BEEKER

לדעתי אפשר לעבוד בצורה אחרת אם זה המכשיר https://pioneer-mea.com/en/products/deh-s4250bt/ אז יש לו שליטה לסאב עם קרוסאובר מובנה לסאב LPF וגם לרמקולים HPF את החוט של הסאב מעבירים לרוקפורד את החוט של הרמקולים מעבירים למגבר JBL ואז יש 2 אפשרויות: או שמפצלים עם מפצלי Y, או שמעבירים מהיציאה OUT כבל שוב לכניסה של FRONT מכוונים ברדיו HPF כדי להוריד באס מהרמקולים (גם קדימה וגם אחורה) ומכוונים LPF לסאב. זה ייתן לך גם אופציה לשנות ווליום וחיתוכים לסאב בלי לרוץ אחורה למגבר בכל פעם. בהצלחה ממש לא.

אפשר פשוט לוותר על השימוש בחיווט המקורי ולהריץ חוטים חדשים. נחמד לשמוע על בתי עסק כאלו, הוא חבר פורום @esimpex

לעבור על החיבורי מתח, כנראה אין מספיק זרם למגברים, צריך לבדוק את הקוטר של הכבלים (פלוס ומינוס) שיתאימו לצריכת זרם של המערכת (כבל דק מדי לא יצליח להעביר מספיק זרם למגברים). ואת החיבורים (מהמצבר דרך הבית פיוז ועד חיבור של המינוס לשלדה), כאן יש פירוט לגבי הקוטר של הכבלים https://www.crutchfield.com/S-BU8V5STNs0C/learn/learningcenter/car/cable_gauge_chart.html בהצלחה

נכון בתיאוריה כבל יותר איכותי מהזרמה של BT בגלל קצב נתונים יותר מהיר כל הכבוד על ההגינות יכול להיות שזה קשור להזרמת קבצים באיכות יחסית נמוכה וההבדל לא מורגש, או שהמערכת לא הייתה כזו מפורטת. לדעתי, אם הכוונה היא להזרים בעתיד ספוטיפי ותחנות רדיו, אז כנראה שמודול של BT יעשה את העבודה לרוב האנשים

מצטרף להמלצה של @_boo התוצאה של כיוון עצמי תהיה מספקת וסביר להניח מדוייקת יותר מאשר כיוון בתשלום, מכיוון שכיוון עצמאי נעשה בשלבים ותוך כדי התהליך מכירים את המערכת ומצליחים למצות את הפוטנציאל שבה. אם בוחרים בכיוון בתשלום אז כדאי לוודא מי המכוון ולנסות לשמוע מערכות שכיוון לאנשים, לי אישית יצא לשמוע כמה מערכות יקרות שכוונו בתשלום והיו רחוקות מלהישמע היטב אכן, לכל בעלי המקצוע יש מיקרופונים, אבל לא לכולם יש ציוד מדידה ייעודי (לא תמיד הכרחי אבל יכול לחסוך זמן)

נוח? אין ספק שידור דרך BT הוא פתרון פחות איכותי מכבל ישיר, לא בטוח עד כמה ההבדל יהיה מורגש, אבל לא חושב שההגדרה לאיכות BT היא "מדהימה", דבר אחד בטוח, הפתרון הכולל עם BT יהיה יותר נוח מבחינת שמע זו לדעתי האפשרות המועדפת

הם לא מצחיקים כי הם שייכים לדור אחר עם מונחים אחרים ושפה אחר. הם לא יודעים מי זה אולסי פרי שנולד מטר שמונים, לא מכירים את סלים וארזה או את האדריכל מ.י.ק.י. ברקוביץ, וזה עוד ממערכון "שחקן כדורסל" שיחסית הצליח לעבור את מבחן הזמן. אז כן, אפשר לשבת ולהסביר לדור הצעיר שורה של מונחים, רק כדי שיבינו את ההומור וחלק מהרעיונות מאחורי המערכונים הישנים. אפשר להתעקש אבל זה לא יעזור מול הקצב האיטי להחריד (הקפיטריה בטבריה שכבר לא עובד היום). לדעתי עדיף לתת למערכונים לשקוע לאט בדפי ההיסטוריה, בעבר הם קיבלו את הכבוד בעבר ושודרו בשבתות וגם בימי חול (התכנית "בת צחוק" שהייתה משודרת בימי חול בצהריים ברשת ב' ), להמשיך לדוש בהם גם היום לא יתרום כלום ורק מוריד מערכם.

