אורי מ.

מסקרנות גרידא, איזה איבזור חייבים לקחת?

יש לנו חשבון בבנק לאומי. הבן (17) ללא חשבון בנק עדיין ומתכנן לנסוע בעוד כשבועיים לחו"ל, עם חברים. חשבנו, מלבד מזומנים, להזמין עבורו את הכרטיס הנ"ל. למישהו יש נסיון בנושא?

אם יש ילדים בעסק, ורוצים שבמהלך הנסיעה הם גם יסתכלו החוצה ולא רק על איזה מסך מזדמן, אז כדאי לשים לב שבפיז'ו הישיבה במושב האחורי נמוכה מאוד ביחס לקו החלונות.

תחפש חריץ או מגירה נשלפת, כמו בטלפון. יכול להיות שהוא נמצא מאחורי הסוללה, אם היא נשלפת. יכול להיות שתמצא את המקום אבל בפועל אין מודם, רק החריץ שמכניסים לתוכו את הסים, סוג של הכנה ל... הכי טוב לבדוק את המפרט של הדגם המדויק של המחשב שלך. יש את האופציה הזאת לכל החברות. אצלנו זה בטושיבה, לנובו, HP, דל, אסוס.

למחשב נייד? תבדוק אם אין לך כבר אחד מובנה. אצלי בעבודה יש בכל המחשבים הניידים מה-4 שנים האחרונות, בערך, מודם מובנה. רק להכניס כרטיס סים וזהו.

נראה שוויז כן משקיעים בשיפור היכולות שלהם https://www.digitaltrends.com/cars/waze-adds-anodot-analytics/

איזו תשובה אתה מצפה לקבל על שאלה כזאת מנציגי היצרן, כל יצרן/יבואן? ברצינות?

המסך בקישור שלך מיועד למשחקים. יש לו פנל NT, שהוא בעל תגובה מהירה יותר (1ms לעומת 8ms) ולכן עדיף למשחקים, אבל נחות מבחינת איכות תמונה לעומת פנל IPS ב-U2715H (שלהבנתי מוחלף ב-U2717D). הבדל משמעותי בין TN ל-IPS הוא בזויות הצפיה. ב-IPS אפשר להגיע לזוית צפיה של 178 מעלות אופקי ו-178 מעלות אנכי. ל-TN יש זוית צפיה של עד 170 מעלות אופקי ו-160 מעלות אנכי. כל זה אומר שאם מסתכלים על מסך עם פנל NT בזוית מקבלים צבעים מעוותים. ל-U2715H (ול-U2717D) יש Displayport out, שמאפשר לשרשר מסכים (מחברים את המסך הראשון למחשב עם DP ואת המסך השני למסך הראשון ולא למחשב, ככה עד 4 מסכים) ובנוסף יש ל-U2715H עוד חיבור USB אחד, שמיועד להטענה (ל-U2717D אין את החיבור להטענה).

יש לנו בבית שלל מסכים של Dell החל מ-20" ועד 27" ה-U2715H שהוא מצויין. יש להם ארגונומיה טובה (צידוד, עולה יורד וכו'), USB Hub וגם שלל חיבורים (HDMI, DP ועוד). חוץ מזה, הייתי רוכש מסך של Dell בארץ בעיקר בגלל השירות שלהם. רכשנו מסך לפני כשנתיים. כשנה ומשהו אחר כך היתה לו תקלה. טלפון למוקד בשעות הבוקר לפתיחת תקלה. בצהריים חזרו אלי לתאום הגעת שליח עם מסך חדש למחרת. שאלתי "לא צריך שטכנאי יבדוק?" ענו לי שאין מה לבדוק, שליח מגיע, נותן מסך חדש ולוקח את הישן וזהו.

היא אולי לא חדה במיוחד אבל לא הייתי מגדיר את התחושה כמעורפלת. בכל מקרה, לא מדובר במכונית ספורט, אלא להיפך, מכונית שפורחת דווקא בנהיגה נינוחה ולכן גם אם התחושה לא אידאלית זה זניח לגמרי ביחס לשאר היתרונות שלה.

