קיורטוש אוטומוטיב

פרומיל מתחזיות של ייצור של סוללות ל-EV זה בעייתי בגלל מחסור של מתכות,לכן טסלה עם יצרן סוללות הסיני הכי גדול בעולם,עוברים לטכנולוגיה זולה LFP. https://www.catl.com/en/ כמובן לכל ה"נשמות הירוקות" ממש לא מעניין אותם הכרייה ה"ידידותית" עם כלים "לא מזהים" בתנאים לא אנושיים,את אחד הבעייתים קובלט https://www.pressenza.com/2019/02/if-the-whole-world-wants-cobalt-and-all-the-cobalt-is-in-congo-why-are-people-in-the-country-dying-of-hunger/ https://www.nytimes.com/2021/11/20/world/china-congo-cobalt.html כל כך הומני לנהל אג'נדה של "זיהום אוויר" מבריסל,או ממדינות נורמליות כמו גם אנחנו,ולהתעלם "מאחורי הקלעים". כרגע כדי לנסות לעמוד בתפוקה מוגברת ולהוריד עלויות יש מעבר ל-LFP טסלה 3 סינית כבר משתמשים,ועוד ועוד מצטרפים,האחרונה הכרזה של קיה EV4 !

כרגיל על תקן דו-שבועי/חודשי "מפליצים" תחזיות כל מני מומחים סוג ז' בארץ,או מחלקת מחקר זורק איזה תחזית הזויה,בלי תכנון,תקצוב,יכולת פוליטית לחוקק חוקים בהתאם,לרוב לא שווים את הנייר שזה נכתב עליו,אבל בעידן אינטרנטי כל כך קל להיות "גיבור מקלדת",וכל פעם נפתחים דיונים של "טחינת מים" כרגיל מופיעים הדמויות ה"תמהונים" עם כל תמונה של 2 או 3 עמדות טעינה חדשות,כאשר אנחנו מדברים על מספרים של מאות אלפים (לפי תחזיות) וממשיכים עם מנטרות. הכי מצחיק אותי איך הוא מחלק ציונים למדינות,גופים, בכח מנסה להאמין לכל גורם המפליץ משהו בפייס. אימוץ ומעבר לרכבי EV,זה מצריך הרבה מעבר למוכנות של צרכן לאמץ טכנולוגיה חדשה,ואם המדינה לא תעשה כלום בנדון,זה לא יקרה,בטח לא בלוח הזמנים והיקפים האלו ! מי שרוצה קצת לקרוא חומר איכותי,שמנסה לבדוק איך מדינות אחרות הצליחו או לא בהחדרת חישמול רכבים,ויותר מזווית של אימוץ של צרכנים ברחבי עולם,ספר מומלץ (אין מנוס לקרוא באנגלית) יש כבר מספיק דטה על PHEV של כמעט עשור,שדווקא זה החלק הפשוט יותר של "חישמול" ICE,כי אין "חרדת טווח" וממשיך עם דוגמאות גם עם BEV יש גם ישראלי בין הכותבים https://its.ucdavis.edu/people/gil-tal/ אלו שלושת החסמים/אתגרים העולמים תשימו לב למס' 2,כאשר אתם שומעים הרבה פעמים מהיבואנים בארץ (נעזוב את החוסר הרצון שלהם להחדיר EV או אפילו PHEV,רק טסלה גרם להם לחוסר ברירה) חוסר הקצאה,שזה באמת אמיתית.

אכן,הבנקים האחרונים שאני דואג להם. הם יודעים לנהל סיכונים (אם לא, יצילו אותם,Too big to fall),יש להם נוסחה "מימוש מהיר" במקרה של קריסה,ובשיח יום יומי אני לא רואה בזמן הקרוב שאנשים לא ממשיכים להאמין שכל מה שתקנה היום,זה יכול רק לעלות,FOMO קלאסי. אולי החגיגה יגמר כאשר יחייבו אותם לעצור מימון,אני רק מזכיר לכם במרכז צריך הון עצמי רציני לפעמים עד 1 מיליון לדירות סטנדרטיות,כדי לקבל משכנתא בין 1.5-2 מיליון,פסיכי.. https://www.themarker.com/markets/.premium-1.10484436 יש מצבים שאין יותר מדי יכולת להשפיע כמו שהיו במכרזים "מחיר למשתכן",גם איפה שאתה "חכם" לא מכיר קבלן שיחתום על חוזה שמוכן לספוג "מדד תשומות הבנייה",אולי הצליחו להגביל ל-1% שנתי. https://www.themarker.com/blogs/tomer-varon/BLOG-1.10483223 בקיצור כל ניסיון לנסות לנבא מה יהיה,נדון לכישלון,עוד מעט שנתיים במגפה של "מאה שנים",עוד לא רואים את הסוף,2021 מסתמנת שנה חלומית,אופוריה אחד גדולה,אין שיא שלא נשבר,מיתון זאת מילת "גנאי",בקיצור העיקר הבריאות וליבי עם אנשים שמשחקים ALL IN ומשעבדים את העתיד שלהם.

