Jump to content

Dan-idin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. Dan-idin
    איך אפשר לבטל ממיר ברכב שיש לו חיישן חמצן אחרי ממיר, מבלי שידליק נורת תקלות?
  2. Dan-idin
    אני חושב שהוא יבין אותך רק אם הוא חקלאי או רפתן. כך דוגמא פשוטה מהרכב: אתה רוצה להדליק את האורות הראשיים. הם נמצאים בתא המנוע ליד המצבר. ללא ממסר יש צורך להעביר חוט יחסית עבה להולכת הצרם הגבוה הדרוש להפעלת האורות, לתוך תא הנוסעים, לידית האורות ומשם חזרה לתא המנוע ולפנסים. אז מה? לא חבל על כל החווט המיותר והמגושם הזה? אפשר להעביר חוט בודד ודק שיעביר (+) או (-) לממסר שנמצא סמוך למצבר שישלח את הזרם הדרוש לפנסים.
  3. Dan-idin
    צינור חימום אויר מהאגזוז. באמת לא נחוץ באקלים הים תיכוני.
  4. Dan-idin
    שימוש ברכיבי בלמים סיניים יכול לגרום לתופעה, מתי ואיזה פירמה של בלמים הרכבת ברכב?
  5. Dan-idin
    לאו דווקא, זה הבעיה עם מפעילים (מרססים, משאבות דלק, סלילים, מנוע צעדים) תקלות ביחידות הפעלה, במיוחד אם הם מכניות, לא תמיד מאותרות ע"י הסקנר.
  6. Dan-idin
    החשמלאי צדק, תופעת המנוע צעדים מוכרת מאוד בדגמים אלו, יותר נכון זהו מנוע ששולט ישירות על המצערת ועליו מורכב מיקרוסוויץ' שמודיע למחשב שהמצערת יצרה מגע עם המנוע. קנה מנוע חדש ישירות מלדיקו (יבואני בוש) בסכום יותר נמוך מאשר המקורי.
  7. Dan-idin
    הקפסולות ואקום האלו לא מחזיקות הרבה זמן מעמד, וניתן להחליפן בקלות ללא פירוק המפלג ממקומו. אישית לא נתקלתי בפלטת קידום תפוסה אך במשקולות צנטרפוגליות לקידום כן.
  8. Dan-idin
    ואם להיות יותד ממוקדים, המייסבים מאחורה בדגמים אלו אינם קוניים ואין צורך להקפיד על המומנט הנכון למרות שרצוי. יש לבדוק האם הורכבו מייסבי גלגל מאיכות טובה, שהנאבה תקינה וישרה כולל בית המייסב, ומצב זוויות המתלה האחורי.
  9. Dan-idin
    1. לא חייבים לרכוש רכבים אצל היבואן, אתה יכול ליבא לעצמך. 2. לא חייבים לטפל במוסך מורשה כדי לשמור על האחריות היצרן. קןלקטיב? אין צורך, מכתב קטן מעורךדין ליבואן עושה פלאים.
  10. Dan-idin
    אם אין שילוב כלל הבעייה לרוב מכאנית פרופר. הילוך רוורס במיוחד משתלב ברוב הגירים ע"י שסתום ידני ואינו מפוקד מחשב.
  11. Dan-idin
    אתה מקשקש, לפי דבריך ניתן להסיק כי יש בעיית שירות גלובאלית ולא מקומית כי הרי טויוטה הוא מוצר מוביל בהרבה מדינות. בעניין השיפוץ גיר, תבדקו את כתב האחריות שלכם רבותיי, לא רשום שהיבואן חייב להחליף לכם מכלולים מושלים חדשים אלא לתקן ולשפץ כאשר זה ניתן. חתמתם על המסמך במעמד הקניה, אז על מה אתם בדיוק בוכים?
