wildlands2019

2020 יהיה לך קשה למכור בטווח הסטנדרטי, תחשוב שאתה רוצה למכור עוד 3 שנים, זה כמו למכור רכב יד שלישית 2017 היום, זה לא יהיה קל. אך אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב לפחות 5 שנים אז זה כבר יתקזז. 2019 ראשונה עדיף ללא ספק, רק במידה ומדובר באותו דגם עם אותו אבזור.

הCX5 יותר חסכוני, ואיכות חומרים גבוהה יותר, הספורטאג' יותר מרווח, יותר נוח (לי לפחות), וכולל מערכות בטיחות אקטיביות (בCX5 כן יש מרמת האבזור פרימיום, אך היא יקרה משמעותית). שים לב שהחל מ10/2017 הספורטאג' עבר שינוי קטן הכולל פסנטר כפתורים רחב בקונסולוה המרכזית שמאפשר שליטה נוחה יותר על תפריט המולטימדיה, בקרת אקלים, ונראה לי גם חיישני תאורה, מה שכן אני רואה שההבדל במחיר בין ספורטאג' מתחילת 2017 עד 09/2017 הרבה יותר זול מאלה שהחלו להימכר מ10/2017, לא יודע אם זה כזה מצדיק את התוספת בשבילך, לשיקולך.

תתחדש וסע בדרכים טובות.

צריכת שמן יש במנוע ה1.6 הטורבו, וגם הGDI, שזה ה1.6 הרגיל, ואפילו חלקם שבקו מנועים, הבעיה שזה לא אצל כולם, ב2.0 אין שום בעיה, לכן הוא המומלץ ביותר. לא הבנתי מה הבעיה בממירים או זיהום אוויר, אני חבר בפורום של בעלי ספורטאג'ים ולא שמעתי על משהו חריג, כן יש את בעיית הפנסים, בינתיים מחליפי אותם לכל מי שלא עובר טסט בחינם, אך שוב, רק אם לא עובר טסט, אי אפשר לנסוע למוסך וסתם לבקש להחליף. העקב אכילס זה אכן הדשבורד, בינתיים אני לא משתמש בשום חומר לניקוי ושם מגן שמש, ותפו תפו תפו אין לי כלום, אך במידה וכן יהיה זה עולה 2500, הסכם פשרה שקר כלשהו. ברור שהספורטאג' זה פי כמה רמות מעל הASX הדי פשוט.

ב3008 1.6 טורבו 165 כ"ס ו180 כ"ס אין שום בעיות, ב165 יש בלאי מסויים אחרי 100K שדורש תשומת לב, שכנראה רובם טופלו ב180 שהחל להימכר נראה לי ב2019, אבל הוא גם יהיה מעבר לתקציב, תוכל ללכת על ה165 כ"ס שהוא די אמין, לדעתי הוא עדיף מהדיזל.

לסיכום, המנוע עם הכי פחות בעיות זה מנוע ה1.6 בנזין 180 כ"ס המשודרג עם תיבת 8 הילוכים. בהצלחה.

לטווח ארוך עם קילומטראג' גבוהה: 1. חשמלי. 2. היברידי. 3. בנזין. לטווח ארוך עם קילומטראג' נמוך: 1. בנזין. 2. היברידי. 3. חשמלי. לגבי כמה ולמה תוציא מחשבון ותבדוק, יש לא מעט דרכים לעשות זאת.

שמעתי ממכר שהיה שם והתעניין בדגם הRX, שהם נותנים אחריות ל5 שנים, ויש אפשרות הרחבה ל10 שנים.

שאלה, אם היא יכולה לנסות למתוח את התקציב וללכת על לקסוס ux אפילו יותר טוב, א. כבר מדובר ברכב יוקרה ולא פרימיום, ב. לקסוס 0 תקלות ותישאר עם בית טויוטה אך לא בדיוק ג. רכב חטווח ארוך יחסוך לה הרבה דלק. ד. אחריות ארוכה מאוד שיש היום ללקסוס להציע. ה. יש בלקסוס מעדכות בטיחות שאין באף מאזדה cx30

דפקו במה? חסר להם לא להחזיר לי את הכסף, יחטפו תביעה וישלמו לי אותם פלןס 10k, מה שכן, עלה לי 400 ש"ח שכר לימוד, מגיע לי.

