-
הודעות
1,673 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי BEEKER
-
Clarus C61-2v2 2-Way VS Focal 165 FXE
BEEKER פרסם הודעה בנושא של roeiav בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
לדעתי החלוקה היא 40% רכיבים, 40% התקנה ושאר 20% כיוונים. מערכת עם רכיבים טובים, שהותקנו היטב (זוויות ומיקומים), נשמעת נהדר גם עם כיוון בסיסי ביותר. מנגד, גם כיוונים שיימשכו במשך שבועות, לא יעזרו במקרים של התקנה גרועה, או רכיבים שלא תואמים לטעם של המאזין. -
סביר שיש בעיה ברמקולים בייחוד אם הם ישנים. דרך אגב, יצא לך לעשות את הבדיקה עם FADER אחורה ואז BALANCE ימין שמאל?
-
Morel Elate Titanium 603 לעומת Gladen Aerospace165.3
BEEKER פרסם הודעה בנושא של udihamudi65 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בכל מקרה אם בוחנים סט קומפוננט, כדאי לבטל את הסאב לחלוטין ולנסות להתרשם מהקומפוננט כשהוא עובד לבדו בכמה סוגי מוסיקה שאתה רגיל לשמוע ולא בטרקים שנשמעים "טוב" או "מרשים" במערכת מסויימת. -
Morel Elate Titanium 603 לעומת Gladen Aerospace165.3
BEEKER פרסם הודעה בנושא של udihamudi65 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
שמעתי את הסט של גליידן במערכת מכוונת היטב, והרושם הוא שזה סט יחסית מאוזן, אך עדיין הייתי בוחר במורל. מבחינת טויטר, יש עדיפות ברורה למורל עם אלמנט מפורט ברמה אחרת מהמתחרים. מיד זה עניין של העדפה אישית (cone vs dome). לגבי מידבאס, המורל עם נתונים עדיפים מבחינת קוטר סליל כמו שציין אדי @lanosforce ובהנחה שיש הגברה איכותית. לכן גם הבחירה היא בסט של מורל, מכיון שיש לו פוטנציאל גבוה יותר מבין שני הסטים ועדיפות ברכיבים. כמובן שזה עניין של טעם אישי, יכול להיות שמאזין אחר יגיע למסקנות והעדפות צליל אחרות. -
זו גם יכולה להיות בעיה בחיבורים של הרמקולים האחוריים. הבדיקה היא פשוטה, מזיזים את Fader לאחור ואז Balance כך שרמקול ימין לבד ושמאל לבד (מנסים לשמוע אם יש לפתע באס כשרמקול בודד עובד).
-
לטעמי הרמקול הזה נשמע טוב מאוד, טוויטר נעים ולא צורם. זה עדיין רמקול 9*6 ולא סאב, כך שהוא יכול לשמש כסוג של "מילוי אחורי" .
-
בתחילת שנות ה-90 פיוניר בנו מכשיר רדיו דיסק deck ללא הגברה פנימית, עם יציאה וכניסה אופטית, הדגם הוא dex-m88 עם מחליף דיסקים (צ'יינגר) של 6 דיסקים עם יציאה אופטית תואמת, ומאז הפיצ'ר הזה נשמר רק למכשירי הדגל או הסדרות הגבוהות ביותר כמו carrozeria שמשווקת לאודיופילים ביפן, או סדרת ODR שהיא optical digital reference ושימשה כסדרת העלית של פיוניר לתחרויות. כך שטכנולוגיה קיימת כבר 30 שנים, רק שכמו שאיציק @איציק נ. כתב, זה עניין יותר שיווקי/כלכלי/כספי. זו תמונה מקטלוג 1992 של פיוניר
-
מבקש המלצה לקומפוננט 6.5 עד 1000 שקלים
BEEKER פרסם הודעה בנושא של carsgo בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
מגבר הוא 85 ואט לערוץ, רמקול הוא 100 ואט Continuous Power, אני הייתי מחפש מגבר חזק יותר- 8 תגובות
-
- 1
-
-
יכול להיות שהקירבה לגופי החימום עושה את ההבדל לטובת הטוסטר. אם הבנתי את ההסבר של @Pika007 גם אם הטרמוסטט מגיע ל250 מעלות בשיא, יש סיכוי שהטמפרטורה ליד גופי החימום כנראה גבוהה יותר
-
550 ש"ח לסאב וקומפוננט חדשים בקופסה
-
בכתבה הוא מציין שיש הבדל בין שמרים טריים ליבשים מבחינת הטעם. זה הגיוני?
