bglbgl

שלום לכולם. אני מעוניין לדעת אם מישהו כבר ביצע התקנה ברנו קליאו החדשה. הפלסטיקה נראית מאוד עדינה מה שגם מתקינים רבים עדיין לא התעסקנו עם הרכב ולא מעוניינים להתעסק. יש ברשותי: סאב JBL BR1204 קומפוננט JBL GTO 6508C 6.5 מגבר GTO1004 למיטב הבנתי הרמקולים בדלתות הקדמיות הם בגודל 5.25. יש לציין גם את העובדה שאני מעוניין להשאר עם היוניט המקורי אז עצות לפתרונות יתקבלו בברכה. אם מישהו מכיר מתקין שיוכל לבצע את ההתקנה אשמח לדעת. תודה מראש!

קח רגע, תנשום ותחליט. רכב מדהים בכל קנה מידה ביחס למחיר ובטח שביחס לתדמית הגרועה. אני מאמין שעוד שלוש שנים כשתרצה למכור, השוק כבר יבין את קפיצת המדרגה של רנו ועל זה אין ספק. אני פשוט נהנה מהיכולות הדינאמיות של הרכב הזה. החיוך בלחיצה על דוושת הגז (בגרסת 1200 טורבו כמובן) תגרום גם לך להחליט. קח סיבוב נוסף ידידי

שלום לכולם! לצערי הפנסי ערפל שקעו לי לתוך הטמבון. אשמח לעזרה ממישהו שכבר התנסה בעבר בפירוק פגוש לרכב הנ"ל. תודה יום טוב.

ניסיתי לחפש מתחת להגה ללא תוצאות הכל ממש אטום. אני כבר ממש נואש!

הרכב הוא אופל קורסה שנת 2002, ואני מחפש דרך להעביר את הכבל פלוס דרך הקיר אש. תודה וחג שמח

אז שלום לכולם! יש לי בעיה בהרכבה של הרמקולים הנ"ל. ברשותי אופל קורסה שנת 2002. כשהוצאתי את הרמקולים המקוריים וניסיתי למקם את הרמקול החדש בדלתות הקדמיות, החור היה קטן מדי. שמעתי שהגבהה מטבעות עץ יכולה לעזור. השאלה שלי אם לאחר הרכבת טבעות מתאימות הדיפון יסגר? ואם כן מאיפה אוכל להשיג טבעות כאלו? תודה לעוזרים

רגע יש לי גם כניסת rca אחת שרופה באחד המגברים אבל אני לא משתמש בה בכלל.. יש סיכוי שהיא משפיעה?!

טוב אז ככה. שיחקתי קצת עם היציאות rca בצד של המגבר (boss) וכשניתקתי את אחד הכבלים נהיו רעשים חזקים ברמקולים. חשוב לציין שזה רק באחד הכבלים ולא באחת היציאות. על מה זה מעיד?

אוקיי..כרגע אין לי HU בהישג יד אבל במשכורת הקרובה גם ככה תכננתי להשתדרג. העניין הוא שבדקתי את היציאות ואת המתח ביציאות של הrca בhu והכל נמצא תקין. יש סיכוי שזה בעיה במגבר או ברמקולים?

הקפצה

אז ככה יש לי hu של פיוניר 2900 שמחוברים אליו 2 מגברים, אחד boss ch600 והשני b52 הדגם עם ה1400 וואט. למגבר של boss מחוברים רמקולים של קנווד 500w 90 rms ולשני מחובר סאב של jbl 1100w ועכשיו לבעיה. המערכת עובדת קרוב לחצי שנה ושומעים חזק ואיכותי, אתמול באמצע נסיעה פתאום הווליום ירד כמעט בחצי והאיכות פחתה גם כן, גם ברמקולים וגם בסאב. בדקתי את החיווט והפיוזים וגם ניסיתי להחליף בין הסאב לרמקולים ללא הצלחה. אני אשמח אם תוכלו לעזור לי, תודה ושבוע טוב.

הסף שמותר שהמכשיר יראה נראה לי 55mg. כוס אחת של וודקה וגם אחרי 4 שעות ואכלת אותה יש לך מזל שזה רק בירה...

שלום! ברצוני לדעת אם ישנה איזושהי אפשרות לברר את שנת המנוע ע"פ מספר המנוע, חשוב לציין שזהו מנוע סויפט, דגם G13 תודה לעוזרים!

ובעברית - גל זיזים עליון כפול

בוא נגיד ככה.... כאשר אתה לוחץ על דוושת הגז, בהנחה שזהו מנוע מוזרק, הפרפרית נפתחת, יותר דלק נשרף.... כאשר אתה מוריד הילוך אז הרעש מטעה.. ובהנחה שאתה לא יודע לדמיין את מה שקורה בתוך המנוע טבעי שתחשוב שבגלל הרעש יותר דלק נשרף ופה הטעות.... כאשר מורידים הילוך המכונית כבר בתנופה ויש רעש של טורים גבוהים כי יחסי ההעברה משתנים, ולכן הגיר בולם את המנוע והמנוע לא לוגם אף לא טיפה אחת.