונות,ברור. אין בגט מספיק ארוך

נו אז מה,מפוצצת,הכי חזקה במכירת אונליין,ועשתה אחלה תוצאות עסקיות בשנים האחרונות....הצרכן הישראלי בוכה אבל טיפש דיברנו כבר ? כבר הסברתי,חבר זה בגלל הצהוב,והמתוחכמים יודעים איך לנצל את זה תאמין לי,רובם יודעים שהצהוב לא פעיל בזמן היריד,לשם באים המשועממים עם דלק חינם,רובם נכנסו כדי ביציא לקבל מתנה בגרושים,סורקים מחירים והולכים לעשות מלחמה בין שקם לאל"מ בחנויות פיזיות בקניות רציניות,ולפעמים היו סטוקים ישנים או דגמים מיוחדים בשיתופי פעולה עם יבואנים שהיה רק שם...עם כל הכבוד לתואר השני שלך,יכול להרצאות לך,על איך זה מהצד השני,בתור אחד שיודע תמחורים/עלויות/מסחר אמיתי ולא סתם "קורסים תיאורטיים" עכשיו אתה מכליל ומעליב,זה שאתה לא יודע לנצל הטבות,זה לא אומר שחסר פה אנשים שיודעים לקנות רק מה שצריך וגם לחסוך !!! אני אחד כזה,ומעולם לא היה לי "חבר",כי זאת הייתה ההנחה הכי גדולה בשוק בזמנו,ולא עזרו קשרים עם סוכנויות מכירה,בגלל שיודעתי איך השיטה עובדת הצלחתי להשיג. וזה תמצית של ריבוי כרטיסים בארנק אם זה בחינם !! זה כלי נוסף בארסנל שלך,8 כרטיסים לא מחזיקים כדי לגהץ כל היום על 99% מבצעים פיקטיבים,אני בכלל את רוב הדברים שלי רוכש מחו"ל,רק מה שלא ניתן שזה אוכל ודברים גדולים וכבדים שעלויות שילוח מחסל כל כדאיות ! שלא מבינים את הסאבטקסט,נשאר רק להסתלבט ומה אנחנו אמורים לעשות עם המידע הזה ?!? שיש לך קאריוורסט גדול

אתה בטוח שהביטוח מסכים לשים לך שמשה מקורית לרכב בן 3 אפילו שעוד באחריות ? אני כבר חודש סוחב סדק,רכב 2019 שעבר 100K אחריות,שבגלל שלאף אחד מהסביבה לא היה חומר רסין בשלוף,שהיה יכול לפתור את התפשטות,הסדק התפתח לרמה שלא בר תיקון.זה בתחתית שמתחיל לעלות הצידה,לכן לא כזה לחוץ לי,וגם לא רציתי במזג אוויר גשום לעשות,אבל מכל הבירורים שעשיתי,דרך ביטוח שמשות מיליון אחוז תחליפי,וגם המוסך דילר משתמש בשירותים שלהם,ורק עד שנה חייבים לשים מקורי בכל מקרה. וואלה אבדוק אופצית תביע אם כן,אצלי לא כזה רלוונטי ייקור פרמיה. אצלי השיקול,לחזור לרמת יצרן,חיישן גשם ומצלמה תקינה כי אני מרבה להשתמש ACC,ומכיר את הסנדלרות בתחום !

אבל זה הכל הפוינטה,לעשות הפוך על הפוך,לתרגילי שיווק זולים,שמנסים להפעיל כל מני "רגשות פרימיטיביות שסוחבים איתנו בתת מודע",ולא צריך אפילו תואר ראשון כדי לזהות את זה,לי לפחות,אבל אולי בגלל שאני מכיר איך בנוי עולם הקמעונאי/תמריצים ,ובפרסומות ישר ניגש לאותיות קטנות/או שומע את התנאיות של סוף הפרסומת שמצליחים להגיד 20 מילים בשניה,ואוהב לפרק את "הפוינטה" בזמן שאני נוהג ושומע כל הדוגמאות שלך שטחיות,אכן רובם נופלים בזה,ולא חסר סופר מתוחכמים שיודעים "לשקלל" עוד כמה נתונים,ובהחלט להשיג הנחות מפליגות,מדבר מניסיון,ניקח את דוגמא אל"מ. גם אם חשמל נטו מוכר סמסונג זה רק בפרללי אולי יכול להיות זול,סם ליין הוא הבעלים של אל"ם,ועם הנחה של חבר,לרוב זה היה יוצא להם פחות מעלות של רשת/סוחר אחר,שלא פעם התמודדנו וסם ליין שילמו פיצוי על זה. אתה יכול להיות בטוח שאנשי "חבר" קיבלו הנחות"אמיתיות" בנדל"ן/מוצרי צריכה/שירותים...ויש עוד כמה גופים כאלו אקסלוסיביות ! מי שמבין,שנים יודע שזאפ לרוב להטעיה,המחירים הטובים בעסקאות גדולות נסגרות בשושו,במקומות פיזיים מתחת לרדאר

