ULY

בפעם הבאה תביא בבקשה פיז'ו יותר אקזוטית כמו למשל 404 קופה או 504 קופה...http://www.delest.nl/media/img/DCP_4644.JPG http://www.delest.nl/media/img/DCP_2372.JPG ותראו בכלל את העמוד המדהים הזה: http://www.delest.nl/html/archief.html

אתה שוס! בדיוק עמדתי להציע לך לצבוע את הכתובת בצד בצבע הרכב...

מסתבר שגם היהודים במוסך שכחו לחבר, אחרת זה היה מחובר.

כל הכבוד על העבודה. כל הכבוד שטרחת לצלם כל שלב, כל הכבוד על התמונות האיכותיות. לדעתי שווה לפתוח כאן מדור מיוחד למדריכים איכותיים מהסוג הזה.

JumpingXMazda.wmv תנו למכוניות לחיות

אולי התכוונת לאביזרים, אבל אני דווקא מצטרף לאלה שחושבים שזה שייך יותר לביזארים...

האם יש איזה שהוא מיסוי נוסף או אולי בעתיד ? זוהי שאלת "מיליון הדולר" והתשובה, אם להתבסס על מקרים דומים בעבר היא שכנראה שכן, השאלה היא רק מתי... ...עיין ערך סולר

מה לגבי עניין עדכון התוכנה שהועלה כאן? האם במוסכים שאתה מכיר אישית ודומיהם ניתן לעשות זאת?

ואינצ'ים מעוקבים עוד יותר טובים...

לבדוק טוב אם מי שמבקשים דווקא מעל המחירון הם לא סוחרים: להתקשר באופן סתמי בקשר למכונית ולא לומר את הדגם. אם הוא סוחר הוא יהיה חייב לשאול איזה מכונית או איפה ראית את המודעה. חברנו sksb העלה פה רעיון לפני כמה ימים לעשות חיפוש בגוגל (דפים בעברית) על מספר הטלפון של המוכר. אם לא, אפשר להמשיך הלאה.

גם "חולה הגה היחיד" לא עבר הגהה. אולי אם תבקש "חולה ההגה היחיד" יש יותר סיכוי שיסכימו...

ולמה בעצם לא להשוות מחירים בין פיז'ו ורנו? גם הם מורשים לטפל בגיר הזה שככל הידוע לי הוא בכלל מתוצרת SIEMENS הגרמנית (ולי יש פיאט עם AL4 אבל בעיניין הספציפי הזה לא הייתי מנסה אצלם)

שאלה חשובה היא באיזה גיל יהיו הילדים שלך בפעם הבאה שתחליף את המכונית ואיפה כל אחד אמור לשבת. גם אני עמדתי לפני השאלה הזו לפני קצת יותר משנה. הפז'ו והמזדה (בדיוק הגיעה לארץ) לא באו בחשבון בגלל תא המטען ומרווח הישיבה (יש לי גם ילדים בגיל העשרה שצפויים לגדול עוד במהלך 4 שנים...) הסניק לעומת זאת באה בחשבון בהחלט ובדקתי אותה בפירוט. מרווח הראש אמנם לא אידיאלי אבל לא ממש מפריע. בסוף החלטנו באמת לסגור על מכונית מהקבוצה הגדולה יותר ולהנות גם ממנוע דיזל שהוא חיוני במכונית גדולה. צריך להביא בחשבון שגם בקבוצה הזו לא כל המקומות נוחים: גרנדיס - המקום האמצעי במושב האמצעי לא נוח בגלל משענת יד מתקפלת מטופשת קרניבל - המקום האמצעי מאחור לא נוח גם לילדים בגלל תכנון דפוק של פיצול משענות הגב. נקודות נוספות: קרוב לוודאי שהמזדה תהנה מרמת אמינות יותר גבוהה ומסחירות טובה יותר, מצד שני הרבה מן התלונות בפיז'ו הן על מע' החשמל וב307 המתוחה יש מולטיפלקס דור II שאמור להיות טוב משמעותית. לגבי AL4 (מותקנת גם בסניק) גם אני נוסע במכונית עם תיבה זו. אמנם יש כמה מוזרויות אבל מצד שני אני מאד נהנה מהתכונות ה"חכמות" כמו שמירה על הילוך נמוך בירידה והורדת הילוך בזמן פניה בדיוק בזמן הנכון (איך היא יודעת?). בנוסף יש נעילת ממיר מומנט כבר בהילוך שני - שיפור משמעותי של צריכת דלק בעיר. החיסרון העיקרי לדעתי - 4 הילוכים ולא 5 גם לדעתי דלתות הצד הן יתרון נאה.

