wildlands2019

יבואן קיה כנראה קונה אותו ב100$, מוסיף עלות משלוח עוד 100$, מוסיף מע"מ + מכס + עוד מס ערך מוסף + עוד מס ערך מוסף + עוד מס ערך מוסף, הגענו ל500$, מוסיף על אחסון עוד כמה עשרות או מאות דולרים, מוסיף על זה מס טרחה שהפקידה להזיז כמה אצבעות ולהקליד במחשב, מוסיף עוד עוגמת נפש שראה את הפרצוף שלי, ועוד טיפ לעצמו, אולי יגיע ל700-800$, אחרי זה מחליקה האצבע על כוכבית (כפול) ובחזרה על 2, יצא המחיר. אין לי הסבר טוב יותר לסחיטה באור יום הזאת.

תודה רבה, שלחתי להם, נראה איך זה מתקדם.

לא הבנת אותי, ברור לי איזה רכב, רק איזה דגם? הישן או החדש? ההיברידי או הבנזין? וכמה אתה נוסע בשנה? מה תאווי הדרך? וכו...

ממליץ מאוד על קיה ספורטאג', מרווח מאוד למשפחה, בטיחותי, וסופר אמין. לי יש דגם 1.6 עם גג פנורמי שאפשרי להשיג סביב ה85-90 אלף, כמה אתה נוסע? כי הוא לא רכב חסכוני במיוחד, אצלי צריכתה דלק משולבת נעה בין 9.5-10.5 ק"מ לליטר. המנוע מספיק חזק, במישור מספיק לרוב הנהגים, אך מרגישים שהוא כבד בעליות, בשבילי זה לא כזה קריטי, כי אם לוחצים הוא יכול לעלות במהירות די מהר ללא בעיה, אך תרצה יותר מומנט שווה לשקול את דגם ה2.0, הבעיה שהוא הרבה יותר יקר. רק לא ברור על איזה קורולה אתה מדבר? ולמה דווקא אותה ציינתה? מה מצאתה בה שאין באחרות?

נסעתי לכמה פירוקיות באזור חיפה, כולם אותה תשובה, זה חלק שקונים רק בחברה, אצלם אפשר להשיג את כל הפגוש בלבד, אני מוכן לשלם גם 150$ אבל שמישהו ישלח לי את זה לארץ, בינתיים אף אחד לא מוכן, אפילו מצאתי אחת משומשת ב20 יורו, נראת קצת משופשפת עם מכה קטנה, אך גם לא שולחים לארץ. מעניין אן מישהו התנסה בעבר עם אתר חלקים שכן שולח.

אני מדבר על החלק התחתון בפגוש הקדמי מק"ט 86512-f1000 איפה אפשר לקנות את החלק הזה דרך הרשת? ראיתי מלא אתרים שמוכרים כזה, מחירים נעים בין 100- 180 דולר, אך לא שולחים לארץ. כי החלק הזה עולה בחברה: לא לבעלי לב חלש, 4500 ש"ח כולל מע"מ, כן חתיכת הפלסטיק הזו עשויה זהב:

תודה, אני לא שונא את המותג, רק לא רץ לקנות כל מה שהוא יורק. אני אבדוק היסטוריה, אך שאלה, אפשר לזהות אם יש בעיה מאלה ויזואלית? או משמיעה?

היתה לאחי כזו, הגיר היה די בעייתי, לי היתה 1.4 ידנית, אך אצלינו היו דגמים של תחילת שנות ה2000, נראה לאחי היתה 2006 אם אני זוכר נכון, לא שופר דבר לקראת 2010? מעבר לגיר/מנוע, יש משהו בעייתי?

לפני 4 חודשים אשתי עשתה תאונה בi30 שהיתה לנו, נכנסה קלות באוטובוס מאחור, אך הרכב הוגדר כאובדן להלכה, בגלל הנזק שהגרריסט עשה, הנזק הכולל הסתכם ב55%, השלדה לא ננגעה, הנזק מתאונת האוטובוס היה: פגוש קדמי פנס ראשי ימין כנף קדמי ימין ביטנה לכנף קדמי ימין כמובן כולל פחחות טיפה למכסה מנוע שהתעקם טיפה. הנזק של הגרריסט: שמשה קדמית ונזק עבודות צבע ופחחות שעלו יותר מרבע מחיר הרכב, ובכלל יותר מהנזק שנגרם מהפגיעה באוטובוס. בגדול לא מדובר בנזק מסוכן שיגרום בעיה בטיחותית, אך זה אובדן להלכה, כמובן כולל ירידת ערך רצינית, לקחו את 2 המפתחות המקוריים של הרכב כי אמרו שזה רכב שיעלה לכביש אחרי תיקון, לכן ממליץ לך לבדוק מה דו"ח השמאי אומר וכך תדע אם הנזק פוגע בבטיחות הכללית של הרכב או לא.