עשיתי במקום אחר, בחברה שביטלתי בה כבר ביטלתי וקיבלתי מייל מהמנהלת שם שמאשרת זאת.

לא העבירו אותי טיסה בגדול אלא זאת טיסת שכר, בדקתי לפי המספר שלה, ורואים בהמראות שהיא שונתה, אגב בדקתי עכשיו ואני רואה שהיא שונתה שוב ל17:30, אך באתר החברה עדיין מופיע 12:50 כנראה שהם לא מעדכנים את הזמן הזה בזמן אמת, וזה מטעה. מה שכן עשיתי הזמנה אחרת, להבדיל, כבר באותו יום קיבלתי אישור וכרטיסי טיסה, ורואה שהטיסה בדיוק בזמן שסגרתי, בקיצור אם כך עובדות חברות הנופש האלה אז איך אפשר לסמוך עליהם?!

לא יודע מה זה גילוי נאות, קיבלתי את פרטי ההזמנה ומצויין שם שהטיסה ב12:50

תודה על התשובה, אכן הטיסה שבחרתי בהזמנה היה 12:50, ואחרי 3 ימים בדקתי את מספר הטיסה וראיתי שיהא ממריאה ב20:30. לגבי הזיכוי, האם זה חוקי שאמרו שיחזירו לי את ה12000 תוך 60 יום?

שלום חברים, ביום 29/04 ביצעתי עסקת נופש בחו"ל לעוד חודש וחצי בערך, בסכום 12000 ל4 אנשים, הסכום שולם מראש בכרטיס אשראי, ב03/05 אחרי כמה ימים ביטלתי את העסקה בגלל אי התאמה, האם זה חוקי לגבות ממני 100 ש"ח על כל נוסע, 400 ש"ח בסה"כ? האי התאמה בגלל שיצא שהטיסה יוצאת ב20:30 בערב במקום 12:50 לפי העסקה וזה לא מתאים לי, בנוסף אמרו לי שאקבל זיכוי תוך 60 יום, האם זה חוקי בכלל?

ה107 הרבה יותר מרווחת לנהג, לא בדקתי מאחור, הפנדה ממש צפופה והיה לי קשה מאוד להתנהל בנסיעה עם המצמד, בכלל רגל שמאל די מוגבלת.

צא מהסרט גבר, החשמל הוא לא העתיד, ולא יכול להיות, רוב אזרחי העלום צנועים ללא בית פרטי עם עמדת טעינה, אפילו חניה פרטית. אז לא, זה לא העתיד, כי זה בלתי אפשרי, בגלל הרצון שלך המחושמלים תתקע 80% מהרוכשים?! אולי מימן, או המצאה אחרת.

לאמא שלי יש פיג'ו 108 רובוטית שקנתה חדשה מהיבואן בתחילת 2017, היא גרה בחיפה עם כל העליות שלה, והיום אחרי 6 שנים ו45000 ק"מ הרכב עדיין נוסע ומתפקד כמו חדש, הגיר חלק ונעים ללא דפיקות/רעידות/החלקות. היתה לנו קורולה רובוטית 2008, שבתחילת דרכה היו כמה בעיות בגיר שדרשו עדכוני תוכנה ואחרי סביב ה5000ק"מ סדרו הכל והרכב שרד ללא תקלות עד החלפת מצמד סביב ה110 אלף אם אני זוכר נכון. מה שכן הגיר ב108 נעים וחלק יותר מזה שהיה בקורולה, אולי משקל הרכב גורם לתחושה הזאת לא יודע.

פות"ש, ממליץ לך לוותר ולחפש רכב אחר, היה לי רכב כזה חדש חדש, מכרתי אחרי שנתיים וחצי של סבל, הדגם שהיה לי 2016, 1.2 עם 82 כ"ס רובוטי. א. מדובר בעגלה על גלגלים ב. רכב מרעיש בטירוף ג. שוק מת ד. אמינות ואיכות נמוכים, לי ברכב חדש שמכרתי שנתיים וחצי ואחרי 55K ק"מ, הלכו 2 בולמי זעזועים ומשולשים, FlyWheel, וצריכת שמן גבוהה שמסתבר שנגרמה בגלל הטיימינג, וכל הבלגן התחיל עוד ב10K הראשונים.