יש סיכוי טוב שהנורה הזולה התעוותה מהחום שהיא מפיצה. דבר נוסף, היצרן מאפשר צריכה של ליטר שמן כל 3,000 ק"מ? נשמע שזו צריכה די גבוהה

כשהדלת פתוחה אפשר לעשות כמה בדיקות: אפשר לבדוק רציפות של חוטי הרמקול מהמגבר עד לרמקול התנגדות הרמקול (אם מקבלים ערכים לא הגיוניים כמו.6 אום או 7.8 אום אז כנראה שיש בעיה בסליל) יש בדיקה "פרימיטיבית" בה משתמשים בסוללה ומוודאים שהרמקול זז לכיוון הנכון (זו בדיקת קוטביות) הבדיקה נראית כך זה עובד גם עם סוללות AA רגילות ואם מנתקים את החוטים של הרמקול מהמגבר, והדלת מפורקת, אז ממש ניתן לראות את הרמקול מתפקד, הסוללה גם בודקת רציפות לכבלים (אם הכבל חתוך אז הרמקול לא יזוז) וגם את הקוטביות של החיבורים (רמקול זז קדימה או אחורה). כדאי לבדוק את ההתנגדות של הרמקול, יכול להיות שיש נתק פנימי בסליל או במובילים (החוטים הגמישים שרצים פנימה), לפעמים זו קורוזיה בגלל מים ולחות בדלת

אני הייתי מנסה קודם להחליף את חוטי RCA בכניסה למגבר, זה יוודא שנכנס אות למגבר והחוטי RCA תקינים עוד לפני הבדיקה עם הרב מודד

אפשר להריץ גל סינוס ביחידת ראש ולבדוק את המתח בשתי היציאות של המגבר (גם ימין וגם שמאל), אבל צריך להשגיח על ניתוק חוטים. דרך אגב, זו אחת השיטות לכיוון גיין במגברים https://learn.sonicelectronix.com/how-to-adjust-amplifier-gains-using-a-digital-multi-meter/

אפשר בשלב הראשון להחליף את הימין שמאל בכניסה למגבר של הרמקולים בדלתות. זה ייתן לך אינדיקציה איפה הבעיה. הבדיקה היא פשוטה, לוקחים את הכבל RCA הימני שהוא תקין (כי הרמקול הימני ניגן עד עכשיו) ומחברים ומחברים אותו לערוץ של צד שמאל שלא עובד. אם הרמקול השמאלי התעורר לחיים: אז צריך לחפש את הבעיה לפני המגבר (כי אין צליל בRCA השמאלי), יכול להיות חוט RCA מנותק או לא תקין אם המצב נשאר כמו שהוא: הבעיה היא לא ב-RCA אלא מהמגבר והלאה. יכול להיות משהו פשוט כמו חוט מנותק או קונקטור שיצא מהטרמינל של הרמקול, או טיפה יותר מסובך כמו ערוץ במגבר. לא מסובך, רק כדאי להימנע מלנתק דברים כשהמערכת פועלת. לא הייתי עושה את זה כי יכול להיות שאחד החוטים בצד השמאלי מקצר לגוף (או רמקול לא תקין) ובגלל זה הוא לא עובד. ומה שאתה המלצת זה בעצם לקחת ערוץ הגברה תקין ולחבר אותו לצד שלא עובד כרגע ולא ידוע מה התקלה שלו. אז לפני שעושים כאלה דברים, כדאי לבדוק עם רב מודד את החיווט שרץ לדלת, כולל בדיקה שהחיווט לא מקצר לגוף. למיטב זכרוני החבר @lanosforce נתקל פעם במקרה כזה של קצר לגוף

זה לא משנה את העובדה שהם טובים 1+

בילט אין חוסך פתיחה כפולה (קלפה ואז דלת מיקרו), והרבה יותר יעיל מבחינת השימוש (פתיחת קלפה של המיקרו מונעת בד"כ שימוש בארון שמעליו, כל עוד הקלפה פתוחה) 1+

כנראה שלא ייכנס בגלל בעיה בעומק

לא יודע מה קנית, אבל ב SWS 8X רשום במפורש שזה סאב 8" High-performance sub תסתכל גם על הנתונים בתחתית העמוד בלחצן MANUAL זה נחמד לשמור על אחידות ברמקולים כדי לקבל אופי צליל דומה, אבל לא חושב שתמצא סאב של קיקר במידות הנ"ל

