Jump to content

Dan-idin

  • הודעות

    9,152
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. תושבות מנוע או גיר יכולות לגרום לכל מיני תופעות של רעידה ברכב.
  2. Dan-idin

    שמאי והשבתה של רכב

    אולי הוא כבר קנה רכב חדש והצליח לכסח גם אותו?....?
  3. ניקוי בית מצערת יכול לעזור.
  4. אולי תושבות מנוע, תכנס למוסך לבדיקה.
  5. השקע הוא לא סנדרטי ולא OBD 16 פינים והוא נמצא מתחת להגה בצד שמאל.
  6. רכב ליסינג לשעבר? בדוק מסנן אויר.
  7. בדרך כלל בעיות כאלו זה בגלל ריליי מדחס לא תקין, שפעם נותן מגע ופעם לא. אם אין ריליי להפעלת המדחס זה יכול להיות סליל מצמד חלש ואז התקנת ריליי נוסף יכולה לעזור.
  8. ההנחה שלך נכונה, לא רק שלא מרוויחים על החלק, גם שעת העבודה נמוכה יותר מאשר מחייבים לקוח.
  9. נראה כאילו התחרעו לך על הרכב בנסיעת מבחן או באמת מזל ביש.
  10. הדיזל הידניים מאוד מצויינים.
  11. פלאשינג יכול גם להיפך, לגרום לתצרוכת שמן יותר חריגה ולגמור סופית את המנוע.
  12. לא מכיר בעיות מיוחדות שקשורות לריח דלק באלמרות, אך אולי החליפו משאבת דלק לאחרונה ולא סגרו כמו שצריך את המשאבה למיכל.
  13. לפי התאור שלך הבעיה היא באמת ברינגים.... כדאי להתחיל לחשוב על למצוא מנוע מיבוא או פירוק.
  14. טוב לדעת. רק שם לב, שבאמצע שנת 2005 התחילו דיגמי 2006 ואולי רכב זה נפל בדיוק בתווך?
  15. תקרא את הכותרת ואת דברי ברזילי שבא עם דעות קדומות על הסיצואיציה ועל הסוחר וזאת לדעתי נועד לצורך פופוליסטי לפאר את עצמו בפני כולם, כרגיל. דוד חרג מתחום סמכותו , נקודה.
  16. לא מגזים, שמים מאוורר על המנוע ואחרי שעה הוא קר לגמרי. אני עושה זאת ואני מכיר הרבה עמיתים למקצוע שגם לא מתעצלים ועושים זאת.
  17. שמן 10W40 מסוג SL מתאים (חצי סינתטי) ונוזל קירור הכי טוב המקורי של היצרן. אם תבקש, המוסך ימכור לך נוזל זה במיכל נקי שאותו הוא ימלא מהחבית.
  18. מכוון שהמיסבים עשויים משני חצאים, לאחר פירוק הקסוות מיסב אפשר לשלוף את הישנים ע"י לחיצה בצד אחד של המיסב הוא מסתובב על הקאנק ויוצא (חשוב לתת לחיצה מהכוון הנגדי למיקום של זיז הנעילת מיסב) ואז באותה הדרך ובכוון נגדי לזה שיצאו מחליקים בסיבוב את החדשים למקום. עם הטלטלים יזה קצת יותר קל כי אפשר להרים את הטלטל קצת למעלה, רחוק מהקראנק ואז לשלוף את החצי מיסב העליון. החצי השני שעל הקסווה זה כמובן הכי קל, פשוט מניחים אותו למקום וסוגרים את הקסווה לקרנק או לטלטל.
  19. תחייך עד מחר, אם אתה לא בעל הרכב לא תקבל שום היסטוריית טיפולים.
  20. הנעה בדחיפה עלולה לגום לנזק בגיר אם לא עושים זאת כמו שצריך.
  21. קליאו ספורט זה משהו אחר לגמרי ואטמים עולים הרבה יותר מ 20 שקל (שוב אתה ממציא.???). נסה לראות כמה יעלה הטיפול במוסך מורשה.
  22. יש כמה סוגים של צמות חשמל, הנתק יכול להיות גם בבית פיוזים ליד המצבר. נסה לשקשק את המחברים שם ולראות מה קורה. מעבר לזה, אם לא תצליח, תן למוסך מורשה להתעסק עם התקלה הזו.
  23. בצדק! גם אם יש לך תעודת סיום לימודי שמאות, אינך ראשי לעסוק בשמאות ולתת אקספרטיזות או לקבוע ירידת ערך כשמאי, במסגרת העסק שלך. שמאי יכול להיות עצמאי או מטעם חברת ביטוח ולעולם לא עובד מוסך. בקיצור, חרגת מתחום הסמכויות שלך.
  24. איך קבעת שזו עבודה של 20 דקות גג? הגישה לבית המצערת בדגם הזה כלל לא קלה ויש להחליף אטמים שאמורים להיות גם מתומחרים.
×
×
  • תוכן חדש...