הספורטאג' 2.0 אמנם 2016 אך איכות ההרכבה גבוהה והרכבים הפרטיים בעיקר מרגישים עדיין איכותיים וחדשים, למרות ששמעתי על כמה שסבלו מסדקים בדשבורד, אך בינתיים כולם 2016 או תחילת 2017, ב10/2017 הדגם עבר מתיחת פנים, לא יודע אם הנושא הזה שופר קליל, הזמן יגיד. שווה לבדוק.

מנוע ה1.6 האטמוספירי הוא מדגם GDI, לי היה רכב כזה שהחלפתי ל2.0, ב1.6 אחרי 75000 ק"מ התחיל לאכול שמן, לא משהו קריטי, אך אולי זאת היתה רק ההתחלה, היה טוחן סביב הליטר כל 15K ק"מ בערך, הטיפולים במנוע GDI הם כל 30 , אך אני הייתי עושה כל 15. ה2.0 זה הדגם האמין DOHC רגיל ולא GDI, היום עם 2.0 ומרוצה מאוד מהרכב, ואני ממליץ לך ללכת רק על ה2.0, הרבה יותר חזק, זמינות הכח מורגשת, ובכלל עם כפתור "ספורט בכאילו 😉", זמינות הכח ליגה אחרת מה1.6, שב1.6 אין שום כפתור המנוע בקושי מזיז את הרכב, בעליות צריך לדחוף, ולא צוחק. צריכת דלק זהה, אולי ה2.0 חסכוני יותר בבינעירוני, אך זה סתם הרגשה, לא באמת בדקתי. המלצה נוספת: תקנה רק פרטי גם אם זה מ 0 ק"מ, כמובן מ0 ק"מ במחיר המשוקלל הנכון כמובן, מהסיבה שה1.6 קניתי מיד ראשונה ליסינג, עלה לכביש ב 11/2018, ה2.0 ישן יותר בשנה 10/2017, אך היה פרטי לחלוטין, והרגיש ממש חדש, מעבר למנוע, הנסיעה 2.0 שהיה בבעלות פרטית הרבה יותר כיפית ושקטה, ורואים שתוחזק יותר טוב, ונשמר הרבה יותר טוב מזה שהיה בליסינג, זה ממש מורגש. בהצלחה.

לא משהו חריג, אבל שמעתי בפורום בפייסבוק שחלק שפכו מנוע, ב1.6 זה מנוע GDI טיפולים כל 30 אלף ויכול להיות שזה לא מתאים לארץ, ב2.0 זה הDOHC הרגיל הידוע באמינות גבוהה, טיפולים כל 15.

כי מי שיקנה רכב חשמלי עדיף שיהיה לו על מה, אם אין הרבה נסיעות מה הטעם לקנות רכב חשמלי? עדיף להישאר עם רכב הבנזין הידוע והאמין ולחסוך את הכסף הזה שרק אלוהים ידע מה באמת יהיה גורלו אחרי כמה שנים.

לי היה. ספורטאג׳ 1.6 2018 שהחלפתי לאותו דגם בדיוק 2.0 2017, וההבדל מורגש, מנוע ב2.0 הרבה יותר טוב, בנוסף ב1.6 היתה לי צריכת שמן ובחיפה די התעייף בעליות, לכן תשתדל על 2.0 אפילו החל מ10.2017 שזה אותו דגם כמו 2018.

350 זה הלוך חזור ובמהירות גבוהה זה יותר הכיוון ה140 ק"מ לכיוון, אם לא תתכנן טעינה חוזרת טרום הנסיעה, תמצא את עצמך בצד תקוע ממתין לגרר, פשוט מספיק שתדפוק טיול ספונטני לחרמון, מג'דל מהמרכז או קרוב, אולי כשטווח הרכבים יהיה יותר בכיוון ה800 ק"מ ומעלה יהיה יותר רלוונטי כי בטח עם הבלאי והמהירות זה יתקזז בצורה כזאת שיאפשר לך לחזור הביתה. ומה יקרה אם אחזור ואשתי תצטרך את הרכב חנסיעה דחופה?!