BoazB11

אצלי הצינור העליון היה קצת נפוח בחיבור, ועל הרדיאטור סימני חלודה. במוסך החליפו את שניהם. הרדיאטור המקורי החזיק 120K ק"מ, השני קצת יותר מ-80K. זה השלישי... אין בעיות עם ראשי המנוע או משהו אחר. אחלה אוטו מבחינתי.

בתמונה שהעלית יש סימנים מחשידים... ככה זה נראה תקין באאוטבק. רדיאטור חדש (חלופי) + צינור עליון חדש מלפני כחודשיים. מיכל עודפים מלא בדיוק עד לקו. לא מחסיר ולא מתמלא.

אם הבעלים נראית לך אמינה, והרכב מתאים לך - פשוט קח לבדיקה במכון. בדברים האלה של זיהוי נזקי פח/שילדה הם ממש טובים.

הייתה לא מזמן כתבה בטלוויזיה על מנופים וחיפופים, דיברו על זה שבהרבה מקומות, במקום להשתמש בחוליית בסיס ייעודית, יוצקים בתוך הבטון חולייה רגילה כדי לחסוך את המחיר היקר של חולייה תקנית. אמרו שיש לזה השלכה בטיחותית, לא זוכר בדיוק את הפרטים...

אותו דגם אבל לא אותו אחד...

פינטזתי פעם על אחת כזו בחנייה, לשים לה רשת ירוקה על מכסה המנוע ולשחק פינג-פונג עם הילדים...

לגמרי! ואפילו מעבר למקור - מגיני בוץ ומתלים משופרים (לפי הרווח מעל הגלגלים)

יש מיטות סיעודיות כאלה. שלא נדע ולא נזדקק. עדיף שתחליף חלום...

מעניין... בהונדה דו"ג המצב בדיוק הפוך. במשך שנים רבות אמרו שמאיר מחזיקים את הזיכיון לדו"ג רק כדי שאף יבואן אחר לא ישווק פה הונדה. המבחר היה דל, המחירים גבוהים ללא פרופורציה, והשירות לפחות במוסך המרכזי היה די עלוב ומעליב. לא זוכר בדיוק מתי, בסביבות 2010 אני מעריך, חל שינוי - שלא לומר מהפך. המבחר גדל מאוד, מחירים ירדו, השירות השתפר פלאים, והיום הם אחד היבואנים המובילים בשוק אחרי שנים רבות של דישדוש ומכירות עלובות.

מדבקות/מגנטים כאלה הם בד"כ של ספונסרים, לא של בעל הרכב, אבל עם רכב כזה הוא בטח הספונסר של עצמו...

לפני שנים הייתי מתדלק קבוע בתחנת פז גדולה, ובאופן קבוע הוספתי תוסף לדלק אחרת המנוע היה מגמגם, וגם זה לא תמיד עזר, עד שבמוסך אמרו לי לנסות תחנה אחרת. באמת עברתי לאחרת ונגמרו הגמגומים ולא נזקקתי יותר לתוסף-דלק. כמה שאני זוכר התחנה הזו לא הופיעה בשום רשימה, והייתה די עמוסה רוב הזמן. תקופה אחר כך קראתי שהייתה להם דליפת דלק מהמיכלים הת"ק ועשו שם חפירות עומק ובנו הכל מחדש. יכול להיות שבמקביל לדליפה הייתה גם חדירה של מים למיכלים.

היה איזה סרט שבו טרוריסטים השתלטו על אלפי רכבי טסלה ושלחו אותם לכבישים ללא הנהגים עם ה"אוטו-פיילוט" שיתנגשו אחת בשנייה ובאחרות, ככה הם יצרו כאוס תחבורתי שלא איפשר לכוחות ההצלה והביטחון להגיב לפיגועים שלהם. לא זוכר את שם הסרט, אבל זה מסוג התסריטים האפוקליפטיים שמתישהו הופכים למציאות...

בסוף ה-70' עדיין היו על הכבישים הרבה מכוניות בתצורת מנוע אחורי (והנעה אחורית כמובן) שתוכננו בעשורים הקודמים ועדיין יוצרו ונמכרו, ואין להן התייחסות לפחות בדפים שנסרקו למעלה. VW חיפושית, NSU פרינץ 4,10,12, סימקה 1000, קונטסה 900/1300, ובטח היו עוד ששכחתי. היחידה שאני זוכר מאז עם 3 הילוכים הייתה אופל רקורד (בעצם גם ג'יפ ו-וויליס) השאר היו עם 4 הילוכים כולל סוסיתא "קוביה" משנות ה-60'.

