CX25GTI

הרעיון אינו מפגר, אך נדרש איש מקצוע על מנת לא ליפול בפח. את הרכבים לא ניתן לבדוק ואף לא להרים מכסה מנוע, לכן יש לקחת זאת בחשבון בהצעת המחיר לרכב, ולקחת איש מקצוע אשר יכול לבדוק את הרכב מבחוץ ולתת חוות דעת מקצועית לטיבו של זה.. דרך אגב, המידע הפנימי שרץ במכירות הללו ,וחבירת הסוחרים למינהם על מנת לקחת את הרכבים הטובים עושים את המכירות הללו לכמעט בלתי אפשרית.

שמר - לא התקיים משפט, ואין תיק בבתי המשפט.כל אישורי הדואר והתכתובת מול התובע המשטרתי בידי. מה עושים ? בקשה לביטול תמשך חודשים..

ב 21.3.03 קיבלתי דו"ח על סך 500 ש"ח על נהיגה לא זהירה. נסיבות הדו"ח אינן משנות, ולאחר תכתובת ארוכה עם התובע החלטתי ללכת למשפט. ב14.9.03 שלחתי בדואר רשום ספח בקשה למשפט, על פי הקשום בדו"ח עצמו. מאז חלפו 3 שנים, ללא כל תגובה .. עברתי דירה, וכמובן הקפדתי לעדכן את הרשיות בשינוי הכתובת. היום, חודש לפני חידוש הרשיון, כשלא קיבלתי את החידוש בדואר, הרמתי טלפון, ופתאום מסתבר שהדו"ח קיים וצמח ל 900 שקלים. הרשיון לא יחודש עד תשלום הדו"ח.. זה שהמדינה לא טרחה 3 שנים לענות ולזמן אותי למשפט, ניחא.., זה לבדו צריך להביא לביטול הדו"ח.. אבל עתה , ללחוץ לי את הגב לקיר ולעכב רשיון עד תשלום, לי זה נראה סחיטה. למישהו יש ניסיון במצב זה ?? מה עושים ?? תודה מראש לעוזרים.

אם מדובר על רכב משנת 94, בדוק שמדובר על דגם ה X, בעל הזרקת דלק, ולא בדגמי הקרבורטור. מעבר לזה יש לבדוק תצרוכת דלק, צריכת דלק גבוהה מרמזת על חיישן למדא שסיים את חייו,סיפור של 1200 שקל. נוזל יעודי לקירור חובה, באם לא יומו של ראש המנוע קרב. החלפות הילוכים חלקות, מכה מסמנת על יומו של הגיר, והרכב נמצא בטווח הק"מ בו הגיר נוטה לשבוק חיים. מעבר לזה, רכב נחמד.

הסיוויק מכוערת להפליא, ומגלמת את חלומותיו של כל ערס מתחיל בארץ.. לא ירחק היום שנראה את הרכב הנ"ל צבוע בסגול עם נאונים מסנוורים, בקיצור להתרחק... 200 אלף יביאו אותך רחוק, מיני קופר לדוגמא.. , C4, לא חסר..

אוטודיל מהווים זרוע מכירתית של חברות השכרה וליסינג שונות. הרכב מועבר למגרש ללא העברת בעלות, ונעשית ישירות לקונה, וזאת על מנת לחסוך יד.. לגבי הרכב, הק"מ אשר מצוין יתכן מאוד כנכון, אך אם אין לרכב היסטורית טיפולים, אני לא מתקרב לרכב.. רכב בין שנתים ללא ספר רכב מסודר זה חשוד מאוד, לא תתקשה למצוא את הרכב מיד פרטית מטופל באהבה, תמורת עוד 2000 שקל, לדעתי שווה...

בעייה בהבנת הנקרא ?? כתבתי החל ממודל 2007, ויש לנו בחניה יותר מאחת עם 6 כריות אויר. אז תעשה טובה,אל תגרום לבנאדם לטעות. לדניאל, הניהוג והגיר אכן מוצלחים יותר בפוקוס, אבל בכל השאר המאגאן טובה יותר, נוחות, מרווחת יותר, ואיכותית ומעוצבת יותר מהפוקוס. לי המאגאן נראית הבחירה הטובה ביותר בסיגמנט למשפחה של 5 נפשות.. (3 מהם קטנות בכיסאות בטיחות (-:

מה שהדבר מוכיח הוא שבעיתונות הישראלית אין אתיקה, אלא מחויבות ליבואן, ולשוט של הפסקת הפירסום. אני מציע לאנשים החושבים של הארץ לחשוב שנית על העיתון שלהם, והאם הוא אוביקטיבי ונטול פניות גם בתחומים אחרים, או שהוא נתון לאיומים מצד מפרסמים אחרים. לגבי UMI, זו כנראה מדיניות חברה , איומים אם הכתבה לא מחמיאה.. יופי של יבואן.

