BEEKER

מגבר קלאס d מתייחס לאופן פעולה של המגבר, אין קשר לאופן כניסה של הצליל (שיכול להיות אנלוגי כמו rca רגיל או spdif)

השם S/PDIF הוא קיצור של Sony/Philips Digital Interface יכול להיות מועבר בכבל קואקסיאלי, או בכבל אופטי עם קצה TOSLINK

חטיבת carrozeria גם פורקה (מידע אישי) וחלק מהמהנדסים עברו לייצור תחת מותג יפני אחר

חברת פיוניר נמכרה לסינים, זה יכול להסביר את ההבדלים באיכות של חלק מהמוצרים החדשים לעומת הישנים. זה מתוך ויקיפדיה https://en.wikipedia.org/wiki/Pioneer_Corporation September 2018: after Pioneer became heavily indebted following its failed forays into car navigation and audio systems, Baring Private Equity Asia injected the company with 60 billion yen ($540 million), allowing Pioneer to settle some of their outstanding bank loans.[18] הם גם מכרו את חטיבת DJ (ביותר מחצי מילארד דולר) ולאחר מכן מכרו לאונקיו את חטיבת הסטראו הביתי.

השאלה היא אם ניתן ליף לקמח 80/20 (במקום קמח לבן רגיל)ועדיין להישאר עם 65% מים, 0.6% שמרים ו3% מלח? אני חושב שקמח 80/20 סופג יותר מים

חשוב לזכור כי התקן אמנם לא מושלם, אבל הוא כן מאפשר ללקוחות ולחובבי אודיו לבצע השוואה ראשונית בין מגברים, בהנחה שהם נמדדים תחת אותם תנאים. בתקן יש 2 בדיקות עיקריות: בדיקה ראשונה: הספק מקסימלי (בנתון של 1% עיוות ורעש THD+N ) Power Output with Total Harmonic Distortion plus Noise בדיקה שניה: יחס אות רעש Signal to Noise Ratio (A weighted) יש גם בדיקות אופציונליות נוספות כמו לדוגמה: הספקים בהתנגדויות שונות מ-4 אום, הספק דינמי, טווח תדרים של מגבר, דאמפינג פקטור וכו', אבל גם הן נעשות באותם התנאים של שתי הבדיקות הראשונות (העיקריות). אפשר לקרוא עוד כאן: http://rftech.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/199/~/cta-2006-(cea-2006)-amplifier-power-standards ופה יש ראיון קצר עם המנכ"ל של מייטק (Mitek, maker of MTX Audio) בקשר לתקן החדש שאמור להיכנס ב-2023 https://www.ceoutlook.com/2019/12/31/new-car-audio-amplifier-standard-approved/

סאב חדש לחלוטין - 250 ש"ח

אתה צודק בכך שהמגברים של הייפוניקס לא אחידים מבחינת ההצהרות, הישנים היו אוברייטד (מוצהרים גבוה ממה שמוציא בפועל), אולם חלק מהמגברים החדשים של הייפוניקס כבר אמורים להיות יותר מדוייקים מבחינת הצהרות: בשנת 2023 אמור להיות בתוקף תקן יותר "קשוח" מבחינת הדרישות מהמגברים, כך שהם יצטרכו לעמוד בהספקים במשך כדקה שלמה ולא באופן רגעי.

חלק מהמגברים החדשים של הייפוניקס מוצהרים לפי התקן של Consumer Technology Association מארה"ב, CTA-2006B ומן הסתם ההספקים יותר מציאותיים. זה מופיע באתר שלהם, בקטגוריה של specifications: https://hifonics.com/bg-1600-4/ CEA STANDARDS CTA-2006B Compliant. CTA stands for Consumer Technology Association and Hifonics has been a member for decades. מקווה שתוכל להעלות רשמים מהמגבר

האם אפשר להכין את המתכון של ויטו גם מקמח מלא או נגזרות שלו? לדוגמה קמח 80/20: https://www.stybel.co.il/catalog/full/?ItemID=3029

יכול להיות שהזכויות עדיין שייכות למישהו, גם אם המגזינים לא פעילים.

