Jump to content

Dan-idin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. Dan-idin
    קודם בדוק האם נעלי כבל של המצבר מחוזקים הייטב לקוטבי המצבר כי אם הם משוחררים אתה יכול לחזק בעצמך עם כלים בסיסים רק תזהר שלא לגרום לקצר בין פלוס למינוס.
  2. Dan-idin
    עם מסנן כזה עדיף שתוותר על נסיעה בכלל. הפריוריטי של האנשים פה הורג אותי...
  3. Dan-idin
    לדעתי השאלה היא יותר נכון מדוע לא צריך יותר את קו העודפים ומה מאפשר לוותר עליו במערכות יותר מתקדמות
  4. Dan-idin
    מתי שאלו על זה? (הלכתי לאיבוד בשירשור)
  5. Dan-idin
    גם זה לא מידע מדוייק ואקטאולי כי ברכבים חדשים לוקח מספר שניות בודדות לחיישני יחס דלק אויר להתחמם ולהתחיל לשדר נתונים ולעבוד בחוג סגור.
  6. Dan-idin
    או המנקה של קבלן הניקיון... [emoji3] נו...מה עם נזילת השמן?
  7. Dan-idin
    אני מדבר על כוון של הסלקטור המכני..זה החלק עם הקפיץ שיושב על גזרה משוננת.
  8. Dan-idin
    בסופו של דבר זה סיור יחצנות שנועד להגביר מכירות ופגשתי עוד כמה חבר'ה שחזרו מביקורי מפעלים דומים ומעניין שאצל כולם הסיפור של מחיקת תג היצרן עלה...זה אולי לא עבודה בלוף אבל ליצרני החלפים שרוצים גם נתח שוק של מגזר פרטי חשוב להדגיש את זה גם אם זה לא תמיד אקטואלי או לגמרי מדויק בטח לא מדוייק לכל פריט שהמפעל מיצר
  9. Dan-idin
    אין קיצורי דרך בפירוק כזה ותאלץ לעשות שוב פרונט.
  10. Dan-idin
    היידת יכולה להגיב תקין עד מחרתיים.. אתה מתאר בעייה של כוון סלקטור ואני מציע מישהו שמבין ויש לו את הכלי הספיצפי יעשה כוון פעם נוספת לפני שחושדים בבעיה פנימית בגיר או במוח.
  11. Dan-idin
    אז תמיד מושיבים מישהו שימחק את הלוגו של היצרן רכב לפני ביקור יחצנות של מוסכניקים... מכוון שאני מתעסק לרוב עם חלקים מקוריים ולעיתים גם תחליפיים OEM לעיתים לא רואים הבדל ולעיתים כן אז אין פה חד משמעיות ותמיד המקורי זה תעודה למוצר האיכותי והכי מעודכן. עוד דבר היצרן מחליף ספקים כל הזמן ומשפר את הדרישות של החלק מעת לעת לאור בעיות שהוא נתקל בהם אז סטוק הישן הולך לשוק החופשי בעוד שיצרן הרכב מקבל את החלק המעודכן מהיצרן החדש איתו עובד והיצרן הקודם ממשיך ביצור של חלק נחות יותר ולא מעודכן וממשיך למכור אותו לכולם חוץ מליצרן הרכב.
  12. Dan-idin
    דעתי היא כזאת: כשאתה נכנס למוסך עם בעיה מהותית כמו שאתה מתאר ומחזירים לך את הרכב והתקלה נשארה כמו שנכנסת אז אתה צריך להחזיר למוסך את הרכב ולדרוש תיקון מוצלח....זהו. שום תשובות של הרכב אמור להתרגל לשמן החדש או תיסע קצת לא אמורות לעניין אותך ואתה צריך לקבל רכב תקין.
  13. Dan-idin
    הילוך רביעי לא תמיד נכנס או נכנס לא תקין...אםמממ איך בדיוק כוונת את הסלקטור מכני של הגיר אחר שהרכבת את המוח?
  14. Dan-idin
    נדיר מאוד רדיאטור חימום בדגם הזה אבל בלי בדיקת מערכת בלחץ אי אפשר לעלות על נזילות קטנות.
  15. Dan-idin
    נא ברור מה ציפית שיגידו לך שזה לא אותו דבר? אני ראיתי יותר מפעם אחת חלפים שהם OEM ובהשוואה פיזית לחלקים מקורים של רנו הם לא היו אותו דבר. גם במקרים שיש חלק משופר של היצרן והוא היה לא ניתן להשגה אצל התחליפי OEM גם אחרי שנה מהיום שנתקלתי לראשונה בחלק המשופר החיליפי OEM עדיין מגיע בתצורה הישנה שלו ואני מדבר על דברים שרואים בעניים ולפעמים שיפור של חלק לא רואים מה בדיוק עשו. אז אי אפשר לקבוע חד משמעית על כל המוצרים שהם OEM שהם בול אותו דבר כי הם לא אז הדרך הכי טובה להיות בטוחים זה מקורי ורק מקורי!!!!
  16. Dan-idin
    תוציא קוד עם סורק של רנו מקורי כדי שלא תרדוף אחרי תקלה במקום אחר לגמרי.
  17. Dan-idin
    לא הבנתי...
  18. Dan-idin
    זה רק בדיקות המוכנות ולא תקלות אמיתיות אז אם אין תקלות בזכרון תמשיך הלאה ואל תחפש בכוח תקלות.
  19. Dan-idin
    אני יודע אבל רוצה לתת צ'אנסה לאחרים...
  20. Dan-idin
    צריך להתחיל בבדיקת לחץ של מערכת הקירור לאיתור נזילות ובדיקת הפקק מיכל עיבוי.
  21. Dan-idin
    מה היה למצתים הישנים? היו שבורים, מותכים או התנגדות לא תקינה? האם הוצאת קוד תקלה עם מכשיר של רנו או סתם סורק זבל?
  22. Dan-idin
    ביצוע פעולת EGR על ידי איחור פתיחה של שסתומי הפליטה והגברה משמעותית של החפיפת שסתומים. בקיצור,הפחתת זיהום אויר!
  23. Dan-idin
    גם לי יש חידה....קצת יותר אקטואלית משל בוקי כולם מכירים את התזמון משתנה של גל זיזים של היניקה. לאחרונה נתקלים במנועים שיש להם בנוסף גם תזמון משתנה של גל זיזים של הפליטה. למה זה נועד?
  24. Dan-idin
    האם עדיין נוזל שמן? האם נתנו לך הצעת מחיר בטרם התיקון הראשון?
  25. Dan-idin
    כי לחון נהג יש מנגון עם בקרה (אני חושב שגם לנוסע) ולשאר זה רגיל ולכן צריך מערכת מרימי שמשות כפולה.
×
×
  • תוכן חדש...