Jump to content

Dan-idin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. Dan-idin
    יש להתאים מצתים לפי סוג המנוע כי יש מספר סוגים. אם תכתוב איזה שנה הרכב תקבל את דגם המצת שמתאים לך בדיוק.
  2. Dan-idin
    הרכב מאוד מוכר אצל כל המורשים ודווקא רכב זה רגיש מאוד לטיפול לא מקצועי ומאדם לא מנוסה. חבל יהיה לגלות זאת לאחר התנסות כואמת אצל מוסך לא מורשה.
  3. Dan-idin
    לך על זה- שנה וחצי לצמיג שלא היה בשימוש זה שום דבר.
  4. Dan-idin
    תבדוק האם צינור המדיד מתפרק ואז חילוץ החלק השבור יהיה פשוט לביצוע.
  5. Dan-idin
    מצאו את זה אחרי או לפני ששיפצו את הגיר? אגב, תושבת מנוע לא תקינה לא גורמת לדימום מנוע.
  6. Dan-idin
    יותר סביר שהיוניט לחץ שמן לא תקינה. שלב ראשון והכרחי הוא לבדוק האם סל"ד המנוע תקין ולמדוד את הלחץ שמן עם מנומטר.
  7. Dan-idin
    יש מודול אלקטרוני שמותקן על המנוע של השמשה. מודול זה מבקר את ההפעלה האוטומטית של השמשה. לא חושב שמתקינים איבזר כזה באפטרמרקט.
  8. Dan-idin
    גיר תקוע בהילוך ראשון זה לרוב בגלל חיישן מהירות גיר לא תקין.
  9. Dan-idin
    שום מומחה לאזעקות לא יעקוף לך את האימובילייזר המקורי וטוב יהיה אם תכנס למוסך מורשה לבדיקה. בסה"כ מערכת האימובילייזר של ניסאן אמינה מאוד וסביר להניח שמדובר בבעית התקנה או משהו אחר זניח.
  10. Dan-idin
    כבר כתבתי לך בשרשור אחר שבית המצערת מתפרק ללא הורדת סעפת. דווקא הגירים הרגילים של רנו מאוד אמינים וטובים.
  11. Dan-idin
    אמור להיות רשום על השמשה "UV".
  12. Dan-idin
    אני יודע שהשמשות הקדמיות של רכבי רנו הם בעלות ציפוי UV כבר מהיצרן. לגבי שמשות הצד, זה כבר דורש צפוי ע"י מתקין חיצוני. אפשר ומותר להכהות את השמשות צד אחוריות אז אולי הכי טוב ששם גם תישב האשה הרגישה לקרני השמש.
  13. Dan-idin
    שמחתי להיות לעזר.
  14. Dan-idin
    אם יש קבלה זה מספיק. גש ליבואן הצמיגים לבדיקה טכנית.
  15. Dan-idin
    ניתן, פשוט זה יהיה עינוי לסובב את ההגה במהירויות נמוכות.
  16. Dan-idin
    מה קוד המנוע (מופיע ברשיון רכב)?
  17. Dan-idin
    לא נכון! באלמרה יש גיר אוטומטי קונבנציונלי, שדורש שמן גיר מסוג דקסרון 3. החלפה כל 60,000 ק"מ.
  18. Dan-idin
    ככה זה באלמרות, יוצא קצת חום מפתחי האויר שהמזגן לא עובד, כתוצאה מתחממות תא המנוע. כל זאת בהנחה שבורר חום\קור עובד תקין אצלך.
  19. Dan-idin
    1. מסנן הדלק הוא חלק ממשאבת הדלק ואין צורך להחליפו יזום. 2. היה צריך להחליף שמן גיר אוטומט והשמן הדרוש הוא דקסרון 3 ולא כפי שנכתב פה שמן תקן CVT. 3.נוזל קירור, אם הוא עדיין מקורי השאר אוטו עד 100,000 ק"מ. לגבי התקלה, לא סביר כלל תקלה של משאבת דלק, שבדגם זה מאוד אמינה ויותר נראה שיש בעיית הזנת מתח למשאבה, כנראה בעיית קודן, גם אם נאמר לך שעקפו את הניתוק יתכן שיש ניתוק נוסף, שלא עלו עליו.
  20. Dan-idin
    עזוב אותך "ממעבדות" שיפשטו לך את העור - מוסך קורא לעצמו מעבדה רק כדי להוסיף לחשבון "מס מעבדה". פשוט גש למכון גירים.
  21. Dan-idin
    דודי אנאערף. זה לא החיישן אלא המנוע צעדים.
  22. Dan-idin
    גם אם לא עובדים עם המכשיר המלוקק הזה אין חדירות אויר למערכת. בכל מקרה לגירים של פיזו ורנו אין אפשרות להתחבר עם המכונה המדוברת כי אין צנרת קולר שמן חיצונית. מומלץ (בניגוד לחובה) להחליף שמן גיר פעם ב 60,000 ק"מ ולבצע החלפה חלקית בלבד. זאת אומרת, לרוכן דרך פתח הריקון, יצא כ3.5 ליטר למלא שמן מקורי בלבד.
  23. Dan-idin
    נוזל מצמד כדאי להחליף כשמחליפים נוזל בלמים, אז פעם בשנתיים, אבל זה לא ממש הכרחי. בדר"כ מחליפים את הנוזל שמחליפים קלאץ'.
  24. Dan-idin
    אפשר למצוא חיישן MAF יותר זול בחצי ואני מתפלא שלא הציעו לך אפשרות זו. ניקוי לא יעזור או שיעזור לתקופה קצרה ואז הרכב יפסיק לסחוב לגמרי ויתקשה להניע.
  25. Dan-idin
    השמן המקורי של רנו מצויין ואתה יכול בשקט להשתמש בו לתקופה בלתי מוגבלת עד לתיקון הראשון, שזה קלאץ' או גומייה פנימית שמאלית נוזלת. אם אתה רוצה לחסוך, שם פזגיר 4 והחלף את השמן כל 60 אלף ק"מ.
×
×
  • תוכן חדש...