wildlands2019

ראש מנוע ב17000? אתה חושב שמישהו יאמין להסחפות הזו?! אני לא הולך לענות מעבר לזה כי אני בטוח אעצבן ואעיר לא מעט שדים כרגע.

למה קניתה אופל, אוי איזה טעות, סתם, 😅, צוחק באמת בחירה מצויינת, תתחדש ותהנה מהרכב.

לא יודע מה עושים שם בדיוק, אי רכב מהחברה קיבלתי אחרי שבועיים, ורכב מ0 ק"מ קיבלתי אחרי 3 ימים.

הדוגמא שהבאתי היא לרכב חשמלי, ולא היבריידי, יכול להיות שהחלפת סוללה ברכב היברידי זולה יותר, מה שבטוח כדאי לברר, כי לפעמים היא ההחלפה יקרה ששוברת כבר את המשוואה של החסכון.

מומלץ לדעת כמה העבודה עולה, כי העבודה לפחות באודי ETRON עולה כמו מחיר הסוללה.

1. תבדוק שעשו לך איזון גלגלים כמו שצריך. 2. רעידות יכול להיות הרבה דברים, תתפלא אפילו תושבות, מנוע/גיר.

אה הCHR, אז יש לך את הראב 4 אך בתקציב הזה אפשר לקנות את הישן, בכל מקרה ג'יפון היברידי בתקציב הזה היחיד שעולה לי מעבר למה שהוצע כאן זה יונדאי קונה היברידי, לא ממש ג'יפון, חצי חצי כזה, אך לא חושב ששונה כל כך מהCHR, השאר יקרים מדי.

בקילומטראג' כזה ההבדל בין היבריידי לבנזין רגיל זה סביב ה100 - 200 שקלים בחודש, תלוי איזה רכב, זה מה שישבור אותך? לקנות רכב משומש שכבר חטף את ירידת הערך זה הכי נכון לעשות, אך עדיין זה דורש חיפוש בדיקה וכו... לדעתי שווה שתחפשי ברשת איזה רכבים נכנסים בתקציב הזה, מה מוצא חן בעינייך, תעשי רשימה ותשאלי לגביהם, כי באמת לא חסר, רק שאלה, על איזה טויוטה את מדברת שהיא ממש קטנה?

זה כולל עבודה?

הספורטאג' מרגיש הרבה יותר ג'יפ מהנירו, הנירו נמוך ומרגיש יותר כמו פרבייט, תסע לסוכנות ותשב בשתיהן ותבין על מה אני מדבר.

הבעיה שה361 מחולקים בצורה הכי לא יעילה, לך לסוכנות ותראה, יש 2 תאים מצד ימין ושמאל שלא יעילים שאוכלים הרבה מנפח תא המטען. לגבי הקילומטראג', זה אומר שתצטרך לחדש אותו פעמיים בשנה

אפשר להאריך "ביטוח" על הסוללה ל12 שנה, לא 10. ואחרי תום האחריות הביטוח הוא לשנה או 15K ק"מ, וצריך לחדש אותו כל פעם שהוא מסתיים ולא לאחר אפילו יום, וזה כולל בדיקה לפני זה. הרכב עצמו יפה, כנראה יהיה די אמין, וחסכוני, אך המימדים שלו בעייתיים, תא מטען נורא קטן, ומאחורה מאוד צפוף.

הרכב היחידי שעולה לי שעונה גם על צריכת דלק "יחסית" נמוכה זה דייהטסו סיריון, אם צריכת דלק תהיה פחות קריטית בשבילך, יש לך מיצובישי לנסר 1.5 פורד פוקוס MK2 ניסן טידה

יש משהו שמוצא חן בעיניה? כמה היא נוסעת בממוצע בשנה ואיזה תאווי דרך? לפעמים צריכת הדלק בנסיעות פחות מהממוצע מסתכמות סה"כ בכמה עשרות שקלים בחודש, יותר פרטים יעזור לכוון,

לא יודע בדיוק, אך משהו כמו עשיריה וצפונה, תנסה לברר מול מוסך טויוטה הכי טוב.

רק קח בחשבון שאין לך ביטוח על הסוללה בשנתון הזה, אם מחר בבוקר תשבוק חיים עדיף לך לזרוק את כל הרכב לפח. אני אישית לא הייתי קונה רכב היבריידי ישן כל כך בלי ביטוח על הסוללה, לדעתי רכב היבריידי שווה לקנות רק כאשר יש לפחות 4-5 שנים על הסוללה.

