איציק נ.

נו, זה בדיוק העניין (בגלל זה הוא גם נקרא BRIDGEABLE...אתה בעצם מגשר בין 2 ערוצים ויוצר אחד חזק)...מה מצחיק לא הבנתי. איציק

LOOOOOOOOOOOOOOOOOL :D:D:D:D:D:D איציק

זה דיי פשוט: 2 רגליים מפעילות אלקטרו-מגנט בתוך הריליי - מה שסוגר מעגל בין 2 נקודות (ה 2 הנותרות) - ברגע שהאלקטרומגנט פועל (חיברת פלוס ומינוס ל 2 רגליים), אתה תשמע "קליק" מתוך הריליי - זה סימן שהוא סגר מעגל בין 2 הרגליים הנותרות. נסה להסתכל על הציור הקטן שיש על הריליי, הוא דיי פשוט וקל להבנה. איציק

אם את/ה מעוניין/ת לנקות את מיכל העודפים, אזי יש צורך רק בפירוק המיכל עצמו ללא התעסקות עם הרדיאטור או פתחי ניקוז אחרים. אני מבקש ממך - נא לא לפתוח הודעות חדשות לשווא - פשוט לרכז את כל השאלות בשירשור אחד ! תודה. איציק

מוסך "טכנוקאר" בקרית אריה, דקה נסיעה ממחלף גהה. (יורדים במחלף גהה לכיוון פתח תקווה, רמזור שני פונים שאלה ופניה שניה ימינה). איציק

לקוח מאתר רכב ותחבורה: הולך להיות מעניין איציק

מעניין על איזה רכב נהגת, אבל המנוע המדובר רחוק מלהיות רועש. איציק

הכל יחסי. מכלולי הרכב עמידים ואמינים, תצרוכת הדלק סבירה (ואף טובה) במידה והרגל על הגז עדינה. עלויות האחזקה סבירות לחלוטין - תיקונים שוטפים וטיפולים לא יקרים בצורה היסטרית (ברמה של כל משפחתית אוטומטית אחרת). נקודות תורפה אמריקאית למהדרין: אלטרנטור שמסיים את חייו כל תקופה מסויימת (שנה/שנתיים/שלוש...). הרכב אינו זריז (הכוונה היא ל 2.2) אך סוחב היטב כשלוחצים אותו (עליות וכו'). תא מטען ענק, תא נוסעים מעט צפוף ביחס לקטגוריה - כושר ההישרדות של תא הנוסעים טוב, כל עוד לא עבר התעללות או חיים קשים. כמו שציינתי קודם, תצרוכת הדלק בנסיעה משולבת ומחוץ-לעיר טובה (אני הגעתי ל 13.5 ק"מ מחוץ לעיר, 9-10 קמ לליטר משולב). כל השאר כבר ידוע. איציק

או בעברית -מנוע צעדים. לא סביר שתהיה בו בעיה ברכב מודל 2001, אבל בפג'ו הכל יכול להיות :mm_tongu: דרוש החלפה במסגרת אחריות (גם אם לפנים משורת הדין) - ואם צריך אז שגר כמה מכתבים לקודקודי לובינסקי, אי שם בבני ברק - אולי הם יעשו לך איזה חסד :mm_tongu: איציק

איזה חיישן של סל"ד ? תוכל לפרט ? נתקלתי בבעיה דומה בשבוע שעבר עם 306 (מנוע "חותך" בסלד נמוך, האצה ושיוט), לאחר החלפת קויל, חוטי הצתה ופלאגים התברר שזה החיישן למדה (שום נורת אזהרה לא נדלקה, תודה פג'ו) - מזל שיש לי הפריבילגיה לקחת חלקי חילוף ולהחזיר לחנות ללא בעיה, אם זה לא היה כך, זה בטח היה עולה לא מעט לתיקון במוסך. איציק

תוספת קטנה: לרוב מדובר במחזיר שמן אחורי (בין הגיר למנוע) שנפרץ, לעיתים רחוקות מדובר במחזיר שמן הקדמי (שכתוצאה מנזילה, הוא מטפטף כלפי מטה ובזמן נסיעה השמן "נמרח" לאורך כל תחתית המנוע וסעפת הפליטה). איציק