בדיוק כמו שאתה קנאי למותג של PSA,וזה בסדר. אני בלי בושה אומר,נוסע בפחמנוע אסייתי,אבל וואלה נוח לי כי זה לא דגם מעפן של צי רכב,מאוד מתאים לצרכים שהגדרתי,ראשון עלות TCO כי נסוע שלי מאוד גבוה,אין לי שום סנטימנט למותג קיה,מחר שצריך להוסיף/להחליף רכב,לא זה מה שיקבע,מה שכן בנתיים סקרן לתמחור של EV6 לכן מעכב,הוספת רכב נוסף במשפחה. אין לי שום בעיה עם צרפתיות,באמת נוחות,ותמיד מזכיר שכמות התלונות פה לא פרופורציונלי למה שקורה בחוץ בפועל,מכוון שאני עוסק בתחום ורואה את כל המותגים,אין דבר כזה מותג נטול צרות,אין מותג שאין לו איזה "לקרדה" בשרוול,בכלל מה שקורה ברכבי יוקרה...אבל שם לפעמים מבושה לא יכתבו,או כמו שכתבת,רובם לא ידברו פשוט ישלמו ויתקנו,אבל זה כבר התופעה השלילית של כל הרשתות החברתיות,כיכר העיר החדשה,כאילו ה"צעקות" "הרעש" מייצגים את הכלל. מזכיר לי,20 שנה הייתי בעולם של קמעונאות בצורה כזאת או אחרת,לצרכן הישראלי קשה לו לפרגן,וידוע אצל כולם הספורט הלאומי פעם היה זאפ (היום לפי דעתי פחות,רובם גם למדו,מי ששם זה רק מי שמשלם),אנשים שנהנים מהמוצר לא יטרחו לרוב לכתוב ביקורת חיובית ,לכן היו מוצרים עם מאות מכירות עם ביקורת אחד או שניים או סתם אנשים מאוכזבים והיו קוטלים,נפלו על פגם,מנגד מוצר נחות שלא נמכר היה עם הרבה ביקורות חיוביות (מיותר לציין איך ),בקיצור לא בכל דבר "חוכמת ההמונים" מייצג משהו,אם בכלל. הקטע ברכב,שזה מוצר כל כך יקר בגלל המיסוי הפסיכי,זה אף פעם לא נעים שאתה נופל ברכישה כזאת,ובהחלט צריך אישיות חזקה לפעמים להודות ש"נפלת",ולחתוך בזמן...או פשוט להשלים ולא לקחת ללב !

לא בשביל זה מחזיקים כרטיס "חבר" שחור. אלא מי שיכול,זה לקבל את הכרטיס שאין בחורה שלא מפרקת אותה ב-1 לחודש שכחתי לציין,ל"מתקדמים" יש גם GIFT CARD נטען של אותו כרטיס,שאיתו לפעמים שווה לקנות כסף בהנחה בין 15-30% לכל מני רשתות/חנויות !

