את האמת , אני עוקב אחרי התגובות פה, ועל הפחד מרכב שעשה 170K ...
הכירות אישית שלי עם רכבים מראה, שמנועים (אשר טופלו בזמן !!) יכולים לסחוב לסביבות 300-350K ללא כל בעיות מיוחדות.
לגבי אביזרים נילווים כגון טורבו,מערכות הינע וכדומה, אותם יש לבדוק בקפדנות, מניסיון משם מגיע הבומבה.
באם הרכב מטופל בזמן, שמור פנימית וחיצונית, ונהג בו אדם שלא הגיע בכל הילוך למנתק ההצתה, אז כי יש לשקול רכישת הרכב במחיר אשר ישקף את מצבו המכני + השארת סכום לתקלה בלתי צפויה..
לרכב מעין זה 15-20 אחוז מתחת למחירון נראה סביר בהחלט, אבל השיקולים שלך צריכים להתבסס על סמך מידע מוצק אשר יתקבל בבדיקה, רק אז תוכל לקבל החלטה מושכלת ונכונה.