GT? אין לי בעיה לקחת את הGT הזו על פני כל רכב "ספורט" כמו BRZ קאיימן וכו...

יש לי ניסיון של צמיגים תוצרת טורקיה שהרכבתי, שנתיים וחצי והיו עדיין כמו חדשים, שקטים לא יבשים ותמורה נאה לכסף, לא יודע לגבי רפידות, אך להכליל לא נשמע טוב, ולא רציני. אתה ללא ספק מטעה כאן, כמו שאתה לא אוהב שיקפצו ויגידו צרפתיות זה פח, אז גם כאן יש מוצרים טובים ויש פחות, להכליל מדינה שלמה זה לא רציני, בעיקר בגלל "פוליטיקה" ואם בכלל, לא חסרות מכוניות מספיק איכותיות תוצרת טורקיה/סין, אם זה רנו, טויוטה, וולוו, מרצדס ועוד...

טורקי לא זבל, פשוט קשה לך בעין הא?! הניסיון שלי איתם הוכיח לי לפחות שהמוצרים שלהם איכותיים ועמידים מספיק, ולא כל סיני זבל, מציע לך לקרוא ולהתעדכן על מה שהולך במאה ה21.

לא זוכר איפשה שמעתי את זה, אך אני יודע שבארץ יש חוק שמחייב מוסכים להחליף רפידות שמגיעות ל40% או פחות.

תתחדש, לו היה לי בית פרטי אין ספק שהייתי שוקל קניית טסלה כרכב משני בשלב זה, בינתיים נראה שיש ביקוש והמחירים רק עולים.

גם הספורטאג' החדש נראה כמו רובוטריק אחרי אגרוף לפנים, צריך לפטר את המעצב של קיה/יונדאי ועדיף שעה אחת קודם.

אני ממליץ לך להעביר את הסרטון למשטרה, אולי בכל זאת יצליחו לאתר ולתפוס את הגנבים האלה, מעניי איך גונבים, אי אפשר להלחים את זה? או אולי להבריג בצורה שתקשה לגנוב, אולי ניתים, או אפילו מגן כלשהו מעל?

^ כמו שציינתי, את הספורטאג' שלי קניתי משלמה סיקסט, ונכון, הם מטפלים במוסכים מורשים ולא מוסכי היבואן, לגבי החלקים תלוי, לי למשל שמו בולמי זעזועים אחוריים תחליפים וקדמיים מקוריים. עדיין, לא חושב שהם יכולים להשתמש בשמן לא מתאים לרכב, תסכים איתי שאין דבר כה שמן של קיה/טויוטה וכו..., הכל זה חברות צד שלישי, בעת טיפול הם מחוייבים להשתמש בשמן לפי התקן וזה מה שאמרו לי לפחות, לא יודע כמה זה מציאותי, בכל אופן, זה אולי לא אותם מותגים שמשתמשים במוסכי היבואן, אך חייב לפי התקן, ולא מנסים להתחכם. שוב, אני לא חושב שצריך לשלול כל רכב מליסינג, אך גם רכב פרטי לא תמיד מתוחזק נכון, בגדול, עדיף לחפש רכב פרטי שטופל ותוחזר נכון מפרטי, הבעיה שזה לא כזה פשוט, לפעמים צריכים רכב ומהר יחסית, צריך להסיע ילדים וכו..., אין זמן להתעסק עם פרטיים שגם כך עסוקים ואין להם זמן בשבילך, אין אחריות ולא ממש מעניין אותם מתי אתה פנוי לבדוק את הרכב, לכן במקרים כאלה פשוט אין מנוס מלבחור רכב מליסינג, אני מודה שחיפשתי מפרטיים, אך לא מצאתי, כי או שאין להם זמן, או שכבר נמכר, או שטון הדיבור שלהם לא מוצא חן בעיני וכו וכו...

יש לי קרובת משפחה שקנתה רכב מליסינג, יש לה אותו כבר 6 שנים מרוצה מאוד ללא אף תקלה, אני מאמין שאין טעם לשלול בצורה גורפת, לפעמים יש עסקאות ליסינג יותר משתלמות, שווה לבדוק, לשלול טעות איומה לדעתי.