קודם כל,מי שמשלם היום עמלה על כרטיס,הוא כנראה לא מבין ש"העולם הפיננסים זה כמו שוק",הכל ניתן לבטל והכל פתוח למו"מ אם אתה בדירוג אשראי נורמלי,אני זה שעושה להם טובה שלפעמים משתמש בהם,ואז מרוויחים. לא יודע איזה כרטיסים יש לכם,שחייב עסקאות מינימום,אולי זה קשור להטבה מסוימת "פינוק" אבל בטוח זה לא תנאי הכרחי כדי להחזיק בו !! ברור שכל הקשקוש של חיוב סכום קבוע/אשראי מתגלגל/דחית תשלום שזה לא במסגרת בתשלומים ללא רבית,שהעסק סופג את העלות/קרדיט/הלוואות זה שחיטה,אסור להתפתות,לוקחים רק כרטיסים שיש הטבה מסוימת שאתה יכול להשתמש. אני עם 8 כרגע.2 בנקאי + 6 חוץ בנקאי (חוץ מדיינרס כל הסוגים),לאחרונה שוחררתי ממילואים,בהצדעה הוחלפה ב-BIT החדש.לא משלם שום עמלה,משתמש בכל ארנק/שירות סליקה אמצעי בעולם רוב הכרטיסים משוייכים אליהם (חוץ מקריפטו), שנים כבר מסתובב עם ארנק כיס קדמי דקיק חוסם RFID,איתי רק 3 כרטיסים ושטרות בלבד,שונא "מצלצלים" אוסף אותם במאפרה כי לא מעשן,הילדים פורקים אותה כל כמה זמן.אוכל ומסעדות רק במזומן משתמש,זאת הוצאה שחייבים להרגיש מיידי !!! בקיצור למי שיש משמעת פיננסית,טכנולוג,אין בעיה להחזיק גם 20 אם לא משלם עמלה ועומד בפיתוי לא לקנות חצי עולם....מי שלא,שישאר עם אחד (לפחות דביט),כי לא נראה לי שהיום אפשר להסתדר רק עם מזומן.

מה קשר למחסור הצ'יפים העולמיים שזה משהו אמיתי ?!?! אם הייתם יוצאים מהמטריקס שלכם,ומנתחים את המצב בצורה אובייקטיבית לא עם "ראש של פאנבויז",הייתם מבינים מה הסיבות לכך,אבל ללא ספק שמגיע לטסלה רספקט שהצליחו להגיע ליכולת ייצור של 1.2 מיליון EV לפני שהמפעל בברלין התחיל לעבוד באמת,לכן יעד של 2 מיליון קרוב ב-2023. - יכולת לעלות תפוקה במפעל הסיני,וקרבה גיאוגרפית רק עזר להתגבר על בעיות שרשרת האספקות,להבדיל מיצרנים אחרים מפוזרים עם מפעלים בהרבה מדינות מרוחקות - 97.5% זה אותו פלטפורמה,שזה רק עוזר להם - טסלה קודם כל חברת תוכנה,והם היחידים שהצליחו לפתור את הבעיה דרך יכולת שיכתוב תוכנה/קושחה לתמוך בצ'יפים שונים,ומראש בטסלה משתמשים בדור יותר מתקדם ויותר רווחי ליצרני הצ'יפים,לא חסר חומר מקצועי למה היצרנים האחרים נרדמו,ובזמן הקרוב גם לא יתפטר אצלהם,בטח זה לא בעברית.

אבל מי כתב שיש תלונות של מאות....יש כמה דיונים עם אלפי הודעות בנושא,הדגשתי שזה לא פרופורציונלי מה שקורה במציאות,כי פיורטק סחורה חמה כרגע,ומוסכי דילר ממש לא מעניין אותם .

אכן קשה לעקוב אחרי "טלנובלות" בקשר לפיורטק,אחד הנושאים החמים בפורום,שיש במקביל כמה דיונים עם אלפי הודעות,ולא פרופורציונלי מה שקורה בחוץ,האנשים פשוט לא מודעים,ומי שעם בעיות שותק ומתקן כנראה.אחד האחרונים ששיתף את החוויה,עדכן איך פתר את הדילמה.....וקנה טסלה מיד

וזה מה שאני טוען כל הזמן,הצרפתיות חביבות על אנשים עם לב חזק,שיודעים לקחת רכבים אחרי השמדת ערך,ואיך להתייחס לרכב ואיך להתמודד עם כל צרות האפשריות. אני מדבר על קונה מצוי,כמו רוב העמך שלא בפורומים,וקונה את זה מניילון,או יחסית חדשה,וכן בחוץ אין מודעות לצרות של פיורטק,ולמוסכי דילר ממש לא מזיז,אחרי שיצאו מ"רצון טוב" יש פרנסה בשפע. הזדמנויות תמיד יהיו,בדיוק כמו עוד כמה שנים,עם כל "המתקפת הסינית של EV" יהיו פה הרבה הזדמנויות לקנות "בימבות חשמליות" לי ולחברים שלי,בגרושים גם אחרי שנצטרך לטפל בסוללות או בעיות אחרות ויעברו השמדת ערך טוטאלית

אז אתה מאשים בעקיפין בחוסר מקצועיות את לובינסקי רחמנא ליצלן

הסברת יפה וכל אלו שגוססים ציפורניים לקראת סוף החודש,תזכורת איך בנוי מחיר ליטר דלק בארץ צדקת !