-
לדעתי זה עניין של שיווק והעדפה של יבואנים, חנויות ועוסקים בתחום. אלפיין פיוניר וjbl יודעות לייצר מוצרים נהדרים וסדרות תחרותיות אבל לא תמיד הם מגיעים לארץ, בגלל שיקולי מחיר ורווחיות. לכן כדאי תמיד לבדוק את המוצר שרוכשים ולהשוות אותו למוצרים אחרים בשוק, זה שהמוצר "יקר" או שמנסים לשווק אותו כמוצר "יוקרתי", לא הופך אותו לכזה, לפעמים זה פשוט עניין של אחוזי רווח או העדפות של מוכרים. תוכל לראות ביקורות וכן reviews בפורומים בחו"ל על מגברים מעולים מסדרות carrozeria וכן PRS של פיוניר. מבחינת אלפיין היו להם במהלך השנים קומפוננטים ומגברים נהדרים והם ממשיכים במסורת הזו עד היום, אם ייצא לך לשמוע alpine x אז תוכל להבין את היחס של תמורה למחיר vfm שהקומפוננט הזה נותן ללקוח. בנוסף בחו"ל נמכרים גם קומפוננטים של JBL ואינפיניטי ברמת מחיר של 600-500$, שגם זוכים לשבחים ממאזינים. יש חברות יותר קטנות שמתמחות בליינים מסויימים כמו לדוגמת חברת JL שמתמחה במגברים וסאבוופרים כבר שנים ארוכות לכן היא אופציה מעולה לכל מי שבונה מערכת. אני אישית ממליץ בחום לשמוע סאבוופרים שלהם, מכיוון שהם מצליחים להפיק צליל עמוק גם בסדרות "בסיסיות". זה שמעדיפים למכור דברים אחרים בארץ? זה לא מעיד על רמת המקצועיות של החברות או על מומחיותן ובטח שלא על אמינות המוצרים נ.ב גם חברות "בוטיק" מייצרות לפעמים מוצרים גרועים, כמו מגברים לא אמינים, dsp עם תקלות, יחידות שליטה של dsp שמתקלקלות ואפילו באגים בתוכנות של dsp או צליל פחות איכותי ממה שצפוי. לכן כדאי לבחון מוצר בפני עצמו
-
יעוץ: מגבר 6 ערוצים עבור morel elate titanium 603
BEEKER פרסם הודעה בנושא של Ido Arama בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אני בצד שלך, לא מחבב DSP ושאר ירקות, ומעדיף תמיד לעבוד פאסיבי/אנלוגי/ביאמפ על פני שימוש בחיתוך דיגיטלי, אבל מהתרשמותי, המגבר הנ"ל של פיוניר מעולה בתור מגבר SQ. מגבר בהחלט מעניין, אשמח לשמוע אותו בעתיד -
יעוץ: מגבר 6 ערוצים עבור morel elate titanium 603
BEEKER פרסם הודעה בנושא של Ido Arama בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
יצא לי לשמוע כזה מגבר לפני שנתיים. מגבר 2 יציאות של פיוניר Pioneer PRS-D220. זו סדרת SQ שהפסיקו לייצר, מחירו יותר גבוה מזה של מגבר 5 יציאות. אמור להיות קלאס D משודרג -
יעוץ: מגבר 6 ערוצים עבור morel elate titanium 603
BEEKER פרסם הודעה בנושא של Ido Arama בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
זו אמירה שהייתה נכונה ברובה בעבר, כשהטכנולוגיה הייתה חדשה וכל מיני חברות ייצרו מגברי קלאס D שנשמעו "חלולים" יש היום מגברי קלאס D ברמה גבוהה, ולדעתי יהיו עדיפים על קלאס AB,רק שמחירם גבוה יחסית מגבר כמו VRX הוא איכותי ויכול להפעיל מורל בצורה מאוזנת, זה יכול להתאים למערכת SQ בווליום ממוצע. לדעתי הבעייתיות במגברים הללו היא צריכת זרם יחסית גבוהה וחימום (ניתן לפתרון כמובן). יצא לי לשמוע מגברי מונו קלאס D של זאפקו ופיוניר על סאבים SQ ב-4 אום. הסאבים נשמעו טבעי ולא מרוחים. למעשה, השיפור נבע מזה שמערכת החשמל ברכב סטוק היא די מוגבלת, ומעבר לקלאס D מאפשר לעלות בהספקים רגעיים -
יעוץ: מגבר 6 ערוצים עבור morel elate titanium 603