לא זוכר הכל, אבל גג זכוכית עם וילון חשמלי, מגבים עם חיישנים, אורות כנ"ל, שולחנות "מטוס" במשענות של המושבים האחוריים. תסתכל גם על הגרנד סניק!

קח בחשבון שבשתיהן אין בגאז' כמעט, מומלצת מאד קופסה לגג (ראה כאן). הפז'ו צפופה מאד ב2 המושבים האחוריים. המאזדה צפופה ב2 האחוריים וצפופה באופן זוועתי במושב האמצעי של השורה האמצעית. כדאי לשקול גם מגאן גראנד סניק שהיא מרווחת הרבה יותר גם בנסיעה וגם במטען + 5 כוכבי בטיחות (כמו המאזדה). גם הונדה סטרים הרבה יותר מרווחת, אם כי מיושנת. אני לא בטוח שהיא נמכרת עדיין בגרסת 7 מקומות.

אני מאמין שהמכוניות האלה עברו עוד שינויים משמעותיים כדי לעשות את התרגילים האלה. בהמשך לכותרת - צירייה סטנדרטית לא יכולה לשרוד תרגיל כזה אפילו אם הוא נמשך 3 שניות. לא רואים שהצמיגים מתעוותים למרות שהם באלכסון ויש עליהם הרבה משקל (איפה הבחור שמספר פה תמיד על ג'ימיקאנה). אני מאמין שהוספת הרבה משקל למטה באזור הקורה השמאלית יכול לשפר מאד את היציבות בזוית הזו ולהקל על הנהג להגיע אליה. **בתרגיל שהנהג יוצא החוצה והמכונית מסתחררת סביבו זה גם נראה כאילו רוב המשקל מרוכז מצד שמאל, בחלק הקדמי של הרכב**

לא מאמינים? צפו בסרט הבא: lada.wmv

אני מסכים לכל מילה שכתבת, נמרוד, אבל במקרה דנן שואל השאלה ציין את "דרישות השטח" של המכונית המבוקשת:

...אנגלית היא לא שפת אמי ואינני מומחה לספרות. יכול להיות שהמילה היא באמת petal ויש כאן איזה כפל משמעות או משמעות נסתרת (נגיד משהו כמו "פרחים בקנה"), כדרכם של שירים. בסך הכל העלתי תהייה, במיוחד לאור העובדה שזה פורום בעינייני מכוניות...

דיסקו3 הוא גם החלום הרטוב שלי... כרגע זו מכונית שסובלת מאיכות הרכבה ירודה ובעיות אמינות קשות (אל תדאגו, לא זו הסיבה שלא קניתי... ) בטח תוך שנה שנתיים הם ייפטרו ממחלות הילדות האלה

זה יגרום להתכת כיסויי הפלסטיק של התאורה בגלל החום הרב. אסור בהחלט לעבור את ההספק המומלץ!

ויש פאת'פיינדר, קצת יותר קטן אבל מאד מודרני. שווה מבט!

אפרופו תרגום, ה petal בחתימה שלך לא אמור להיות pedal? (petal = עלה כותרת של פרח...)

ומילה טובה לך שדאגת לfollow-up של הבעיה. אנשים מעלים פה שאלות וחברים טורחים ועונים ולפעמים עושים חיפושים ברשת ואפילו מרימים טלפונים... וכותבי השאלות נעלמים להם ולא מספרים מה הדבר שפתר את הבעיה למרות שזה מעלה את ערך האינפורמציה בכמה רמות. יישר כוחך!

ומי השותף השלישי? (בתמונה השמאלית, מאחורי ההיילקס...)