כנראה שמדובר על שילוב של המנוע הזה (1.2 טורבו) עם הגיר האוטומטי שגורם לרעידות המדווחות. אצלי, בדגם הידני, אין רעידות. לא בעמידה, לא בזחילה ולא במהירות אחרת.

מעשה חסר התחשבות בסביבה. כלי רכב הם גורם מזהם. אמנם אני לא צדיק ומשתמש בהם אבל לא עולה על דעתי להשאיר רכב פועל מעבר לנדרש. גם בהמתנה ארוכה בקיץ אני מדומם מנוע ופותח חלון. מייד יהיה מי שיגיד "כן, אבל מה זה כבר משנה, עוד רכב מונע פחות רכב מונע" ואני אומר שאם כל אחד יעשה בסביבה שלו את מה שהוא יכול למניעת זיהום הסביבה. התוצאה הכוללת תהיה טובה יותר מחוסר האיכפתיות הרווחת עכשיו.

רק אציין שהייתה לי 206XS עם 3 דלתות במשך 8 שנים. כשרכשתי אותה היו לנו 2 ילדים ובהמשך הצטרף השלישי. לטעמי בתצורת 3 דלתות קל יותר לרתום את העולל בכסא מאשר ברכב 5 דלתות.

הפרסומת היא "אל תהיה מטורטר" ולא "אל תהיה מטומטם".

בקצרה, הפורד הוא למי שרוצה לקנות רכב והמיצובישי למי שרוצה לקנות עסקה.

לעובדי מדינה (אולי כל השירות הציבורי) ימי המחלה נצברים ולעובדים שנמצאים בקביעות (לא חוזה אישי) הם נפדים ביציאה לפנסיה. זאת אומרת שמקבלים כסף לא מבוטל כנגד ימי המחלה שנצברו.

היא לא נופלת כי היא לא מחוברת עם פומפה. מדובר במתקן שמורכב משתי יחידות, תושבת ועריסה. קח בחשבון שהעלות לא נמוכה (בערך כפול מ-iottie ,כשמזמינים מאמזון), אבל לדעתי שווה את ההשקעה. למוצר יש יבואן מצויין. גם במחיר וגם בשירות. זה האתר.

אני ממליץ על ברודיט. אצל זוגתי מותקן 3 שנים ואצלי קרוב לשנתיים ללא שום סימני התרופפות. אתה אפילו יכול להעביר את החלק שמחזיק את הטלפון מה-iottie לעריסה האוניברסלית.

ההצעה הזאת אולי נכונה כרגע, אבל אם החברות הותיקות ינוונו את המתחרות הצעירות והקטנות המחירים עלולים להתחיל לרוץ חזרה למעלה. הגישה שאתה מציע טובה לטווח הקצר אבל עלולה לעלות ביוקר בטווח הארוך.

בעסה לשמוע. היינו בו כמה וכמה פעמים במהלך השנים והוא תמיד היה נעים מאוד לשהייה, גם כשהיה מלא באוגוסט. RIP

שני אתרים שהיה לנו נסיון טוב איתם: "חניון ירוק" במושב בית הלל שבצפון (מזרחית לקרית שמונה). לא ברור מההודעות באתר אם הוא פתוח או סגור, כדאי להתקשר לברר. "חניון חאן בארות" במכתש רמון.

נשמע שעברו לא מעט שנים מאז הנסיון שלך עם רכבי דיזל צרפתיים. אגרת הרישוי לרכבי דיזל השתנתה ב-2004 והושוותה לזאת של רכבי בנזין. בשנים שעברו רכבי הדיזל צברו מוניטין טוב ולא מעט יגידו שהוא טוב מזה של אחיהם לוגמי הבנזין.

נוחות, שלושה ילדים, מרחב בקבינה ותא מטען גדול - תבדוק את הסיטרואן פיקאסו (הרגיל, לא הגרנד).

מי שמחפש מברגי פוזידרייב (לא ביטים) ולא מוצא יכול לנסות אצל "שוורץ כלי עבודה" הם מחזיקים (כנראה היבואנים) את מוצרי PB Swiss המעולים, אך הלא זולים בכלל.

כחצי שעה לפני היציאה לדרך שתה מעל חצי ליטר מים - ואל תעצור בדרך להשתין. עירנות מובטחת.