הוא לא ירד,עלה מול מחיר הזה,בדוק ! ולא סתם צירפתי מחירון של קרסו בתגובה הקודמת,אין הנחות כאלו של 40% תהיו רגועים. אני מתכנת כאלו על תקן שבועי לכל הסוגים של רנו,יש כמה מקט"ים לדיזל ובנזין,אחד אני לא מכיר פחות מ-2000 ש"ח לפני,ויש כמה ממש יקרים. דוגמית של מגאן גרנד קופה 2019,לפני שעברו לגיר רטוב אין צורך להסכים,בשטח האמת מה שמדבר זה לתקן בכמה שיותר זול,לא יעזור כלום,בטח לא המלצות שלנו מעניין אותם. המכה ברנו,שבדיזל באמת הרבה פעמים מחזיק יפה,ראיתי בין 150-200 אק"מ,(ב-1.2TCE לצערי יצא לי לראות הרבה מחשבים שהתפגרו בין 40-60 אק"מ) ואז כבר הקלאץ' שחוק,והם יקרים מאוד,אז הרבה לא עומדים בפיתוי ומביאים גיר קומפלט מפירוק עם מחשב,שזה חתול בשק !

טוב לשמוע שקרסו הפכו להיות פילנתרופים ונדיבים,מחלקים 40% הנחה לכל פלוני אם זה לא מוסך דילר,מוסך כללי,אין מצב שזה חדש מניילון שצריך גם לתכנת אותו ולעשות לימוד. אני מכיר טוב מאוד את העלויות,אני יכול לגלות,אפילו יבוא פרללי לא עולה 1900 לפני מע"מ,אז משהו לא מסתדר בהצעה הזאת,או שהכניסו את האלמנט בדברים אחרים,קלאסי ! DC4 מקורי מתפגר הרבה (רק שאלה של זמן),אז לשים מפירוק בלי לדעת כמה ק"מ עשו איתו,זה לרוב "זריקת כסף" כך נראה החלק https://moto-dynamic.com/310320749r,3,886,31733

לישראל יש סוג של "צרות טובות" כרגע (כי אף אחד לא יודע עד איזה שער התעשייה המקומית שמייצא יכול לספוג התחזקות של שקל),שקל החזק מרסן לחצים אינפלציוניים,בזכות שנה חלומית של אקזיטים של חברות הייטקס וממשיכים לזרום לפה הרבה השקעות,"מדד הצרכן" זה אחד הדו"חות הכי מבושלים בכל העולם,וממילה מחירי נדל"ן לא חלק מהמדד. רפורמות ביבוא מוצרי חקלאות וחלב גם ירסנו חלק מהלחצים האינפלציוניים,בקיצור כל עוד העולם לא יתחיל לעלות ריביות בצורה רצינית,ולא יפתח פערי ארביטראזי מסוכנים בריביות מולנו,לא רואים סיבה לטווח הקצר שבנק ישראל יתחיל לעלות מיוזמתו ריבית, כי הוא נמצא במלכוד 22,הרבה משקי בית יתמוטטו פה אם הריביות יעלו בין 1-2% ! אל פניו יצרו הרבה טריליונים בעולם,אבל לא באמת הדפיסו כסף,יש בעיות נזילות רציניות,ואני הייתי מציע לכם להתחיל לעקוב בארה"ב מה קורה עם שוק הריפו,שם נראה את הסימנים הראשונים איך יתקבלו העליות ריבית,צמצום הרחבות כמותיות,קצת בעברית על השוק הזה,אבל אם אתם רוצים להתעמק אין מנוס מלצרוך תוכן איכותי באנגלית. https://www.bizportal.co.il/capitalmarket/news/article/777237 כמו שאמרתי,מבחינתי אפשר לשרוף את כל הספרים הכלכליים של פעם,מאז ש-MMT השתלת על הכל,פעם היו מחזורים ברורים,יכולת גילוי מחיר על בסיס פונדמנטלי,בעשור האחרון מזמן עברנו את האווירה של טרום בועת .COM,ב-2008 שקרה GFC,בארץ לא הורגש כלום,כי זרמו לפה עשרות מיליארדים (חלקם שחור,בחסות הבנקים,שאחר כך שילמו קנסות אסטרונומיים על חשבוננו שהעלו תעריפים) של יהודי עולם,קנו את נתניה,אשקלון,ומאז הגרף של מחירי דירות רק למלה,ואף אחד לא באמת מסוגל להאמין שזה יכול גם לרדת מתישהו. אז יש סיבות מאקרו בינלאומיות שחלקם ישפיע אלינו,חלקם לא,ויש סיבות מאקרו כלכליות פנים ארציות שישפיעו אם יש צורך לעלות ריבית. ואחרי כל כך הרבה מלל,אני באמת חושב שאף אחד לא יודע כלום,כל אחד יורה תחזיות,מקסימום פגע,השאלה לא אם יהיה משבר כלכלי,והריביות יעלו,אלה מתי זה יקרה,ועל זה אין תשובות אבל אנחנו צריכים לשקלל את זה בניהול סיכונים שלנו !

