Jump to content

Dan-idin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. Dan-idin
    כדאי לבדוק את מצב המצבר או המתנע. הרכבים האלו טובים כל עוד מקפידים על תחזוקה נכונה. אני מציע שתכנס למוסך מורשה של רנו לצורך אבחון ואלי בעיה גדולה שמתפתחת תעצר שהיא קטנה.
  2. Dan-idin
    באמת זול, אני מקווה שזה לא יבוא לידיד ביטוי באיכות התיקון והחלפים.
  3. Dan-idin
    בשנתון הזה יש אפשרות שמד מהירות מופעל דרך מחשב ABS או חיישן בנפרד על הגיר. כך או כך יתכן שמדובר בבעית מגעים וזהו. יש קונקטור שנוטה לעשות בעיות ליד המצבר וכדאי שמוסך מורשה יאבחן את התקלה.
  4. Dan-idin
    יציבות הרכב נשמרת גם ע"י שליטה בכוח המנוע. המערכת יכולה גם להפחית מצערת.
  5. Dan-idin
    אל תערבב נוזלי קירור שונים ובאמת לך עדיף רק פרפלו.
  6. Dan-idin
    הפעלת ESP לא מתוכננת יכולה להיות בגלל שחיקת צמיגים לא זהה או גם לחץ אויר לא תקין בצורה קיצונית.
  7. Dan-idin
    החלקה של הילוך אולי. כדאי לבדוק האם יוניט אור ברקס תקינה.
  8. Dan-idin
    צרייה עקומה, תומך ציריה ימין או פעמוון פנימי של צירייה ימנית פגומה, הם בדרך כלל הגורמים לתופעה שתראת.
  9. Dan-idin
    נתקלתי בכמה וכמה ריקולים כאלו בכל מיני מודלים ויצרנים של רכב, בתור עובד מוסך. מכתב ללקוח במקרים אלו לא היה קיים מעולם. אגב, זה בהחלט + גדול לטובת מוסך המורשה של יבואן ולמי ששאל קודם על מקום עבודתי, אז אני עובד מוסך מורשה מטעם יבואן.
  10. Dan-idin
    שתי אפשרויות: בעיית הארקה או תקלת סוויץ'. שני אלו ידועים כבעייתיים בטמפרה. אני מאמין שבליווי סכמה חשמלית התקלה תאותר בקלות.
  11. Dan-idin
    תזדקק גם לג'אנט יותר גדול וגם כמובן לצמיגים שונים שאולי אינם מותרים ברשיון. כדאי שתשאל שאלות אלו בפורום שיפורים.
  12. Dan-idin
    אולי, אבל במוסך מורשה, אתה נכנס לטיפול רגיל, פתאום תקפוץ הודעה במחשב של המוסך שצריך להחליף יזום חלק מסויים ויעשו את זה חינם אין כסף, גם כאשר הרכב לא באחריות. את זה יש לך במוסך רגיל? ועוד דבר, אתה לא מרוצה מהמחיר או השירות, למוסך מורשה של יבואן יש אמא ואבא בדמות מחלקת שירות של היבואן, יש מפקחי שירות וכו'.. את זה יש לך במוסך רגיל?
  13. Dan-idin
    לא, רק מתחתית הרכב, כפי שהסביר גלגלצ.
  14. Dan-idin
    יתרונותיו הברורים של המורשה יבואן. הכרות עם הדגמים וידע מצטבר אדיר. ציוד וכלים יעודיים כדי לעשות את העבודה נכון ומהר. ספרות יצרן מעודכנת. סיוע טכני של היבואן והיצרן לתקלות קשות. ביצוע ריקולים. הארחת אחריות ותשלום על תקלות מחוץ לאחריות במסגרת מחווה מסחרית או "רצון טוב". צוות מקצועי שעובר הכשרות אצל היבואן, איך לתקן את הרכב ואיך לתת שירות, מהמכונאי עד לפקידות קבלה.
  15. Dan-idin
    לא אופייני לרנו. שמן חם פשוט דליל יותר ואז אם יש בלאי בגיר, איבודי הלחץ הופכים משמעותיים יותר.
  16. Dan-idin
    ראבק..., לקוח של GTO צריך להתייחס אליו יותר מאשר ללקוח עם גולף רגילה? למה זה עם הגולף הסטנדרטי הוא לא לקוח? את החשבונית עדיין לא ראיתי אז על מה פה הויכוח?
  17. Dan-idin
    אין דברים כאלו במוסכים מורשים, הלקוח חותם על הזמנת התיקון. זה כמו מסמך משפטי ולמוסך אין הרבה אפשרויות לזוז מבלי לקבל את הסכמת בעל הרכב. ככה זה לפחות ברשת מוסכים של קרסו ואני מניך שכך גם ההתנהלות ברשת של צ'מפיון.
  18. Dan-idin
    מכון גירים.
  19. Dan-idin
    יאללה בואו נעשה סקר מי אשם...אני חושב שגרגמל אשם.
  20. Dan-idin
    אם היית רואה כמה עולים היום טיפולים של רכבים רגילים לגמרי במוסכים מורשים לא היית מתלהם. חבל על הקשקשת ועל ההאשמות, תן לראות את החשבונית ונראה איפה האלמנט.
  21. Dan-idin
    כמות השטויות שרושמים פה בפורום לאחרונה מאוד מדאיגה....לשאוב את המחשב??? לעשות פלשינג ??? תוסף?? מישהו בכלל יודע מה הקוד תקלה ואיזה בדיקות בוצעו כדי להגיע למסקנה שמחשב תקול?
  22. Dan-idin
    כוון כבל קיקדאון לא תקין או חישן TPS. אם זה גיר AL4 אז אולי יוניט אור ברקס לא תקינה או לא מכוונת.
  23. Dan-idin
    מאוד תמוה. האם לאחר האיפוס התופעה נעלמה?
  24. Dan-idin
    לגבי הפלטפורמה והמנוע - מבוססת על תכנון משותף של ניסאן ורנו ויצור יפני לגמרי עליהם מבוססים מספר דגמים גם של רנו ובאמת, מהכרות אמיתית של הקרביים של הרכב - אין לה שום דבר משותף לרנו.
  25. Dan-idin
    אתה מדבר על דגמי ישנים מאוד עם אימובילייזר מסוג אינפרא.
×
×
  • תוכן חדש...