מצאתי אחת נראת שמורה ואני בדך לבדוק אותה בראשון ואם הכל בסדר כנראה אלך על זה, השאלה לפני שאני סוגר, איך הרכב מבחינת אמינות? יש מחלות ברכבים האלה? בעיות?

אף אחד לא יודע מה מצב הרכב, גם לא הבדיקה שלא שווה חצי נייר שהיא כתובה עליו, 119K זה לא מעט לשנת 2018, רכב עבר הרבה, אני אייעץ לך מהניסיון שלי, אך אם אתה רוצה עצה אמתית, עדיף לקנות רכב מפרטי, שהוא יודע בוודאות איך טופל מה עבר וכו... אם הרפיד עדיין נראה לך והמחיר נמוך ומתחשב בכל המאפיינים האלה, אל תוותר על בדיקה, אני קניתי לא מזמן רכב דרך שלמה סיקסט, הבדיקה שהציגו לי לא קרובה במלמטר לבדיקה האמתית שאני שילמתי עליה, אכן הרכב היה נקי מתאונות, אך המצב המכאני דרש יישור קו לא קטן שהם שלמו עליו, זה עלה להם החלפת לא מעט חלקים בלויים עלות של כמה אלפי שקלים, שאם לא הייתי לוקח לבדיקה הייתי אמור לשלם עליהם וחלקם בטיחותי, כמו בולם זעזועים אחורי שהיה גמור ונוזל שמן, לא נראה לי שהיה אפילו עובר טסט, בסופו של דבר במוסך החליפו לי 4 בולמי זעזועים חדשים כולל כיוון פרונט ועוד כמה דברים קטנים פה ושם, אך תדרוש שהכל יהיה כתוב, לי הבטיחו 2 שטיחים אחוריים שהיו חסרים, עברו כבר כמה חודשים ולא קיבלתי מהם שטיחים, לפחות אצלי זה מתועד, הם לא יברחו מזה, מעבר לזה סוכך שמש היה שבור ולא מתועד, הם מרחו אותי בלי סוף עד שתיקנתי בסוף על חשבוני. אם אתה שואל אותי, לא אקנה שוב מחברת ליסינג, עדיף פרטי.

יכול להיות, כנראה חלק קטן מוכנים לחיות עם גיר רובוטי כזה רק בשביל צריכת דלק, לי אישית אין בעיה, באמת, אני מוכן לחיות איתו, לעומת זאת לאשתי אין סיכוי, אחרי דקות בודדות מנסיעת המבחן רצתה כבר לעשות פרסה ולחזור.

בינתיים זה לא נראה כך, למשל השנה נמכרו יותר יונדאי i10 וקיה פיקנטו רובוטיות מאשר שברולט שפארק ומיצובישי ספייס סטאר רציפות.

לחפש פיקנטו טובה זה כמו לזכות בלוטו, ברגע שמוצאים אחת טובה היא נחטפת בזמן קצר מאוד, כנראה ע"י סוחרים שיש להם זמן פנוי לזה, בינתיים כל אלה שנתקעו היו במצב גרוע. אפילו חשבתי לקנות אחת חדשה בעסקת בלון ולחסוך את החיפוש המיגע הזה, אך כל זה התנפץ אחרי נסיעת המבחן, אני דווקא לא התנגתי, אלא אשתי, היא סרבה בגלל הגיר הרובוטי, לטענתה זה סיוט, בטח אחרי הניסיון שלה הפיקנטו הפלנטרית שיש לנו כרגע. בקיצור רכב מבוקש מאוד.

https://www.carzone.co.il/ אתר עם מידע די מפושט, יש גם את זה, יותר ברמת יצרנים: https://meshumeshet.com/manufacturers

מעניין, כאשר חיפשתי ספורטאג' בדקתי אחד 2016 עם מנוע 2.0 שהיה די מוזנח, אך לא יודע אם בגלל זה היה לו גם חוסר שמן, במדיד הופיע טיפה שמן עד לקו המינימום, כאן כבר הסתובבתי והלכתי אך גם לא קישרתי כל כך לזה שיש בעיה, אלא חשבתי שהבן אדם פשוט הזניח את הטיפולים כמו שהרכב שלו נראה.

בחדש תהיה גם גרסת היברידית שתרחם טיפה על המצמדים. כמה אתה נוסע? לא תמיד נכון לכוון לחיסכון כאשר הקילומטראג' לא גבוהה, אני עם ספורטאז' אורבן טופ 1.6 והנסיעות שלי לא מרובות, עולה לי סביב ה400 ש"ח בחודש.

יש דרך לדעת שהסוללה באחריות? הכוונה יש איזה פתק או משהו? או שחייבים לפנות לטויוטה?