לפי דעתי היה יותר פשוט לרשום,מה לא הוחלף וזה האכזריות של "משחק סכום 0",צד אחד יקלל,יהיה מיואש/צד שני יכול להיות שעשה עסקת חייו. אף אחד לא טוען שכל צרפתי יגמור אותו דבר,וכל פחמנוע אסייתי לעולם לא ייראה מוסך,ללא ספק יש מרכיב לא קטן של "מזל" ברכישת רכב,אבל ללא ספק אצל "צרפתיות" צריך יותר מזה,ובטח לא יזיק ללטף,לדבר איתו,לעשות כל מני טקסים פולחניים לפני כל הנעה....וכן מומלץ שיהיה לך לב חזק.

לא בטוח שהרווח שלהם נמוך,פשוט תוכנית עסקית שונה באליל ! בתחילת שנה OPC רכשו 51% מג'ינרג'י אם אופציה ליותר,הם חברת חשמל הפרטית הגדולה במדינת ישראל !! https://www.opc-energy.com/ למי שהשם מוכר,ומי הבעלים https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3904401,00.html כמות עמדות DC מהירות עוד קטן אצלם,תהיה בטוח אם יכנסו לפריסה מהירה של כאלו,המחיר לא ישאר 75 אג'...אבל ימים יגידו.

לכן כמו שאני מדגיש בכל התגובות שלי,החישוב היחיד האמין זה TCO,לא מחיר של רכב מניילון,כמה ק"מ עושה לליטר,בלב בלה... אני צריך רכב שישרת אותי,לא אני אותו. ב-105000 שהפסקתי ללכת ליבואן,פעם ראשונה אני בדקתי את המצב לבד,פתחתי לראות גם מצב של פלאגים,וואלה לא רע,אבל בהמשך לפני טיפול 120K אחליף בהזדמנות,הזמנתי במחיר פגז סט חדש יצרן,אפילו שלפי הנחיה דרוש החלפה ב-150K. שמן היה בצבע בסדר לא שרוף,לא פלא רוב הזמן המנוע החשמלי עובד,בחיים לא שמתי שום תוסף ברכב הזה,רק משתדל לתדלק באותה תחנה כל הזמן,פילטר מנוע היה כמו חדש,עשיתי הצלבה של גלגלים,יבואן לעולם לא יעשה,הברקסים האורגימלים עוד בסדר,אבל הזמנתי גם במחיר מעולה,בהמשך כבר אחליף. מסתכל מחירון משוקלל עם נסוע גבוה כמו שלי,חסכתי בהוצאות דלק יותר מירידת ערך.

זולות אולי שאתה קונה יד 2,לפי חישוב TCO ממש לא,ופינוק זה משהו סובייקטיבי.

עם פחמנוע אסייתי עוד יותר,אפילו אין צורך לפתוח מכסה מנוע,אולי רק למלא מים לוישרים. אף אחד לא מדבר על היסטריה,אין לי שום דבר נגד צרפתיות /גרמניות,כל אחד שיקנה מה שבאה לו ומה שעושה לו טוב,אבל דבר אחד בטוח הצרפתיות/גרמניות זקוקות ליותר תשומי

חכה שנחזור לשפיות,2021 לא מייצג כלום,בטח לא מה שקרה בשוק יד 2,שזה משהו גלובלי,הסערה המושלמת "מחסור צ'יפים+סגרים+שרשרת אספקה שבורה"....מי שחושב שזה הרגיל החדש..בהצלחה !

אז כנרא פיספסת כמה תגובות של אנשים בין אין סוף דיונים בקשר לפיורטק,לא יעזור מה תעשה,רק חלפים מקוריים,בזמנים יותר מחמירים,להחליף חלקים יזום,ללטף אותו כל בוקר,לעקוב אחרי מצב ידית שמן....יש סיכוי לא קטן שזה יגמר לא ב"אם" אלה "מתי"

יש פער עצום בין אי שמירת ערך כמו "פחמנוע אסייתי" לבין השמדת ערך,בסגמנט של מכוניות עממיות !!! כל עוד הכסף זול,האטרף ימשיך,לקוח המצוי,הדבר האחרון שמפעיל בזמן הקניה זה האיבר בין האוזניים שלו,ואף אחד לא טוען שלצרפתיות אין שיק והם לא יותר נוחות.