Jump to content

Dan-idin

  • הודעות

    9,152
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. גש למורשה רנו, הם מכירים את הרכבים האלו וכל בעיותיהם בעיניים עצומות.
  2. מרחו אותך בסיפורים כי אין שום תאום שצריך לעשות לחיישן. יש שתי סוגי נאבות באלמרה, אחת עם גלגלת דפקים מתכתית ואחד מגנטית והמוסך פשוט שם נאבה לא נכונה לשנתון.
  3. למה אתה לא מגלה באיזה סוג פלגים ובאיזה מכוניות מדובר?
  4. נשמע כמו מותח רצועת אביזרים דפוק. קח את הרכב למוסך בגרר!
  5. כל שינוי יחס העברה (או קוטר צמיגים) יפריע לתפקוד יעיל של הגיר ברמה כזו או אחרת כי גם יחסי העברה של ההילוכים חשבו מראש ע"י היצרן לפי היחס העברה סופי שאותו קבע היצרן.
  6. הפעלת מזגן תגדיל לכל טווחי הפעולה של המנוע את זמן ההזרקה והמנוע באופן מובן והגיוני יצרוך יותר דלק.
  7. אני אולי מבין לעומק את התיאוריות שאתם מדברים עליהם אך בהחלט נתקל במצברים לא תקינים שגורמים לאלטרנטור לעבוד קשה מאוד. בדרך מצברים ישנים מאוד קשה לטעון אותם גם עם מטען חיצוני (אולי בזה הכוונה להתנגדות מצבר גבוהה כי המכשיר אלקטרוני לבדיקת מוליכות מצבר מראה שהם לא תקינים) והם מאוד מעמיסים על האלטרנטור שהם מורכבים ברכב וגם יכולים לגרום לשריפת אלטרנטור.
  8. טרנספר קדמי? אין דבר כזה. יש טרספר אחד בודד ומרכזי.
  9. קרוב לודאי שיש לך תקלה בבית מצערת שדורש את החלפתו. גש למוסך מורשה שמכיר את הרכב כדי שלא יתעסקו עם הרכב סתם.
  10. יש מגע רופף של חיישן כלשהו במערכת ההזרקה. מוסך מורשים מכירים הייטב דגם זה ויפתרו את הבעיה.
  11. גם במנוע 1.4 יש פקק מאחורי מכסה טיימינג, רק הוא לא בסגנון הנסקפה,אלא פקק מים רגיל. גם משאבת מים נוזלת יכולה להטעות ויש לפרק מכסה טיימינג לבדוק הייטב מהיכן הנזילה.
  12. כן! החל משנת 2004 עברו למצערת אלקטרונית ואין יותר מנוע צעדים שיכול להתקלקל בצורה כזו.
  13. אז תחזרי למוסך שיפתרו את התקלה, שיכולה ליות גם אימובלייזר לא מקורי או האנטנה על הסוויץ'.
  14. ביצ המצערת מתפרק בקלות גם ללא הסעפת. בבורג כוון אסור לגעת. אין שסתום EGR בקליאו עם מנוע בנזין. בשנתון זה יכול להיות מצערת אקטרונית או רגילה, האם יש כבל גז?
  15. ההגה לא אמור להתקע בשוםמצב, לא במסרק חדש, מחודש או משופץ. חזור למוסך ודרוש פתרון מיידי.
  16. שמן דיפ' אחורי חשוב להחליף בזמן. כה ק"מ יש לך ברכב?
  17. נתק מינוס מצב לדקה ובדוק אם עובד. בשנתונים האלו יח' הנעילה הייתה "נרדמת" לפעמים וניתוק חשמל היה מעורר אותה חזרה.
  18. קודים מורידים ראש מנוע ורק אז אפשר לתת אבחנות וצעת מחיר.
  19. אין שום דבר מסובך במדיד ומה שאמרת הוא נכון. מכניסים, כאשר מנוע כבוי בלבד, מוציאים ורואים מפלס. יש אפשרות שהמדיד או המוביל הוחלפו בעבר ואינם מתאימים לדגם רכב.
  20. ניתן לתקן את התקלה הזו, כנס למוסך מורשה. עלות משוערת כולל עבודה היא 1200-1800 ש"ח.
  21. לתקן את הנזק אמור להיות יותר זול מאשר החי מנוע מפירוק. האם הרכב במוסך מורשה של רנו?
  22. זה יכול להיות גם רעש מהשרשת טיימינג. כדאי שמוסךמורשה שמכיר את הרכב יבדוק את זה.
  23. חברים יקרים, התופעה לא קשורה לשטיפת מנוע. כפי שהוסבר, אטם בית מצערת מתבלה ומי קירור חודרים לתוך מנוע הצעדים ותוקעים אותו, השלב הבא זה שהמחשב הזרקה נשרף. מחירי האבחון שקבלת נכונים.
  24. אם הממיר רק צריך להתחמם היטב כדי לבצע את פעולתו בצורה טובה, מדוע למהר להחליף? אצלך הכסף אולי צומח על העץ בחצר אבל אצל הרוב המצב לא כך.
  25. כן. נסה דפי זהב.
×
×
  • תוכן חדש...