CX25GTI

את ניסית להכניס 3 כיסאות במושב אחורי של קורולה ?? אלא אם כן מדובר על ילדים רזים במיוחד סביר להניח שלא תצליחי להכניס שם 3 עם מושבי בטיחות... הפוקוס סאדאן והמאגאן הם היחידות אשר יכולות לעמוד במשימה. והקורולה כמו שכבר הגבתי בשירשור ההמלצות שלך, היא רכב בינוני ולא יותר. מאחל לך הנאה עם רכבך החדש.

כן ככה זה בעדר, כולם מרוצים מרכב בינוני, העיקר שהוא סחיר ואמין, מעבר לזה יוק..

מגאן סאדן 2 , ענקית מאחור, אין בעיה לקשור 3 מושבים מאחור. הרכב ברשותי מהעבודה, ללא בעיות למרות סיפורי אימה ופחד, רכב מעולה, מרשים מאוד, בעל רמת גימור גבוהה, בהחלט הפתעה לטובה. הגיר אקטיבי מאוד, ומבצע הורדות הילוכים לקראת בלימה בדיוק כמו ידני... אם לא מתאים, ניתן להעביר למצב של טיפטרוניק, ולהחליף לבד !!

אני לחלוטין לא הייתי סומך על חסדי בית המשפט בעבירה מסוג זה. כל שופט ישמח להראות את נחרצות המערכת בעבירות מהירות פושעות (63 ק"מש מעל המותר..), לקנוס ולשלול את הרשיון לתקופה ארוכה.. בקיצור עורך דין טוב אם אתה רוצה לחסוך הרבה כסף ושלילה.

נסיעות קצרות - הוצאות גדולות..... אין מה לעשות, עקב הנסיעות הקצרות שלך כנרה נשארים מיםבתוך הדוד הגורמות לקורוזיה ואיכול הדוד.. נסה לעשות פעם ביומים שלושה נסיעה ארוכה יותר ליבוש הנוזלים בדוד.. לחמם מנוע 10!!!!!! דקות ??? נזק למנוע קר לא מומלץ כלל..

תחשוב היטב על הנקודות הבאות: 1. למה הרכב נמצא במגרש ?? 2. האם באופן נורמאלי היית רוכש רכב ממגרש ? 3. האם נראה לך שרכב שעבר 340K ק"מ נמצא במצב תקין , או שידרש ישור קו עצבני ביותר ?? אני מניח שכבר בשאלה הראשונה הבנת שמומלץ מאוד להתרחק,אין ארוחות חינם אצל סוחרי רכב !!

"לי, בניגוד לשמר, דווקא יש דעה על הנושא. הדעה היא - לא הייתי קונה C4, או לצורך העניין, כל מכונית אחרת מתוצרת פיז'ו סיטרואן. אבל במיוחד C4." במשפט זה מיצית את האוביקטיביות שלך בנושא, ודעתך כנראה אינה אוביקטיבית לחלוטין. במשפחתי הקרובה חוגגת ה 307 את יום הולדתה השלישי, והיא החליפה 307 קודמת, וכן 0 תקלות.. שום דבר לא נושר ומתקלקל.. אותו חוסר תקלות היה גם בBX , ובשלל הרנו \ סיטרואן אשר שירתו נאמנה במשפחה.. במחיר של 106,000 ש"ח אני לא הייתי הולך, אלא רץ וקונה את המכונית היפה ביותר בקטגוריה !!

תשמע, זה ענין לא פשוט וחובת ההוכחה היא שלך בלבד !! היה לי מקרה דומה בחניה של קניון גדול, בגשם סוחף מחוסר תשומת לב שלי שילבתי לרברס, והרכב שלי נגע בפונטו שעמד מאחור... יצאתי החוצה ונהג הפונטו וואנוכי החלפנו פרטים. למחרת מרים אלי טלפון סוכן הביטוח של נהג הפונטו והוא מודיע לי חגיגית שהפגוש של הרכב ניזוק והוא מזמין שמאי על מנת לבדוק את הנזק. סרבתי, ואמרתי לו שכיוון שמדובר בנגיעה בלבד במהירות נמוכה מאוד , אין שום סיכוי שנגרם נזק לפגוש מהמכה שהיתה בינינו, כיוון שגם אני וגם בעל הרכב לא ראינו שום מכה והפגוש אף לא קפץ מהתושבת. הוא התעלם, הזמין שמאי אשר קבע שיש להחליף פגוש, ואף נגרמה תזוזה לכנף הרכב עקב תזוזת הפגוש.. מסרתי לסוכן הביטוח שהדרך היחידה שלו להוציא את הסכום הזה ממני הוא רק דרך משפט.. לאחר דין ודברים, וגם גילוי שלי שהרכב רק יצא מליסינג, הבהרתי לסוכן שלדעתי מדובר על קומבינה לא מוצלחת שהם מנסים להלביש עלי. הצעתי לו להגיע עם הרכב למוסך שלי, וכאות לרצון טוב, תוקן סדק קטן בפגוש תמורת 300 ש"ח... מסקנה, לא לוותר,אם אתה משוכנע שהנזק אינו ממך, והרכב באמת מוזנח ופגוע, צלם את הרכב הנפגע , ובמיוחד את "הנזק" , צלם את רכבך וגש לשמאי שיתן חוות דעת על היתכנות הנזק במהירות שבה הוא בוצע.. בשום פנים ואופן אל תודה , ואל תחתום על דבר לנפגע, תנסה להגיע לפשרה ותחתים אותו על העדר תביעות נוספות מצידו... צריך עצבים מברזל ואורך רוח, אבל בסוף זה ישתלם.