אלה סאבים. יש גם של חברות אמריקאיות כמו EARTHQUAKE

תסתכל בצ'קליסט למעלה, זה מאתר אמריקאי עם ניסיון רב בהתקנות. הרעש שמגיע מהכבלים נקרא Noise in the patch cables

המסך הסיני שלך תקול (מרעיש) על זה כולנו מסכימים, אם תקנה מתאם אופטי לאנלוגי תוכל להתחבר למגבר ויש סיכוי טוב שזה יעבוד ללא רעשים, אבל גם קיים סיכוי שהרעשים ימשיכו (בצורה כזו או אחרת). לא הייתי ממליץ על קניה של DSP זול היות ואם הוא יקבל אות עם רעשים מהמכשיר הסיני שלך, אז הוא פשוט יעביר אותם הלאה ואפילו עלול להגביר אותם. דבר אחד בטוח, הוא לא ישתיק אותם. בנוסף מכשיר DSP זול כנראה לא יהיה מצויד בכניסה אופטית ואז תיאלץ להשתמש ביציאות RCA של המכשיר הסיני ללא כל ברירה. יש אפשרות לנסות ולבדוק מדוע המכשיר הסיני מרעיש, יכולה להיות בעיה במינוסים, לולאות רעשים - לחבר @lanosforce היה מדריך מצויין לפתרון רעשים יש גם אביזרי התקנה שתפקידם לנסות ולעזור במקרים כאלו אבל חלקם פוגע באיכות המוזיקה. בכל מקרה, תבדוק בכמה כסף ומאמצים מדובר לפני שאתה מתחיל. בהצלחה

אפשר לפרק את האלמנטים ברמקול שלא עובד, ולבדוק את ההתנגדות החשמלית שלהם, או לנסות ולבדוק אותם בעזרת סוללה כמו בסרטון (אם אין ברירה אז אפשר לבדוק עם סוללת AA רגילה): הבדיקה הזו לא מתאימה לטויטרים, בהצלחה

זה לא "זהב" ולא "פח", אלא רמקולים קואקסיאלים ממוצעים בגודל "4, לא חזקים במיוחד (כ-30W rms), תוכננו כדי להתחבר למערכת מקורית או רדיו-דיסק מאותה תקופה (לא מיועדים להגברה). המקבילים שלהם בפיוניר הם https://www.amazon.com/Pioneer-TS-F1034R-150W-2-Way-Speakers/dp/B00G9T0RJU/ref=sr_1_2?crid=1079H5N74VABY&keywords=Pioneer+4"+Speakers&qid=1667742071&s=electronics&sprefix=pioneer+4+speakers%2Celectronics%2C1012&sr=1-2 אם הם אוחסנו בתנאים סבירים, אז רוב הסיכויים שהם יעבדו למרות הזמן הרב שחלף

זה כיוון אידאלי ואני מאמין שכך אפשר להגיע לתוצאות טובות. מהתרשמותי, דווקא מערכות של "חובבים" היו מכוונות בצורה נכונה יותר מאשר מערכות שעברו כיוון בתשלום.

זה שיש פערים זה מובן, אבל לדעתי לא צריך לנרמל מצב שכל מערכת עם DSP צריכה "מכוון" בתשלום. מהסיבה הפשוטה שאין תחליף לאוזן ולטעם של בעל הרכב . 1+ אין אפשרות לכוון מערכת במפגש בודד, גם אם זה נעשה בתשלום

אז סביר להניח שגם אתה מאמין ביכולתם של אנשים לכוון לבד. נכון? רוב המתקינים יודעים לכוון היטב, אבל זה זמן שעולה כסף וברוב המקרים הלקוח יוכל לעשות את החלק הזה לבד גם ללא עזרת מתקין

אז למה רשמת את כל המדריכים לכיוון מערכות? בדיוק. זה רק מבהיר למה כן צריך להתנסות עם כיוון DSP. אם שומרים על כללים של חיתוך תדרים לפי נתוני יצרן (כתוב בחוברת נתונים) ועובדים לפי מדריכים של כיוון כדי למנוע קליפינג, אז הסיכוי לשריפה של רכיבים הוא אפסי. לקוח שמנצל לרעה את המערכת? שום דבר לא יעזור מולו אם נתמיד בגישה הזו אז הקבוצות/פורומים יהפכו ללוח המלצות על בעלי מקצוע לא חושב שזה רעיון טוב לחובבי אודיו