  12. Dan-idin
    באלטרנטור המקורי של הרייסר מגיע מחבר שני חוטים. נורת טעינה ומתח אחרי הצתה. שמרכיבים אלטרנטור אחר מסוג בוש קיים רק חיבור אחד ולכן חותכים את המחבר המקורי ומרכיבים סופית חוט לחוט של הנור טעינה ותוקעים אותו לאלטרנטור. את החוט השני מבודדים ומשאירים באויר. לא סיפור מיוחד או מסובך. מרכיבים אלטרנטור של בוש ולא אייסי דלקו כי הם מחזיקים יותר זמן מעמד. יש בעייה של התחממות האלטרנטור בדגמים האלו בגלל המיקום שלהם במנוע.
  13. Dan-idin
    צלחות בלם סיניות גם נשברות/נסדקות ללא הודעה מוקדמת. לא לחסוך בחלקי בלמים.
  14. Dan-idin
    ברור שהתקנה של מנוע חזק יותר משמעותית מחייבת שינוי בכל מערכת העברת הכח והמתלים עקב הגדלת המשקל על הסרן הקדמי ושל הרכב בכללי. שיפוץ מגדש יעלה הרבה פחות וזוהי האלטרנטיבה היחידה בשבילך.
  15. Dan-idin
    בעליות יש דרישה גדולה לדלק, מסנן סתום חלקית יגרום לחוסר דלק בעומס.
  16. Dan-idin
    בדרך כלל המכונאי שמפרק את הראש מסמן את מיקום המפלג. אז מחזירים לאותו המקום ונוסעים לבדוק את התנהגות המנוע.
  17. Dan-idin
    לא יודע לגבי יונדאי, אך באמריקאיות זה קוד תקלה של החלקה של ה TCC, ומעיד על בעייה מכנית ולא חשמלית. אם הייתה לך בעיה חשמלית עם הסולנואיד של ה TCC היתה מקבל קוד תקלה אחר כך שאין לך הרבה מה לחפש עם צמות חשמל או בדיקות התנגדות, ואתה גם עלול לשרוף סולונאידים אם תיתן להם מתח מצבר מלא. סביר להניח שיש בעיה מכנית עם הTCC סולנואיד או במוח של הגיר. כדאי באמת שתכניס את הרכב למכון גירים אוטומטיים.
  18. Dan-idin
    קודם כל איך בדיוק נקבע שמדובר בחצי קילו? לפי המדיד שמן קשה לדעת. מעט שמן יותר במנועי בנזין עוד לא שמעתי או נתקלתי שגרם לנזק.
  19. Dan-idin
    לא הייתי מתעסק עם גלגלת פולי מנוע תחליפית ואני לא בטוח שיש דבר כזה בכלל. פולי מנוע שמתפרק החתיכות שלו נכנסות לטיימינג וגורמת לנזק יקר מאוד- על תדחה את התיקון, יקר ככל שיהיה.
  20. Dan-idin
    משאבת הדלק לא נמצאת בדשבורד. אולי מנוע הסרקולציה של המזגן גורם לזה, אולי עוד מספר דברים. צריך לשמוע ולהתכופף מתחת לדשבורד ולאתר את המקור הרעש.
  21. Dan-idin
    אם המחיר הוא רק להחלפת האטם מיכסה שסתומים בלבד אז הוא מוגזם.
  22. Dan-idin
    מכוונים לפי הצורך, קודם למידת היצרן ואם המנוע ממשיך לצלצל מאחרים טיפה. זה הכל.
  23. Dan-idin
    מדחס ספיקה משתנה לא אומר שהוא עובד כל הזמן. יכול להיות גם בעיית טעינה שהפעלת המזגן (מאוורים, מפוח, מצמד המדחס) גורמת לנפילת מתח או לבעיית מתח AC ותופעות סחיבה עקב שגיאה בקריאת חיישנים.
  24. Dan-idin
    זה לא נראה לי בכלל שרייד 1.0L וגם אם כן, הבלאגן שם חוגג ולא הייתי ממליץ להרכיב את הצנרת לפי התמונות.
  25. Dan-idin
    עשן שחור מעיד על עודף דלק או תערובת עשירה והסיבות לכך רבות, החל מלחץ דלק לא תקין עד למזרקים דולפים, חיישנים מזייפים ועוד. מציע לך להכנס למוסך אחר לאבחון נוסף, אינפוזיה תמיד מומלצת אך בצע זאת לאחר פתרון התקלה ולא לפני.
×
×
  • תוכן חדש...