שאלה אחת ודי - אם לדעת מרבית המבינים פה הגולף רכב כל כך בינוני, איך הוא הרכב הנמכר ביותר באירופה, וכן אף על פי שהוא יקר בכ 5-10 אחוז מהמתחרים הישירים שלו ?? האם כ 600,000 אירופאים טיפשים ונטולי בינה, ורק הישראלים פה גילו את האור ?? מחירי הטיפולים אשר הובאו פה לא נכונים, וניתן למצוא אותם זולים הרבה יותר אם רק יודעים היכן לחפש. מציע לכם לבדוק את מחירי הטיפול ליפניות מקבילות, תמצאו שהם קרובים או יקרים יותר, אבל מותר לברבר ללא כיסוי.

רנו 12 למכירה , נראית במצב סביר של נסיעה. אינני קשור לרכב, אבל ניתן לברר מספר טלפון במידה ומי מכם מעונין.

במכרזי ההוצאה לפועל ישנם 2 גורמים הלוקחים לעצמם את הרכבים הטובים באמת: 1. עו"ד אשר בקבלת תיק הפירוק מקבלים דוחות מפורטים על כל הנכסים ומצבם, הם יודעים לנפות את הרכבים הטובים (ובעיקר היוקרתים) לטובתם ולטובת המכירים שלהם. 2. סוחרי רכב אשר הינם בני בית במכירות פומביות, יודעים להתביית על הרכבים הטובים (מידע פנימי), ועל ידי קומבינות יודעים להפיל את הרכב לרישתם. דרך אגב, הם לא מתבישים גם לאיים מידי פעם.. עצה קטנה, אם אתה לא מבין ברכבים, ואין לך מישהו שאתה יכול לקחת אותו על מנת להביט ברכב חיצונית , ומלמטה על מנת לזהות פגיעות בשילדה, תעשה לעצמך תעזוב את זה... סביר להניח שהרכב הוזנח בצורה די פושעת, מעבר לתקופות הארוכות אשר הרכב עומד במגרש ההוצאה לפועל.. אתה עדיין לא יודע מה יש תחת מכסה המנוע, וההפתעות יכולות להיות כואבות עד מאוד...

סביר להניח שאם היה מדובר בגבר אשר היה שואל שאלה מעין זו היו מגיבים פה על גודל (חסר) של אחד מהאברים שלו.. כמו שנאמר פה, רכב כבר מזמך הפך להיות דבר נדוש שאינו מרמז על דבר, נהפוך הוא לאנשים שבאמת יש כסף, דווקא הם בוחרים ברכבים צנועים יחסית חיצונית, אך משודרגים להפליא מבפנים.. קודם כל שתזכה בסטאטוס בתוך החברה, ואז תגלה שהרכב הופך לדבר זניח.. אני בתור פריק של סיטרואן, הייתי ניגש ללובינסקי להעמיס לי איזה C5..

לא טל , כיוון שאני לא מכיר רכבים יפנים עם מערכת מולטיפלקס סביר להניח שמי שיסבול יותר מבעיות חשמל כנגזרת של התקנות רשלניות הם הרכבים האירופאים ולא היפנים... עצם העובדה שהרכבים היפנים פשוטים יותר ומצוידים פחות באלקטרוניקה מתקדמת הופכת אותם לאמינים יותר, לעניות דעתי.. ועוד משהו, הארד דאטה אומר , הארד דאטה ולא סקרים אשר מושפעים מחוות דעת סוביקטיבית של בעלי הרכב , שלא תמיד הכוונות תמימות, ולעיתים אם השירות של הדילר באנגליה למשל מסריח, כל המותג ירד שאולה.. ממש סקר אמין.. דרך אגב, מענין שהחברה היחידה אשר הסתירה ליקוי בטיחות חמורים היתה יפנית, ורשימת הריקולים של כל החברות כולל היפניות לא קצרה במיוחד, ואינה מבטאת שום יתרון יפני.. מעבר לזו אני בהחלט בדעתו של חן, רק מה שרשום במחשבי היצרנים יתן מבט אמת, ולא סקרים ונתונים מעוררי תמיהה.

איגור, מה לעשות שהרכבים האירופאים משתמשים ביותר אלקטרוניקה, ורגישים יותר בידי חשמלאי ישראל, זה אומר שבסיס הרכב לא אמין ?? שטויות, כמו נתוני חברת שגריר אשר מתבססים על גרריסט שלא תמיד יודע מה הוא עושה. אם זה סקר מקצועי..

