Jump to content

Dan-idin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. Dan-idin
    אנחנו נהיה חותמת הגומי שלך אם נקבל חלק מההתערבות...ברור שבזמן עזיבת דוושה עם הילוך משולב אין הזרקה כלל. כל עוד הטורים מעל ערך מסויים שהוא לרוב 1500 סלד. אני בטוח שדיונים כאלו כבר עלו בפורום והיית חוסך זאת מאיתנו אם היית מתאמץ לעשות חיפוש.
  2. Dan-idin
    עם כל נסיונות החילוץ שלך בטוח שחרבנת את היוניט לחץ שמן. גש למוסך שיחלץ לך אותו ללא נזקים.
  3. Dan-idin
    ב RSI ההגה הוא הדראולי ומשאבה מכנית מונעת עם רצועת מנוע. בדגמים הרגילים של קליאו יש הגה עם משאבה חשמלית כמו בקנגו.
  4. Dan-idin
    כמו הגירים של הרנו והפז'ו AL4, שמדיד השמן הוא בורג בתחתית הגיר ונדרשת עבודה מסודרת עם סקנר כדי להחליף שמן או לבדוק גובה שמן.
  5. Dan-idin
    אם הנזילה לא מהסדק באגן שמן אז למה נסיונות התיקון המיותרים? אתה מנסה להנמיך את משקל הרכב?
  6. Dan-idin
    אז הם כתבו, נו אז? כל יצרן רוצה שירכיבו רק חלפים מקוריים שמהם מקור הרווח העיקרי, אני מניח שכל יצרן מוציא איזשהי הנחיה בנושא למוסכים. יש תחליפיים טובים וטובים פחות, ודווקא בהונדאי לא נתקלתי בבעיות של נקישות בשימוש עם מסנן שמן תחליפי.
  7. Dan-idin
    ואני חשבתי לתומי שבמשאבת דלק מכנית ברכב בעל קרבורטור יש שסתום חד-כווני, אפילו 2.
  8. Dan-idin
    צריך לבדוק חופש במייסבים קדמיים שגורמים לתזוזת הגלגל ומגע עם הבלמים. קרה לי פעם עם יאריס 2002.
  9. Dan-idin
    זה לא תקין, צריך לבדוק איזה קומפרסיה בדרך כלל מתקבל בדגמים אלו, כדי לדעת למה להתייחס כתקין לנתון הגבוה או לנמוך. קומפרסייה גבוהה מידי זו לרוב בעיית פיח על הרינגים עקב מרסס משתין.
  10. Dan-idin
    צריך לבדוק תפקוד חיישן החמצן. עושה בעיות מידי פעם בדגמים אלו.
  11. Dan-idin
    גם תזמון לא תקין או מפלס שמן מעל המידה גם יכול לגרום לכך. האם המנוע צורך שמן?
  12. Dan-idin
    3 חודשי אחריות או 5000 ק"מ גם למנוע מפירוק מקומי או מיבוא. אין אחריות על העבודה אלא על המנוע בלבד, מוסך/לקוח סופג על עצמו את העבודה הנוספת. לא תנתן אחריות על המנוע במיקרים של התחממות מנוע - לדוגמא רדיאטור סתום או נזילה.
  13. Dan-idin
    יש לפרק את התא הכפפות וחיזוק ברזל, המסנן אבק ממוקם מאחוריו.
  14. Dan-idin
    אכן כן! נתקלתי בפיוז 5 אמפר שעובי המוליך בתוכו היה דומה לפיוז 40 אמפר.
  15. Dan-idin
    אם היה חסר מים זה מסביר, בהתחשב בתשובה של אורן.
  16. Dan-idin
    מה מנוע? כולה 95000 ק"מ, זה ממש לא סביר. צריך לראות לאן יש בריחת לחץ, יכול להיות מצב של כוון שסתומים ותו לא. וגם אם הדליפה היא לרינגים, למה ישר מנוע? אי אפשר להחליף רינגים? מה שבטוח זה שצריך להחליף מוסך! דבר שני הכתובת הייתה על הקיר, תוצאות הפרשי הבדיקה רשומות על הדף, מה רשום בסעיף על מצב המנוע הכללי?
  17. Dan-idin
    אני לא חושב שצינור כזה קטן יגרום להשפעת טורים כזאת גבוהה. המנועי צעדים של הלאנסרים ידועים כבעייתים וניתן לשפצם.
  18. Dan-idin
    במגאן ישנות העסק עובד אחרת. השלט אינפרא גם פותח סוגר דלתות וגם אחראי על פעולת האימובילייזר.
  19. Dan-idin
    סעיף 1 - המלצה טובה. סעיף 2. - אי אפשר לעשות חצי עבודה ואז לבדוק, אתה מפרק ראש לעשות רינגים, אתה לא יכול להרכיב אותו למקום לבדיקה לפני שאתה מחליף את הרינגים.
  20. Dan-idin
    חברלך אתם קצת מגזימים, גירים יפניים מחזיקים הרבה יותר מ 200000 ק"מ . זה ממש לא מחייב איזה גיר ידני או אוטומטי כי זה תלוי בדגם. לדוגמא יש ההרבה יותר בעיות עם הגירים הידניים של פיאט מאשר התיבות הרציפות שלהם בפונטו. ברנו בדיוק הפוך, הגירים הרגילים מחזיקים יופי אבל האוטומטיים פחות.
  21. Dan-idin
  22. Dan-idin
    זה מה שהם אומרים באתר שלהם ורק לצורך קידום מכירות. בפועל החיישני חמצן מחזיקים יותר זמן.
  23. Dan-idin
    חיישן טמפרטורה, טרמוסוויץ' למאוורר או למדחס מזגן, יוניט חום לשעון לוח השעונים. אולי תגיד לאיזה רכב אתה מתכוון?????
  24. Dan-idin
    איזה תקלה הייתה לבוסטר?
  25. Dan-idin
    בכל גיר אוטומטי יש מסנן שמן או לפחות רשת סינון, אבל לא בכל גיר הוא נגיש להחלפה בטיפול ומחליפים אותו רק כאשר משפצים גיר.
×
×
  • תוכן חדש...