צביקי

תחנת שדה נחום - 6.80 אחרי המחסומים - 6.15

פלסטין, בתחנה של ביסאן, קצת אחרי העוג'א - סולר ב6.15

חנן, דווקא לך לא מתאים לענות כזו תשובה. תסכים איתי שאם לרכב הוחלף מנוע לאחד עם 200K השיקול הוא שונה? שאם עבר שיפוץ משאבה לפני 50K המצב אחר? שאם הוחלף קלאץ', וכל מערכת הטיימינג כולל מיסבים, רצועות נוזלים וירקות צריך להסתכל עליו בצורה אחרת? לכן, שוב אני אומר - צריך לבדוק הסטוריית טיפולים, תיקונים וכו'. אני עומד על דעתי, שרכב שמחירו סה"כ פי 3 ממה שתוכל לקבל עליו בפירוק - הוא קניה שיכולה להיות טובה. לצורך העניין, אפילו אם אחרי חודש ילך לו מנוע, עדיין ניתן להשקיע עוד עשיריה, לקנות קורדובה נוספת ולשחוט את הקודם לחלפים. מצד שני, אם כולם חושבים אחרת - אולי אני טועה... למרות שאני חושב שיש לי את ההיכרות הטובה ביותר עם הרכב מהמגיבים. (כבר שתיים כאלו).

לאור התרשמותך מתשובתו, נראה לך שמזיז לו איך נראה הכסא? הקפיצים? ידית ההילוכים? הבחור רוצה רכב שנוסע, והסיאט, בהנחה שהיא במצב מכני תקין, תספק לו את זה ויותר מזה. וכל זה לא בא לומר שיש לי את הנתונים לענות תשובה מספקת. כל מה שכתבתי הוא בהנחה שהרכב מכנית וחיצונית במצב תקין.

רפואה שלמה

חבר פנה אלי בבקשה לסיוע, ואני מפנה אותה אליכם. הבחור, להפתעתו, קיבל טלפון מהבנק שהולכים לעקל לו את החשבון, עקב דוח חניה בסך 510 שקלים, וזאת ללא שקיבל על כך הודעה מהדואר - לא על עצם קיום הדו"ח ולא על העיקול. במקום בו הוא גר יש שביתה בדואר. (דואר נע) האם הדרך היחידה העומדת בפניו היא לשלם בלי לדעת למה, או שיש עוד אופציות? (אגב, שמעתי מעוד אנשים על תופעות דומות- שלא נשלחות הודעות עד העיקול, ואז כבר אין עם מי לדבר, כי העיריה שלחה את זה לע"וד, והעו"ד אין לו סמכות לוותר לך, וכולי) המדובר על עיריית ירושלים. צביקי

לגבי האינטנסיביות - היא לא מורידה. אם כבר היא מעלה. עדיף רכב עם נסועה גבוהה על פני מעט שנים מאשר ההיפך. לגבי הסובארו\סויפט\שרייד - אני ממש לא בטוח שתוציא עליהן פחות (והחזקתי גם DL 93 וגם סויפט 91) אבל האיכות של הרכב שונה לחלוטין. ברור שאנחנו מדברים באויר, כי אין לנו נתונים ספציפיים יותר על הרכב. הסטורית טיפולים? תאונות? חלקים שהוחלפו? תעלה טופס בדיקה, תמונות, ונוכל לייעץ באופן רציני יותר.

יפה מאוד CF!! בהצלחה בהמשך.

אז קדימה, חברי פורום יקרים. הבאתם אותו לגלגל ההצלה, עכשיו להצביע.

אילו אופציות עדיפות יש לדעתכם ב6-8K? מה הצרכים שלך בכלל?

סליחה על השאלה החודרנית, אבל אתה איש צבא \ עו"ד?

הכי חשוב- בתקציב זה חשוב האקזמפלר הספציפי יותר מאשר שם משפחתו.

לגבי קורדובה בכלל - ערוך חיפוש. לגבי הק"מ- אתה רוצה לקנות רכב מבוקש בפחות מ - 50% מהמחירון שלו - למה ציפית? בכ"ז, עקב המחיר הנמוך - אם האדם טיפל במורשה, בצורה מוקפדת - לא הייתי נרתע. הסטיגמה שלך על נהגי מוניות לא מוצדקת לדעתי. כל הסיכון שלך הוא 6K - כי 2K תוכל לקבל עליה לפירוק. ואגב, לדעתי יש גם שנתיים אחריות לחלקים מקוריים בצ'מפיון. (אני לא בטוח לגבי העברת בעלות).

אפשר לסווג כשרשור חופש? לאיזה חשמלאי הלכת בעפולה?

אייל, מהנדס חשמל הוא לא גם חשמלאי?

אני קניתי רכב מבעל כלב ששם שמיכה. לא עוזר. גם שום ניקוי לא עזר, ורק לקיחת טרמפיסטים אינטנסיבית במושב האחורי במשך חודש - ניקתה אותו לחלוטין

קורדובה כמו זו שבחתימתי תוכל למצוא בסכום זה . (אולי עוד 2K)

המלצתי לך לקרוא עוד בפורום על תנאי התחזוקה של חברות הליסינג וההשכרה. תוכל לקנות אחלה רכבים בסכום זה, לאחר ירידת הערך, אך שהיו בידיים פרטיות ואוהבות.

להבנתי החוק מדבר על עבודות של תשתית חשמל. אולי גם אסור לי לפי החוק להלחים מגעים בשלט של הרכב?

אני נהניתי לבדוק רכב במכון "מבדק". מלבד הכסתח הרגיל, הם היו מקצועיים , עלו על התקלות הרלוונטיות, הסבירו בפירוט. אני חושב שגם המוכר היה מופתע לטובה מהם. (omri_t)

רק הזיכוי שתקבל על הטסט אחרי חודשיים זה כשליש מעלות הרכב. לא הייתי מתלבט. ופרנקוס , אל תשכח שבהשכרה יש הגבלת קילומטרז משמעותית.

יפה!!

לדעתי הצריכה לא גבוהה מדי. לפי מיטב זכרוני, היצרן "מאשר" צריכה של ליטר\1000 ק"מ.

האם הביטוח שלך היה מכסה דבר שכזה? כי אם לא, אולי יש מקום לשקול זאת.

דניאל, לא קיבלת עציץ בה"פ?