את האמת מר שביט, לא ציפיתי לתגובה שונה מזו שכתבת. בכתבה במעריב הובאו ציטטות מהכתבה שבעקבותיהן נעלמה הכתבה מהמוסף של הארץ, לא נערכה, צונזרה במלואה, מה לא מובן לך בזה?? לטעמך המשפטים לא היו במקום, אני בטוח שגם חלק מהכתבות שלך לא נעימות לחלק מההנהלה בעיתון בו אתה עובד , אני מקווה שהם לא מעלימים כתבות שלך או מצנזרים.. קרא שוב את הכתבה במעריב וראה את תגובת UMI , זה אומר הכל.

Wiking - אצלנו בחברה יש 3 מאגאנים כולל את שלי אשר עברו מעל 120,000 ק"מ השנה. טיפולים שגרתים בלבד, והדבקה של מראה פנימית באחת מהן, וזהו.. הרכב פשוט מעולה ומפנק, הרבה דעות קדומות, מעט מהם אם בכלל קורות בשטח..

2000 שקל זו הגזמה די פראית.. סביר להניח שמדובר בלאנוס בצבע לבן, ובאיזור הצפון אין בעיה להשיג מפרוקיה דלת לבנה ללא כל צורך בצביעה.. תרים כמה טלפונים לפרוקיות ותבדוק כמה עולה דלת, מקסימום תקנה אתה את הדלת ותביא למוסך להרכבה..

נראה לי מוזר כל הנושא הנ"ל, אולי כיוון שמרבית המגיבים פה חברים בדרך כלשהי של מר הדר, יש פה קומונה של מגיבים אשר אומרת שהנושא די מסריח, אבל לא נורא, נחליק.. נראה לכם תקין ??, לי לא ! תרבות החפיף, ויהיה בסדרגורמת לנו להקל ראש בדברים אשר הם מעקרונות העיסוק העיתונאי. עיתונאי אשר אינו מתעקש שהכתבות שלו יפורסמו במלואם ללא צנזורה,הוא אינו עיתונאי בעיני, ועל כל הכתבות העתידיות שלו אני אעבור בריפרוף כיוון שאת ההגינות המקצועית שלו הוא איבד בעיני. זה די מזכיר לי את "כתבי" הרכב של ידיעות ובראשם צוקרמן, אשר התישרו עם קו מערכת והפכו לבוחני רכב סדרתים ללא שורה תחתונה, שחס וחלילה לא לעצבן את היבואן אשר אחראי לנסיעה הבאה...

דגם מוצלח של רנו, 5 דלתות ידני, מגלה אמינות טובה מאוד במידה וטופל ולא הוזנח. אין שום בעיה של התנידות גם עם מנוע 1.4 ליטר, מנוע נמרץ, אך שהוא טיפה רועש..

לעניות דעתי, המגאן אינה נחותה, ואף עולה על הפוקוס מבחינת מרווח מאחור ותא מטען.. לגבי מראות חשמל, לא מטריד כלל, כיוונתי פעם אחת, ולא נדרש שום נגיעה בהם. חלונות חשמל מאחור ??, לי זה טוב שזה ידני, אין לילדים מה לשחק.. האוטו מרווח מאוד מקדימה ובמיוחד מאחור, שם רתומים 3 ילדים בהתקני בטיחות. בטיחות פסיבית מעולה עם 6 כריות אויר, והחשוב ביותר, הרכב זריז הרבה יותר מהעגלה העונה לשם פוקוס. אני חולק עליך בנוגע להשוואה למודל הקודם של הרכב, טיב החומרים, ההרכבה, והאיכות הכללית טובה עשרות מונים מבדגם היוצא, מלבד זריזות התנועה בדגם היוצא, בכל שאר האספקטים, הדגם החדש מוצלח הרבה יותר.

