wildlands2019

מ2008 עד 2012 תיבה פלנטרית בכל השנים, הסיד והi30, אותו רכב רק סמל שונה, מה שכן יש אבזור שונה, למשל בi30 שהיתה לי היה כיוון הגה רק לגובה, בסיד (יש לי את הדגם המפואר EX) זה גם לעומק, אך מדובר בשינויים מינוריים, אותו רכב בגדול. רכבים אמינים, אך בשנתון הזה סביר להניח שיהיה בלאי, לי למשל כדי לעבור טסט הייתי צריך להחליף משולשים, תפוחי הגה, מסרק הגה, וצמיג, נזק לא זול, אך בלאי טיפוסי לרכב בגיל הזה שצריך לקחת בחשבון.

תודה, זה תקף כלפי הרכב שלי גם כן? פשוט מוזר לי שכל מודול חשמלי אחר כן עובד, כמו אורות, כפתור הפתיחה ומתזי המים האחוריים, ז"ת בכל החלק האחורי, רק המגב לא זז.

הבעיה שזה רכב ישן ואין לי ספר הרכב, אנסה לחפש ולבדוק את הפיוזים, אם לא אמצא משהו כנראה אסע לחשמלאי רכב שיבדוק, תודה.

המגב האחורי לא עובד, כי יש התזת מים, אך אני מזיז את הידית והוא לא זז ולא מגיב בכלל, יכול להיות שזה המנוע החשמלי? או שיש לזה פיוז? המגבים הקדמיים עובדים תקין. יש דרך לדעת מה בדיוק הבעיה? בלי לגשת למוסך או חשמלאי?

לבטל?! אוי ואבוי, כך זה רק יזהם את האוויר שאנחנו נושמים עוד יותר, הפתרון זה שלובינסקי יקחו אחריות מלאה ויפסיקו עם השטויות, כנ"ל לרצועת הטיימינג במנועי ה1.2 פיורטק, לו זה היה המצב אני די בטוח שמכירות פיג'ו היו לפחות בטופ 10 בארץ. מגיע לPSA שאפו על מנועי ה1.6 טורבו בנזין, יעילים ואמינים, וכל הכבוד על ה1.2 פיורטק והדיזל על היעיליות והחיסכון, את פישלו עם הרצועה של ה1.2 והאוריאה של הדיזל, סבבה, קורה, זה יכול לקרות לכל אחד, אבל רבאק תקחו אחריות, הלקוח שיאכול את כל הנזקים האלה מכיסו לא יחזור שוב לאותו יצרן, דהיינו יורים לעצמם ברגל.

העיקר רצים להלל את מנועי הדיזל האלה בכל הזדמנות 🤥

^ לא, אין איתורן, לא דיברתי שם עם נציגה, אלא מול מיישבת התביעה, והיא טוענת שכרגע זה בבדיקת ההנהלה והשמאי הכי בכיר אצלהם, האבסורד שחברת הביטוח "AIG" העבירו לי בהתחלה את הבקשה לשלוח להם את החשבונית הזו, כאילו ידעתי מזה, חושבים שאני מטפל בנושאים כאלה כל שני וחמישי, ב21 שנה שלי שבהם החזקתי רכבים, זו הפעם הראשונה שאני תובע צד שלישי "בדרישה בשם".

הגרר זה חברת "דרכים" שקשור לביטוח שלי דרך AIG, דיברתי עם הגרריסט, איתרתי את הטלפון שלו דרך רישום שיחות ההיסטוריה בטלפון, הוא טוען שגרר את הרכב ממגרש מטרו המשטרתי למוסך, כאשר הגיע למוסך הוא טוען ששאל איפה להוריד את הרכב, אמרו לו בחוץ לי פח גדול, ולטענתו שזה בדיוק מה שעשה, הסטטוס כרגע זה שAIG בודקים את הנושא ומיישבת התביעה טוענת שאכן יש פה פשלה של מישהו, בגדול כרגע היא אמרה שרוצים למצוא פתרון ויעדכנו אותי ברגע שזה יקרה, אז נכון לכרגע, אני ממתין בסבלנות, אך לא ליותר מדי זמן.

^ צודק, לא רואה את האופציה הזו עכשיו, זה כן היה אפשרי לפני כשנה, אני בדקתי בשבילי. פות"ש, אני במקומך הייתי פשוט קונה רכב משומש בן3-4 בערך שיהיה עדיין חדש עם כמה שפחות בעיות ואמכור עוד חצי שנה פלוס, נכון שאולי תפסיד 5000 ש"ח, אך זה עדיף מליסינג או שכירות, הבעיה היחידה שתהיה זה ההתעסקות בקניה ומכירה, עדיף לחפש רכב שכיר.

