Jump to content

Dan-idin

  • הודעות

    9,152
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. זה כולה חוט אחד ויש לקצרו לגוף המנוע או רכב לבדיקה כי הנורת לחץ שמן עובדת. האם זה קורה?
  2. קודם כל יש לבצע בדיקת סורק ומדידת מד כמות אויר שהוא ברוב המקרים הגורם מספר אחד לבעיות סחיבה מבין כל החיישנים.
  3. מה שקורה זה שזה רק פרסומות ותו לא.
  4. התקלה דרך כלל הצייריה הימנית וכדאי מאוד להחליף את המיסב המרכזי והתושבת שלה.
  5. שעת עבודה גג אני מחייב ואם יש חילוץ מסוכן לא כמו שיש לנו כאן, אז אומרים ללקוח מראש והוא מחליט אבל המחיר נשאר אותו דבר.
  6. לא חייבים גם לטפל, זה בחירה שלך. בירושלים אני זוכר יש שני מוסכים מורשים של ניסאן ורנו אחד מהם הוא המורשה של היבואן.
  7. תגיד, מצתים החלפת? הם מקוריים? אם החלפת אז לפני ההחלפה שלהם היו בעיות?
  8. עוד שאלה, מה הלך בגיר? אולי ניתן לעשות תיקון חלקי בעלות הרבה פחות נמוכה מאשר שיפוץ מלא.
  9. מכיר את שיטת החיבור הזאת וזה יחזיק מעמד בלי שום בעיה. וזה רק עניין אסטתי, אך בכל זאת אני מציע לטפל זאת בהזדמנות הבאה כשמחליפים מצבר או מפרקים קוטבי מצבר לצורך תיקון כזה או אחר.
  10. תן לי מספר רישוי ושלדה ואברר לך את המק"ט וכמה יעלה.
  11. עדיין...800-1000 ש"ח לחילוץ שכזה זה מוגזם או שאני מחייב פחות מידי את הלקוחות שלי.
  12. תותבים קרועים יגרמו לתופעות של רעש נקישות בנסיעה על בורות או בלימה חדה או משיכה בהגה בהאצה או בלימה. האם מורגשים אחת מהתופעות הנ"ל?
  13. הריקול הזה לא קשור. אם אתה מריח ביצים סרוחות אז דבר ראשון אני ממליץ לך לנסות לתדלק במקום אחר.
  14. זה יכול להיות גם צמה של המרססים וזה לא חייב להיות סמוך לטמרססים או לקויילים, אלא ליד המחשב או במקום אחר בדרך.
  15. סתימה במערכת בצד הלחץ הגבוה, מעבה מייבש, תקלת שסתום ספיקה וכמובן חסימת אויר לקירור מעבה או עודף קרר. מתחיליים מבידקת לחצים קודם כדי לאמת האם זה לחץ יותר
  16. לא מבין מה עושים מזה סיפור ומה 1000 שקל? קודחים את זה כמו גדול ורק עם קצת סבלנות. חרט מבית המלאכה שעובד סמוך אלי לפעמים בא לעזור לי עם דברים שכאלו וזה נגמר ב 150-200 שח שאני משלם לו על הטרחה והמקדחים המיוחדים שלו.
  17. זה אומר שיש לחץ יתר במערכת ואז הפרסוסטט מנתק את המדחס ואם מדחס לא עובד אז גם הוונטה. זה יקרה מהר יותר עם סלד גבוה כי אז המדחס עובד בספקיה גבוהה יותר באופן טבבעי. צריך דבר ראשון לבדוק לחצים ולראות מה קורה במערכת.
  18. הטיפולים של הרכב זה זה 20 אלף או שנה ולא מה שכתבו פה קודם. אחריות זה דבר מאוד כללי ורחב ואם יהיו לך בעיה במנוע אז כן הפספוס של הטיפול שלך יגרום לבעיה לאשר לך תיקון באחריות אבל תהיה בעיה למשל בממנעול דלת או לוח שעונים אז זה לא קשור לפספוס הטיפול ויאשרו את התיקון באחריות.
  19. יכול להיות.
  20. אין יכולת כזאת למרימי שמשות לא מקוריים.
  21. קצת מסורבל כל הסבר הזה אבל אני מניח שמדובר בקליפרים תפוסים ואם זה נכון אז ניתן לשפץ וזה יחסוך לך כמה מאות.
  22. Dan-idin

    ביטוח שמשות - שאלה

    פעם ראשונה שאני שומע שטות כזאת ואני שולח לזגג הרבה רכבים להחלפת שמשה באחריות. סדק זה סדק ולא משנה אם הוא בשכבה החיצונית או הפנימית בלבד וסדק מחייב החלפת שמשה.
  23. EBD זה מערכת לחלוקת כוח בלימה בין סרן קדמי ולאחורי והיא קיימת בכל רכב (מכנית או אלקטרונית) אך היא לא תמנע סטיות בזמן בלימת חירום בנסיעה מהירה.
  24. גם מנועים מתקנים באחריות וזה באמת מפתיע שהחליפו מנוע מושלם ולא בוכנות ורינגים למשל.
×
×
  • תוכן חדש...