בין שירותים כימיים כמו שיש באתרי בנייה, לבין שקית באוויר הפתוח - אני חד משמעית אעדיף את האופציה השנייה. ואם התכוננת מראש בבוקר ואתה אוכל קל במשך היום, 12 שעות זה אינטרוול סביר למס'2.

נו באמת... בקבוק מרכך כביסה למס' 1, ושקית זבל שחורה למס'2 אם חייב. לא נראה לי שחסר אוורור שם למעלה, ובסוף היום מורידים וזורקים. אם פיספסת זה נפל למישהו על הראש...

משרשורי עבר אני זוכר שרכב מעל 19 שנים ולא עשה טסט שנתיים, מורד מהכביש באופן אוטומטי, כלומר רשיון הרכב שלו הופך למבוטל ללא פעולה מצד הבעלים. אם הרכב המדובר בגיל הנכון (שיערתי ע"פ המחיר) - אולי יש לך כאן פתח מילוט...

באמת עומדים בזה? בענף המשאיות יש מלא תיחמונים לעקוף מגבלות דומות.

רשום עליהם CFORCE = סידרת טרקטורונים של CF מוטו הסינית. חברה גדולה וותיקה יחסית שמיובאת סדיר לארץ. כאן הבסיסי הוא 500 סמ"ק, כנראה שיש גם 250-300 להשכרות וכדו' https://www.oferavnir.co.il/model/520l-duplicate-1/ ביטוח חובה אצלנו לכלי כזה בהשכרה = כ-15K₪ לשנה. רק חובה...

250 או 500, לא זוכר כבר. זה היה ב-2015 בערך. בלי נקודות, זה אני זוכר...

אחת המצלמות המנוולות, שגם גורמת לתאונות מדי פעם כשמישהו מאט בפתאומיות. עוד מנוולת נמצאת מתחת לגשר חיל השריון מקיבוץ גלויות מזרחה. המיקום שלה מאפשר לצבור מהירות מהרמזור עד לפסי הדריכה, גם אם עמדת באדום. חטפתי שם דו"ח על 63 קמ"ש...

אני לא מאלה ששוברים מראות וכדו', למרות שמלא פעמים ממש בא לי... ואחרי שנים רבות של רכיבה ממונעת ורגלית, כבר הבנתי שלחנך אחרים זו משימה חסרת תועלת שרק תזיק לי. מקסימום נותן צעקה מכל הלב והגרון, או חבטה עם היד באוטו.

לדעתי שישים צמיג זול כפי שהציעו קודם ויסגור עניין. קרה לחבר ששכר רכב. החליף לצמיג משומש ב-150 שקל ונסגר הסיפור. הרכב היה C4 של חברת השכרה גדולה, והוא לא דיווח להם על זה.

אופס... נפלה לה הידית של האיתות. סליחה - איטוט.

אתמול בערב נתקלתי בנערה עם שלט 'נהג חדש' שבטוחה שאיתות כותבים עם ט' (מהשורש מטאטא) וכשמפעילים אותו הוא מטאטא את הנתיב אליו רוצים לפנות, כי אחרת אין לי הסבר לכך שעקפה אותי מימין (אני על אופניים) ומיד נתנה ברקס חזק ופנתה שמאלה לחנייה תוך כדי שהיא מפעילה את האיתות. בלמתי בחריקת צמיג וממש נשענתי במכה על האוטו שלה כדי לא ליפול. החבטה ברכב ממש לא הזיזה לה, והיא פשוט הביטה בי בעיני עגלה ועשתה לי עם היד תנועה כזו של סע סע... חשבתי לרגע לצעוק איי איי ולהזמין משטרה ואמבולנס, כי תכלס היה מגע שלי עם הרכב, אבל אחרי שנייה החלטתי לשחרר ולהמשיך בדרכי.

כל כך אופייני למערכת לקחת חוק טוב ולבזות אותו בצורות כאלה. ממלאים את מכסת הדוחות במקומות ועל אנשים שקל להם לאכוף, ומהבעייה העיקרית מתעלמים (השליחים העירוניים והנערים/ילדים שמשתוללים). אני רוצה לראות אותם עושים מבצע מלביש על הריקשות בת"א ועל השליחים המוטרפים במקום לחפש רוכבים נורמטיביים על שטויות חסרות משמעות.