CX25GTI

המליבו הוא רכב בינוני מינוס, אשר גם במולדתו אינו זוכה להצלחה ניכרת.. הרכב נחות מכל האופציות האירופאיות והיפניות אשר ציינתי בהודעה הקודמת, כך שגם הקמארי עדיפה עליו עשרות מונים. עשה לעצמך ולאביך טובה, כיוון שהבנתי שאת הרכב תחזיקו שנים רבות, עזוב את האמריקאית, מעבר להוצאות דלק גבוהות, הרכב פשוט נחות בכל הסעיפים, מלבד מנוע חזקה. (אבל ללא שילדה שיכולה לטפל בו...)

לא חסרים רכבים טובים בקטגוריה הזו. לנוחות מוחלטת - C5 רכב עם עיזוז - מאזדה 6 או לחלופין אקורד להיות קצת יחודי - 407 או B4 יוקרה - פאסאט בקיצור, לכל בקשה יש תשובה די הולמת (כמעט..) עצה קטנה, גש לבצע נסיעות מבחן.

את האמת, נדרש כנראה מחקר סוציולוגי עמוק כדי להבין מדוע שכאשר השמות אלפא , סיטרואן או רנו מולכים לאויר, מתחילים סיםורי אימה ופחד על בעיות עלומות, ותסבוכות מסמרות שיער.. כבעלים של סיטרואן בעבר, ובהווה, אני לא יודע דבר על כך, הרכבים מטופלים בזמן, וולא כל בעיות מעבר לבלאי טבעי. לא התפוצצו גירים, לא נתקע לי ההגה, לא נשפך מנוע, מצטער כלום !! אבל מצד שני, כיף והנאה בטונות, רכבים מיוחדים, והרגשה של משהו מיוחד ולא סתם 4 גלגלים מחוברים להגה... אני גם לא כל כך מאמין לסקרים אשר מפורסמים בעיתונות, מהם יוצא שהיפניות לא מתקלקלות, נשבע לכם שהמוסכים שלהם לא פושטים רגל... מעבר לזה, כאשר מעל ל 25% מהציון נקבעים על ידי שביעות הרצון של בעל הרכב, נתון סוביקטיבי לחלוטין, אשר יכול להטות סקר לכיוון מסוים, זה פשוט לא רציני..

בבעלות פרטית, אקסנט 99 , מטופל למשעי, צריכת דלק בעיר אשר יכולה להגיע גם ל 7 ק"מ לליטר !! הטוב ביותר עמד על כ 9-9.5 ק"מ לליטר. הרכב לא נוח, רועש ובסיסי ביותר, אך הוא תואם לחלוטין את הצרכים כך שזה לא נורא... טיפולים לא יקרים, במוסך המרכזי. והאוטו טפו טפו טפו פשוט נוסע ללא כל בעיות...

לא בדיוק אספנות, אבל אולי מקור טוב לחלקים. פורד סיירה, נוסעת במצב טוב מאוד חיצונית, שנת 87 למכירה בקריית חיים.