אצלהם זה בחינם https://www.hyundaimotors.co.il/maintenance/#gref IONIQ_2016_heb.pdf

אני יודע שקשה לך לעכל את ההפסד,גם אחרי דקה שעלית על הרכב ויקרא לך תאונה,או יגנבו לך רכב באותו יום,רוב הסיכויים שתצא מופסד,אין מה לעשות נגד זה,וחבל על הזמן ועצבים שלך,אתה בריא לא נפגעת זה הכי חשוב ! וכל זה חוקי,כל הפחתות,מחירון לפיו מחשבים את הפיצויים שלך,זה בדיוק כמו שאף אחד לא יפצה אותך למשל לימים שתישאר בלי רכב (ברוב הפוליסות ביטוח סטנדרטי) כי אין זמינות מלאי להרבה דגמים . וכמובן הרכב הזה יימכר ל"מקורב לצלחת" יתוקן ויחזור לכביש רוב הסיכויים,אם אין פגיעת שלדה רצינית. https://levi-itzhak.co.il/טוטל-לוס-אובדן-מוחלט

הנה קצת חומר לכולם שיבינו את תפקידו

אני לא סומך על "מחשבון תאימות" של איביי,אמזון.... תמיד שואלים את המוכר לפני קניה בפרטי שיאשר שהנתונים שפרסם נכונים,ושולח לו VIN או תמונה כאשר יש צורך,ומאוד חשוב לשים לב ולוודא שזה GENIUS/OEM PART,רובם פשוט תחת מק"ט יצרן מפרסמים תואמים/תחליפיים בלי לציין

לפעמים חלומות מתגשמים,ולהיות אלוף עולם בפורמולה-1 בטוח התחיל מוקדם אצל מקס. קצת צהוב. מאוקטובר 2020,מקס צמוד לבת של שלוש פעמים אלוף פורמולה-1, Kelly Piquet,בת 33 (מקס יליד 1997) שיש לה ילד מלא אחר מאשר דניאל קוויאט,אותו מקס החליף ברד בול ב-2017 אחרי מירוץ של רוסיה שהורידו אותו לקבוצת בת טורו-רוסו (אלפא טאורי היום) צהוב על המילטון https://www.thesun.co.uk/sport/3994792/lewis-hamilton-dated-rita-ora-nicole-scherzinger-f1-girlfriend/