היי Dani Cohen, אמנם במרשתת מופיע נתון של 150W לערוץ, לדוגמה: https://www.hertzaudiovideo.com/car-audio-amplifiers-mlpower4/ אבל למיטב ידיעתי, הנתון הנ"ל (הספק של 150W) הוא לא מדוייק ונעשה כנראה לצרכי שיווק. המגבר הזה נמדד בתקן CEA-2006 (התנגדות 4 אום, מתח 14.4V, רעש ועיוות פחות מ-1% THD+N) בהספק של 120W הנתונים הנ"ל נמצאים ב- Technical Datasheet של המגבר (צירפתי PDF ותמונה) HERTZ_Mille-POWER_MLPower4_Tech_Sheet1.1.pdf

The Ultimo Ti SC122 12" 2-ohm subwoofer features a huge 5.1" external voice coil wound from Hexatech™ aluminum wire on a titanium former https://www.crutchfield.com/S-VFv1GoTD25k/p_210ULSC122/Morel-Ultimo-TI-SC122.html אני לא מכיר סאב מורל עם סליל טיטניום, אלא רק אלומיניום. בדקתי גם באתר של מורל ולא מצאתי לזה זכר, אם יש לך מידע אחר, אשמח להתעדכן. צירפתי גם manual מאתר של מורל (גם שם מופיע מידע על סליל שעשוי מאלומיניום), עמוד מס' 7. . Ultimo-Ultimo-SC-new-manual-low-res-29.9.141.pdf

למיטב ידיעתי הפורמר הוא טיטניום, סליל הוא אלומיניום בחתך משושה (Hexatech) יש גם נייר בממברנה

אדי, יכול להיות שהתכוונת לunderhung voice coil? בפועל לסליל יש 2 אפשרויות: underhung voice coil או overhung voice coil כלומר, או שסליל עובר את הקטבים של "המנוע" או שהמימדים שלו קטנים מהם: לכל תכנון יש יתרונות משלו

תנסה לבדוק כאן: https://www.gtacarkits.com/product/mazda-mpv-2002-2006-iphone-aux-kit/ אפשר גם לחפש משהו דומה באליאקספרס, בהצלחה

תודה לאייל @ליין מן על המאמר המעניין, אפשר לקרוא אותו גם באנגלית בקישור הבא: http://web.archive.org/web/20020808224043/integra.cyberglobe.net/caraudio/resources/fiberfill/

קופצים לכותרות הסיום של הפרק האחרון, ממתינים כמה שניות עד לסיום המיוחל, וזהו. הבוט של נטפליקס מזהה שסיימת לצפות בסדרה ומפסיק להטריד

נראה מגבר נהדר, תתחדש אדי. דרך אגב, לפי התמונות במרשתת, המגבר הזה עומד בתקן (הוא CTA-2006 compliant), כלומר הצהרה של ואטים נבדקה והיא מדוייקת

יש חומר מוכר שנקרא Acousta-Stuf, לא תמיד ניתן להשיג בארץ, אפשר להזמין מחו"ל https://www.parts-express.com/Acousta-Stuf-Polyfill-1-lb.-Bag-260-317

אי אפשר לדעת אם זה מצב תקין או לא. צריך לבדוק אם יש קליפינג בעזרת ציוד מקצועי כמו אוסילוסקופ או DD-1 דרך אגב, מכשיר HU יכול לעוות ולהכיס מערכצ לקליפינג גם כשגיינים סגורים לחלוטין

יכול להיות ש"נחנקו" זו מילה אחרת לתופעה שבה צליל היה פחות נעים לאוזן? בדף נתונים של אינפניטי mx20 מופיע טווח מ-550 הרץ, עד 7,000, אז סביר להניח שרמקול היה אמור לתפקד גם ב-5khz, אבל כמובן אז האוזן כבר קובעת ואם מורל עדיפים אז אין אפילו התלבטות

250 ש"ח

מנחת הוא לא פתרון לרעשי מנוע. צריך לבדוק מהו מקור הרעש ולפתור את הבעיה במקום להרכיב מנחתים לא נחוצים. אם יש בעיה של מתח נמוך בRCA של יחידת ראש אז אפשר להרכיב ליין דרייבר או מכשיר שכולל ליין דרייבר. לא מנחת

זו ממש לא חזירות ולא קרוב לכך, זה עניין של תמחור עבור שירות שהלקוח מקבל בתנאים של שוק חופשי. הוא יכול לשכור את הרכב ולשלם עבור נסועה עודפת, הוא יכול לשכור בתכנית של יומיים/שלושה או לחפש חברת השכרה אחרת. דרך אגב, להתלונן תמיד אפשר. בטח כשאתה לקוח שמקבל הצעה לפי כמות ק"מ מסויימת, אבל מצפה לקבל טווח בלתי מוגבל באותו מחיר. .