benskiy81

שלום רב! מדובר בבעיה בוינקרים, שהפסיקו לעבוד. הרכב הוא רנו קליאו 1.4ידני 1995. לציין שהמשולש כן עובד. כמו כן ברגע שמסובבים את הסוויץ' נעלם הציפצוף המעצבן שיש ברנו טרם ההתנעה. אודה מאוד אם אקבל המלצה למישהו שהוא מומחה למחלות הרנו וגם לא יקר.

כמה עשה המנוע עד שמת? בזמנו שמעתי שזה עולה כולל עבודה באזור ה 6K. היום לא יודע. יש חברות שמתעסקות ביבוא מנועים הכי טוב תעשה סקר שוק.

אם תחסוך עוד 5K, תעשה לעצמך טובה תקנה יפנית 1995-1993 ולא תדע צרה. הרבה יותר עדיף מכל ארופאית ואף שנתון גבוה יותר. לדוג': ניסן סאני או טויוטה קורולה.

ניסן סאני או אלמרה יבואו טוב או טויוטה כמובן לא לגעת בפורד ופיאטים למינהם.

שונא צרפתיות אך מחזיק כרגע בקליאו 95' ידנית. זה נכנס בתקציב שלך אולי אפילו ישאר לך קצת אפשר למצוא גם קילומטראז' נמוך. מה שכן יאמר לזכותן - מנוע אנרג'י 80 אחלה מנוע עושה 300,000 בשקט אם מטופל כשורה. בפיאט בכלל לא ממליץ לגעת. בפיאט נגעת מהמוסך לא יצאת.

בקליאו מחליפים טיימינג 100,000 קמ או 3 שנים הראשון מביניהם.

לגבי השסתומים תחפש בספרות המקצועית או תשאל במורשה רנו..

שונא צרפתיות יחיה הייתה לי רנו 19 שבמזל דחפתי אותה לשכן ב10K. גם הייתה לי בעיית סטארטר, כנראה הלכו לך הפחמים שם... עדיף לעשות שיפוץ אם אפשרי ,אם לא אז משופץ... 450- 600שח... בנוגע לרעש תעלה את האוטו על ליפט שהמנוע עובד ,תסתום את האגזוז עם איזו חתיכת בד או סמרטוט ותראה מאיפה הדליפה.. היה לי עכשיו כזה סיפור בקליאו שלי, הסתבר שזה דוד אמצעי.. החלפתי עלה לי 350 כולל עבודה. אם אתה מחליף דוד רק אל תיקח ישראלי! רק תוצרת חוץ. בעל קליאו 1995 RT 1.4 שרוצה יפנית

אגב... והסיפור נגמר אחרי שאבא שלי התערב בכל הסיפור... בסה"כ כבוחן רכב ראשי בדימוס במוסך רנו מרכזי (בי-ם) פתר לי את הבעיה במינימום נזק ובמינימום זמן , וגם מבלי לחבר מחשבים ושטויות: הוחלף פילטר דלק וכבלי הצטה! עלות החלפים 150שח' עלות עבודה : ללא עלות. את ה600שח' שהייתי מבזבז ביוניסי למינהם עדיף להשקיע במתנה לאבא

הגעתי ל "שאול יוניסי" .... בשבוע שעבר ... מה אומר ומה אדבר ... זכיתי ליחס מזעזע, יותר נכון לא התייחסו אלי בכלל. ניגשתי לאחד החבר'ה שהפנית אותי אליו ופשוט נאמר לי שאני צריך לפנות לאיתי... פניתי לאיתי שגם כן לא רצה לדבר איתי כי היה עסוק בפלאפון שלו.. קיצר המתנתי 20 דקות שיסיים לדבר , אך גם לאחר מכן לא ראיתי שום יחס. עם כזה יחס מוזר שיש להם עדיין לקוחות, מה שבטוח אני לעולם לא יהיה הלקוח שלהם!

אם זה עדיין אקטואלי - אז כמעט בטוח שיש להחליף חיישן הצטה, וגם יש לבדוק את תקינותו של המודול. חיישן הצטה תחליפי עולה באזור ה250שח מקורי 500+.

נשמע לא משהו בכלל... יש המלצה לגבי מוסך באזור ירושלים, שמבחינה מקצועית והן הכלכלית יתאימו לכיסו של סטודנט???

התקלה : כאשר מתחילים בנסיעה ומעבירים הילוך, מרגישים כאילו המנוע רוצה להפסיק לעבוד, מן תחושה של חניקה וריעדה, אם עוזבים שניה את הגז הטורים חוזרים להיות נורמאליים והבעיה נעלמת. לרוב זה קורה שהרכב עוד לא חם מספיק.

שלום רב ומועדים לשמחה! יש לי קליאו 1995 גיר רגיל , הזרקה חד-נקודתית. כיצד אני יכול לבצע ניקוי מערכת הזרקה ברכבי? האם קיים איזה תוסף יעיל שלא יפגע? כמו כן אני מעוניין לדעת פחות או יותר כמה עולה יחידת הזרקה לרכב שלי.. כמובן לא חדשה.. כי שמעתי שזה בסביבות 7K....

חיים תתרגם ל יבבקשה את ההודעה שלך .. מצטער על הבורות ... חוץ מלחץ דלק ומנוע צעדים לא הבנתי מילה. מה זה רוטור? וCUT OFF....?????