יש חברות ליסינג פרטי שמאפשרות ל"להתחרט" ולהחזיר את הרכב עד שנה מקבלתו ללא עלות, זה בטוח יהיה הכי פחות התעסקות, הבעיה שהתשלום הראשוני לא קטן ועולה סביב ה9K ש"ח, אם תקח קיה פיקטנו למשל זה יעלה לך סביב האלפיה בחודש, כך שלחצי שנה זה יצא יקר יחסית, אך אם זה יימשך טיפה יותר זה יהיה פחות משכירות.

דיברתי עם חברת הגרר, טוענים שאין תמונות, לא צילמו, אך מופיע להם שהגרריסט מסר את הרכב לאותו מוסך שטוען שלא קבל. אין ברירה, אמתין שחברת הביטוח תסיים לבדוק את הנושא, ואם אין מענה כנראה אפנה לעורך דין.

אני לא יודע איך זה במנוע ה2.0, אך אחרי שלמדתי את הרכב שלי עם מנוע ה1.6, שמתי לב שצריכת הדלק תהיה גבוהה בנסיעה רגועה מדי, ז"ת בהאצות עדיף ללחוץ על הגז כסביב החצי מצערת אולי טיפה פחות, ולתת לרכב להגיע מהר למהירות הרצויה אפילו עם יגיע קרוב ל4000 סל"ד בהילוך ראשון ושני, כך הרכב משום מה חסכוני, עושה לי בתוך העיר 10 ק"מ לליטר, בנסיעה הכוללת עירוני ובינעירוני יצא לי לראות כבר 13.5 ק"מ לליטר אחרי נסיעה משולבת, נסיעה איטית וכבדה באמת טוחנת דלק בצורה מוגזמת, בצורה הזו שנסעתי לפני כחודשיים בנסיעה משולבת הייתי רואה בקושי 11 ק"מ לליטר, בעירוני סביב ה9 לליטר. פות"ש תנסה את זה, אצלי זה שפר את צריכת הדלק פלאים.

שמתי לב בימים האחרונים שנסיעה ב70 קמ"ש עד 100 קמ"ש יש רעש של שריקות מהרוח מצב ימין, בין 2 הדלתות הימניות, סגרתי את הפתחים בין הדלתות כולל החלון הקדמית ועדיין יש רעש, מישהו נתקל במקרה דומה? סגרתי הכוונה עם דבק.

מחר אני אבדוק מול חברת הביטוח אם הצליחו לאתר, במידה ולא אני אגיש תלונה במשטרה, למרות שאני די בטוח שהמשטרה לא תעשה דבר.

בדיוק, אין רכב, נעלם, הגרר של חברת הביטוח שלי גרר את הרכב למוסך הסדר שלהם, המוסך טוען שאין לו מושג איפה הרכב הזה ולא רואה אותו במחשב שלהם, לי אף אחד לא אמר שצריך למכור את השרידים, אף אחד לא אמר לי שאני צריך להתעסק עם זה, ובטח אף אחד לא שם לי אגורה בכיס, לרכב שלי היה בכלל ביטוח מקיף, אך הפעלתי דרישה בשם כי אני לא אשם בתאונה, לו ידעתי הייתי מפעיל ביטוח שלי וחוסך את הכאב ראש הזה, שהם ידאגו לקבל הכל מ"כלל ביטוח", מה שכן מעצבן אותי, זו פעם ראשונה בחיים שאני מפעיל ביטוח דרישה בשם הזה, לא מבין למה אף אחד לא מסביר מה התהליך ומה צריך לעשות, למרות שכן שאלתי את מיישב התביעה לגבי השרידים הזה שראיתי בדו"ח השמאי, ולא קיבלתי תשובה עד עכשיו, עוד יותר הזוי, קיבלתי את הרישיון ממשרד התחבורה לחידוש, אני כבר מתוסכל, הרי הרכב ירד מהכביש ויש לי אישור ביד, לא מבין מה הולך פה, מה שכן התקשרו אלי היום מחברת הביטוח "AIG", ואמרו שהם בודקים וטוענים שזה לא אמור להגיע למצב הזה, אני פשוט לא מאוכזב ועדיין לא מבין אשמת מי זאת, כי אני עדיין לא יודע איך זה באמת אמור להתנהל, חשבתי שמגישים תביעה, מקבלים את הכסף ולהתראות, מסתבר שזה לא כזה פשוט, לא מבין בשביל מה עושים ביטוח.