כמו ש-Legend סיכם,מרצדס זנחו את התביע,לכן כל הטקסים וסיכומים סופיים,מקס אלוף העולם ל-2021. מאז המילטון לא פוצה פה,פגוע עד עמקי נשמתו, חוץ מברכה קצרה בסוף המירוץ למקס,לא מדבר עם תקשורת,לא הופיע לשום טקסים של סיום עונה של FIA,ורק נראה כאשר קיבל את תואר האבירות שלו מהנסיך צ'ארלס. בהרחבה פה: לינק גיבוי התאוששות של מרצדס מברזיל,פשוט פנומנלית וללא ספק בלתי מוסברת מאיפה מצאו את העליונות הזאת מאז,כי השנה בהחלט היו להם בעיות טכניות,דגרדציה רצינית בחלק ה-ICE,לכן החליפו הרבה,ויזמו ספיגת עונשי דירוג,שבקלות ניטרלו במהלך המירוץ,לכן אחרי זינוק מזעזעה של מקס עם יתרון של תרכובת של צמיג,פשוט להונדה לא היה את הקצב למירוץ.מרצדס הלכו על אסטרטגיה בטוחה,סמכו על עליונות של הרכב שלהם,ורד בול פשוט נלחמו כמו אריות,ניסו Undercat ללא הצלחה,מרצדס ישר הגיבו,מה שפרז (Animal) עשה עם נהיגת הגנה שלו הנקיה,כדי לקזז יתרון של המילטון פשוט היה יותר ממדהים,אבל עם כל זה,לפני 6 הקפות אני כבר השלמתי שזה אבוד....ואז באה התאונה (רכב עם מנוע של מרצדס),מזל גדול שלא היה רכב אחר שהיה אפשר לשייך בדיל של "קרבה מסוימת" לרד בול ,אחרת היה מתפתח מחול שדים של קונספירציות. ואחרי החלטה שנויה במחלוקת תת הקפה אחרונה ורק לפנות את הרכבים לפני מקס,עדיין היה צריך לעקוף את המילטון עם גלגלים שעשו כבר 44 הקפות,ואני בטוח שלא כל אחד היה מסוגל לבצע את זה בצורה קרה כמו שעשה מקס,לנוכח ביצועים שלו לכל העורך של העונה המרתקת,אי אפשר להגיד שלא זכה בזכות ! עכשיו נשאר לקוות שהשינויים האווירודינמיים + מעבר לצמיגים 18" ניקוי כל האלמנטים מסביב לרכב שהיו נשברים ונופלים והיה מצריך לא פעם VSC,והכי חשוב עקביות בהחלטות של מנהלי מירוץ,נמשיך להנות מעונות משובחות בהמשך,כי לפי דעתי השנה הסבב הזה הרוויח הרבה מעריצים חדשים. עכשיו יש לנו פגרה עד המבחנים,זה הזמן מי שרוצה יותר מוזמן,לעלות הסברים על חוקים ,טכנולוגיות,כדי לעשות יותר מובן את הענף הזה להרבה אנשים.

בגדול לכל מוכר חלפים אמור להיות לו בסיס נתונים לכל המק"טים של הרכבים,ורובם בלי VIN או אפילו צילום של הישן לא ימכרו לך,לפי דעתי אתה לא הצלחת להסביר מהתחלה,היתה איזה בעיית תקשורת ליפול על מק"ט הנכון,אבל בגלל זה קיים פורום טכני,אם הסתבכת,צלם חלק,צרף VIN,לא חסרים פה אנשים שיש לנו גישה לכל חומר טכני רפרנס.

לא הבנתי,נתת מספר שילדה ולא מצאו מק"ט ? הזוי בסרטון שלך כבר מופיע מק"ט זה אולי https://www.skoda-parts.com/spare-part/03f133751b-vacuum-hose-41815.html

תעבור על תחזיות של העשור האחרון,אז תבין שאף אחד לא יודע לחזות כלום,כולם רק חכמים בדיעבד !!! דבר אחד בטוח,גדל בארץ דור שלם שלא יודע מה זה מיתון,ריביות ואינפלציה,ודבר אחד בטוח,כאשר יקרה משהו לא טוב שישפיע עלינו,להרבה אנשים זה יבוא בהפתעה מוחלטת !!! אני אישית עם כל ההתפתחות של כלכלת MMT,ומדיניות Z.I.R.P ו-N.I.R.P של בנקים מרכזיים,ויצירת אין סוף כסף במסגרת "הרחבה כמותית" מזמן הפסקתי לנסות לנבא משהו.

אכן נדהמתי לגלות בדיון של buki שאתם הרוב ביי פאר ....אבל אני ארס הונגרי,ויש גם כמה צאצאים אוסטרו-הונגרים גם פה כבר היו,עכשיו אורבן חולה על תחת של פוטין,ממילה רוצה לעזוב את איחוד האירופאי,אולי יספחו אותה לרוסיה או סין

אוי לנו אם C3 וקליפים חיקוים עלובים של רוסים זה נחשב לסטנדרט גבוה פעם הבאה תשים את רמיקס הזה, בזמן שאתה מוציא את העיניים לכל הפחמנועים אסייתים עם השיק הצרפתי שלך,ותחלום אולי יבוא יום,תחיה במדינה נכונה מבחינת אפשרות מוטורית,ואז אולי תכייל את הסטנדרטים שלך מחדש

מוקדש לכל "יפי נפש"....מה עם "החפצת גברים" פאק...אתה בהחלט פוסי

נכוווון..איך שכחנו מ-"הפלא-פות והפות-מוביל" בקיצור בארץ תבוא עם סדרה נכונה של MB,סיכוייך מעולים,מבחינת נוחות אחרי שהמגנט עבד מומלץ G-CLASS בגימור gelandewagen

אתה בטוח הבנת את הקונספט של הדיון ? אתה חושב גבר שנוסע בדבר כזה ימשוך את ה"מין" הנכון ?

