Jump to content

Dan-idin

  • הודעות

    9,152
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. קבל עצה מבעל ניסיון בניסאן -אל תשתמש בשמן הזה ל CVT של ניסאן , גם אם כתוב על הקופסה שזה מתאים לכך, כי זה פשוט לא.
  2. בדגמים האלו זה יכולה להיות גם בעיה בחיישן טמפ' מנוע.
  3. האם הוחלפה רצועת האביזרים יחד עם האלטנרנטור?
  4. לא חושב שיש טרמוסוויץ ברכב הזה. כנראה יש בעייה בממסר מאוורר.
  5. לא קונה את הסיפור הזה משתי סיבות: הגולש פתח יוזר רק בכדי לפרסם את מכתב שלו. לא שמענו את צד השני של הסיפור ומניסיוני, אחרי שומעים, רוב המקטרגים פתאום מחרישים. ולבני הדעתן. אך אחד לאמנ ע ממנו קבל את הרכב רק לא רצו שינהג בו במצב הזה, עם צינור בוסטר פרוץ, בתוך המוסך (שחלילה לא יפגע בעצמו, במכוניתו או בצוות המוסך). בסופו של דבר דחפו לו את רכב לכביש. התנגדות דומה יש בארה"ב בבתי החולים, לאחר השחרור מסיעים את החולים ליציאה בכסא גלגלים.
  6. לא מדויק. דקסרון 3 אינו סינטטי ואינו תואם לשום מפרט של CVT. בטח לא של ניסאן.
  7. מעולם לא ניתקלתי בפילטר גיר סתום באלמרה, רק כאשר הגיר היה גמור. אם החלפת שמן גיר פותרת תקלה זה אומר שיש לכלוך במוח ההדראולי והחלפת השמן ניקתה אותו. מציע לבצע החלפת שמן חוזרת על מנת להחליף את כל כמות השמן בגיר.
  8. מתג אור בלם..? יש לגשת למוסך מורשה ולבדוק מה קוד התקלה.
  9. לא בכל מסרק, החלפת בוקסות נתנת לביצוע במקום. אתה יודע איפה החופש? בצד ימין או שמאל?
  10. אתה יודע מה קוד התקלה שהתקבל עם הסורק?
  11. בדיקת קופרסיה לא יכולה לזהות בעיות תצרוכת שמן, לא מהרינגים ובטח לא ממובילי שסתומים. הכי נכון זה לבצע בדיקת תצרוכת שמן ואם היא חריגה, לפרק סעפת יניקה ולבדוק משקעים על גב השסתום. אם המשקעים חריגים אז יש לבצע החלפת גומיות למובילי שסתומים.
  12. אם בשעון ראית התחממות אז אין מצב שחוסר מים משמעותי, כזה שלא היה מפעיל את המאוורר, הוא הגורם. יכול להיות שהמאוורר עצמו, הממסר שלו לא תקין או שיש בעיית טרמוסטט. נזק למנוע בהחלט אפשרי, במיוחד אם זאת לא הפעם הראשונה שהמנוע מתחמם.
  13. היזהר מהלא מורשים שמדובר ברכב כמו סניק. הזול עלול לעלות לך בסוף, יקר. איזה טיפול לרכב נדרש?
  14. הממיר הקטלוני לא היה מפסיק חם או שהוא כבר זקן ויש להחליפו.
  15. עזוב את הקישקושים האלו של איבוד תכונות. שנה וחצי לצמיג שהיה במחסן זה כלום. אם יש הצעה אטרקטיבית לצמיגים האלו ואתה מעוניין בהם, פשוט לך על זה.
  16. התקלה יכולה להיות חיישן מהירות גיר או תקלה במוח הידראולי. גש למוסך מורשה שיתחברו עם scanner.
  17. לארגו/סרנה.
  18. למנוע בנזין משאבת מים מקורית עולה 380 ש"ח, אז אין טעם לחפש משאבות חלופיות. המשאבה מורכבת למנוע עם סיליקון אבל אם אתה לא בטוח שהנזילה מהמשאבה תגיע למוסך מורשה שיעשו בדיקה, כי יש עוד כמה צינורות וגם הטרמוסטט נמצא באיזור של המשאבה ונזילת מים באיזור זה יכולה להטעות מכונאי שלא מכיר את הדגם.
  19. כל הסרת רצועה ברנו מחייבת את החלפתה אז דיי תמוה מדוע אין חיוב של רצועה. רצועות אלו יש למתוח מאוד חזק אחרת הם קופצות. אל תיסע ככה בשום מצב - שאריות של הרצועה עלולות לחדור לטיימינג ולחסל את השסתומים.
  20. הוחלף ברכב מיסב גלגל לאחרונה?
  21. בוודאי שיש טעם שמוסך שעובד לפי הוראות יצרן ומכיר את הדגם הכי טוב יעבור על העבודה של מוסך אחר. גם אני משוכנע, כבעל מקצוע שקורא את השרשור ומכיר טוב טוב את הרכב, שהייתה בעיה פשוטה של קודן או עלוקה ואתה שלמת בגדול על חוסר ידע ומקצועיות של המוסך. לא נורא - יכל היה להגמר יותר גרוע, החשוב הוא שלומדים את הלקח ולא חוזרים על אותה טעות פעמיים.
  22. אמרת נכון - אבל יש לתקן מצב זה בהזדמנות הראשונה.
  23. שאתה מוציא מPARK אתה למעשה משלב קודם לרוורס ולכן נראה שיש קצר בתאורת אור הרוורס ברכב שמפיעה על מערכות חשמל אחרות ברכב. גש לחשמלי רכב.
  24. אין בעיה עם החלפת רפידות ללא צלחות ובאמת נדרש פרק זמן מסויים של התאמה בין החלקים אך מין הראוי שהמוסך יבצע נסיעת התאמה. ההריח זה תופעה לא תקינה ומעידה אולי על התקנה לא נכונה של הרפידות, גריז או שמן שנגע בחלקי הבלמים או רפידות מאיכות ירודה ביותר. חזור דחוף למוסך.
  25. תחסוך את הביקור אצל מוסך - ככה זה. הרי בעצמך נוכחת בזאת אצל רכב דומה אחר. אם בכל זאת אתה לא רגוע תכנס למוסך.
×
×
  • תוכן חדש...