סליחה, סקרים על בסיס מקצועי לחלוטין היו מתקבלים בברכה, אבל כיוון שרוב הסקרים מכניסים לשקלול את הבעת הדעה הסוביקטיבית לחלוטין של בעל הרכב , הסקר כבר אינו אמין ונתון להשפעה של בעל הרכב.. וזה בעצם מה שקורה ברוב הסקרים גם באנגליה, ובארה"ב.., שם לעיתים דעת מחזיק הרכב מהווה כ 25% מהציון הכללי של הרכב. אני לא מתפתל ולא מנסה להצדיק דבר, מהנסיון האישי שלי, מעולם לא נשארתי בצד הדרך, לא עם רכב אירופאי ולא עם יפני, ואני עושה מעל 40,000 ק"מ בשנה.. אני מניח שאם הרכבים האירופאים היו כל כך גרועים לא היו רוכשים אותם, אבל המציאות קצת אחרת.. לבסוף, 65% מהתקלות היו על בסיס בעיות חשמל, לזה ניתן ליחס את מקצועיות הרבה של החשמלאים בארץ הדואגים לחרב את האלקטרוניקה העדינה ברכבים של היום, ובין זה לאמינות הבסיסית של הרכב ולו דבר.

רגע אני לא מבין, אתה מתלונן על צריכה של 1:16 ברכב של זוגתך שתחיה ?? תגיד תודה פעמיים ביום ותהנה מצריכת הדלק הנמוכה, ומאישתך !!

זיו, אני לא מבין מדוע חברת הביטוח של העורך דין המכובד אינה משלמת, הרי ברור שהוא אשם בתאונה (לפחות..), מה הטענות שלהם לאי רצונם לשלם ??

סליחה סקרים סטטיסטים מתבססים על עובדות , ולא על רישומי גרריסט אשר מנסה לאתר תקלות בצורה שלעיתים היא חורנית למדי.. פה אין שום בסיס נתונים אמין, אמינות יש לחשב על בסיס ק"מ שעוברים הרכבים, ולא נתונים בעלמא.. תגיד לי, מי אמין יותר, רנו שעשתה 10,000 ק"מ בשנה ולא נתקעה ולו פעם אחת, או טויוטה אשר עשתה 25,000 ק"מ בשנה ונתקעה פעם אחת. על פי הנתונים פה הטויוטה בעיתית..

ראשית כל תחליף סוכן !!, אם אילו העצות שלו תעשה לעצמך טובה ותמצא סוכן שייצג אותך נאמנה ולא את חברת הביטוח. כיוון שהפוגע מודה , חברת הביטוח שלו מחויבת לשלם את הנזק אשר נגרם לרכב שלך. צור קשר עם סוכן הביטוח של הפוגע (כיוון שהסוכן שלך לא נראה מעונין בנושא..), והגע איתו להסכמה על עלות התיקון על פי הערכת שמאי שאני מקווה שהזמנת..

ואם אילו רק נתונים , מה הם שווים ללא המידע הבסיסי על כמות הנסועה של הרכבים, ומהות התקלות של כל רכב ורכב ?? הרי ידוע לכולם שהאירופאיות רגישות להתקנות מקומיות אשר משגעות את כל מערכות הרכב, ולפי הנתונים מירב הבעיות הם חשמליות, הווה אומר שהיפניות נתקעות על בסיס מכני ?? לא ידוע נכון ? כמו עוד הרבה מאוד חומר רקע אשר עושים את הנתונים האלה לחסרי ערך, ואשר נועדו למלא חלל בעיתון ותו לא.

מרבית העצות פה יביאו אותך במהרה לבית החולים הקרוב. נהג חדש 3 חודשים על הכביש צריך אוטו רגוע שעליו ניתן להתגלח , ובזול... רכב חזק עם כל הכבוד לך , נראה לי קצת גדול על היכולות שלך.. 206 ידנית תוכל להכניס אותך בעדינות אך בנחישות לעולם הנהיגה, ותתפלא הניהוג והשילדה של הרכב יכולים להסב תענוג לא קטן.. ולגבי ניב עם הדודג, רכב כל כך מכוער לא ראיתי מזמן, והוא בהחלט לא מתאים לנהג חדש !!

סליחה, אבל הבנאדם לא רוצה להקשיב והוא מעונין לחסוך 500 שקל.. תנו לו להרוס את המנוע, ובפעם השניה שהוא יפרק כדי לבצע החלפת מנוע הוא ילמד איך עושים את זה נכון..

לא להדביק מדבקות !! זוהי השחתת רכוש, ולמרבה האירוניה הוא עוד יתבע אותך !! דבר, איים , בצע - בסדר הזה, אחרי הקנס הראשון לא תראה אותו יותר..

נראה לי שאכן זו היתה 83..

למיטב ידעתי היתה אחת בצבע אדום באיזור הקריות . היא היתה משופצת למצב חדש לחלוטין, אך בזמן האחרון היא נעלמה מהאופק..