BEEKER פרסם הודעה בנושא של Ido Arama בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
זו לדעתי אחת מאופציות ההגברה הטובות ביותר שהוצעו בשירשור. עוד אופציה נהדרת עם מוסקוני וזאפקו, שהם מגברים חזקים במיוחד. זה משפט לפנתיאון זה בדיוק מה שעבר לי בראש כשראיתי בחירה בשני מגברים של 6 ערוצים מגושרים מכל הכיוונים . -
יעוץ: מגבר 6 ערוצים עבור morel elate titanium 603
BEEKER פרסם הודעה בנושא של Ido Arama בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אם קנית כבר אז תתחדש, אבל לדעתי זה תכנון בעייתי. מגבר אחד הרי מפעיל את הסאב (4 ערוצים ב-2 גישורים), ואז נותרו 2 ערוצים שאליהם יחוברו מידים או טויטרים, ולדעתי זה לא דבר מומלץ. מכיוון שקליפינג בספק המתח של המגבר (בגלל 4 ערוצי הסאב שגושרו), יגרום לקליפינג ב-2 הערוצים הנותרים, וזה בד"כ מסתיים בעיוות צליל או בנזק מיכני לרכיבים בעייתי משהו זו עוד סיבה נגד הבחירה במגברי 6 יציאות של הליקס ולקינוח? גישור בד"כ מעלה את העיוות ומוריד את הדאמפינג פקטור. מתוך 2 מגברים של 6 יציאות, שזה בעצם 12 ערוצי הגברה 8 (!) מהם מגושרים. מזכיר קצת מערכת spl לא sq -
יעוץ: מגבר 6 ערוצים עבור morel elate titanium 603
BEEKER פרסם הודעה בנושא של Ido Arama בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
עדיף לקחת מונו קלאס D לסאב, משיקולי הספק וזרם חשמלי ברכב. -
יעוץ: מגבר 6 ערוצים עבור morel elate titanium 603
BEEKER פרסם הודעה בנושא של Ido Arama בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
לפי החישוב שלך 240x2 + 150x2 מגיעים ל780W אבל זה ואטים על הנייר. במציאות המגבר לא מסוגל להוציא כזה הספק. הסבר: למגבר יש 3 פיוזים של 30A כך שזרם מקסימלי בכניסה למגבר הוא 90A. מתח מקסימלי בכניסה הוא 14.4V (במצב מושלם) לכן הספק כניסה הוא 1296W אבל מגבר בקלאס AB הוא בעל נצילות בערך של 50% ב-2 אום זאת אומרת שיש 650 ואט מקסימליים בכל הערוצים וזה מחושב לפי התסריט הכי אופטימי. אז יכול להיות שזה מגבר "תקציבי" והוא יפעיל את הסט בצורה זו או אחרת, אבל כנראה ש"ואטים מדוייקים" זה לא הצד החזק שלו, לכן לא בטוח שכדאי להסתמך על זה -
יעוץ: מגבר 6 ערוצים עבור morel elate titanium 603
BEEKER פרסם הודעה בנושא של Ido Arama בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
למה לעשות כזה דבר? שואל ברצינות, מה הרעיון בלקחת מגבר 6 יציאות ולהפוך אותו ל4 יציאות? -
יעוץ: מגבר 6 ערוצים עבור morel elate titanium 603
BEEKER פרסם הודעה בנושא של Ido Arama בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
היה לי ניסיון עם המידבאסים אלייט מהסדרות הקודמות, והם דורשים המון כוח (כלומר מגברים חזקים). הסטים החדשים ידרשו עוצמות אדירות כדי להגיע לביצועים טובים מכיוון שהמידבאס עצמו מוצהר כ180W rms זה לינק לאתר: https://www.morelhifi.com/product/elate-titanium-2-way-3-way/ כלומר אתה צריך לפחות 200 ואט RMS, מגברי 6 יציאות לא יתנו כזה הספק, לכן כדאי לשקול מגבר 2 יציאות עוצמתי שיפעיל את כל הסט בשלב הראשון על הקרוסים המקוריים, ולאחר מכן בהוספת DSP המגבר הנ"ל יפעיל מידבאסים, כשמידים וטויטרים על מגבר 4 יציאות נפרד.