ברשותי מאגאן מדגם 06 מליסינג, גירסא בסיסית.. הרכב מרווח מאוד, לצרכי הוא מספיק ויותר אך 2 בעיות מרכזיות: 1. גיר אוטומטי איום ונורא, הוא אמור ללמוד את צורת הנהיגה, אצלי הוא כנראה נשאר כיתה.. סרבן , הססן, ואינו עומד ברמה הכללית הגבוהה של הרכב.. 2. הרכב כבד, אי לכך נושא התאוצות בעייתי קמעה, הרכב פשוט אינו זרז כמו ה 3 או הקורולה, אבל הוא אינו עגלה, והשתלבות בתנועה אינו בעייתי כלל. לגבי הפוקוס, הרכב כבד, ועליו ניתן לאמר בפירוש עגלה..

בקריית מוצקין, אומנם לא ענתיקה אבל יכולה לשמש כמקור לחלפים.. סובארו 85DL , מושבתת ,חיצונית נראית שלמה, מנוע 1.3. הרכב עומד זמן רב , נראה שהעריה מראה סימנים לפינוי הרכב , אז מי שמעונין, זה צריך להיות זריז..

מחפש כבר סוד זמן רב, רובם אכולות לגמרי מחלודה, ובלתי ניתנות לשיקום..

הגעת מצאת,בדקת ?? בדוק חביבי את מצב הרכב.. רובם עברו התעללות אינטנסיבית, כך שמחיר המכירה יכול להיות מוכפל לאחר ביצוע של ישור קו...

יש מגוון לא רע של רכבים בטווח המחירים שציינת. פרט דברים אשר חשובים לכם, או צמצם לרשימה נבחרת של רכבים כדי לקבל התיחסות רצינית.

אני חייב להגיד שפעם לפני שנות דור סיפקה אלפא חוויה נהיגה במחיר עממי, הסוד,גוליה, וגוליטה היו החלומות שלי כילד, ורציתי אחת כזו כשאגדל. היום מבט במחירון אלפא מראה , שהחלום רק הולך ומתרחק. חבל, במחירים שפוים הרבה יותר, אלפא לא היתה יצרן הנאבק על זכותו לשרוד, אלא יצרן מצליח ומוכר. אולי הגיע הזמן לחשוב על מכונת נהיגה כמו פעם (סוד מודרנית ??), במחיר סביר +, אני בטוח שהרכב יהיה רב מכר. סתם מחשבה...

את האמת, ברגע שהמכונאי לא יודע לאתר בדיוק את התקלה, המצאת שם כמו בוכנות דופקות נראית מקצועית כלפי הלקוח.., עובדה. סדק בראש מנוע מחייב אותך להחיף את המנוע כולו, למה להסתכן ובסוף לשלם כפול ? לך על אופציה של החלפת מנוע מיבוא בלבד, אולי יקר יותר, אך בסופו של דבר יצא זול הרבה יותר.. אם יש לך מערכת איזי, זה גם הזמן להסב את הרכב לידני מלא, זה יגיע בסופו של דבר, ואם כבר אז כבר. מקנא בך על הטווינגו..

קיבוץ סאסא , בדיוק בכניסה, עומדת פורד אסקורט משנות ה 70 המאוחרות, נראית כמושבתת.

אני טוען שכל השירשור הזה הוא פיקציה.. טויוטה לא מתקלקלת כלל, ולכן כל השירשור הזה הוא נועד במקורו להשמיץ את טויוטה.. וברצינות, ניתן למצוא גירים מפירוק בכל פירוקיה של רכבים לאחר תאונה, בקריות לא חסר כאלה.. לרפי קליין - תוכל לפרט יותר את תגובתך, ועל סמך מה אתה כותב את התגובה שלך ??

מה חשוב לך ברכב ?? בטיחות?, כי אז הקורולה היא הבחירה. עליות אחזקה ? , כי אז הלנטיס היא הבחירה. בקיצור, הסיביק היא הראשונה שיוצאת מהמשואה, רכב מודרני ובטוח, מבצע טוב וחסכוני בדלק,נוח וסביר להניח אשר ישמור על ערך לתקופה שציינת - קורולה.

תתחדש,רכב עם תמורה טובה למחיר המשולם בעבורו. הרכב אמין בהחלט כל עוד טופל בצורה סדירה וטובה. יש לבדוק חישני למדא, יקר מאוד להחליף. גיר אוטומטי שורד לא רע, אישית אצלי הרכב נמכר ב 130K, ללא כל בעיה. פנים הרכב יפני לחלוטין , די מדכא, אבל בגדול שווה בהחלט את מחירו. לא תרצה, אשמח לקבל פרטים בפרטי.