wildlands2019

תשובה מעניינת, אך לא בהכרח נכונה, אני עם ספורטאג' 2.0, מתדלק סביב ה2 - 3 מיכלים בחודשיים בערך, יוצא לי סביב ה500 ש"ח לחודש דלק, רכב חסכוני יחסוך אולי 100 שקל בחודש, לטווח ארוך "אולי" זה משתלם, אך נגיד לחזיק את הרכב 5 שנים, ההבדל יהיה סביב ה6K, הרכב החסכוני יהיה בוודאות טורבו/גיר רובוטי, בתקווה ולא יהיו תקלות, חסכתה כמה אלפים ב5 שנים, ביג דיל, במידה ויהיו הפתעות אין בכלל שאלת חיסכון שממש אין כאן, מה שבטוח ברכב שזולל טיפה יותר בקילומטראג' הנמוך הזה לא יהיו הפתעות עם גיר פלנטרי ומנוע אטמוסיפירי מוכח ואמין ביותר.

עדיף ספורטאג' 2.0 חד משמעית, אני אומר זאת בתור אחד שהחליף מספורטאג' 1.6 אורבן ל 2.0 אורבן. לפחות בחיפה, ההבדל מורגש היטב, לגבי ההשוואה מול הASX, תהנה עם המיצובישי, אך לא חושב שיש מה להשוות כאן, זה כמו להשוות מיצובישי אטראג' בגולף, הספורטאג' הרבה יותר איכותי, מרווח, נוח ...

בנוסף אני מציע לך לבצע החלפה במוסך החברה בלבד, החלפה במוסך שלא יודע מה הוא עושה (שזה הרוב לצערינו) יכול לגרור להרבה בלגן במערכת ההיברידית אחרי זה, אני אומר את זה מניסיון של שכן שהיה לי בעבר, בסוף אחרי שעלה לו עשרות אלפי שקלים העיף את הרכב וקנה ראב 4 בנזין רגיל.

תזמין שמאי ותגיד לו שאתה רוצה שינסה לא להוריד את הרכב מהכביש, בדיוק קרה לאמא שלי, הרכב שלה חטף שפשוף לכל אורך הרכב, החליפו 2 דלתות וכנף קדמית, כולל תיקון כנף אחרונית, מבחינה בטיחותית אין נזק או סיכון, אך היא גם לא רוצה לוותר על הרכב שלה למרות ירידת הערך, היא נכה, והרכב שלה נוח לה קטן ומתאים לה, הוא חסכוני בטירוף היא יד ראשונה (אוטוטו 6 שנים) עם כלום קילומטרים, ולך תחפש משהו טוב בזול בתקופה הזו, לכן היא הזמינה שמאי שהסבירה לו שהיא רוצה שיעשה שמיניות באוויר כדי לאפשר תיקון הרכב ולא להוריד מהכביש, וזה הצליח לה, למרות שאני הייתי בספק.

בפוקוס שהיתה לי היו רעידות אך לא בעמידה, בעמידה לא הרגשתי כלום, אך משום מה בשיוט 90 עד 110 קמ"ש היתה רעידה בלתי נסבלת שבאה והולכת כל שניה.

אשתי תלתה את הארנק שלה על עגלת הסופר של רמי לוי, היה מוצר בחוץ בכניסה ששכחה לקחת, לכן היא טוענת שהלכה לקחה וחזרה די מהר, אממא, כן היתה עגלה אך בלי הארנק, כמובן שלא קיבלה שום עזרה מרוי לוי, ממש דחו כל בקשה שלנו לבדוק במצלמות האבטחה, טענו שצריך להגיש תלונה במשטרה ואז יבדקו, כמובן מי שלמד את הלקח זו אשתי.

נגד, מנוע ה1.6 טורבו הזה מעולה אך רק משנת 2015-2016 עם 165 או 180 כ"ס, לא להתקרב למנוע ה156 כ"ס, בעייתי מאוד, ממש לא אמין.

תוסיף לזה מדינת תאוונים לכסף, ומה יצא?! רכוש רקוב אך העיקר שיש כסף בבנק, דוד שלי גר כבר עשרות שנים באיטליה, ואמר לי פעם שאצלהם בדר"כ מי שמוכר את הרכב דואג שיהיה פיקס, ממש פיקס, ולא צריך כלום. בארץ זה בדיוק ההפך, דואגים למכור את הרכב כאשר צריך אוטוטו טיפול וטסט, וזה אחרי שחסך ומשך כמה שנים עם ברקסים וצמיגים גמורים, ועוד ברכב ישן בטח גם ציריות, תפוחים, משולשים, בולמים, העיקר שהוא מציין במודעה שהרכב נוסע כמו חדש. בקיצור, הכתובת על הקיר.

אכן גם לי החליפו במאזדה שהיתה לי, בטח ראו שהו פרוץ ונוזל שמן, זה בטוח יתחיל להרעיש בקרוב, רק לא ברור למה לא הודיעו לך בטרם ההחלפה, אותי מעצבן שמחליפים חלקים כאלה בלי לשאול.

אנשים בארץ מוזנחים בגלל עלויות התחזוקה הגבוהות, למשל פנסים דהויים, אני החלפתי פנסים קדמיים ב900 ש"ח ברכב בן 14 שיש לי, הישנים עברו טסט אך לא יודע אם יעברו את הבא, מה שבטוח הם נראים ממש רע, והתאורה מתחילה להיות חלשה, השאלה כמה מוכנים לעשות זאת ברכב בן 14, בטוח מעטים מאוד, שלא לדבר על צביעת הרכב וכו...