אני אסביר, אני מבוטח בAIG, עברתי תאונת דרכים לפני חודשיים פלוס, בתאונה לא אני אשם ויש גם צילום וידאו שמוכיח זאת, הנהג שאשם בתאונה מבוטח בחברת כלל ביטוח, פתחתי תביעה דרך חברת הביטוח שלי "דרישה בשם" שהם מייצגים אותי מול התביעה על הריכוש, זה מסתובב אצלהם כבר יותר מחודשיים ועכשיו חברת כלל ביקשה מAIG את החשבונית הזו, AIG העבירו לי את הבקשה שאטפל בזה, ואין דבר כזה, מעולם לא קיבלתי חשבונית כזו ולא קיבלתי כסף על שום שרידים, אפילו כרגע אף אחד לא יודע איפה הרכב, המוסך שאליו גררו את הרכב, טוען שהרכב לא אצלו, ואין לו מושג איפה הוא נמצא, השמאי, טוען שהוא לא קשור בכלל לנושא ואני צריך לבדוק מול המוסך וחברת הביטוח, חברת הביטוח כרגע "בודקת" אך בשיחה שלי איתם טענו בכל ביטחון שאני חייב לשלוח להם את החשבונית הזו, כאמור, לא קיימת ולא נבראה, ואם הם מנסים להמתין לחשבונית כדי לשלם לי את עלות הרכב שהוגדר אובדן גמור, זה כנראה לא יקרה בלי תביעת עורך דין חיצונית, הם מבקשים משהו שלא קיים.

ברור, הם מייצגים אותי, הבעיה שהם הפנו אותי לשמאי, והשמאי מפנה אותי אליהם, אני כבר לא יודע מה לעשות? מבקשים ממני מסמך "החשבונית" שפשוט לא קיימת ולא נבראה, הדרך הכי קלה להתנער מאחריות.

הצילו

מדובר בתאונת דרכים מתאריך 24/08 שאני לא אשם בה, הרכב שלי הלך טוטלוס, אחרי התאונה המשטרה העבירה את הרכב למגרש משטרתי, שילמתי 400 ש"ח לשחרור, הגיע השמאי ואחרי זה שלחו את הרכב למוסך, מכאן אני רק ממתין לתשלום על הרכב שירד מהכביש, קיבלתי מכתב מחברת הביטוח ואין לי מושג מה אני אמור לעשות כאן, אני מציין שלא קיבלתי שום חשבונית ולא גרוש אחד משום גורם, האבסורד שדיברתי עם חברת "כלל" והם מבקשים גם עבר ביטוחי שלי, מה הייתם עושים כאן? אני שוקל לפנות לעורך דין, מה אומרים? המכתב אומר:

צריכה לא הגיוני בעליל, אני יודע שמנוע ה2.0 די דומה בצריכה למנוע ה1.6, אצלי הרכב צורך בין 9.5-10.5 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית בלבד לפעמים עם מזגן ופעמים לא, ולא הייתי אומר שהנסיעה שלי קלה מדי על הגז וגם לא יותר מדי, די נורמלית, וכל זה עם העליות של חיפה. כאשר אני יוצא מחוץ לעיר שזה גם בקושי, אולי סביב ה20% בינעירוני בלבד, אז הצריכה מגיעה בקלות לכיוון ה11, אז מציע לך לבדוק באמת שפלטרים תקינים, ואם צריך תנסה אולי לבדוק במוסך.

אני יודע שזה כן נכון, שאלתי מכר שעובד במוסך קיה.

אז תפנה למוסך הבונים בחיפה, הם אלה שעשו לי את העדכון ורק מאז יש לי קישוריות לטלפון

הבעיה בנסיעות מבחן זה שאין באמת זמן מספיק לבדוק התאמה, למשל לי הטוסון החדש לא היה נוח, הכסא הרגיש לי מוזר, למרות שכמעט כל מבחן טען שהרכב נוח, לך תבין.

השאלה לכמה זמן אתה מתכוון להחזיק את הרכב, כמה אתה נוסע? והאם מדובר ברכב חדש או משומש? רכב היברידי לא יהיה נכון לרכישה לכל אחד במיוחד לאלה שלא נוסעים הרבה, וכרכב משומש צריך לקחת בחשבון שיש הרחבת אחריות שגם מוגבלת ועלות סוללה תגרע בכל מה שתוכנן על חיסכון בדלק, רכב עם מנוע רגיל וגיר אוטומטי רגיל פלנטרי יספק אמינות הכי גבוהה לטווח הארוך ללא כל ספק.

לי היתה מאזדה 3 ספיריט 2014, היתה בעיה במסכים המקוריים שהוחלפו ע"י היצרן בחינם גם אחרי 5 ו6 שנים, לי החליפו את המסך הזה בחינם, יש בעיה גם במותחן רצועות שיכול לנזול ולהרעיש, והוא לא זול, באזור האלפיה, אולי אפשר לחפש תחליפי, מעבר לזה הרכב מצויין, כיפי, נוח, מהנה, איכותי ומפנק, זה רכב שאני מוכן לקנות אותו שוב בעתיד אם אצטרך.