אם נצא מגבולות ישראל,כי קשה לי להאמין שאיזה רכב צרפתי או סקודה L&K באמת מסוגל למגנט,בחו"ל זה אכן קיים,ויש אין סוף "טופיק" בנושא

פעם בהחלט היו כאלו,אפילו בנזין,יש אחד כזה אצל הילד הגדול שלי,שקיבל ממני לפני 4 שנים,אני נסעתי איתו מ-2009,עד שהפך לרכב שני,קורולה 2006,זאת אשכרה רכב "דלק וסע" ותחזוקה הכי בסיסית,כרגע על 230K,הילד כבר סיים טכניון עובד בהייטקס מזמן,טרם מכר אותו כי אין לו צורך מעבר לזה כרגע,ויתר על רכב צמוד צעד חכם מבחינה כלכלית,יעביר לחברה,זה בהחלט רכב עד הגריטה....מצד שני קשה לי לדמיין רכבים שיצרו ב-4/5 השנים האחרונות שיגיעו להזדקנות מכובדת כזאת,עוד 10 שנים בטוח נדע . בגדול כן אפשר להגיד שבמנוע דיזל יש יותר פוטנציאל של ק"מ אכן די דומים,וכמו שכבר הזכרתי לא פעם צריך גם מזל עם כל רכב,כל הדיון סטה הצידה בזמו שחיכינו לתגובה שלך, וזה היה מסביב ל-"שזה לא תמיד גורף" לטובת דיזל,ברמת נסוע שלך. אם היית רוצה רכב חדש,או עם ק"מ ממש נמוך,אז הטיעונים שלי תקפים,אם אתה מחפש רכבים עם 100-120 אק"מ עם "השמדת ערך" אכן כנראה מתאים לך יותר דיזל ואתה מודע מה כן אולי יצטרך תחזוקה. בהצלחה במה שתבחר!

אם אתה זקוק ל-MPV אין באמת אופציה יותר טובה,לכן כתבתי "רק" במידה ויש מקבילה מחושמלת,למזלי אני לא זקוק לזה,בינתיים. אם בעתיד אתפתח לכיוונים נוספים שאצטרך להוביל דברים גדולים,אעשה בדיקה,ואכן בגלל שהאירופאים בארץ,נכון להיום אין להם כלום מה להציע. אבל גם כאשר תחליף את הרכב,עם נסוע כמו שלך,בטוח לא תרכוש רכב משומש,אני מניח,בינתיים יש לך ברלינגו IV,ומי יודע מתי ינחות בארץ,מה שלא רלוונטי עבורך אבל באירופה להיט שוב פעם שנחדד דברים.יש עוד כמה סיבות לגיטימיות לבחור בדיזל לאנשים מסוימים בכל סגמנט כל עוד היצרנים לא יפסיקו לייצר אותם,ויש סגמנט שבזמן הקרוב לא יהיה פתרון הולם במקום דיזל,העיקר שאנשים יבינו שכמה ק"מ עושה לליטר זה לא חזות הכל , ולהבין את המערכות המורכבות אליהם. בכלל תיאום ציפיות,זה שם המשחק בתחום הזה.

בעיני,ה"פוסי" עברה מטמורפוזה קיצונית,סף הריגושים שלה זה מזמן מעבר ל"באיזה רכב אתה נוסע" במיוחד בעידן שכל אחד יכול לקנות בליסינג כמעט כל רכב נחשק (זה שלא מסוגל לתחזק אותו כבר סיפור אחר) עכשיו בוא נדבר על פרקטיקה,בעבר הרחוק (אני אישית ועוד הרבה חברים מתקרבים לעשור החמישי שלנו ) יכולת לעשות סיבוב דאווין, "הפוסיות" היו בחוץ משועממות ,היום הן לא שם,וגם אם כן,היא בכלל לא שמה לב,מרוב שהיא תקוע בסלולרי שלה, ודופקת פרופיילינג ברשתות החברתיות,מחפשת מאץ' או מחפשת את המגנט התורן: ואם כבר חיים בעידן #מיטו,אני בעד השוויון המגדרי,אז עדיין מחפש רכבים עם מדבקה בסגנון כזה