כתוב יד שניה, הקילומטראג' לא הגיוני, אמא שלי ודודה של נכות, דודה שלי קנתה ראב 4 2001 חדש, הוא עדיין אצלה היא בקושי נוסעת וכבר יש לה 100 אלף ק"מ בערך, אמא שלי עם 108 שגם בקושי נוסעת, קנתה אותה ב2017 בינואר, כרגע עומדת על 40 אלף ק"מ. אם אין היסטוריית טיפולים מסודרת אפילו לא הייתי בכלל ממשיך בעסקה, אם הוא מטפל בחוץ סבבה, שיראה קבלות, זה מה שאני עושה כאשר לא מטפל במורשה ,מתעד הכל כולל קבלות לחלקים. הרכב מאוד חסכוני, לאמא שלי יש ניסיון עם ה108 הרובוטי הרכב בממוצע עושה כ18 לליטר.

כאשר אני נוסע למרכז אני עובר של מידי פעם למסעדות וקצת קניות, כבר שנים כך, ורואה הרבה יותר רכבים עם מספר צהוב מאשר לבן בכבישים שלהם. אם אתה לא נוסע אין לך הרבה מה להפסיד, מה שכן די זול ויש להם כמה מסעדנות ומתוקים ממש מעולים.

כנראה שאני נפלתי על אקזמפלר לימון רקוב, איך אני לא מופתע 😣

מעניין, רק אני סבלתי מבעיות החשמל, צריכת השמן והרעידות? באיזה חודש עלו לכביש הפוקוס דור 4 שלכם? שלי היתה רחוקה מאוד מרכב טוב. גם צריכת הדלק ישבה על סביב ה7.5 לליטר בתוך העיר, לא הצלחתי להגיע למשהו טוב יותר אפילח בנהיגה הכי רגועה, עם הספורטאג' אני משיג צריכה יותר טובה בקלות.

פורד אני לא אקח אפילו בחינם, נראה לי שהפוקוס של עד שנת 2011 חתמה את הפורד האחרונה המוצלחת שלהם אי פעם, ומאז רק מתדרדרים.

^ שים לב שברכבים 5 דלתות סגנון הצ'בקים ג'יפונים, תא המטען נראה אמנם קטן בהתקלה שפותחים, אך זה בגלל המדף, ברגע שתפתח את המדף אתה תקבל תא מטען הרבה יותר גדול מרכבים משפחתיים, לא מכיר את זה של האקפליס ספציפית, אך תבדוק מה הנפח האמתי בלי המדף או עם מדף פתוח.

קבצנים בע"מ

ברור שלא מכיר את כולם, אפילו לא קרוב, אך מכיר כמה סיפורים של תחמנים, כאלה שלא רוצים לעבוד ומנסים לעשות מזה עסק, בדר"כ יש ראש לנחש, ואותו אף אחד לא יראה חוץ מהקבצנים עצמם, כמו כן, יש הרבה ילדים כאלה שזורקים לך כל פעם משפטים ומתווכחים ברמה על תיכונית, שאין סיכוי שיש איזה הומלס שיודע לזרוק ולהתווכח כמו איזה איש מכירות מקצועי שמנסה לשכנע אותך לקנות משהו. בקיצור, לא חסר תחמנים במדינת התחמנים שלנו.

רוב הקבצנים האלה הם תחמנים בני תחמנים, הבעיה היא שאלה שבאמת צריכים עזרה אף אחד לא רואה אותם, אלא אור הזרקור מכוון לעבר האדיוטים התחמנים האלה.

יש להם באג, גם לי זה קורה, יש חניונים עם הסדרים מסויימים שאם אתה משלם בצורה שונה זה לא מזהה את היציאה וממשיך להציג אותך בחניון, אני אסביר: למשל חניון השקם בחיפה, אני לפעמים עושה קניה בסופר שם שבקניה מסכום מסוים משלמים לך את החניה, בכניסה לחניון סילופארק מזהים אותי אוטומטית לפי מספר הרכב ומפעילים לי את החניה, הבעיה שכאשר אני יוצא עם הכרטיס חתום, אני מעביר את הכרטיס שאני מקבל מהסופר ויוצא, אך אם אני מתחבר לאפליקציה אחרי כמה שעות, רואה שיש לי חניה פעילה שם, וכאן הבעיה, הם היו אומרים לזהות שיצאתי וזה לא קרה. אני מתעלם כרגע אחרי שדיברתי איתם, טענו שלא להתייחס לחניה כזו אם היא תקועה.

תבדוק דו"ח שמאי או אפילו תנסה לפנות עם הבעלים למוסך שהוא מטפל בו, לפעמים מופיע שם מה הנזק, ב2014 הרכב היה עדיין חדש ויכול להיות שבאמת יש סתם משהו שטן שניפחו, אך נזק של 29K זה לא מעט.

אני חושב תחליפי חדש, לא יודע אם יש מקורי, תשאל אותם.

https://www.solomycar.co.il/ אני קונה מכאן לפעמים, מחירים טובים ומגיעים די מהר יחסית.

^ מה זה יעזור, עדיין הרובוט ישתמש במצמד, ישחרר ויפעיל אותו גם אם נשארים על הילוך ראשון, ליתר דיוק, רוב הבלאי הוא במעבר בין ניותרל להילוך ראשון, אחרי זה זה כבר משחק ילדים למצמד.

רכבים היברידיים גם מגיעים עם תיבה רובוטית, אך שם הבלאי והעומס על הגר מופחתים בגלל שהזחילה נשענת על המנוע החשמלי ולא הגיר, כולל כל תחילת נסיעה.