1. אני קניתי את הרכב באלף מעל המחירון, כאו הפסדתי אלף. 2. איך שקניתי עשיתי ביטוח לשנה, אחרי חודשיים הרכב ירד מהכביש ולכן את ביטוח המקיף הפסדתי, לא זוכר כמה זה היה בדיוק, סביב ה1500 פלוס, מה שנשאר מהחובה החזירו לי. 3. עשיתי טיפול גדול בחבר'ה כולל החלפת שמן גיר, 2 צמיגים קדמיים חדשים, עוד כ2000. 4. בגלל שמדובר בתאונה מורכבת, בינתיים לקחו ממני 1450 ש"ח השתתפות עצמית לתביעת צד שלישי כי לטענתם התאונה שלי לא אמורה להוריד את הרכב מהכביש, ואחרי שהתביעה תסתיים אני אמור לקבל אותם בחזרה כי אז יוכל שהרכב בעצם ירד מהכביש לא מתאונה שאני עשיתי. מתי זה ייגמר ומה אני מקבל, רק אלוהים יודע.

בכל מקרה, קניית רכב היברידי משומש דורשת התעסקות חיונית, למשל פספוס אחד ואיבדתה אחריות, כמו הדוגמה הטריה מכאן:

טוב, אני אוסיף את הסיפור שלי כאן ואתם תחליטו, אני חושב שעדיף שריטות קלות מלאבד את הרכב, לפני כחצי שנה אשתי עשתה תאונה קלה ברכב, עלות התיקון לפי שמאי היא כ7K ש"ח, הבעיה שהגרריסט שגרר את הרכב נכנס לרחוב עם עצים נמוכים ודפק את הרכב שלנו עד כדי כך שהוגדר כאובדן להלכה, הנזק שגרם יקר יותר מהתאונה שעשינו, זה כולל שקיטות עמוקות מטורפות בכל צד ימין והגג, אפילו כולל שבר בשמשה קדמית חלון שמש ופנס תא מטען אחורה שנשב מלמעלה, כאשר פניתי אליו לשלם על הנזק החצוף סרב וטען שזה פוליש ווקס ב1000 ש"ח, כמובן שום דבר לא עזר אפילו ששלחתי לו את הדוח שמאי שמראה לו עד כמה זה הרבה יותר מכך אפילו הוריד את הרכב מהכביש, בקיצור אני עד היום בתביעות נגדו ממתין לחלק מהכסף שלי, למזלי היה לי מקיף, קיבלתי חלק גדול מסכום הרכב אך יש עדיין חלק קטן שזה בתביעה מול חברת הביטוח ומולו. מדובר ביונדאי i30 2011 שמורה יד שניה פרטית עם 120 אלף ק"מ מטופלת בחברה מיומה הראשונה, די נדירה שממש לא רציתי שתרד לי מהכביש.

נראה לי שהחלפת דלת תגרור ירידת ערך, חבל, עדיף לצבוע, וקצת פחחות אם צריך, עדיף להמתין אולי מישהו בקיא יותר בתאונות כאלה יענה לגבי זה.

יש דוח סליקה, אך מופיע שאין ירידת ערך, בגלל זה ביקשתי דוח שמאי, אך הבעלים מסרב בצורה עקיפה, טוען שאין סיכוי וזה משהו בלתי אפשרי ולא רוצה לנסות אפילו, הרכב פרטי עם 87K ק"מ ויש תיעוד טיפולים עד התאונה, יכול להיות שיש אחרי, אך לא בדקתי, פשוט שם עצרתי, אין לי את המסמכים זה אצל הבעלים, בעל הרכב מבקש מחירון ולא גמיש כל כך, אולי טיפה אחרי שהסברתי לו את המקרה, בכל מקרה שאלתי שמאי לגבי זה וטען שעל החלפת קורת רוחב קדמית כולל בולם זעזועים וג'נט מדובר לפחות בכ 7-8% ירידת ערך וזה עוד לפני שבדקתי מה יש מעבר לזה, כאן כבר החלטתי לוותר ולהמשיך לחפש, חשבתי אם אחפש רכב חדש יחסית אמצא פחות כאב ראש, כנראה שטעיתי, זה לא הולך להיות משימה פשוטה לחפש רכב בתקופה הזו. תודב לכם.

בטויוטה יש יתרון גדול שזה 12 שנה במקום 10, ולא מוגבל קילומטרים, השאלה רק אם אחרי קילומטראג' גבוהה בבדיקה יסרבו להמשיך, כמובן זו ספיקולציה, יכול להיות שהם כן מאפשרים המשך אחריות, שווה לבדוק את הנושא עם בעל טויוטה כזו עם קילומטראג' גבוהה. בהצלחה.

בדקתי קיה פיקנטו שנת 2017, עברה תאונה לפני שנתיים, עלות התיקון כ12K ש"ח הוצינו את פרטי התיקון מהמוסך של קיה ומופיע לא מעט עבודות של כולל בולם זעזועים, ג'נט, פגוש קדמי וקורת רוחב קדמית, לי נשמע שחייבת להיות כאן ירידת ערך, בעל הרכב טוען שאין ירידת ערך ואין לו דוח שמאי, זה קרה עם הבעלים שלפניו, מה דעתכם? אני בינתיים בורח כמו מאש, האם מוצדק? לדעתי יש כאן קצה שלדה, לא?