לא צריך להיות גאון בשביל להבין שחציית צומת תוך התעלמות מוחלטת מתמרור עצור הינה עבירה חמורה על החוק. יש לכם מושג כמה אנשים מתעלמים מתמרור עצור ולא מבצעים עצירה מוחלטת, ובכך מסכנים אותנו ?! אגב, אני שם לב שע-י-ק-ר העבירת (לא כולן) מבוצעות בדרך כלל ע"י נהגים שנמצאים המון על הכבישים: נהגי מוניות, נהגי מסחריות קלות/כבדות, נהגי טנדרים ושליחים, ומבלי לקחת ללב דברים באופן אישי, לא חסרים גם "צדיקים" שמרשים לעצמם לעשות מה שבא להם (ומה שחשוב להם הוא שהקב"ה איתם). משהו מה, הנ"ל חושבים שהכביש הוא של אבא שלהם ושמים זין על כולם. את אלו, ובמיוחד את אלו, צריך "לתקוע" חזק. בדרך לא מובנת (לי בכל אופן), אני מבין את נהגי האוטובוסים. רובם, אגב, מאותתים ונוהגים לא רע (הרבה יותר טוב מנהגי המוניות והמסחריות החצופים) - תמיד ישנם את הנבלות שעוצרות באמצע הכביש ולא נכנסות למפרץ העצירה, אבל בסה"כ לנהגי האוטובוס ניסיון טוב בנהיגה ועצם המודעות שלהם לעצירה בתחנות אוטובוס בלבד היא זו שגורמת, ככל הנראה, לסדר מסויים ואופי נהיגה שונה. לא מדובר בעוד נהג מונית שחותך 4 נתיבים בשביל לאסוף נוסע - יש סדר. יש לנו כאן המון עבודה בשביל ליצור תרבות מוטורית וקצת כבוד בכבישים - השאלה היא: האם לעזאזל יש עתיד עם האוכלוסיה שיש כאן, או לא איציק

עכשיו אולי תשתף אותי, מאיפה אני יכול "להלוות" פנסים אחוריים בכזו קלות ? איציק

תסתכל ברשימת הטיפולים של איציק ה- , אם אני לא טועה הוא פעם עשה כזה פרויקט בסובארו . . . טעות, לא התקנתי מרימי חלונות... (עדיין ) איציק

הקישור כאן ענק :!: איציק

עד כמה שזכור לי, טיפול קטן הוא שמן מנוע + מסנן. במידה והחולפו גם מסננים ופלאגים, אזי מדובר בטיפול גדול. איציק

נסה יותר בכיוון 20-100% איציק

לצבע אדום אני ממליץ להשתמש במשחזר צבע (סופר עדין, לא מזיק לצבע) העונה לשם COLOR BACK של טרטל ווקס (נוזל בבקבוק אדום). כשכבת הגנה סופית אני ממליץ על הווקסים של טרטל ווקס, CAR PLAN וכד'. אוטו-דיפו מאוד יקרנים, נסה להשיג את החומרים במקומות אחרים. איציק

כן (ציטוט של עמית kompy): (1)רח' המסגר בת"א ורחובותיו המצטלבים אליו. (2)כביש יפו-צריפין. (3)א.ת. הישן ראשל"צ, ה"מאגר", "האחים-יזדי", א.ש. חלפים. (4)ק.מ.ר-בכניסה לקיבוץ נצר-סרני. איציק

האם מדובר בחלק שליף (תריסים, קונסולה) או כל הדשבורד ? בעיקרון, ניתן להשיג חלפים בכל פירוקיה (או לקנות ZX נוספת לפירוק, זה כמעט כמו לקנות את הדשבורד לבד...הן זולות ) איציק

על כתיבת כותרת נורמלית להודעה, שמעת ? איציק

מניסיוני האישי אצטרף להמלצה על מוסכי עדן ברשל"צ ואוסיף גם את "מוסך ארביב" באיזור התעשיה הישן של נתניה - במשך תקופה של כמה שנים הייתי מרוצה מהטיפולים והתיקונים שבוצעו ברכבים ובמיוחד הטיפול המהיר שהם קיבלו. יש לציין כי תקלות אותרו במהרה (מקצועיות טובה) ונפתרו "מכה ראשונה". איציק

תתעודד חבר, מדובר בסה"כ בבעיות חשמל קלות במערכות מישניות... (מקסימום גיר, לא משהו רציני). אל תשכח שלא מדובר במכונית חדשה (3.5 חודשים זה זמן) ולכל רכב יש בלאי ...האם עשיתם טיפולים בזמן ? זה חשוב. :mm_tongu: מזל שזה ליסינג... איציק

אם כבר, אז VTSronis, ולו רק לשם הגיוון שי איציק

לא קשור לנושא הת'רד, לרוני: מאחר ויש לך שוב 16 שסתומים (16 סופאפים ) אתה שוב S16 :mm_tongu: איציק